RU2090379C1 - Vehicle - Google Patents
Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2090379C1 RU2090379C1 RU95101180A RU95101180A RU2090379C1 RU 2090379 C1 RU2090379 C1 RU 2090379C1 RU 95101180 A RU95101180 A RU 95101180A RU 95101180 A RU95101180 A RU 95101180A RU 2090379 C1 RU2090379 C1 RU 2090379C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radiator
- air
- air intake
- engine
- vehicle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, содержащим двигатель с водяным охлаждением, и использующим тепло, исходящее от двигателя. The invention relates to vehicles containing a water-cooled engine and using heat from the engine.
Известно транспортное средство, содержащее ходовую часть, обтекатель, установленный на крыше, и радиатор, теплообменник которого магистрально через насос связан с системой охлаждения двигателя и размещен в обтекателе (а. с. N 1333607, Кл. B 60 K 11/04, 1987). A vehicle is known comprising a running gear, a roof mounted cowl, and a radiator, the heat exchanger of which is connected via a pump to the engine cooling system and located in the cowl (a.s. N 1333607, Cl. B 60 K 11/04, 1987) .
Недостатком такого устройства является:
система подачи воздуха для осуществления цикла сгорания подает воздушную массу из низких слоев воздушной массы, которая насыщена отработанными газами и насыщена пылью летом, а зимой присадками для таяния снега или льда,
система электроснабжения окисляется и загрязняется до образования толстого слоя, который проводит к выходу ее из строя, что требует частой очистки.The disadvantage of this device is:
the air supply system for the implementation of the combustion cycle delivers air mass from the lower layers of the air mass, which is saturated with exhaust gases and saturated with dust in the summer, and in winter with additives for melting snow or ice,
the power supply system is oxidized and contaminated to form a thick layer, which leads to its failure, which requires frequent cleaning.
Технической задачей заявленного изобретения является устранение загрязнения внутренней полости капота с двигателем и всеми его элементами, подача чистого воздуха без присадков и отработанных газов или, по крайней мере, с более высокой степенью очистки, подготовка воздуха путем его разогрева перед подачей в двигатель. The technical task of the claimed invention is to eliminate contamination of the internal cavity of the hood with the engine and all its elements, supplying clean air without additives and exhaust gases, or at least with a higher degree of purification, preparing air by heating it before being fed into the engine.
Техническая задача решается тем, что система охлаждения дополнительно снабжена камерой с теплообменником, который соединен с радиатором магистралями с насосом, при этом радиатор размещен вне внутренней полости капота, например, на крыше кабины кузова, прочем капот в местах разъема оснащен уплотнениями, а воздушная магистраль проходит через дополнительную камеру. The technical problem is solved in that the cooling system is additionally equipped with a chamber with a heat exchanger, which is connected to the radiator by lines with a pump, while the radiator is located outside the internal cavity of the hood, for example, on the roof of the body cab, the hood is also equipped with seals in the places of the connector, and the air line passes through an additional camera.
На чертеже представлен продольный разрез транспортного средства и схематичное упрощенное изображение элементов технического решения. The drawing shows a longitudinal section of a vehicle and a schematic simplified image of the elements of a technical solution.
Транспортное средство 1 содержит двигатель 2 на раме и систему снабжения воздухом, которая включает в себя магистраль 3 с вентилятором 4, поворотный изогнутый патрубок 5, снабженный механизмом ориентации, содержащим пластину 6, размещенную оппозитно заборной части патрубка 5. Система охлаждения двигателя содержит дополнительную камеру 7, которая соединена с двигателем 2 патрубками 8. В камере 7 размещен теплообменник 9 трубчатого типа. Указанный теплообменник 9 соединен магистралями 10 с насосом 11 с радиатором 12. Камера 7 и радиатор 12 имеют сливные патрубки с вентилями 13, 14. Радиатор 12 имеет дополнительный сливной патрубок 15 с вентилем 16, Радиатор 12 и камера 7 имеют наливные патрубки с пробками 17, 18. Капот 19 с поворотной осью 20 по всему периметру снабжен уплотнением 21 для стыкового уплотнения и 22 для уплотнения поворотных элементов. Уплотнения обеспечивают техническую герметичность внутренней полости под капотом 19. The vehicle 1 includes an engine 2 on the frame and an air supply system, which includes a highway 3 with a fan 4, a rotatable curved nozzle 5, equipped with an orientation mechanism containing a plate 6, located opposite the intake part of the nozzle 5. The engine cooling system contains an additional chamber 7 , which is connected to the engine 2 by nozzles 8. In the chamber 7 is placed a tube-type heat exchanger 9. The specified heat exchanger 9 is connected by lines 10 to the pump 11 with a radiator 12. The chamber 7 and the radiator 12 have drain pipes with valves 13, 14. The radiator 12 has an additional drain pipe 15 with valve 16, the Radiator 12 and the chamber 7 have filler pipes with plugs 17, 18. The hood 19 with a rotary axis 20 around the entire perimeter is equipped with a seal 21 for the butt seal and 22 for sealing the rotary elements. Seals provide technical tightness of the internal cavity under the hood 19.
Действует транспортное средство с использованием технического решения следующим образом. The vehicle operates using the technical solution as follows.
Полость камеры 7 и рубашки охлаждения двигателя 2 заполнена охлаждающей жидкостью. Это может быть вода техническая или специальная жидкость для низких температур, а полость радиатора и теплообменника 12, 9 является чистой, выполненной из стойких материалов к коррозии, она заполнена водой, пригодной для питья. При движении транспорта воздух поступает от воздухозаборника 5, который за счет пластины 6 всегда ориентирован по направлению к потоку воздуха. Подача воздуха обеспечивается вентилятором 4, причем с избыточным наполнением воздушной массой полости под капотом 19, Это будет обеспечивать избыточное давление в указанной полости и будет препятствовать проникновению взвеси и воздуха во внутреннюю полость помимо воздухозаборника 5, Радиатор 12 охлаждается набегающим потоком и контур теплообменник 9 радиатор 12 всегда будет иметь температуру, которая близка к окружающей среде. Насос 11 обеспечивает циркуляцию; воды в теплообменнике 9 и отвод тепловой энергии из камеры 7 с жидким наполнителем, поддерживая температуру ниже допустимой, для работы двигателя 2. Магистраль 3 подачи воздуха проходит через камеру 7 и воздух нагревается перед поступлением в двигатель 2. The cavity of the chamber 7 and the cooling jacket of the engine 2 is filled with coolant. This can be technical water or a special liquid for low temperatures, and the cavity of the radiator and heat exchanger 12, 9 is clean, made of corrosion-resistant materials, it is filled with water suitable for drinking. When the vehicle is moving, air enters from the air intake 5, which, due to the plate 6, is always oriented towards the air flow. Air supply is provided by fan 4, and with excess filling of the air mass of the cavity under the hood 19, this will provide excess pressure in the specified cavity and will prevent the penetration of suspended matter and air into the internal cavity in addition to the air intake 5, Radiator 12 is cooled by the flow and the heat exchanger 9 radiator 12 will always have a temperature that is close to the environment. The pump 11 provides circulation; water in the heat exchanger 9 and the removal of thermal energy from the chamber 7 with a liquid filler, maintaining the temperature below acceptable for the engine 2. The air supply line 3 passes through the chamber 7 and the air is heated before entering the engine 2.
