RU2081030C1 - Платформа-волноход - Google Patents

Платформа-волноход Download PDF

Info

Publication number
RU2081030C1
RU2081030C1 RU9494009367A RU94009367A RU2081030C1 RU 2081030 C1 RU2081030 C1 RU 2081030C1 RU 9494009367 A RU9494009367 A RU 9494009367A RU 94009367 A RU94009367 A RU 94009367A RU 2081030 C1 RU2081030 C1 RU 2081030C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wave
float
lever
platform
horizontal
Prior art date
Application number
RU9494009367A
Other languages
English (en)
Other versions
RU94009367A (ru
Inventor
Ю.Ф. Сенькин
Ю.Л. Якимов
А.Ю. Якимов
Original Assignee
Научно-технический кооператив "Морская волна"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-технический кооператив "Морская волна" filed Critical Научно-технический кооператив "Морская волна"
Priority to RU9494009367A priority Critical patent/RU2081030C1/ru
Publication of RU94009367A publication Critical patent/RU94009367A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2081030C1 publication Critical patent/RU2081030C1/ru

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

Изобретение относится к плавсредствам, использующим для движения энергию волнения водной поверхности, и касается плавучих платформ, поднятых на стойках над поверхностью воды. Сущность изобретения: платформа своими стойками, имеющими L-образную форму, опирается на поплавки удлиненной формы. К концу горизонтального отрезка названной стойки шарнирно присоединен горизонтальный рычаг, шарнирно соединенный с оконечностью поплавка, на конце рычага установлено небалансирное поворотное крыло с механизмом формирования угла атаки. При волнении водной поверхности платформа-волноход испытывает незначительную качку, а поплавки - сильную. Колебания поплавка с помощью рычага передаются баллеру крыла, которое колеблется с амплитудой, существенно большей амплитуды качки поплавка, что приводит к увеличению волновой тяги. Устройство может быть использовано на плавсредствах для развлечения и спорта, на плавучих платформах, работающих на шельфе, а также на судах торгового флота. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим платформам и судам с движителями, использующими для движения волнения водной поверхности и качку.
Известна принятая в качестве ближайшего аналога платформа-волноход, содержащая поднятый над конструктивной ватерлинией корпус с прикрепленными к нему стойками и поплавками, а также волновой движитель, закрепленный на конце рычага.
Недостатком известного устройства является низкая эффективность волнового движителя, обусловленная низким пропульсивным КПД его рабочего органа и большим гидродинамическим сопротивлением поплавков.
Изобретение предназначено для решения задачи повышения тяги и пропульсивного КПД волнового движителя платформы-волнохода.
Технический результат достигается тем, что по крайней мере одна стока выполнена L-образной и своей вертикальной частью шарнирно соединена с поплавком в точке, расположенной на вертикали, проходящей через центр тяжести и центр величины поплавка, а поплавок имеет удлиненную в плане форму, при этом рычаг установлен горизонтально и шарнирно соединен своим концом с горизонтальным отрезком L-образной стойки, а своей средней частью с носовой или кормовой оконечностью поплавка, причем рабочий орган волнового движителя содержит по крайней мере одно небалансирное поворотное крыло и механизм формирования угла атаки.
Технический результат достигается также тем, что горизонтальный рычаг выполнен с возможностью продольного перемещения относительно шарнирного соединения, установленного в его средней части; устройство снабжено дополнительным рычагом, установленным параллельно основному и связанным на концах с основными параллельными рейками с шарнирами, при этом одна рейка жестко соединена с горизонтальным отрезком L-образной стойки, а другая с баллером крыла.
На фиг. 1 показана платформа-волноход, вид сбоку; на фиг. 2 то же, в работе при сходе поплавка с гребня волны; на фиг. 3 поплавок с волнодвижителем, имеющим два параллельных рычага.
Платформа 1 устройства содержит L-образную стойку 2, вертикальной частью которой она опирается на поплавок 3, имеющий удлиненную в плане форму, посредством шарнира 4. Шарнир 4 расположен на вертикали, проходящей через центр тяжести (ЦТ) и центр величины (ЦВ) поплавка 3. На конце горизонтального отрезка стойки выполнен шарнир 5, а на оконечности поплавка 2 стойка 6 с шарниром, связанная с ползуном 7, установленным на горизонтальном рычаге 8, который одним концом шарнирно соединен со стойкой 2, а другим с небалансирным поворотным крылом 9, имеющим механизм формирования угла атаки.
Работает устройство следующим образом.
Платформа 1, опираясь с помощью стоек 2 на несколько поплавков 3, испытывает минимальную качку, а стойки 2 сохраняют свое положение с минимальными колебаниями. Поплавки 3, испытывая качку, колеблются вокруг оси шарнира 4 и передают колебания рычагу 8 с помощью стойки 6 с шарниром. Из-за разности плеч L1 и L2 амплитуда колебаний баллера крыла 9 становится больше амплитуды колебаний поплавка в месте установки стойки 6 с шарниром. Благодаря этому возрастает вертикальная скорость баллера крыла. Подъемная сила, образующаяся на нем за счет угла атаки к набегающему потоку, увеличивается при этом в квадратичной зависимости от скорости потока, а кроме того, вектор подъемной силы в большей степени наклоняется к горизонту. В результате происходит существенное увеличение волновой тяги.
Соотношение плеч L1 и L2 можно менять, перемещая рычаг 8 вдоль его оси с помощью ползуна 7, благодаря чему обеспечивается оптимизация работы волнового движителя при различных скоростях хода и степени волнения водной поверхности.
В дополнение к рычагу 8 устройство может быть снабжено параллельным ему рычагом 10, а также тремя параллельными рейками 11 13, шарнирно соединенными с рычагами 8 и 10. Рейка 11 жестко связана с горизонтальным отрезком стойки 2. В рейке 12 выполнен горизонтальный паз, в который вставлена ось 14, жестко соединенная с корпусом поплавка. С рейкой 13 жестко связан баллер 15 крыла, совершающий при качке возвратно-поступательное движение, что обеспечивает работу механизма формирования угла атаки в оптимальном режиме при всех отключениях рычагов от горизонтали.
Изобретение обеспечивает повышение тяги и пропульсивного КПД волнового движителя устройства, а также расширяет диапазон его использования, позволяя получить тягу даже при слабом волнении водной поверхности, что позволяет использовать его в плавсредствах для развлечения и спорта при волнении моря в 1 12 балла.
Изобретение может использоваться в качестве противодрейфового устройства на плавучих платформах, работающих на шельфе, на плавучих буровых установках, плавучих маяках и т. д. а также на платформах-волноходах торгового флота.

