RU20748U1 - Мобильный автоматизированный комплекс - Google Patents

Abstract

1. Мобильный автоматизированный комплекс на базе транспортного средства, содержащий место водителя, пассажирский салон с рабочим столом, шкафом и местами для персонала, грузовой салон с приспособлениями для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов, расположенными вдоль правого и левого бортов у задней двери, отличающийся тем, что дополнительно оснащен программно-вычислительными средствами обработки и документирования результатов работ, переносными средствами радиосвязи, а также аккумулятором с распределительным электрощитом, при этом приспособления для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов выполнены в виде шкафов, имеющих жесткую рамную несущую конструкцию из металлического профиля, индивидуальные отсеки с амортизационными ложементами и запирающиеся двери, причем внутренний объем индивидуальных отсеков соответствует объему размещаемого оборудования, задняя стенка боковых шкафов грузового салона повторяет форму борта транспортного средства, а амортизационные ложементы выполнены из упругого материала, например пенополиэтилена.2. Мобильный автоматизированный комплекс по п.1, отличающийся тем, что содержит выносной стол, стулья и тент.

Description

МОБИЛЬНЫЙ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМИЛЕКС

Полезная модель относится к области приборостроения, в частности к оснащению транспортных средств специализированным оборудованием и может найти применение при аварийно-ремонтных, геодезических работах, при межевании земель, ведении государственного земельного кадастра, землеустройстве и связи.

Известна передвижная аварийно-ремонтная мастерская (свидетельство РФ на полезную модель № 15182, B60R 27/00, B62D 63/00, приор. 14.06.2000г., опубл. 27.09.2000г.), смонтированная на шасси транспортного средства и содержащая кабину водителя с пассажирским салоном и отдельный грузовой фургон с боковыми, торцевыми и примыкающими к крыше грузонесущими отсеками, имеющими средства фиксации съемного рабочего и технологического оборудования в транспортном положении.

Данное техническое решение обеспечивает оперативную доставку к месту работы персонала и необходимого оборудования, но не предназначено для выполнения возможной части работ в салоне транспортного средства и во время передвижения.

Этого недостатка лишена машина связистов (свидетельство РФ на полезную модель № 0007556, H02G 1/00, приор. 12.09.97г., опубл. 16.08.98г.), выполненная на базе автомобиля и содержащая место водителя, пассажирский и грузовой салЬны, в которых расположены стол, сидения, шкафы, тумбы, стеллажи и полки с

2001119935

IlijIiplpjMjMfl lpjii

МПК7 B60P 3/14, B60R 27/00

оборудованием, инструментами и специальными приборами. При этом стеллажи расположены вдоль правого и левого бортов у задней двери, что позволяет увеличить свободное пространство грузового салона.

Это решение выбрано за прототип, но имеет недостаточную защищенность перевозимого оборудования от случайных ударов, нежелательной тряски, вибрации и пыли, а также неполное использование возможностей комплекса при выполнении полевых работ.

Задача, на решение которой направлена данная полезная модель, заключается в расширении функциональных возможностей комплекса, повышении ударобезопастности и пылезащищенности приборов, оборудования и инструментов при их транспортировании.

Достижение указанного технического результата обеспечивается тем, что используют мобильный автоматизированный комплекс на базе транспортного средства, содержащего место водителя, пассажирский салон с рабочим столом, шкафом и местами для персонала и грузовой салон с приспособлениями для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов, расположенными вдоль правого и левого бортов у задней двери.

Отличительными признаками предлагаемого мобильного автоматизированного комплекса от прототипа является дополнительное оснащение программно-вычислительными средствами обработки и документирования результатов работ, например переносным компьютером типа «Notebook с принтером и пакетом прикладных программ, индивидуальными средствами радиосвязи, а также аккумулятором с распределительным электрощитом. При этом приспособления для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов выполнены в виде шкафов, имеющих жесткую рамную несущую конструкцию из

металлического профиля, индивидуальные отсеки с амортизационными ложементами и запирающиеся двери, причем внутренний объем индивидуальных отсеков соответствует объему размещаемого оборудования, задние стенки шкафов грузового салона повторяет форму бортов транспортного средства, а амортизационные ложементы выполнены из упругого материала, например пенополиэтилена.

Благодаря наличию этих признаков обеспечивается возможность обработки и документирования результатов работ, как на месте, так и в пути, оперативная координация работ персонала и независимая работа комплекса в полевых условиях в течение продолжительного времени, причем при транспортировании приборов, оборудования и инструментов достигается надежная защита их от случайного падения, ударов, тряски и дорожной пыли, что сокращает время, создает дополнительные удобства и повышает качество полевых работ.

Предлагаемый мобильный автоматизированный комплекс иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1-2.

На фиг. 1 представлен мобильный автоматизированного комплекс, вид сверху в разрезе.

На фиг. 2 - мобильный автоматизированный комплекс, вид сзади в разрезе.

Мобильный автоматизированный комплекс на базе транспортного средства 1(Фиг.1), например автомобиля, содержит место водителя 2, рабочий стол 3, сидения 4,5 для персонала, шкаф 6 пассажирского салона, боковые шкафы 7,8 грузового салона. Шкафы 6,7,8 имеют жесткую рамную несущую конструкцию из металлического профиля 9 (Фиг.2), индивидуальные отсеки 10с амортизационными ложементами 11 и запирающиеся двери 12, при

этом задняя стенка 13 шкафов 7 и 8 повторяет форму транспортного средства 1.

Кроме того, комплекс может содержать выносной стол, стулья и тент.

Работа мобильного автоматизированного комплекса осуществляется следующим образом.

Транспортное средство 1{фиг.1), имеющее место водителя 2, рабочий стол 3, сидения для персонала 4,5 установленные шкафы 6,7,8 с приборами, оборудованием и инструментом, осуществляет оперативную доставку персонала к месту проведения работ. Во время транспортирования приборы, оборудование и инструменты, расположенные в индивидуальных отсеках 10 шкафов 6,7,8, надежно защищены жесткой рамной несущей конструкцией 9 (фиг2) из металлического профиля, амортизационными ложементами 11 и запирающимися дверями 12 от случайного падения, биения, повреждения и пыли и при этом полностью занимают объем соответствующих индивидуальных отсеков 10, обклеенных к тому же аммортизационными ложементами 11 из упругого материала. Задние стенки 13 шкафов 7,8, выполненные по форме борта транспортного средства, позволяют компактно размещать различное по длине и высоте оборудование. Из шкафов 7 и 8, удобно расположенных, по аналогии с прототипом, в грузовом салоне транспортного средства, вдоль бортов у задней двери, согласно инструкции по приведению комплекса из походного положения в рабочее извлекается необходимое оборудование, но при этом, в отличие от прототипа, за счет плотного его размещения в индивидуальных отсеках 10с аммортизационными ложементами 11 не требуется дополнительное их крепление и средства фиксации. Полученные результаты с помощью программновычислительных средств обрабатываются на месте в процессе

выполнения работ с выдачей окончательных формализованных документов. Координация работ ооуществляется о помощью индивидуальных средств радиосвязи. Программно-вычислительные средства, переносные средства радиосвязи, необходимое для обработки полевых работ оборудование и аккумулятор с распределительным электрощитом располагаются в пассажирском салоне, в шкафу 6, рядом с рабочим столом 3, причем для удобства работы крышка шкафа 6 по высоте и ширине совпадает с высотой и шириной рабочего стола 3. После выполнения работ приборы, оборудование и инструменты согласно схеме размещения укладывается на свои места и комплекс приводится в походное положение. При необходимости используется выносной стол, оборудованный для работы на улице под тентом, а также аккумулятор с распределительным электрощитом, позволяющий осуществлять независимую работу комплекса в полевых условиях в течение продолжительного времени. В целом данный комплекс позволяет выполнять полный цикл работ с выдачей окончательных формализованных документов.

Claims (2)

1. Мобильный автоматизированный комплекс на базе транспортного средства, содержащий место водителя, пассажирский салон с рабочим столом, шкафом и местами для персонала, грузовой салон с приспособлениями для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов, расположенными вдоль правого и левого бортов у задней двери, отличающийся тем, что дополнительно оснащен программно-вычислительными средствами обработки и документирования результатов работ, переносными средствами радиосвязи, а также аккумулятором с распределительным электрощитом, при этом приспособления для перевозки и хранения приборов, оборудования и инструментов выполнены в виде шкафов, имеющих жесткую рамную несущую конструкцию из металлического профиля, индивидуальные отсеки с амортизационными ложементами и запирающиеся двери, причем внутренний объем индивидуальных отсеков соответствует объему размещаемого оборудования, задняя стенка боковых шкафов грузового салона повторяет форму борта транспортного средства, а амортизационные ложементы выполнены из упругого материала, например пенополиэтилена.

2. Мобильный автоматизированный комплекс по п.1, отличающийся тем, что содержит выносной стол, стулья и тент.