RU207253U1 - Раздвижное велосипедное сиденье - Google Patents

Abstract

Область применения: механические и электрические велосипеды, велотренажеры.Решаемые проблемы: неравномерная опора седалищных костей, искривление позвоночника и сжатие сосудов перинеальных структур при езде на велосипеде со стандартным сиденьем.Сущность полезной модели: повышает анатомичность, эргономику и комфорт эксплуатации любых типов велосипедов за счет изменения размеров сиденья под габариты и особенности таза конкретного человека.Сиденье состоит из корпуса сиденья с центральной частью (поз. 1), двух одинаковых раздвижных частей (поз. 2, 3), размещенных на корпусе сиденья по разные стороны от центральной части и механического или электрического регулятора (поз. 4), встроенного в корпус сиденья, который обеспечивает перемещение раздвижных частей. Расстояние может увеличиваться с 113 мм до 144 мм.

Description

Область применения: механические и электрические велосипеды, велотренажеры.

Уровень техники: существует большое количество разнообразных велосипедных седел для различных видов велосипедов, с классическими сиденьями, комфортными и эргономичными сиденьями, а также одно сиденье с изменяемым размером.

Заявленная полезная модель повышает анатомичность, эргономику и комфорт эксплуатации любых типов велосипедов за счет изменения размеров сиденья под габариты и особенности таза конкретного человека.

С учетом того, что (по статистике PeopleSize 2020, http://www.openerg.com), средний размер между седалищными буграми у мужчин составляет 118 мм, у женщин - 130 мм, предлагаемая полезная модель раздвижного велосипедного сиденья подходит приблизительно для 70% мужского и женского населения планеты.

Возможности регулировки предлагаемого раздвижного велосипедного сиденья позволяют выставить ширину, максимально подходящую под особенности таза конкретного человека, что устраняет постоянное давление на промежность и снижает вероятность искривления позвоночника.

Предметом настоящей полезной модели является сиденье для велосипедов или велотренажеров с регулируемой шириной. Сиденье настоящей полезной модели состоит из корпуса с центральной частью (поз. 1), двух одинаковых раздвижных частей (поз. 2, 3), размещенных на корпусе сиденья по разные стороны от центральной части и механического или электрического регулятора (поз. 4), встроенного в корпус, который обеспечивает перемещение раздвижных частей (фиг. 1).

Две раздвижные части сиденья (поз. 2, 3) расположены симметрично относительно друг друга, по разные стороны центральной части (поз. 1). Путем нажатия на фиксатор (b) регулятора сиденья (поз. 4), фиксатор (b) опускается ниже ответной части фиксатора (с), что освобождает соединитель регулятора (а), который в этом состоянии может перемещаться вдоль центральной части корпуса сиденья (поз. 1) вперед и назад по ответной части (с) соединителя регулятора (а). Соединитель регулятора (а) имеет на своей поверхности выступы соединителя (d), которые двигаясь по каналам (поз. 5) раздвижных частей сиденья (поз. 2, 3) приводят их в движение (фиг. 2 и 3).

При движении соединителя регулятора (а) его выступы (d) оказывают давление на стенки каналов (поз. 5), что вызывает смещение подвижных частей сиденья (поз. 2, 3) относительно центральной части (поз. 1).

Перемещение соединителя регулятора (а) сиденья в направлении задней части относительно текущего положения регулятора приведет к возникновению давления по направлению «наружу» в каналах (поз. 5) и смещению подвижных частей (поз. 2, 3) от центральной части сиденья (поз. 1).

Перемещение соединителя регулятора (а) сиденья в направлении передней части относительно текущего положения регулятора приведет к возникновению давления по направлению «внутрь» в каналах (поз. 5) и смещению подвижных частей (поз. 2, 3) к центральной части сиденья (поз. 1).

При достижении нужного смещения подвижных частей сиденья (поз. 2, 3) необходимо прекратить нажатие (отпустить) фиксатор регулятора (b), фиксатор (b) поднимется на уровень ответной части фиксатора (с), что зафиксирует соединитель регулятора (а), который в этом состоянии не может перемещаться вдоль центральной части корпуса сиденья (поз. 1).

При максимальном смещении регулятора сиденья (поз. 4) к задней части (фиг. 4) расстояние между точками размещения седалищных костей составит 113 мм.

При максимальном смещении регулятора сиденья (поз. 4) к передней части (фиг. 3 - максимально раздвинутое сиденье) расстояние между точками размещения седалищных костей составит 144 мм.

Промышленная применимость: заявленная полезная модель может изготавливаться на любом промышленном предприятии с использованием известных, широко распространенных технологий. Материалы сиденья (металлы и пластик) широко представлены на рынке, а их характеристики могут изменять параметры прочности, веса и срока службы модели, сохраняя принципы работы раздвижного сиденья. Подбор технологий изготовления и материалов может осуществляться в привязке к оборудованию предприятия изготовителя.

Новизна: На момент подачи заявки не зарегистрировано патентов или полезных моделей на раздвижное велосипедное сиденье, действующих на территории Российской Федерации.

Обозначение:

1 - центральная часть сиденья;

2 - левая раздвижная часть сиденья;

3 - правая раздвижная часть сиденья;

4 - регулятор ширины сиденья;

- (а) - Соединитель регулятора (4) с раздвижными частями сиденья (2) и (3);

- (b) - Фиксатор регулятора (4);

- (с) - Ответная часть фиксатора (b) регулятора (4);

- (d) - Выступы соединителей;

5 - Каналы раздвижных частей сиденья (поз. 2, 3).

Claims (1)

1. Раздвижное велосипедное сиденье, включающее корпус с центральной частью, две одинаковые раздвижные части, размещенные на корпусе сиденья по разные стороны от центральной части, механический или электрический регулятор, встроенный в корпус сиденья, отличающееся наличием подвижных частей сиденья, которые при перемещение регулятора вдоль центральной части сиденья раздвигаются в стороны от центральной части и сдвигаются к центральной части сиденья.

Images