RU2064054C1 - Камера сгорания - Google Patents
Камера сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2064054C1 RU2064054C1 SU925048463A SU5048463A RU2064054C1 RU 2064054 C1 RU2064054 C1 RU 2064054C1 SU 925048463 A SU925048463 A SU 925048463A SU 5048463 A SU5048463 A SU 5048463A RU 2064054 C1 RU2064054 C1 RU 2064054C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- opposite
- radial side
- chamber
- radial
- working
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Использование: в двигателестроении и может применяться в автомотодвигателях. Сущность изобретения: получение необходимых значений степени сжатия и, как следствие, увеличение экономичности, мощности и вращающего момента в роторном двигателе. Камера сгорания выполнена из двух частей - роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней нерадиальную сторону, камеры сгорание в корпусной части, имеющей сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей камеры, сторона корпусной части камеры, противолежащая на радиальной стороне рабочей камеры выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может применяться в автомотодвигателях.
Известны камеры сгорания автомобильных двигателей, включающие в себя корпус с рабочим объемом и коленвалы для передачи мощности на рабочий вал (см. например, книгу Е.Я. Тур др. "Устройство автомобиля", Машиностроение, 1991, стр. 12-13). Однако в них конструкция сложна и возникают проблемы получения необходимых значений степеней сжатия и связанных с нею величин мощности и других необходимых характеристик.
Известна камера, выполненная из двух частей роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней нерадиальную сторону, и корпусной части, имеющей сторону оппозитную радиальной стороне, и сторону оппозитную другой стороне рабочей камеры (см.патент США N 3850150, кл. 02 В 53/08, 123-8.13 опубликован 28.11.1974, прототип данного изобретения).
Однако в этих камерах сложна обработка поверхностей, вопросы уплотнения и остаются проблемы получения необходимых степеней сжатия и мощности.
Задачей настоящего изобретения является получение необходимых значений степени сжатия и, как следствие, увеличение экономичности, мощности и вращающего момента в роторном двигателе.
Для достижения этой задачи в камере, выполненной из двух частей - роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней не радиальную сторону и камеры сгорания в корпусной части, имеющей сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей камеры в соответствии с изобретением, сторона корпусной части камеры, противолежащая не радиальной стороне рабочей камеры, выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними, при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания.
На фигуре показан поперечный разрез камеры сгорания.
Рабочая камера в роторной части имеет радиальную сторону 1 и перпендикулярную к ней не радиальную сторону 2 и камера сгорания в корпусной части имеет сторону 3, оппозитную радиальной стороне, и сторону 4, оппозитную другой стороне рабочей камеры. При этом сторона 4 камеры сгорания выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними, при равенстве сторон 1 и 3.
Устройство работает следующим образом: при расширении сгорающего топлива в камерах происходит взаимное отталкивание радиальной стороны рабочей камеры от противолежащей ей стороны, что приводит к вращению вала. Такое выполнение вогнутой поверхности камеры сгорания позволяет получить необходимые значения степени сжатия, а также увеличить экономичность, мощность и вращающий момент.
Claims (1)
- Камера сгорания, содержащая роторную рабочую часть с радиальной стороной и перпендикулярную к ней нерадиальной стороной и корпусную часть, имеющую сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей части, отличающаяся тем, что сторона корпусной части, противолежащая нерадиальной стороне рабочей части, выполнена в виде вогнутой ломаной поверхности, образованной двумя пересекающимися плоскостями с тупым углом между ними при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925048463A RU2064054C1 (ru) | 1992-04-14 | 1992-04-14 | Камера сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925048463A RU2064054C1 (ru) | 1992-04-14 | 1992-04-14 | Камера сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2064054C1 true RU2064054C1 (ru) | 1996-07-20 |
Family
ID=21607375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU925048463A RU2064054C1 (ru) | 1992-04-14 | 1992-04-14 | Камера сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2064054C1 (ru) |
-
1992
- 1992-04-14 RU SU925048463A patent/RU2064054C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Тур Е.Я. и др. Устройство автомобиля. - М.: Машиностроение, 1991, с. 12-13. 2. Патент США N 3850150, кл. F 02 B 53/08, 1974. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5192201A (en) | Rotary engine and drive coupling | |
US4437441A (en) | Rotary alternating piston gas generator | |
RU2064054C1 (ru) | Камера сгорания | |
US3744941A (en) | Mechanism for rotary engine | |
JPH0494423A (ja) | ロータリー機関 | |
JPS61210228A (ja) | 2軸反転ロ−タリ−エンジン | |
US3750630A (en) | Rotary combustion engine | |
JPH03229923A (ja) | 回転ピストン内燃機関 | |
RU95117893A (ru) | Роторно-поршневой двигатель | |
RU2100629C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU94044474A (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
US4167933A (en) | Engine system | |
US5203858A (en) | Alternating velocity rotary engine employing a gear control mechanism | |
JPH01310102A (ja) | ロータリーピストン | |
RU97106483A (ru) | Роторная машина, например роторный двигатель внутреннего сгорания | |
GB1198625A (en) | Improvements in or relating to Rotary Internal Combustion Engines. | |
RU95111698A (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
EP0528747A1 (en) | Rotary internal combustion engine | |
TW362127B (en) | An engine | |
RU2117171C1 (ru) | Универсальный высокомоментный роторно-поршневой двигатель | |
RU46303U1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU92002268A (ru) | Роторный двигатель | |
KR19980031943A (ko) | 편심기어를 이용한 회전피스톤 기관 | |
JP2000110578A (ja) | 後追い型ロータリーエンジン | |
RU96106198A (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания |