RU207938U1 - LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON - Google Patents

LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON Download PDF

Info

Publication number
RU207938U1
RU207938U1 RU2021129846U RU2021129846U RU207938U1 RU 207938 U1 RU207938 U1 RU 207938U1 RU 2021129846 U RU2021129846 U RU 2021129846U RU 2021129846 U RU2021129846 U RU 2021129846U RU 207938 U1 RU207938 U1 RU 207938U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flange
intermediate element
locking
knob
holes
Prior art date
Application number
RU2021129846U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Васильевич Калугин
Владимир Александрович Шнек
Денис Александрович Квактун
Татьяна Николаевна Шипицына
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority to RU2021129846U priority Critical patent/RU207938U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU207938U1 publication Critical patent/RU207938U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

Запорно-сливное устройство вагона-цистерны включает в себя корпус (1), вороток (2), а также затвор (3), кинематически связанный с воротком (1) при помощи промежуточного элемента (4). Вороток (2) выполнен съемным и оснащен фланцем (5), к которому жестко присоединены пальцы (6), при этом промежуточный элемент (4) оснащен фланцем (7) с отверстиями (8), а диаметр «D» пальцев фланца (6) воротка (2) не превышает диаметра «d» отверстий фланца (7) промежуточного элемента (4).Технический результат заявляемой полезной модели – повышение удобства эксплуатации запорно-сливного устройства вагона-цистерны. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.The locking and unloading device of the tank car includes a body (1), a knob (2), as well as a shutter (3), kinematically connected to the knob (1) by means of an intermediate element (4). The collar (2) is removable and equipped with a flange (5), to which the pins (6) are rigidly attached, while the intermediate element (4) is equipped with a flange (7) with holes (8), and the diameter "D" of the flange pins (6) the knob (2) does not exceed the diameter "d" of the holes in the flange (7) of the intermediate element (4). The technical result of the claimed utility model is to increase the ease of use of the locking and unloading device of the tank car. 2 c.p. f-ly, 2 dwg

Description

Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям запорно-сливных устройств железнодорожных грузовых вагонов-цистерн.The claimed utility model relates to the field of railway transport, in particular to the designs of locking and unloading devices for rail freight tank cars.

Из уровня техники известно запорно-сливное устройство вагона-цистерны, включающее в себя корпус, вороток, а также затвор, кинематически связанный с воротком при помощи промежуточного элемента (см. RU 2182091, МПК B61D 5/00, опубл. 10.05.2002). From the prior art, a locking and unloading device of a tank car is known, which includes a body, a crank, and a shutter kinematically connected to the crank by means of an intermediate element (see RU 2182091, IPC B61D 5/00, publ. 10.05.2002).

Также из уровня техники известно запорно-сливное устройство вагона-цистерны, включающее в себя корпус, вороток, а также затвор, кинематически связанный с воротком при помощи промежуточного элемента (см. RU 2267421, МПК B61D 5/00, опубл. 10.01.2006). Also known from the prior art is a locking and unloading device of a tank car, which includes a body, a crank, and a shutter, kinematically connected to the crank by means of an intermediate element (see RU 2267421, IPC B61D 5/00, publ. 10.01.2006) ...

Технической проблемой, присущей приведенным аналогам, является неудобство в эксплуатации запорно-сливного устройства вагона-цистерны. Обусловлена данная техническая проблема тем, что вороток выполнен не съемным. Данный факт приводит к тому, что вороток препятствует размещению сливной трубы для заполнения цистерны грузом, при этом для выполнения операции налива оператор должен приводить вороток из транспортного положения в рабочее положение при наливе груза в вагон-цистерну.The technical problem inherent in the above analogs is the inconvenience in the operation of the locking and unloading device of the tank car. This technical problem is due to the fact that the knob is not removable. This fact leads to the fact that the wrench prevents the placement of the drain pipe for filling the tank with cargo, while in order to perform the filling operation, the operator must drive the wrench from the transport position to the working position when loading the cargo into the tank car.

Технический результат заявляемой полезной модели – повышение удобства эксплуатации запорно-сливного устройства вагона-цистерны.The technical result of the claimed utility model is to improve the ease of use of the locking and drainage device of the tank car.

Достигается заявленный технический результат запорно-сливным устройством вагона-цистерны, включающим в себя корпус, вороток, а также затвор, кинематически связанный с воротком при помощи промежуточного элемента. Вороток выполнен съемным и оснащен фланцем, к которому жестко присоединены пальцы, при этом промежуточный элемент оснащен фланцем с отверстиями, а диаметр пальцев фланца воротка не превышает диаметра отверстий фланца промежуточного элемента.The claimed technical result is achieved by a locking and unloading device of a tank car, which includes a body, a crank, and a shutter, kinematically connected to the crank by means of an intermediate element. The collar is removable and equipped with a flange to which the pins are rigidly attached, while the intermediate element is equipped with a flange with holes, and the diameter of the fingers of the flange of the knob does not exceed the diameter of the holes in the flange of the intermediate element.

Повышение удобства эксплуатации запорно-сливного устройства вагона-цистерны достигается за счет того, что вороток выполнен съемным и оснащен фланцем, к которому жестко присоединены пальцы, при этом промежуточный элемент оснащен фланцем с отверстиями, а диаметр пальцев фланца воротка не превышает диаметра отверстий фланца промежуточного элемента. Improving the ease of operation of the shut-off and drainage device of the tank car is achieved due to the fact that the knob is removable and equipped with a flange to which the fingers are rigidly attached, while the intermediate element is equipped with a flange with holes, and the diameter of the fingers of the flange of the knob does not exceed the diameter of the holes in the flange of the intermediate element ...

Съемный вороток может размещаться или храниться вне вагона-цистерны, таким образом он не будет препятствовать операциям налива. При этом возможно использование одного воротка на всем составе вагонов-цистерн, подлежащих сливу или наливу, что также повышает удобство эксплуатации запорно-сливного устройства. За счет оснащения воротка фланцем, к которому жестко присоединены пальцы, а также за счет того, что промежуточный элемент оснащен фланцем с отверстиями, при этом диаметр пальцев фланца воротка не превышает диаметра отверстий фланца промежуточного элемента, обеспечивается возможность быстрого присоединения съемного воротка к запорно-сливному устройству, что также повышает удобство эксплуатации.The removable crank can be placed or stored outside the tank car, so it will not interfere with the filling operations. In this case, it is possible to use one gate on the entire set of tank cars to be unloaded or loaded, which also increases the ease of operation of the locking and unloading device. By equipping the knob with a flange to which the fingers are rigidly attached, and also due to the fact that the intermediate element is equipped with a flange with holes, while the diameter of the knob flange does not exceed the diameter of the holes in the intermediate element flange, it is possible to quickly connect the removable knob to the shut-off and drain device, which also increases the ease of use.

Заявляемая полезная модель отличается от приведенных аналогов тем, что вороток выполнен съемным и оснащен фланцем, к которому жестко присоединены пальцы, при этом промежуточный элемент оснащен фланцем с отверстиями, а диаметр пальцев фланца воротка не превышает диаметра отверстий фланца промежуточного элемента, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели условию патентоспособности «новизна».The claimed utility model differs from the above analogs in that the knob is removable and equipped with a flange to which the fingers are rigidly attached, while the intermediate element is equipped with a flange with holes, and the diameter of the knob flange fingers does not exceed the diameter of the holes in the intermediate element flange, thereby ensuring compliance with the claimed utility model with the condition of patentability "novelty".

Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг. 1 представлен общий вид запорно-сливного устройства; на фиг. 2 выносной вид А на фиг.1.The claimed utility model is illustrated by illustrative material, where: in FIG. 1 shows a general view of the locking and drainage device; in fig. 2 is a detail view A in Fig. 1.

Запорно-сливное устройство вагона-цистерны включает в себя корпус 1 (Фиг. 1), вороток 2, а также затвор 3, кинематически связанный с воротком 1 при помощи промежуточного элемента 4. Вороток 2 выполнен съемным и оснащен фланцем 5 (Фиг. 2), к которому жестко присоединены пальцы 6, при этом промежуточный элемент 4 оснащен фланцем 7 с отверстиями 8, а диаметр «D» пальцев 6 фланца 5 воротка 2 не превышает диаметра «d» отверстий 8 фланца 7 промежуточного элемента 4. В качестве промежуточного элемента 4 может использоваться вертикальная штанга или муфта. The locking and unloading device of the tank car includes a body 1 (Fig. 1), a knob 2, as well as a shutter 3, which is kinematically connected to the knob 1 by means of an intermediate element 4. The knob 2 is removable and equipped with a flange 5 (Fig. 2) , to which the fingers 6 are rigidly attached, while the intermediate element 4 is equipped with a flange 7 with holes 8, and the diameter "D" of the fingers 6 of the flange 5 of the crank 2 does not exceed the diameter "d" of the holes 8 of the flange 7 of the intermediate element 4. As an intermediate element 4 a vertical bar or coupling can be used.

