RU2064054C1 - Камера сгорания - Google Patents

Камера сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2064054C1
RU2064054C1 SU925048463A SU5048463A RU2064054C1 RU 2064054 C1 RU2064054 C1 RU 2064054C1 SU 925048463 A SU925048463 A SU 925048463A SU 5048463 A SU5048463 A SU 5048463A RU 2064054 C1 RU2064054 C1 RU 2064054C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
opposite
radial side
chamber
radial
working
Prior art date
Application number
SU925048463A
Other languages
English (en)
Inventor
Петр Антипович Прохоров
Original Assignee
Петр Антипович Прохоров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Петр Антипович Прохоров filed Critical Петр Антипович Прохоров
Priority to SU925048463A priority Critical patent/RU2064054C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2064054C1 publication Critical patent/RU2064054C1/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

Использование: в двигателестроении и может применяться в автомотодвигателях. Сущность изобретения: получение необходимых значений степени сжатия и, как следствие, увеличение экономичности, мощности и вращающего момента в роторном двигателе. Камера сгорания выполнена из двух частей - роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней нерадиальную сторону, камеры сгорание в корпусной части, имеющей сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей камеры, сторона корпусной части камеры, противолежащая на радиальной стороне рабочей камеры выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области двигателестроения и может применяться в автомотодвигателях.
Известны камеры сгорания автомобильных двигателей, включающие в себя корпус с рабочим объемом и коленвалы для передачи мощности на рабочий вал (см. например, книгу Е.Я. Тур др. "Устройство автомобиля", Машиностроение, 1991, стр. 12-13). Однако в них конструкция сложна и возникают проблемы получения необходимых значений степеней сжатия и связанных с нею величин мощности и других необходимых характеристик.
Известна камера, выполненная из двух частей роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней нерадиальную сторону, и корпусной части, имеющей сторону оппозитную радиальной стороне, и сторону оппозитную другой стороне рабочей камеры (см.патент США N 3850150, кл. 02 В 53/08, 123-8.13 опубликован 28.11.1974, прототип данного изобретения).
Однако в этих камерах сложна обработка поверхностей, вопросы уплотнения и остаются проблемы получения необходимых степеней сжатия и мощности.
Задачей настоящего изобретения является получение необходимых значений степени сжатия и, как следствие, увеличение экономичности, мощности и вращающего момента в роторном двигателе.
Для достижения этой задачи в камере, выполненной из двух частей - роторной рабочей, имеющей радиальную сторону и перпендикулярную к ней не радиальную сторону и камеры сгорания в корпусной части, имеющей сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей камеры в соответствии с изобретением, сторона корпусной части камеры, противолежащая не радиальной стороне рабочей камеры, выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними, при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания.
На фигуре показан поперечный разрез камеры сгорания.
Рабочая камера в роторной части имеет радиальную сторону 1 и перпендикулярную к ней не радиальную сторону 2 и камера сгорания в корпусной части имеет сторону 3, оппозитную радиальной стороне, и сторону 4, оппозитную другой стороне рабочей камеры. При этом сторона 4 камеры сгорания выполнена вогнутой ломаной поверхностью, образованной двумя пересекающимися плоскостями, с тупым углом между ними, при равенстве сторон 1 и 3.
Устройство работает следующим образом: при расширении сгорающего топлива в камерах происходит взаимное отталкивание радиальной стороны рабочей камеры от противолежащей ей стороны, что приводит к вращению вала. Такое выполнение вогнутой поверхности камеры сгорания позволяет получить необходимые значения степени сжатия, а также увеличить экономичность, мощность и вращающий момент.

Claims (1)

  1. Камера сгорания, содержащая роторную рабочую часть с радиальной стороной и перпендикулярную к ней нерадиальной стороной и корпусную часть, имеющую сторону, оппозитную радиальной стороне, и сторону, оппозитную другой стороне рабочей части, отличающаяся тем, что сторона корпусной части, противолежащая нерадиальной стороне рабочей части, выполнена в виде вогнутой ломаной поверхности, образованной двумя пересекающимися плоскостями с тупым углом между ними при равенстве радиальной стороны рабочей камеры и противолежащей ей стороны камеры сгорания.
SU925048463A 1992-04-14 1992-04-14 Камера сгорания RU2064054C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU925048463A RU2064054C1 (ru) 1992-04-14 1992-04-14 Камера сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU925048463A RU2064054C1 (ru) 1992-04-14 1992-04-14 Камера сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2064054C1 true RU2064054C1 (ru) 1996-07-20

Family

ID=21607375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU925048463A RU2064054C1 (ru) 1992-04-14 1992-04-14 Камера сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2064054C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Тур Е.Я. и др. Устройство автомобиля. - М.: Машиностроение, 1991, с. 12-13. 2. Патент США N 3850150, кл. F 02 B 53/08, 1974. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5192201A (en) Rotary engine and drive coupling
US4437441A (en) Rotary alternating piston gas generator
RU2064054C1 (ru) Камера сгорания
US3744941A (en) Mechanism for rotary engine
JPH0494423A (ja) ロータリー機関
JPS61210228A (ja) 2軸反転ロ−タリ−エンジン
US3750630A (en) Rotary combustion engine
JPH03229923A (ja) 回転ピストン内燃機関
RU95117893A (ru) Роторно-поршневой двигатель
RU2100629C1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
RU94044474A (ru) Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания
US4167933A (en) Engine system
US5203858A (en) Alternating velocity rotary engine employing a gear control mechanism
JPH01310102A (ja) ロータリーピストン
RU97106483A (ru) Роторная машина, например роторный двигатель внутреннего сгорания
GB1198625A (en) Improvements in or relating to Rotary Internal Combustion Engines.
RU95111698A (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
EP0528747A1 (en) Rotary internal combustion engine
TW362127B (en) An engine
RU2117171C1 (ru) Универсальный высокомоментный роторно-поршневой двигатель
RU46303U1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
RU92002268A (ru) Роторный двигатель
KR19980031943A (ko) 편심기어를 이용한 회전피스톤 기관
JP2000110578A (ja) 後追い型ロータリーエンジン
RU96106198A (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания