RU2087345C1 - Устройство для перемещения объекта - Google Patents

Устройство для перемещения объекта Download PDF

Info

Publication number
RU2087345C1
RU2087345C1 RU93047153A RU93047153A RU2087345C1 RU 2087345 C1 RU2087345 C1 RU 2087345C1 RU 93047153 A RU93047153 A RU 93047153A RU 93047153 A RU93047153 A RU 93047153A RU 2087345 C1 RU2087345 C1 RU 2087345C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
section
container
devices
running wheels
levers
Prior art date
Application number
RU93047153A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93047153A (ru
Inventor
Г.С. Сергеев
П.Н. Ананьев
Original Assignee
Российская морская техническая компания
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская морская техническая компания filed Critical Российская морская техническая компания
Priority to RU93047153A priority Critical patent/RU2087345C1/ru
Publication of RU93047153A publication Critical patent/RU93047153A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2087345C1 publication Critical patent/RU2087345C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

Использование: изобретение относится к устройствам транспортировки и перегрузки больших контейнеров на складских площадках, судах и в портах. Сущность изобретения: устройство содержит ходовые колеса и четыре выдвижные стойки. Каждая стойка включает в себя полый цилиндрический корпус и смонтированную в нем полую выдвижную секцию, соединенную с приводом ее выдвижения. Внутри выдвижной секции каждой стойки смонтирована поворотная вокруг своей оси секция. В нижней части поворотный секции каждой стойки установлены ходовые колеса, которые снабжены тормозными приспособлениями. На корпусах стоек установлены приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к устройствам транспортировки и перегрузки больших контейнеров на складских площадках, судах и в портах.
Известно устройство для перемещения объекта, содержащее ходовые колеса и четыре выдвижные стойки, каждая из которых включает в себя полый цилиндрический корпус и смонтированную в нем полую выдвижную секцию, соединенную с приводом ее выдвижения [1]
Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационных возможностей устройства.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для перемещения объекта, преимущественно контейнера, содержащем ходовые колеса и четыре выдвижные стойки, каждая из которых включает в себя полый цилиндрический корпус и смонтированную в нем полую выдвижную секцию, соединенную с приводом ее выдвижения, внутри выдвижной секции каждой стойки смонтирована поворотная вокруг своей оси секция, в нижней части которой установлены ходовые колеса, которые снабжены тормозными приспособлениями, а на корпусах стоек установлены приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами контейнера.
Кроме того, каждый указанный привод выдвижной секции представляет собой червячную пару, соединенную через передачу винт-гайка с выдвижной секцией.
Кроме того, каждое указанное тормозное приспособление смонтировано с наружной стороны каждого колеса и состоит из двух рычагов с тормозными башмаками, причем рычаги эксцентрично закреплены на оси колеса с возможностью поворота относительно нее и в зоне башмаков соединены между собой пружиной.
Кроме того, каждая поворотная секция снабжена рукояткой и фиксатором ее положения относительно корпуса.
Кроме того, оно снабжено смонтированными на поворотных секциях узлами крепления для внешней тяги. Кроме того, приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами контейнера состоят из съемных кронштейнов с закладными штырями.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На фиг.1 изображен основной вид устройства.
На фиг.2 вид сбоку.
На фиг.3 схема использования устройства при загрузке контейнеров на борт судна (вид сверху).
На фиг.4 схема использования устройства, вид сбоку.
На фиг.5 съемный кронштейн с узлами стыковки и фиксации.
На фиг.6 узел стыковки и фиксации с угловым фитингом контейнера.
