RU2062706C1 - Амфибия - Google Patents
Амфибия Download PDFInfo
- Publication number
- RU2062706C1 RU2062706C1 RU93025996A RU93025996A RU2062706C1 RU 2062706 C1 RU2062706 C1 RU 2062706C1 RU 93025996 A RU93025996 A RU 93025996A RU 93025996 A RU93025996 A RU 93025996A RU 2062706 C1 RU2062706 C1 RU 2062706C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- amphibian
- housing
- paragraphs
- screw
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к транспортным средствам, в частности к амфибиям. Сущность заключается в том, что верхняя часть корпуса выполнена обтекаемой, а грани нижней его части выполнены треугольной формы, при этом центральная грань выполнена сужающейся кверху и наклонена к горизонтали под углом, равным углу наклона образующей конусной части роторно-винтового движителя и не превышающим величину, равную 30<198>. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности, к амфибиям, передвигающимся по болотистой местности, воде, снегу, льду и может быть использовано для перевозки грузов и персонала ледостойких буровых платформ, экипажей судов ледового плавания и эвакуации людей в экстремальных условиях.
Известна амфибия, содержащая жесткий герметичный корпус, выполненный с плоскогранной нижней частью носовой оконечности, имеющей центральную и боковые грани, и два побортно расположенных под ним в роторных нишах корпуса с зазором относительно них роторно-винтовых движителя, каждый из которых выполнен с конусной частью (см. описание амфибии ACT 002 в проспекте фирмы MITSUI ENGINEERING CO LTD Япония, 1984).
Однако эта амфибия не имеет водоизмещающую носовую часть и обладает низкой мореходностью и маневренностью.
Технический результат состоит в повышении мореходности и маневренности амфибии.
Это достигается тем, что верхняя часть корпуса выполнена обтекаемой, а грани нижней его части выполнены треугольной формы, при этом центральная грань выполнена сужающейся кверху и наклонена к горизонтали под углом, равным углу наклона образующей конусной части роторно-винтового движителя и не превышающим величину, равную 30o.
Кроме того, длина основания центральной грани равна расстоянию между осями роторно-винтовых движителей.
Кроме того, оболочка каждого движителя установлена по отношению к ее роторной нише с постоянным зазором.
Кроме того, корпус выполнен с внутренними продольными переборками, установленными по осям роторно-винтовых движителей и образующими отсеки непотопляемости вместе с верхней частью корпуса.
Кроме того, в плоскости стыка верхней и нижней частей корпуса по его периметру установлена площадка.
На фиг.1 изображен общий вид амфибии.
На фиг.2 изображен теоретический чертеж, корпуса амфибии в трех проекциях.
На фиг.3 показан продольный горизонтальный разрез амфибии. Сокращение на чертеже: КВЛ конструктивная ватерлиния.
Амфибия содержит корпус (герметичный цельносварной обтекаемый модуль) 1, разделенный поперечной переборкой на два отсека: носовой 3 пассажирский, в котором размещается до 30 человек, и второй отсек 4 машинное отделение. Продольные переборки 2 замыкаются на кольцевые рамы шпангоутов (не показаны), которые воспринимают нагрузку от подшипниковых узлов движителя (роторов). Корпус 1 установлен на два побортно расположенных под ним движителя (ротор 5, винтовые реборды 6). Зазор 7 между роторной нишей корпуса 1 и оболочкой движителя выполнен постоянным по всей длине, данный зазор выбирается из условий эксплуатации и беспрепятственного вращения ротора движителя в нише. Корпус состоит из верхней части 13 обтекаемой формы и из нижней части 8, выполненной плоскогранной, которая имеет центральную треугольную грань 9, сужающуюся к верху и наклоненную под углом не более 30o к горизонтали. Боковые грани 10 нижней части 8 носовой оконечности имеют тоже конфигурацию треугольников. Длина основания треугольной грани 9 равна расстоянию между осями роторов движителя с учетом размеров носовых подшипниковых узлов 11 роторов 5 движителя. Угол наклона нижней части 8 носовой оконечности корпуса 1 выполнен равным углу наклона образующей 12 конусной части ротора 5. В плоскости стыковки верхней 13 и нижней 14 частей корпуса 1 по его периметру выполнена площадка 15.
Амфибия работает следующим образом.
Перемещение по воде осуществляется за счет роторно-винтовых движителей. При подходе амфибии к ледяной кромке роторы 5, вращающиеся в воде, обеспечивают необходимый упор, а форма носовой оконечности обеспечивает наползание на лед с последующим зацепление реборд 6 роторов 5 за ледяную кромку, тем самым способствуя выходу амфибии на лед. При движении амфибии по тонкому льду благодаря наклонному участку носовой оконечности она наползает на лед и проламывает его своей массой. При движении в мелкобитом льду высокой сплоченности роторы 5 создают упор относительно льда, раздвигаемого носовой оконечностью.
