RU2073146C1

RU2073146C1 - Worm gear with controllable clearance

Info

Publication number: RU2073146C1
Application number: RU92002156A
Authority: RU
Inventors: В.П. Снегирев
Original assignee: Научно-внедренческое предприятие "Инженерно-технический центр АвтоВАЗ техобслуживание"
Priority date: 1992-10-26
Filing date: 1992-10-26
Publication date: 1997-02-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: device for control of movement of the worm wheel of the worm gear is made up as bushing 6 interposed between two stops 7 and 8 on shaft 1 of worm wheel for permitting motion along the shaft. Locking member 9 is received in the opening of hub 3. A wrench being set in the opening of bushing 6 rotates the bushing clockwise. The surface C of bushing 6 bears on stop ring 7. The bushing is screwed on the thread of hub 3 and moves it along the axis of shaft 1. EFFECT: improved design. 2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в червячных и других зубчатых передачах для регулирования взаимного положения элементов в зацеплении при их сборке, ремонте и эксплуатации. The invention relates to mechanical engineering and can be used in worm and other gears to regulate the relative position of the elements in engagement during their assembly, repair and operation.

Известна червячная передача, содержащая корпус, размещенные в нем на валу червячное колесо, червяк, взаимодействующий с ним, и узел регулирования осевого положения колеса относительно оси червяка путем изменения толщины прокладок под фланцы на корпусе (1). A worm gear is known, comprising a housing, a worm wheel placed on it on the shaft, a worm interacting with it, and an axial wheel position adjustment unit relative to the axis of the worm by changing the thickness of the gaskets for the flanges on the housing (1).

Недостатком указанной передачи является трудность регулирования перемещения, обусловленная необходимостью разборки деталей корпуса для подбора прокладок необходимой толщины. The disadvantage of this transmission is the difficulty of regulating the movement, due to the need to disassemble the body parts for the selection of gaskets of the required thickness.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является червячная передача, содержащая корпус, размещенные в нем на валу червячное колесо, червяк, взаимодействующий с ним, и устройство для регулировки перемещения червячного колеса и его фиксации, включающее гайку и стопорящую гайку. Устройство для регулировки перемещения снабжено подпружиненным в осевом направлении фиксатором в виде штыря, установленного на червячном колесе, стопорящая гайка выполнена в виде диска с отверстиями, поворот последней производят через проем в корпусе (2). The closest technical solution, selected as a prototype, is a worm gear containing a housing, a worm wheel placed on it on the shaft, a worm interacting with it, and a device for adjusting the movement of the worm wheel and its fixation, including a nut and a locking nut. The device for adjusting the movement is equipped with an axially spring-loaded lock in the form of a pin mounted on a worm wheel, the locking nut is made in the form of a disk with holes, the latter is rotated through an opening in the housing (2).

Недостатком выбранного прототипа являются: усложненная конструкция устройства, наличие большого количества деталей на червячном колесе в узле регулирования, наличие проема в корпусе, что иногда недопустимо. The disadvantage of the selected prototype are: the complicated design of the device, the presence of a large number of parts on the worm wheel in the control unit, the presence of an opening in the housing, which is sometimes unacceptable.

В данном изобретении решается задача уменьшения трудоемкости процесса регулировки перемещения в зубчатом зацеплении и упрощения конструкции регулировочного узла. This invention solves the problem of reducing the complexity of the process of adjusting movement in gearing and simplifying the design of the adjustment unit.

Для этого в червячной передаче с регулируемым зазором, содержащей корпус, установленный в корпусе на опорах червяк, взаимодействующее с ним червячное колесо, размещенное на валу, и устройство для регулировки перемещения червячного колеса на валу с последующей фиксацией, включающее стопорящий элемент, устройство для регулировки перемещения червячного колеса выполнено в виде втулки, установленной между двумя упорами на валу червячного колеса с возможностью перемещения вдоль вала, а стопорящий элемент установлен в обращенном к валу отверстии ступицы червячного колеса. To do this, in a worm gear with an adjustable clearance, comprising a housing mounted on a worm on the supports, a worm wheel interacting with it located on the shaft, and a device for adjusting the movement of the worm wheel on the shaft with subsequent fixation, including a locking element, a device for adjusting movement the worm wheel is made in the form of a sleeve mounted between two stops on the shaft of the worm wheel with the possibility of movement along the shaft, and the locking element is installed in the hole facing the shaft stii worm wheel hub.

На фиг.1 изображено поперечное сечение червячной передачи; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1. Figure 1 shows a cross section of a worm gear; figure 2 view along arrow a in figure 1.

Червячная передача содержит вал 1, червячное колесо 2, связанное с валом через ступицу 3, которая установлена на валу 1 по скользящей посадке. Червяк 4 установлен жестко в корпусе 5 на опорах. Регулирующая резьбовая втулка 6 установлена на валу 1 между упорами 7 и 8 и соединена резьбой со ступицей 3. Упоры 7 и 8 в виде плоских пружинных колес установлены в канавках на валу 1. Червячное колесо 2 зафиксировано от осевого перемещения винтами 9, установленными в отверстиях ступицы 3, обращенных к валу 1. В корпусе 5 выполнено отверстие с пробкой 10 для контроля зацепления червячного колеса 2 с червяком 4 и стопорения винтов 9. Передача закрыта крышкой 11. The worm gear includes a shaft 1, a worm wheel 2, connected to the shaft through a hub 3, which is mounted on the shaft 1 along a sliding fit. The worm 4 is mounted rigidly in the housing 5 on the supports. The adjusting threaded sleeve 6 is mounted on the shaft 1 between the stops 7 and 8 and is threaded to the hub 3. The stops 7 and 8 in the form of flat spring wheels are installed in the grooves on the shaft 1. The worm wheel 2 is fixed from axial movement by screws 9 installed in the holes of the hub 3, facing the shaft 1. In the housing 5, a hole with a plug 10 is made to control the engagement of the worm wheel 2 with the worm 4 and the locking screws 9. The transmission is closed by the cover 11.

Регулировка зазора производится следующим образом. The clearance adjustment is as follows.

При снятой крышке 11 ключом, установленным в отверстии втулки 6, вращают последнюю по направлению часовой стрелки. Втулка 6 опирается поверхностью С на упорное кольцо 7, навинчивается на резьбу ступицы 3 и перемещает последнюю вверх вдоль оси вала 1. With the cover 11 removed, a key installed in the hole of the sleeve 6 rotates the latter in a clockwise direction. The sleeve 6 is supported by surface C on the thrust ring 7, screwed onto the thread of the hub 3 and moves the latter up along the axis of the shaft 1.

Вывинчиваясь по резьбе ступицы 3, втулка 6, опирающаяся поверхностью В в упорное кольцо 8, перемещает ступицу 3 вниз вдоль оси вала 1. Необходимая точность регулировки обеспечивается за счет мелкого шага резьбы в соединении втулка 6 ступица 3. Правильность зацепления контролируется через резьбовое отверстие при снятой пробке 10. Фиксируют положение червячного колеса 2 относительно червяка 4 стопорящими винтами 9 в ступице 3 через отверстие при снятой пробке 10. Затем закрывают отверстие резьбовой пробкой 10, закрывают корпус 5 крышкой 11 и червячная передача готова к работе. Unscrewing the threads of the hub 3, the sleeve 6, supported by surface B in the thrust ring 8, moves the hub 3 down along the axis of the shaft 1. The necessary accuracy of adjustment is ensured by the fine thread pitch in the connection of the hub 6 hub 3. The correct engagement is controlled through the threaded hole when removed plug 10. Fix the position of the worm wheel 2 relative to the worm 4 with locking screws 9 in the hub 3 through the hole with the plug 10 removed. Then close the hole with the screw plug 10, close the housing 5 with the cap 11 and the worm I gear ready to go.

Claims

A worm gear with an adjustable clearance, comprising a housing, a worm mounted on the supports, a worm wheel interacting therewith, located on the shaft, and a device for adjusting the movement of the worm wheel along the shaft with subsequent fixing, including a locking element, characterized in that the adjustment device the movement of the worm wheel is made in the form of a sleeve mounted between two stops on the shaft of the worm wheel with the possibility of movement along the shaft, and the locking element is installed in facing the shaft the bore of worm wheel.