RU209816U1 - Устройство для крепления грузов на транспортном средстве - Google Patents
Устройство для крепления грузов на транспортном средстве Download PDFInfo
- Publication number
- RU209816U1 RU209816U1 RU2021135488U RU2021135488U RU209816U1 RU 209816 U1 RU209816 U1 RU 209816U1 RU 2021135488 U RU2021135488 U RU 2021135488U RU 2021135488 U RU2021135488 U RU 2021135488U RU 209816 U1 RU209816 U1 RU 209816U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turntable
- mounting base
- hinge
- thrust
- lock
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/18—Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для крепления грузов, например грузовых большегрузных контейнеров на платформе транспортного средства, в частности на платформе железнодорожного транспортного средства. Устройство содержит поворотную площадку (1) с фитинговым упором (2), шарнирно смонтированную на монтажном основании (4). Устройство снабжено фиксаторами поворотной площадки (1) в горизонтальной и вертикальных плоскостях. Фиксатор поворотной площадки (1) в горизонтальной плоскости выполнен в виде внутренней базирующей выемки (1.1) в поворотной площадке (1), которую размещают на направляющей опоре (5). Фиксатор поворотной площадки (1) в вертикальной плоскости выполнен в виде сквозного паза (1.2) в торцовой стенке (1.3) поворотной площадки (1) и ответного фиксирующего выступа (5.3) направляющей опоры 5. Для включения фиксатора в вертикальной плоскости поворотная площадка (1) установлена с возможностью перемещения в шарнире (3) по его оси (3.1) и по направляющей опоре (5) в пределах зазора «Z». На монтажном основании (4) шарнирно может быть установлено две и более поворотных площадки (1), несущих соответствующие фитинговые упоры (2). Дополнительное фиксирование в вертикальной плоскости поворотной площадки (1) с фитинговым упором (2) повышает надёжность предлагаемого устройства для крепления грузов на транспортном средстве. 14 з.п. ф-лы, 9 ил.
Description
Полезная модель относится к устройствам для крепления грузов, например грузовых большегрузных контейнеров на платформе транспортного средства, в частности на железнодорожной платформе.
Известно устройство для крепления грузов на транспортном средстве, содержащее поворотную площадку с фитинговым упором, смонтированную с помощью шарнира на монтажном основании, снабжённую фиксатором в горизонтальной плоскости, см. RU 2259290, B61D 3/18, B61D 3/20, опубл. 27.08.2005 (прототип).
Технической проблемой, присущей данному устройству, является низкая надёжность, обусловленная отсутствием фиксирования поворотной площадки в вертикальной плоскости, что может привести к аварийной ситуации при перевозке груза.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надёжности устройства для крепления грузов на транспортном средстве.
Указанный технический результат достигается устройством для крепления грузов на транспортном средстве, содержащим поворотную площадку с фитинговым упором, смонтированную с помощью шарнира на монтажном основании, устройство снабжено фиксатором поворотной площадки в вертикальной плоскости, для включения которого поворотная площадка установлена с возможностью перемещения в шарнире по его оси в пределах зазора «Z» величиной, достаточной для сочленения фиксирующих элементов фиксатора поворотной площадки в вертикальной плоскости фитинговым упором вверх в рабочем положении устройства;
- устройство может быть снабжено фиксатором поворотной площадки в горизонтальной плоскости;
- фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости может быть выполнен в виде внутренней базирующей выемки в поворотной площадке, содержащей упорную торцовую стенку, базирующая выемка предназначена для размещения на направляющей опоре, размещенной на монтажном основании, направляющая опора выполнена с направляющими боковыми стенками, параллельными оси шарнира, и упорной торцовой стенкой, перпендикулярной оси шарнира;
- монтажное основание может быть выполнено в виде пластины, продольно закрепляемой на балке рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси пластины монтажного основания.
