RU209723U1 - Корпус дорожного знака - Google Patents
Корпус дорожного знака Download PDFInfo
- Publication number
- RU209723U1 RU209723U1 RU2021127232U RU2021127232U RU209723U1 RU 209723 U1 RU209723 U1 RU 209723U1 RU 2021127232 U RU2021127232 U RU 2021127232U RU 2021127232 U RU2021127232 U RU 2021127232U RU 209723 U1 RU209723 U1 RU 209723U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road sign
- edges
- road
- triangle
- lower edge
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к дорожному строительству, в частности к конструкции дорожных знаков. Технической задачей заявляемого технического решения является обеспечение работоспособности дорожного знака при касательных ударах. Корпус дорожного знака выполнен в виде плоской треугольной панели с кромками и элементами жесткости, отличающийся тем, что элементы жесткости выполнены в виде ребер, которые расположены по медианам треугольника и соединены с кромками, в средней части нижней кромки треугольника выполнено отверстие, которое заведено в примыкающее к нижней кромке ребро жесткости, выполненное с приливом, при этом корпус дорожного знака выполнен из полиэтилена. 4 ил.
Description
Полезная модель относится к дорожному строительству, в частности к конструкции дорожных знаков.
Известен дорожный знак, содержащий корпус в виде плоской лицевой панели с кромками, выполненными отбортованными или закрепленными в жесткую оправу с изображением информации, нанесенными световозвращающими красками или пленками, отличающийся тем, что корпус знака выполнен замкнутым коробчатым, состоящим из лицевой и оборотной (задней) панели, причем лицевая панель с изображением информации заштампована по кромке в оборотную и опирается на нее, снабженную элементами жесткости и отверстиями для крепления (патент на полезную модель РФ №6806, опубл. 16.06.1998 г.).
Наиболее близким техническим решением, выбранным заявителем в качестве прототипа, является дорожный знак, содержащий корпус в виде плоской лицевой панели с кромками, выполненными отбортованными или закрепленными в жесткую оправу с изображением информации, нанесенными световозвращающими красками или пленками, отличающийся тем, что корпус знака выполнен замкнутым коробчатым, состоящим из лицевой и оборотной (задней) панели, причем лицевая панель с изображением информации заштампована по кромке в оборотную и опирается на нее, снабженную элементами жесткости и отверстиями для крепления (патент на полезную модель РФ №6806, опубл. 16.06.1998 г.).
Недостатком данного технического решения является то, что при касательном ударе транспортного средства происходит разрушение знака и в дальнейшем он непригоден к эксплуатации.
Технической задачей заявляемого технического решения является обеспечение работоспособности дорожного знака при касательных ударах.
Дополнительный технический результат - обеспечение жесткости корпуса при перепадах температуры воздуха.
Техническая задача достигается тем, что корпус дорожного знак выполнен в виде плоской треугольной панели с кромками и элементами жесткости, отличающийся тем, что элементы жесткости выполнены в виде ребер, которые расположены по медианам треугольника и соединены с кромками, в средней части нижней кромки треугольника выполнено отверстие, которое заведено в примыкающее к нижней кромке ребро жесткости, выполненное с приливом, при этом корпус дорожного знака выполнен из полиэтилена.
Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что оно отличается следующими признаками:
элементы жесткости выполнены в виде ребер, которые расположены по медианам треугольника;
ребра соединены с кромками корпуса;
в средней части нижней кромки треугольника выполнено отверстие, которое заведено в примыкающее к нижней кромке ребро жесткости;
примыкающее к нижней кромке ребро жесткости выполнено с приливом;
корпус дорожного знака выполнен из полиэтилена.
Поэтому можно предположить, что заявляемая полезная модель соответствует критерию «новизна».
Полезная модель может быть изготовлена с использованием известного оборудования, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».
На фиг. 1 схематично показан корпус дорожного знака.
Также следует отметить следующее.
Как известно дорожные знаки могут работать при больших перепадах температур и, как следствие, корпус может потерять устойчивость, что приводит к его изгибанию и деформации внешнего слоя с изображением. Для выбора конструкции корпуса были проведены расчеты с использованием программы КОМПАС-3D, с программным модулем АРМ FEM, на устойчивость треугольного корпуса, выполненного из полиэтилена при температурных перепадах и ветровой нагрузке.
Данные расчетов приведены в таблице.
На фиг. 2 показана карта суммарных линейных перемещений знака дорожного от ветровой нагрузки при температуре окружающей среды минус 50°С. На фиг. 3 показана карта суммарных линейных перемещений знака дорожного от ветровой нагрузки при температуре окружающей среды 0°С. На фиг. 4 показана карта суммарных линейных перемещений знака дорожного от ветровой нагрузки при температуре окружающей среды +50°С.
Исходя из расчетов, была принята схема размещения ребер треугольного корпуса по медианам треугольника, что обеспечивает необходимую жесткость корпуса.