Устройство для перемещения объекта, преимущественного контейнера, включает приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами контейнера, представляющие собой объемные кронштейны 1 с узлами стыковки и фиксации с угловыми фитингами 21 контейнера и закладными штырями 17. На четыре выдвижные стойки опираются съемные кронштейны 1. Каждая стойка включает в себя полый цилиндрический корпус 2. Посредством червячной пары с приводом 3 через передачу винт-гайка 4 осуществляется выдвижение полой выдвижной секции 5 и подъем контейнера над уровнем поверхности. Полая выдвижная секция 5 каждой стойки смонтирована в полом цилиндрическом корпусе 2 каждой стойки. Внутри полой выдвижной секции 5 каждой стойки смонтирована поворотная вокруг своей оси секция 6 с узлом фиксации 18 относительно полого цилиндрического корпуса и рукояткой 16. Нижней частью поворотная секция 6 шарнирно сочленена с поперечиной 7, на концах которой посредством осей 8 установлены ходовые колеса 9. Тросовая уздечка 10 подсоединена к стойкам. Ходовые колеса 9 снабжены тормозными приспособлениями, содержащими рычаги 11, закрепленные на рычагах башмаками 12 с рукоятками, пружину растяжения 13, связывающую серьгами 14 рычаги 11 и отбойник 15 пружины 13, закрепленный на торце оси 8, рукоятку 16 разворота ходовых колес, подсоединенную через узел крепления 20 к поворотной секции 6.
Выполнение привода 3 и виде червячной пары позволяет использовать привод как домкрат, в ручном режиме.
Выполнение тормозного приспособления в виде двух башмаков 12, устанавливаемых с двух сторон колеса, обеспечивает надежное стопорение контейнера и безопасность в работе.
Узел крепления внешней тяги 19 позволяет подсоединить к поворотным секциям двух устройств уздечку для перемещения посредством внешней тяги.
При использовании устройства для транспортировки контейнеров, подаваемых на судно с берега по аппарели, к контейнеру монтируются четыре съемных кронштейна 1 и стойки с цилиндрическими корпусами 2, затем с помощью привода 3 контейнер поднимается над уровнем поверхности. Для предотвращения возможного перемещения контейнера в момент работы ручным приводом домкрата тормозные приспособления ходовых колес 9 приводятся в рабочее положение, для чего башмаки 12 переводят в положение, при котором они войдут в соприкосновение с поверхностью, на которой стоит контейнер, при этом рычаги 11, разворачиваясь вокруг оси 8, серьгами 14 максимально растянут пружину 13 при проходе ее по отбойнику 15 через горизонтальную осевую ходового колеса 9. По окончании работы ручным приводом домкрата тросовая уздечка 10 подсоединяется к тросу электролебедки N 1, рукоятки 16 разворота кодовых колес подсоединяются к поворотным секциям 6 задних полых цилиндрических корпусов 2 выдвижных стоек, а тормозное приспособление переводит в положение "по-походному" и только после этого контейнер транспортируют к месту хранения, причем при нахождении рычагов 11 с башмаками 12 в верхнем положении пружина 13 сжимает их и удерживает с обеспечением гарантированного зазора между ними и ходовыми колесами 9 за счет эксцентрично расположенного центра вращения оси поворота рычагов 11 башмаков 12 относительно оси 8 вращения ходовых колес 9.
Перевод тормозных башмаков 12 в положение "по-походному" и в рабочее положение производится вручную с помощью рукояток, имеющихся на башмаках. При подаче контейнеров на борт во время их нахождения в помещении хранения возникает необходимость их транспортировки в поперечном направлении. Для этого контейнер с помощью ручных домкратов опускается на уровень поверхности и ходовые колеса 9 вручную разворачиваются в поперечном направлении и фиксируются в этом положении закладными штырями 17, трос перецепляется к электролебедке N 2, а другим концом цепляется за нижнюю поперечину контейнера и контейнер подтаскивается к борту на место хранения. После того, как контейнер доставлен на место хранения, с помощью привода 3 он опускается, устанавливаясь угловыми фитингами на вываренные в палубе опорные платики, и фиксируются в них стопорами. Кронштейны 1 и стойки демонтируются и подаются на берег для транспортирования очередного контейнера.
Технико-экономическая эффективность от использования изобретения по сравнению с ближайшим аналогом усматривается в упрощении конструкции, обеспечении возможности транспортировки контейнера в помещение с ограниченной высотой, где использование тележек или автопогрузчиков не представляется возможным, как в продольном, так и в поперечном направлении, и в возможности торможения устройства на палубе без рельсовых швеллерообразных путей.