- в качестве монтажного основания может быть использована балка рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси балки рамы транспортного средства;
- фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости может быть выполнен в виде сквозного паза в упорной торцовой стенке базирующей выемки и ответного фиксирующего выступа на торцовой стенке направляющей опоры;
- на монтажном основании шарнирно может быть установлена дополнительная поворотная площадка, несущая соответствующие фитинговые упоры;
- на монтажном основании шарнирно может быть установлено несколько поворотных площадок, несущих соответствующие фитинговые упоры;
- шарнир может быть выполнен в виде ушек на поворотном основании и ушек, закреплённых на монтажном основании;
- шарнир может быть выполнен в виде ушка на поворотном основании и ушек на монтажном основании;
- фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости может быть выполнен в виде базирующего выступа на стороне поворотной площадки, противоположной фитинговому упору, базирующий выступ предназначен для размещения и перемещения в фиксирующем направляющем пазу в направляющей опоре, содержащим направляющие боковые стенки, параллельные оси шарнира, и упорную торцовую наружную стенку, перпендикулярную оси шарнира, в упорной торцовой стенке поворотной площадки выполнен сквозной паз, при этом ответный фиксирующий выступ выполнен на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры и размещён на одной из сторон фиксирующего направляющего паза;
- в упорной торцовой стенке поворотной площадки может быть выполнено два сквозных паза, расположенных по боковым сторонам базирующего выступа, при этом на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры выполнены ответные фиксирующие выступы, размещённые по сторонам фиксирующего направляющего паза;
- в монтажном основании может быть выполнено сквозное отверстие для размещения в нём фитингового упора в нерабочем положении устройства;
- фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости может быть размещён в шарнире и может быть выполнен в виде упорной ступеньки на торце поворотной площадки и ответной упорной ступеньки на ушках, сочленяемых при перемещении поворотной опорной площадки по оси шарнира при фиксировании поворотной площадки;
- упорная ступенька на ушках может быть выполнена на торце упорной втулки, жёстко закреплённой на ушках.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что устройство снабжено фиксатором поворотной площадки в вертикальной плоскости, для включения которого поворотная площадка установлена с возможностью перемещения в шарнире по его оси в пределах зазора «Z» величиной, достаточной для сочленения фиксирующих элементов фиксатора поворотной площадки в вертикальной плоскости фитинговым упором вверх в рабочем положении устройства;
- устройство снабжено фиксатором поворотной площадки в горизонтальной плоскости;
- фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости выполнен в виде внутренней базирующей выемки в поворотной площадке, содержащей упорную торцовую стенку, базирующая выемка предназначена для размещения на направляющей опоре, размещенной на монтажном основании, направляющая опора выполнена с направляющими боковыми стенками, параллельными оси шарнира, и упорной торцовой стенкой, перпендикулярной оси шарнира;
- монтажное основание выполнено в виде пластины, продольно закрепляемой на балке рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси пластины монтажного основания;
- в качестве монтажного основания использована балка рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси балки рамы транспортного средства;
- фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости выполнен в виде сквозного паза в упорной торцовой стенке базирующей выемки и ответного фиксирующего выступа на торцовой стенке направляющей опоры;
- на монтажном основании шарнирно установлена дополнительная поворотная площадка, несущая соответствующие фитинговые упоры;
- на монтажном основании шарнирно установлено несколько поворотных площадок, несущих соответствующие фитинговые упоры;
- шарнир выполнен в виде ушек на поворотном основании и ушек, закреплённых на монтажном основании;
- шарнир выполнен в виде ушка на поворотном основании и ушек на монтажном основании;
- фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости выполнен в виде базирующего выступа на стороне поворотной площадки, противоположной фитинговому упору, базирующий выступ предназначен для размещения и перемещения в фиксирующем направляющем пазу в направляющей опоре, содержащим направляющие боковые стенки, параллельные оси шарнира, и упорную торцовую наружную стенку, перпендикулярную оси шарнира, в упорной торцовой стенке поворотной площадки выполнен сквозной паз, при этом ответный фиксирующий выступ выполнен на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры и размещён на одной из сторон фиксирующего направляющего паза;
- в упорной торцовой стенке поворотной площадки выполнено два сквозных паза, расположенных по боковым сторонам базирующего выступа, при этом на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры выполнены ответные фиксирующие выступы, размещённые по сторонам фиксирующего направляющего паза;
- в монтажном основании выполнено сквозное отверстие для размещения в нём фитингового упора в нерабочем положении устройства;
- фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости размещён в шарнире и выполнен в виде упорной ступеньки на торце поворотной площадки и ответной упорной ступеньки на ушках, сочленяемых при перемещении поворотной опорной площадки по оси шарнира при фиксировании поворотной площадки;
- упорная ступенька на ушках выполнена на торце упорной втулки, жёстко закреплённой на ушках.
Такие отличия дают основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Полезная модель представлена на чертежах, где:
- на Фиг. 1 - устройство для крепления грузов на транспортном средстве, в рабочем положении, изометрическая проекция;
- на Фиг. 2 - то же самое, поворотная площадка в нерабочем положении - фитинговые упоры направлены вниз, изометрическая проекция;
- на Фиг. 3 - устройство для крепления грузов на транспортном средстве, в рабочем положении, вид с верху;
- на Фиг. 4 - устройство для крепления грузов на транспортном средстве, содержащее две поворотные площадки с фитинговыми упорами в рабочем положении, изометрическая проекция;
- на Фиг. 5 - то же самое, поворотные площадки в нерабочем положении - фитинговые упоры направлены вниз, изометрическая проекция;
- на Фиг. 6, 7, 8 - примеры выполнения устройств для крепления грузов на транспортном средстве с различными конструкциями фиксаторов.
Устройство для крепления грузов на транспортном средстве содержит поворотную площадку 1 (Фиг. 1) с фитинговым упором 2, смонтированную с помощью шарнира 3 с осью 3.1 на монтажном основании 4. Устройство для крепления грузов на транспортном средстве снабжено фиксатором поворотной площадки 1 в горизонтальной плоскости, который выполнен в виде внутренней базирующей выемки 1.1 (Фиг. 2) в поворотной площадке 1, которую размещают на направляющей опоре 5 в рабочем положении устройства. Направляющая опора 5 содержит направляющие боковые стенки 5.1, выполненные параллельно оси 3.1 шарнира 3, и упорную торцовую стенку 5.2, выполненную перпендикулярно оси 3.1 шарнира 3.
Устройство для крепления грузов на транспортном средстве снабжено дополнительным фиксатором поворотной площадки 1 в вертикальной плоскости, который выполнен в виде сквозного паза 1.2, прорезанного в торцовой стенке 1.3 базирующей выемки 1.1 поворотной площадки 1, и ответного фиксирующего выступа 5.3 на торцовой стенке 5.2 направляющей опоры 5. Для включения фиксатора поворотной площадки 1 в вертикальной плоскости поворотная площадка 1 установлена с возможностью перемещения в шарнире 3 по его оси 3.1 и по направляющей опоре 5 в пределах зазора «Z» (Фиг. 3). Зазор «Z» выполнен величиной, достаточной для размещения фиксирующего выступа 5.3 в сквозном пазе 1.2.
Монтажное основание 4 может быть выполнено в виде пластины, продольно закрепляемой на балке (не показана) рамы транспортного средства, при этом ось 3.1 шарнира 3 расположена поперечно продольной оси пластины монтажного основания 4.
На монтажном основании 4 может быть шарнирно установлено две и более поворотные площадки 1, несущие соответствующие фитинговые упоры 2 (Фиг. 4).