Корпус выполнен из полиэтилена методом литья и состоит из плоской треугольной панели 1 с кромками 2 и элементами жесткости, выполненными в виде ребер 3, которые расположены по медианам треугольника и соединены с кромками, в средней части нижней кромки 7 корпуса выполнено отверстие 6, которое заведено в примыкающее к нижней кромке 7 ребро жесткости 4, выполненное с приливом 5.
Корпус дорожного знака устанавливается на стойку, например металлическую трубу и фиксируется на трубе с помощью штифта (на рисунке не показан).
При касательном ударе транспортного средства происходит поворот корпуса дорожного знака вокруг оси (трубы). При повороте корпуса штифт срезается. Материал штифта имеет прочность ниже, чем прочность корпуса, но способен противостоять повороту корпуса от внешних ветровых нагрузок. Для восстановления работоспособности дорожного знака необходимо повернуть корпус вокруг стойки в рабочее положение и закрепить при помощи нового штифта.
Claims (1)
- Корпус дорожного знака, выполненный в виде плоской треугольной панели с кромками и элементами жесткости, отличающийся тем, что элементы жесткости выполнены в виде ребер, которые расположены по медианам треугольника и соединены с кромками, в средней части нижней кромки треугольника выполнено отверстие, которое заведено в примыкающее к нижней кромке ребро жесткости, выполненное с приливом, при этом корпус дорожного знака выполнен из полиэтилена.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021127232U RU209723U1 (ru) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Корпус дорожного знака |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021127232U RU209723U1 (ru) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Корпус дорожного знака |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU209723U1 true RU209723U1 (ru) | 2022-03-21 |
Family
ID=80820362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021127232U RU209723U1 (ru) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Корпус дорожного знака |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU209723U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU1311U1 (ru) * | 1994-02-08 | 1995-12-16 | Русских Борис Павлович | Дорожный знак |
KR200159454Y1 (ko) * | 1996-12-31 | 1999-10-15 | 박기영 | 교통 표지판용 체결장치 |
CN2429555Y (zh) * | 2000-07-14 | 2001-05-09 | 北京深华科交通工程有限公司 | 交通标志门架 |
US6839996B2 (en) * | 2002-05-20 | 2005-01-11 | Hanyang Frame Co., Ltd. | Traffic sign device |
RU110761U1 (ru) * | 2011-06-27 | 2011-11-27 | Сергей Михайлович Анпилов | Дорожный знак |
-
2021
- 2021-09-16 RU RU2021127232U patent/RU209723U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU1311U1 (ru) * | 1994-02-08 | 1995-12-16 | Русских Борис Павлович | Дорожный знак |
KR200159454Y1 (ko) * | 1996-12-31 | 1999-10-15 | 박기영 | 교통 표지판용 체결장치 |
CN2429555Y (zh) * | 2000-07-14 | 2001-05-09 | 北京深华科交通工程有限公司 | 交通标志门架 |
US6839996B2 (en) * | 2002-05-20 | 2005-01-11 | Hanyang Frame Co., Ltd. | Traffic sign device |
RU110761U1 (ru) * | 2011-06-27 | 2011-11-27 | Сергей Михайлович Анпилов | Дорожный знак |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3809400A1 (en) | Flexible display device, electronic device and fabrication method for flexible display device | |
US7850032B2 (en) | Sealed window for dry box | |
RU209723U1 (ru) | Корпус дорожного знака | |
US6651367B1 (en) | Emergency message sign device for vehicles | |
CN203688916U (zh) | 抬头显示器 | |
CN206127981U (zh) | 一种便携式防洪导流板 | |
CN212847525U (zh) | 用于数字展馆的液晶拼接显示屏 | |
CN203104563U (zh) | 一种手机用泡棉胶框 | |
CN208924305U (zh) | 一种折叠屏手机壳 | |
US20130230680A1 (en) | Protective film for a portable electronic device | |
JP2013258572A (ja) | 携帯情報端末用ホルダ | |
KR200432854Y1 (ko) | 비상 삼각 표시구 | |
US10931210B2 (en) | Energy harvesting using kinetic fabric | |
CN201261874Y (zh) | 一种主动发光的公路防撞桶 | |
CN207352886U (zh) | 一种防风交通指示牌 | |
CN204555974U (zh) | 平面倾斜测量仪 | |
CN209913879U (zh) | 一种电动车防水手机支架 | |
CN205185876U (zh) | 一种有放大效果的电动车仪表外壳 | |
JP3157222U (ja) | 防塵視線誘導標識 | |
CN105575287B (zh) | 一种指示牌及指示牌的应用方法 | |
CN203433764U (zh) | 一种太阳能汽车警示标牌 | |
JP2009145819A (ja) | 看板 | |
JPS6140803B2 (ru) | ||
CN210667736U (zh) | 一种橱窗式广告机 | |
US20070029217A1 (en) | Protective cover and apparatus including the same |