Изобретение относится к области машиностроения. The invention relates to the field of engineering.
Известен двигатель внутреннего сгорания, содержащий основной и расширительные цилиндры, сообщенные между собой клапанным механизмом /заявка N 4307687, F 02 В 75/02, 1981/. Known internal combustion engine containing the main and expansion cylinders, interconnected by a valve mechanism / application N 4307687, F 02 In 75/02, 1981 /.
Известный двигатель недостаточно эффективен, в связи с значительной мертвой зоной в расширительном цилиндре. The known engine is not efficient enough, due to the significant dead zone in the expansion cylinder.
Цель изобретения повышение эффективности двигателя. The purpose of the invention is to increase engine efficiency.
Цель достигается путем сообщения основного цилиндра каналом с перепускным органом, выполненным в виде подпружиненного поршня, часть рабочих поверхностей которого сообщена с основным, а часть с расширительным цилиндрами
На фиг. 1 изображен заявленный двигатель; на фиг. 2 разрез по I I.The goal is achieved by communicating the main cylinder with a channel with a bypass body, made in the form of a spring-loaded piston, part of the working surfaces of which are in communication with the main, and part with the expansion cylinders
In FIG. 1 shows the claimed engine; in FIG. 2 section according to I I.
Двигатель содержит цилиндр-1 с поршнем-2 /впускные и выпускные opганы цилиндра не показаны/, подключенный каналом 3 к перепускному 4 расширительного цилиндра 5 с поршнем 6 /выпускные клапаны цилиндра не показаны/. Клапан 4 представляет собой подпружиненный двухступенчатый поршень с ступенями большего 7 и меньшего 8 диаметра, перемещающийся в цилиндре 9 с регулирующей головкой 10. Часть поршня 8 в зоне касания с поверхностями цилиндра 5 выполнена в виде клапана с тщательно подогнанными поверхностями 11. The engine contains a cylinder-1 with a piston-2 / inlet and outlet cylinder openings not shown /, connected by channel 3 to the bypass 4 of the expansion cylinder 5 with a piston 6 / cylinder exhaust valves not shown /. The valve 4 is a spring-loaded two-stage piston with steps of greater diameter 7 and less than 8, moving in the cylinder 9 with an adjusting head 10. Part of the piston 8 in the contact zone with the surfaces of the cylinder 5 is made in the form of a valve with carefully fitted surfaces 11.
В цилиндр 1 впускают свежий заряд, который сжимают и поджигают, после достижения в цилиндре 1 заданного давления горения, продукты сгорания, действуя на торцовые поверхности поршня 7, перемещают последний вверх, преодолевая сопротивление пружины, продукты сгорания поступают в цилиндр 5 газы расширяются одновременно в обоих цилиндрах, при этом на поршень воздействует давление газов, воспринимаемое торцовыми поверхностями элементов 7,8 поршня, что обеспечивает больший объем газов, перепускаемых в цилиндр 5, после расширения газы выпускаются из обоих цилиндров 1 и 5. Отсутствие дополнительных каналов в цилиндре 5, уменьшает мертвую зону в указанном цилиндре. A fresh charge is introduced into cylinder 1, which is compressed and set on fire, after reaching a predetermined combustion pressure in cylinder 1, the combustion products, acting on the end surfaces of the piston 7, move the latter upward, overcoming the spring resistance, the combustion products enter the cylinder 5, the gases expand simultaneously in both cylinders, while the piston is affected by gas pressure, perceived by the end surfaces of the elements 7.8 of the piston, which provides a larger volume of gases bypassed into the cylinder 5, after expansion, the gases are released from both cylinders 1 and 5. The absence of additional channels in the cylinder 5, reduces the dead zone in the specified cylinder.