Фиксатор поворотной площадки 1 в горизонтальной плоскости может быть выполнен в виде базирующего выступа 1.4 (Фиг. 5, 6) на поворотной площадке 1 на стороне, противоположной фитинговому упору 2. Базирующий выступ 1.4 предназначен для размещения и перемещения в фиксирующем направляющем пазу 6.1, выполненном в направляющей опоре 6.
Фиксирующий направляющий паз 6.1 выполнен с направляющими боковыми стенками 6.2, расположенными параллельно оси 3.1 шарнира 3, и упорной торцовой наружной стенкой 6.3, расположенной перпендикулярно оси 3.1 шарнира 3.
В упорной торцовой стенке 1.3 поворотной площадки 1 выполнен сквозной паз 1.5. Ответный фиксирующий выступ 6.4 выполнен на упорной торцовой наружной стенке 6.3 направляющей опоры 6 и размещён на одной из сторон фиксирующего направляющего паза 6.1.
По боковым сторонам базирующего выступа 6 и на его упорной торцовой наружной стенке 6.3 может быть выполнено два фиксирующих выступа 6.4 (Фиг. 7, 8), при этом на упорной торцовой стенке 1.3 поворотной площадки 1 выполнены ответные сквозные пазы 1.5.
В монтажном основании 4 может быть выполнено сквозное отверстие 4.1 для размещения в нём фитингового упора 2 в нерабочем положении устройства.
Фиксатор поворотной площадки 1 в вертикальной плоскости может быть размещён в шарнире 3 и может быть выполнен в виде упорной ступеньки 1.6 (Фиг. 9) на торце поворотной площадки 1 и в виде ответной упорной ступеньки 3.2 на ушках 3.3, сочленяемых при перемещении поворотной площадки 1 по оси 3.1 шарнира 3 при фиксировании поворотной площадки 1. Упорная ступенька 3.2 на ушках 3.3 может быть выполнена на торце упорной втулки 3.4, жёстко закреплённой на ушках 3.3.
Устройство для крепления грузов на транспортном средстве используют следующим образом.
Для перевозки грузов, например контейнеров, поворотные площадки 1 переводят в рабочее положение фитинговыми упорами 2 вверх. Для этого поворотные площадки 1 поворачивают на оси 3.1, размещая внутреннюю фиксирующую выемку 1.1 на направляющей опоре 5, фиксируя поворотную опорную площадку 1 в горизонтальной плоскости.
Для фиксирования поворотной площадки 1 вместе с фитинговым упором 2 в вертикальной плоскости поворотную площадку 1 продвигают по направляющим боковым стенкам 5.1 базирующей направляющей опоры 5 и по оси 3.1, выбирая зазор «Z». При этом фиксирующий выступ 5.3 задвигается в сквозной паз 1.2 поворотной площадки 1, исключая возможность поворота поворотной площадки 1 в вертикальной плоскости.
Устройства для крепления грузов размещают попарно на противолежащих сторонах рамы (не показана) транспортного средства и взаимно ориентируют с встречно-направленными или с обратно-направленными перемещениями при выборке зазоров «Z», при этом после выборки зазора «Z» фитинговые упоры 2 занимают соосные положения с отверстиями в фитингах грузового контейнера. При установке фитингов контейнеров на фитинговые упоры 2 поворотные площадки 1 жёстко фиксируются и за счёт разнонаправленности выбранных зазоров «Z» контейнер жёстко зафиксирован в горизонтальной и вертикальной плоскостях. После снятия контейнера с фитинговых упоров 2 поворотные площадки 1 освобождаются и могут быть переведены в нерабочее положение, при котором фитинговые упоры 2 размещают в сквозных отверстиях 4.1 монтажного основания 4 и, при необходимости, в отверстиях балок рамы транспортного средства.
На монтажном основании 4 шарнирно могут быть установлены две и более поворотные площадки 1, несущие соответствующие фитинговые упоры 2.
Таким образом, добавление в конструкцию устройства дополнительного фиксатора в вертикальной плоскости исключает расфиксирование поворотной площадки 1, что повышает надёжность устройства для крепления грузов на транспортном средстве.
Claims (15)
1. Устройство для крепления грузов на транспортном средстве, содержащее поворотную площадку с фитинговым упором, смонтированную с помощью шарнира на монтажном основании, отличающееся тем, что устройство снабжено фиксатором поворотной площадки в вертикальной плоскости, для включения которого поворотная площадка установлена с возможностью перемещения в шарнире по его оси в пределах зазора «Z» величиной, достаточной для сочленения фиксирующих элементов фиксатора поворотной площадки в вертикальной плоскости фитинговым упором вверх в рабочем положении устройства.
2. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что снабжено фиксатором поворотной площадки в горизонтальной плоскости.
3. Устройство для крепления грузов по п. 2, отличающееся тем, что фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости выполнен в виде внутренней базирующей выемки в поворотной площадке, содержащей упорную торцовую стенку, базирующая выемка предназначена для размещения на направляющей опоре, размещенной на монтажном основании, направляющая опора выполнена с направляющими боковыми стенками, параллельными оси шарнира, и упорной торцовой стенкой, перпендикулярной оси шарнира.
4. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что монтажное основание выполнено в виде пластины, продольно закрепляемой на балке рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси пластины монтажного основания.
5. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что в качестве монтажного основания использована балка рамы транспортного средства, при этом ось шарнира расположена поперечно продольной оси балки рамы транспортного средства.
6. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости выполнен в виде сквозного паза в упорной торцовой стенке базирующей выемки и ответного фиксирующего выступа на торцовой стенке направляющей опоры.
7. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что на монтажном основании шарнирно установлена дополнительная поворотная площадка, несущая соответствующие фитинговые упоры.
8. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что на монтажном основании шарнирно установлено несколько поворотных площадок, несущих соответствующие фитинговые упоры.
9. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что шарнир выполнен в виде ушек на поворотном основании и ушек, закреплённых на монтажном основании.
10. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что шарнир выполнен в виде ушка на поворотном основании и ушек на монтажном основании.
11. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор поворотной площадки в горизонтальной плоскости выполнен в виде базирующего выступа на стороне поворотной площадки, противоположной фитинговому упору, базирующий выступ предназначен для размещения и перемещения в фиксирующем направляющем пазу в направляющей опоре, содержащим направляющие боковые стенки, параллельные оси шарнира, и упорную торцовую наружную стенку, перпендикулярную оси шарнира, в упорной торцовой стенке поворотной площадки выполнен сквозной паз, при этом ответный фиксирующий выступ выполнен на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры и размещён на одной из сторон фиксирующего направляющего паза.
12. Устройство для крепления грузов по п. 11, отличающееся тем, что в упорной торцовой стенке поворотной площадки выполнено два сквозных паза, расположенных по боковым сторонам базирующего выступа, при этом на упорной торцовой наружной стенке направляющей опоры выполнены ответные фиксирующие выступы, размещённые по сторонам фиксирующего направляющего паза.
13. Устройство для крепления грузов по любому из пп. 4 или 5, отличающееся тем, что в монтажном основании выполнено сквозное отверстие для размещения в нём фитингового упора в нерабочем положении устройства.
14. Устройство для крепления грузов по п. 1, отличающееся тем, что фиксатор поворотной площадки в вертикальной плоскости размещён в шарнире и выполнен в виде упорной ступеньки на торце поворотной площадки и ответной упорной ступеньки на ушках, сочленяемых при перемещении поворотной опорной площадки по оси шарнира при фиксировании поворотной площадки.