Claims (3)

1. Платформа-волноход, содержащая поднятый над конструктивной ватерлинией корпус с прикрепленными к нему стойками и поплавки, а также волновой движитель, закрепленный на конце рычага, отличающаяся тем, что по крайней мере одна стойка выполнена образной и своей вертикальной частью шарнирно соединена с поплавком в точке, расположенной на вертикали, проходящей через центр тяжести и центр величины поплавка, выполненного удлиненным, при этом рычаг установлен горизонтально и шарнирно соединен одним своим концом с горизонтальной частью L-образной стойки, средней частью с носовой или кормовой оконечностью поплавка, а другим концом с рабочим органом волнового движителя, выполненного в виде по крайней мере одного поворотного небалансирного крыла с механизмом формирования угла атаки.
2. Платформа-волноход по п. 1, отличающаяся тем, что горизонтальный рычаг выполнен с возможностью продольного перемещения относительно шарнирного соединения, установленного в его средней части.
3. Платформа-волноход по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным рычагом, установленным параллельно основному и связанными с ним тремя параллельными рейками с шарнирами, при этом одна из крайних точек жестко соединена с горизонтальным отрезком L-образной стойки, другая с баллером крыла, а средняя с горизонтальной осью, жестко закрепленной в корпусе поплавка.
RU9494009367A 1994-03-16 1994-03-16 Платформа-волноход RU2081030C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9494009367A RU2081030C1 (ru) 1994-03-16 1994-03-16 Платформа-волноход

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9494009367A RU2081030C1 (ru) 1994-03-16 1994-03-16 Платформа-волноход

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94009367A RU94009367A (ru) 1995-12-27
RU2081030C1 true RU2081030C1 (ru) 1997-06-10

Family

ID=20153650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9494009367A RU2081030C1 (ru) 1994-03-16 1994-03-16 Платформа-волноход

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2081030C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1323897C (zh) * 2002-12-13 2007-07-04 申鹏 水面横行艇
RU2822943C1 (ru) * 2023-12-19 2024-07-16 Денис Борисович Поляруш Стабилизатор для плавсредств

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 962097, кл. B 63 H 19/02, 1980. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1323897C (zh) * 2002-12-13 2007-07-04 申鹏 水面横行艇
RU2822943C1 (ru) * 2023-12-19 2024-07-16 Денис Борисович Поляруш Стабилизатор для плавсредств

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3453981A (en) Water-borne vessel comprising propulsion system incorporating flexible fin propulsion members
AU667336B2 (en) Advanced marine vehicles for operation at high speeds in or above rough water
EP0335345B1 (en) Improved hull construction for a swath vessel
GB2135949A (en) A vessel having parallel hulls
JP2002513716A (ja) 単一・三・双胴構造を有した船舶用船体
CA1172915A (en) Sailing boat and method of operating the same
CN106627984A (zh) 船首抑波减摇附体
US20030220027A1 (en) Wave powered cyclic anchoring itinerant ship propulsion system
US3804048A (en) Hydrofoil watercraft
RU2081030C1 (ru) Платформа-волноход
IE46762B1 (en) Boat
RU2364544C2 (ru) Способ движения на воде и скоростное судно для движения на воде на векторах упоров водных движителей (варианты)
EP0719225B1 (en) A ship's hull
CA2162466A1 (en) Hydrofoil craft
US20060137591A1 (en) Watercraft hull with adjustable keel
JPH10250686A (ja) 内部駆動型羽ばたき式推進器
JP2507990Y2 (ja) 超高速船
US20050109880A1 (en) Method and system for producing a potential over a body
JPS59190083A (ja) 推力発生装置
WO1994027862A1 (en) Hydrofoil craft
US3863586A (en) Hydro-ski boat structure
RU2093412C1 (ru) Волнодвижительная установка судна
RU72456U1 (ru) Прогулочное судно
KR100405197B1 (ko) 동체구조
EP0170029A1 (en) Multihull ship