В заявленном транспортном средстве обеспечивается охлаждение двигателя при обеспечении подачи чистого воздуха и создание в подкапотном пространстве повышенного давления воздуха, для предотвращения поступления загрязненного воздуха. In the claimed vehicle, the engine is cooled while providing clean air and the creation of increased air pressure in the engine compartment to prevent the entry of contaminated air.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95101180A RU2090379C1 (en) | 1995-01-25 | 1995-01-25 | Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95101180A RU2090379C1 (en) | 1995-01-25 | 1995-01-25 | Vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95101180A RU95101180A (en) | 1997-03-10 |
RU2090379C1 true RU2090379C1 (en) | 1997-09-20 |
Family
ID=20164310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95101180A RU2090379C1 (en) | 1995-01-25 | 1995-01-25 | Vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2090379C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2654264C1 (en) * | 2014-09-09 | 2018-05-17 | Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк. | Heat exchanger for snowmobile engine air intake |
RU2675303C2 (en) * | 2014-09-09 | 2018-12-18 | Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк. | Heat exchanger for snowmobile |
-
1995
- 1995-01-25 RU RU95101180A patent/RU2090379C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
SU, авторское свидетельство, 1333607, кл. B 60 K 11/04, 1987. * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10406910B2 (en) | 2013-08-30 | 2019-09-10 | Bombardier Recreational Products Inc. | Snowmobile heat exchanger assembly |
US11524569B2 (en) | 2013-08-30 | 2022-12-13 | Bombardier Recreational Products Inc. | Snowmobile heat exchanger assembly |
US11850935B2 (en) | 2013-08-30 | 2023-12-26 | Bombardier Recreational Products Inc. | Snowmobile heat exchanger assembly |
US12017522B2 (en) | 2013-08-30 | 2024-06-25 | Bombardier Recreational Products Inc. | Snowmobile heat exchanger assembly |
RU2654264C1 (en) * | 2014-09-09 | 2018-05-17 | Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк. | Heat exchanger for snowmobile engine air intake |
RU2675303C2 (en) * | 2014-09-09 | 2018-12-18 | Бомбардье Рекриэйшенел Продактс Инк. | Heat exchanger for snowmobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95101180A (en) | 1997-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4759181A (en) | Manifold, apparatus and system for exhaust transfer and cooling of V-type marine engines | |
US4091782A (en) | Fuel preheating apparatus | |
CA1333981C (en) | Engine coolant flush-filtering, using external gas pressure | |
US7856810B2 (en) | Exhaust cooling system of an amphibious vehicle | |
AU8071298A (en) | Engine cooling system and method with temperature-controlled expansion chamber | |
RU2447296C2 (en) | Amphibious vehicle cooled exhaust system, amphibious vehicle and amphibious glider with said system | |
US4901786A (en) | Engine coolant flush-filtering using external gas pressure and radiator valving | |
RU2090379C1 (en) | Vehicle | |
CN106523121A (en) | Sea/fresh water heat exchange system of marine water cooling diesel engine and heat exchange method | |
US4285316A (en) | Fuel system for a motor vehicle | |
CN206221048U (en) | Water-cooled diesel engine sea water and fresh water heat-exchange system peculiar to vessel | |
US5562510A (en) | Exhaust system for outboard motor | |
CN108592677A (en) | A kind of energy conservation and environmental protection heat exchanger for automobile | |
CN210344358U (en) | Corrugated pipe gate valve with heat-insulating jacket | |
CN208502925U (en) | A kind of hazardous materials transportation vehicle fuel tank attemperator | |
JPH0556514U (en) | Exhaust heat recovery device | |
RU2117168C1 (en) | Device for normalizing engine operation | |
CN208717391U (en) | Connecting rod Equipment for Heating Processing | |
JPS6326256B2 (en) | ||
CN106837634A (en) | A kind of fuel filtration | |
CN216811866U (en) | Gas engine cooling system of engine | |
CN206889368U (en) | A kind of dredge pump for being convenient to clean dirt | |
RU2053144C1 (en) | Hydraulic system working fluid tank | |
CN207960761U (en) | A kind of inline type gas-liquid composite engine cooling system | |
KR200206917Y1 (en) | Car Cooler |