Таким образом, носовая оконечность корпуса имеет такую форму, которая позволяет машине выходить на лед из водозамещающего положения, обеспечивает должную мореходность (всхожесть "на волну"), защищает носовые подшипниковые узлы движителя при движении в битом льду. Продольную прочность корпуса на льду и на воде обеспечивают продольные переборки, проходящие в плоскости оси роторов движителя (с правого и с левого борта). ЫЫЫ2
Claims (5)
1. Амфибия, содержащая жесткий герметичный корпус, выполненный с плоскогранной нижней частью носовой оконечности, имеющей центральную и боковые грани, а два побортно расположенных под ним в роторных нишах корпуса с зазором относительно них роторно-винтовых движителя, каждый из которых выполнен с конусной частью, отличающаяся тем, что верхняя часть корпуса выполнена обтекаемой, а грани нижней его части выполнены треугольной формы, при этом центральная грань выполнена сужающейся кверху и наклонена к горизонтали под углом, равным углу наклона образующей конусной части роторно-винтового движителя и не превышающим величину, равную 30°.
2. Амфибия по п. 1, отличающаяся тем, что длина основания центральной грани равна расстоянию между осями роторно-винтовых движителей.
3. Амфибия по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что оболочка каждого движителя установлена по отношению к ее роторной нише с постоянным зазором.
4. Амфибия по пп. 1-3, отличающаяся тем, что корпус выполнен с внутренними продольными переборками, установленными по осям роторно-винтовых движителей и образующими отсеки непотопляемости вместе с верхней частью корпуса.
5. Амфибия по пп. 1-4 отличающаяся тем, что в плоскости стыка верхней И нижней частей корпуса по его периметру установлена площадка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93025996A RU2062706C1 (ru) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Амфибия |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93025996A RU2062706C1 (ru) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Амфибия |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93025996A RU93025996A (ru) | 1995-10-20 |
RU2062706C1 true RU2062706C1 (ru) | 1996-06-27 |
Family
ID=20141379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93025996A RU2062706C1 (ru) | 1993-04-30 | 1993-04-30 | Амфибия |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2062706C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488662C1 (ru) * | 2011-12-29 | 2013-07-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Транспортно-технологический модуль |
RU225025U1 (ru) * | 2023-09-05 | 2024-04-12 | Публичное акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" (ПАО "НК "Роснефть") | Многоцелевое амфибийное транспортное средство |
-
1993
- 1993-04-30 RU RU93025996A patent/RU2062706C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Амфибия АSТ-002 в проспекте фирмы MITSUI ENGINEERING CO LTD, Япония, 1984. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488662C1 (ru) * | 2011-12-29 | 2013-07-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Транспортно-технологический модуль |
RU225025U1 (ru) * | 2023-09-05 | 2024-04-12 | Публичное акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" (ПАО "НК "Роснефть") | Многоцелевое амфибийное транспортное средство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU587084B2 (en) | Propeller tunnel baffle and method | |
US4580517A (en) | Vessel having parallel hulls with 360 degree rotatable thrusters | |
US6152791A (en) | External electric drive propulsion module arrangement for swath vessels | |
EP0074938B1 (en) | Freely floating wind power plant | |
US3412705A (en) | Navigational system | |
US4669408A (en) | Amphibious jet powered craft | |
RU2062706C1 (ru) | Амфибия | |
US8740660B2 (en) | Pod drive installation and hull configuration for a marine vessel | |
US5405278A (en) | Recess flow plate for a boat hull | |
FI90330B (fi) | Alus | |
RU2379212C2 (ru) | Дополнительное приводное устройство для судов | |
US3515088A (en) | Bow thruster | |
RU2297358C2 (ru) | Судно ледового класса, преимущественно, танкер двойного действия, способ плавания судна ледового класса, движительный узел и главная двигательная установка судна ледового класса | |
RU2321520C1 (ru) | Мореходное ледокольно-транспортное судно и движительно-рулевое устройство для него | |
SU1127805A1 (ru) | Устройство дл защиты судового движител от столкновени с битым льдом | |
RU93025996A (ru) | Амфибия | |
FI110595B (fi) | Järjestely aluksessa, menetelmä tilan käyttämiseksi hyväksi aluksessa sekä propulsioyksikön asennusjärjestely | |
RU1781969C (ru) | Ледокольно-ледорезное судно ю.б.кашеварова | |
SU1041404A1 (ru) | Ледокольна приставка судна | |
RU2042572C1 (ru) | Одновинтовое судно | |
SU1122545A1 (ru) | Кормова оконечность корпуса судна | |
JPH04303097A (ja) | 砕氷船 | |
SU1461685A1 (ru) | Подруливающее устройство судна | |
CA1176113A (en) | Semi-submersible tanker with directional ice cutters | |
SU1518200A1 (ru) | Рулевое устройство судна |