Claims (6)

1. Устройство для перемещения объекта, преимущественно контейнера, содержащее ходовые колеса и четыре выдвижные стойки, каждая из которых включает в себя полый цилиндрический корпус и смонтированную в нем полую выдвижную секцию, соединенную с приводом ее выдвижения, отличающееся тем, что внутри выдвижной секции каждой стойки смонтирована поворотная вокруг своей оси секция, в нижней части которой установлены ходовые колеса, которые снабжены тормозными приспособлениями, а на корпусах стоек установлены приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами контейнера.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый указанный привод выдвижной секции представляет собой червячную пару, соединенную через передачу винт-гайка с выдвижной секцией.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждое указанное тормозное приспособление смонтировано с наружной стороны каждого колеса и состоит из двух рычагов с тормозными башмаками, причем рычаги эксцентрично закреплены на оси колеса с возможностью поворота относительно нее и в зоне башмаков соединены между собой пружиной.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каждая поворотная секция снабжена рукояткой и фиксатором ее положения относительно корпуса.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено смонтированными на поворотных секциях узлами крепления для внешней тяги.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что приспособления для взаимодействия с угловыми фитингами контейнера состоят из съемных кронштейнов с закладными штырями.
RU93047153A 1993-10-11 1993-10-11 Устройство для перемещения объекта RU2087345C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93047153A RU2087345C1 (ru) 1993-10-11 1993-10-11 Устройство для перемещения объекта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93047153A RU2087345C1 (ru) 1993-10-11 1993-10-11 Устройство для перемещения объекта

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93047153A RU93047153A (ru) 1996-11-27
RU2087345C1 true RU2087345C1 (ru) 1997-08-20

Family

ID=20148056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93047153A RU2087345C1 (ru) 1993-10-11 1993-10-11 Устройство для перемещения объекта

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2087345C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2551698C1 (ru) * 2014-02-25 2015-05-27 Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) Транспортное средство для транспортирования и хранения грузов
EA025675B1 (ru) * 2012-11-13 2017-01-30 Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" Многофункциональный мобильный медицинский комплекс

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР N 1491805, кл. B 60 S 9/14, 1989. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA025675B1 (ru) * 2012-11-13 2017-01-30 Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" Многофункциональный мобильный медицинский комплекс
RU2551698C1 (ru) * 2014-02-25 2015-05-27 Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) Транспортное средство для транспортирования и хранения грузов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7025546B2 (en) Vehicle support frame
US7186065B2 (en) Vehicle support frame
US6435804B1 (en) Lifting apparatus
FI80856C (fi) Arrangemang foer behandling av lass samt lastningsunderrede foer anvaendning vid arrangemanget.
US3516706A (en) Freight vehicles
US6328524B1 (en) Cask transporter
US4988089A (en) Fairground attraction
KR20020022764A (ko) 컨테이너 취급장치
US2246543A (en) Railroad car for transporting vehicles
RU2087345C1 (ru) Устройство для перемещения объекта
US3905596A (en) Trailer mounted collapsible roundabout
US3178048A (en) Portable elevator
US5318149A (en) Apparatus for inspecting the underside of bridges
EP1745980B1 (en) Transport vehicle for sheet material
US3794193A (en) Cargo handling mechanism
EP0238215A1 (en) Lifting apparatus
GB2196674A (en) Transportable bridges
GB2218725A (en) Scaffold platforms
AU605680B2 (en) An improved stretcher loading device for aircraft
GB2325914A (en) Lifting device for use in a container
CA1066266A (en) Pipe handling and transportation apparatus
CN212738248U (zh) 一种便捷锁止的手推车
SU1164102A1 (ru) Транспортное средство дл перевозки и монтажа крупногабаритных т желовесных грузов
RU1801924C (ru) Устройство дл обслуживани электромостовых кранов
SU1017606A1 (ru) Контейнер-платформа дл транспортировани большеформатных строительных панелей