15. Устройство для крепления грузов по п. 14, отличающееся тем, что упорная ступенька на ушках выполнена на торце упорной втулки, жёстко закреплённой на ушках.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021135488U RU209816U1 (ru) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | Устройство для крепления грузов на транспортном средстве |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021135488U RU209816U1 (ru) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | Устройство для крепления грузов на транспортном средстве |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU209816U1 true RU209816U1 (ru) | 2022-03-23 |
Family
ID=80820463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021135488U RU209816U1 (ru) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | Устройство для крепления грузов на транспортном средстве |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU209816U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU213574U1 (ru) * | 2022-04-08 | 2022-09-16 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3507224A (en) * | 1967-12-18 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Container floor locking mechanism |
| WO2001042043A1 (en) * | 1999-12-03 | 2001-06-14 | Koning Todd J De | Movable container lock for shipping containers |
| DE10312595B4 (de) * | 2001-10-02 | 2010-12-09 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke Gmbh | Verriegelungsanordnung zur Halterung von Containern auf einem Fahrgestell und Fahrgestell mit solchen Verriegelungsanordnungen |
| RU177439U1 (ru) * | 2017-06-19 | 2018-02-21 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления контейнеров |
| RU178819U9 (ru) * | 2017-08-29 | 2020-03-03 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления контейнеров |
| RU201907U1 (ru) * | 2020-08-31 | 2021-01-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для крепления контейнеров |
-
2021
- 2021-12-02 RU RU2021135488U patent/RU209816U1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3507224A (en) * | 1967-12-18 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Container floor locking mechanism |
| WO2001042043A1 (en) * | 1999-12-03 | 2001-06-14 | Koning Todd J De | Movable container lock for shipping containers |
| DE10312595B4 (de) * | 2001-10-02 | 2010-12-09 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke Gmbh | Verriegelungsanordnung zur Halterung von Containern auf einem Fahrgestell und Fahrgestell mit solchen Verriegelungsanordnungen |
| RU177439U1 (ru) * | 2017-06-19 | 2018-02-21 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления контейнеров |
| RU178819U9 (ru) * | 2017-08-29 | 2020-03-03 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Устройство для крепления контейнеров |
| RU201907U1 (ru) * | 2020-08-31 | 2021-01-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Устройство для крепления контейнеров |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU213574U1 (ru) * | 2022-04-08 | 2022-09-16 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8727138B2 (en) | Toolless rail enabling simplified installation and removal | |
| US5613814A (en) | Latching mechanism for securing shipping containers on transport vehicles | |
| US9238430B2 (en) | Locking device | |
| US9071002B2 (en) | Power supply unit | |
| RU209816U1 (ru) | Устройство для крепления грузов на транспортном средстве | |
| US6974164B2 (en) | Latch device for securing cargo containers | |
| CN107531405B (zh) | 集装箱固定装置 | |
| EP2907771A1 (en) | Container cover locking mechanism and container | |
| RU170576U1 (ru) | Универсальный вагон-платформа сочлененного типа | |
| JP2008025270A (ja) | 隠し蝶番の構造と隠し蝶番の取付方法 | |
| US9896018B2 (en) | Locking cargo tie-down | |
| RU210751U1 (ru) | Устройство для крепления грузов на транспортном средстве | |
| TW201518183A (zh) | 收容箱 | |
| JP6343022B2 (ja) | ルーフラックアセンブリ、およびルーフラックアセンブリ用の固定機構 | |
| RU201907U1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров | |
| FR2836962A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un equipement dans des rails type aeronautique | |
| CN101060810A (zh) | 用于x射线设备的支架 | |
| US10085560B1 (en) | Slide rail displacement positioning mechanism | |
| JP2004106650A (ja) | 貨物移動防止装置 | |
| RU203466U1 (ru) | Фитинговый упор | |
| JP2007168875A (ja) | 固定具 | |
| US6315141B1 (en) | Shipping box lockdown | |
| JP2009067175A (ja) | 荷台スライド装置 | |
| EP2785159B1 (fr) | Coffret comprenant deux parties articulées munies de moyen de verrouillage | |
| KR101296841B1 (ko) | 각도조절부를 포함하는 차량용 잠금장치 |