Claims (3)

1. Запорно-сливное устройство вагона-цистерны, включающее в себя корпус, вороток, а также затвор, кинематически связанный с воротком при помощи промежуточного элемента, отличающееся тем, что вороток выполнен съемным и оснащен фланцем, к которому жестко присоединены пальцы, при этом промежуточный элемент оснащен фланцем с отверстиями, а диаметр пальцев фланца воротка не превышает диаметра отверстий фланца промежуточного элемента.1. A locking and unloading device of a tank car, which includes a body, a crank, and a shutter, kinematically connected to the crank by means of an intermediate element, characterized in that the crank is removable and equipped with a flange to which the fingers are rigidly attached, while the intermediate the element is equipped with a flange with holes, and the diameter of the pins of the wrench flange does not exceed the diameter of the holes in the flange of the intermediate element. 2. Запорно-сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве промежуточного элемента выступает вертикальная штанга.2. A shut-off and drain device according to claim 1, characterized in that a vertical bar acts as an intermediate element. 3. Запорно-сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве промежуточного элемента выступает муфта. 3. A locking and drainage device according to claim 1, characterized in that a coupling acts as an intermediate element.
RU2021129846U 2021-10-13 2021-10-13 LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON RU207938U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021129846U RU207938U1 (en) 2021-10-13 2021-10-13 LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021129846U RU207938U1 (en) 2021-10-13 2021-10-13 LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU207938U1 true RU207938U1 (en) 2021-11-25

Family

ID=78719664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021129846U RU207938U1 (en) 2021-10-13 2021-10-13 LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU207938U1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB920460A (en) * 1960-09-21 1963-03-06 No Nail Boxes Ltd Improvements in or relating to boxes
RU2005121658A (en) * 2002-12-20 2006-02-27 Андре ВИХЕЛЬХАУС (DE) RE-CLOSED COVER, PREVIOUSLY TO THE BEVERAGE BANK
RU2006115836A (en) * 2003-10-15 2007-11-27 Интернэшнл Снэплок Контейнер Корпорейшн (US) Dismountable TRANSPORT PALLET AND METHOD FOR ITS ASSEMBLY AND USE
RU2728734C2 (en) * 2018-08-23 2020-07-30 Юрий Николаевич Кунгурцев Tank for transportation of liquid

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB920460A (en) * 1960-09-21 1963-03-06 No Nail Boxes Ltd Improvements in or relating to boxes
RU2005121658A (en) * 2002-12-20 2006-02-27 Андре ВИХЕЛЬХАУС (DE) RE-CLOSED COVER, PREVIOUSLY TO THE BEVERAGE BANK
RU2006115836A (en) * 2003-10-15 2007-11-27 Интернэшнл Снэплок Контейнер Корпорейшн (US) Dismountable TRANSPORT PALLET AND METHOD FOR ITS ASSEMBLY AND USE
RU2728734C2 (en) * 2018-08-23 2020-07-30 Юрий Николаевич Кунгурцев Tank for transportation of liquid

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6279487B1 (en) Railroad hopper car door assembly
RU207938U1 (en) LOCKING AND DRAINING DEVICE OF THE TANK WAGON
ATE377537T1 (en) MOVABLE TRAY FOR TRANSPORTING A SEMI-TRAILER, WAGON EQUIPPED WITH SUCH A TRAILER AND LOADING METHOD OF THE SEMI-TRAILER
US4040363A (en) Combination hatch covers
RU192000U1 (en) Swap body with opening floor
US4784547A (en) Cargo restraining device for a vehicle
RU174035U1 (en) BODY WAGON BODY BODY
US4301741A (en) Hopper car outlet gate assembly with self cleaning gear and rack actuation arrangement
BR102012018472B1 (en) DEVICE FOR REMOVING RAILWAY WASHERS
RU190008U1 (en) TANK WAGON BOILER
RU183701U1 (en) Wagon hatch
RU207325U1 (en) TANK WAGON
RU196252U1 (en) FREIGHT WAGON
US3295464A (en) Tie down system for heavy vehicles
US1477184A (en) Wrench
CN203158092U (en) Automatic guide locking compartment of side-tipping dump truck
US3089437A (en) Diagonal brace for bulkhead flat cars
CN212478874U (en) Railway flatcar small door tower buckle reinforcing device
US1907646A (en) Railway motor car
RU229503U1 (en) Device for closing the locking device of the hatches of a gondola car
US3085673A (en) Pit structures
RU227001U1 (en) CONTAINER FOR BULK CARGO
CN211685363U (en) Locking device for high breast board trailer
US3402678A (en) Hand brake for flat deck car
RU92838U1 (en) HYDRAULIC DEVICE FOR CLOSING HATCHES OF WAGONS