RU2061627C1

RU2061627C1 - Flying vehicle

Info

Publication number: RU2061627C1
Application number: RU93032633A
Authority: RU
Inventors: Сергей Максимович Иванов
Original assignee: Сергей Максимович Иванов
Priority date: 1993-06-21
Filing date: 1993-06-21
Publication date: 1996-06-10

Abstract

FIELD: flying vehicles possessing helicopter and aircraft properties. SUBSTANCE: flying vehicle has casing 1 with blowers 2 built in its lower and upper parts; blowers 2 are provided with impellers 3 made in form of propellers. Provided between upper and lower parts of casing 1 is circular adjustable chamber 4. Circular air intake holes are provided at top and at bottom of casing 1. Lower part of casing 1 is provided with air throttle 7, nozzles 8 and tabs for horizontal motion. EFFECT: enhanced reliability. 1 dwg

Description

Изобретение относится к летательным аппаратам, обладающим одновременно свойствами вертолета и самолета. The invention relates to aircraft having both the properties of a helicopter and an airplane.

Известен летательный аппарат, состоящий из корпусa круглой формы, встроенного в корпус нагнетателя с горизонтально расположенным колесом, рулевых щитков и силового устройства (1). Aircraft is known, consisting of a round-shaped housing integrated in a supercharger housing with a horizontally located wheel, steering shields and a power device (1).

Наиболее близким аналогом изобретения является летательный аппарат, состоящей из корпуса круглой формы, встроенного в корпус нагнетателя с горизонтально расположенным рабочим колесом, нижних и верхних воздухозаборных кольцевых отверстий, рулевых щитков и силового устройства (2). The closest analogue of the invention is an aircraft consisting of a round-shaped housing integrated in a supercharger housing with a horizontally located impeller, lower and upper air intake ring openings, steering shields and a power device (2).

Недостатками ближайшего аналога являются сложность конструкции аппарата, наличие многочисленных узлов и деталей. The disadvantages of the closest analogue are the complexity of the design of the apparatus, the presence of numerous nodes and parts.

Технический результат, достигаемый при использований изобретения, заключается в упрощении конструкций. The technical result achieved by using the invention is to simplify the designs.

Указанный технический результат достигается тем, что летательный аппарат, состоящий из корпуса круглой формы, встроенного в корпус нагнетателя с горизонтально расположенным рабочим колесом, нижних верхних воздухозаборных кольцевых отверстий, рулевых щитков и силового устройства, дополнительно снабжен нагнетателем с горизонтально расположенным рабочим колесом, размещенным в нижней части корпуса, а между нижней и верхней частями корпуса закреплено кольцевое крыло и выполнена кольцевая полость, при этом рабочие колеса нагнетателей имеют вид пропеллеров, а кольцевое крыло вид перевернутой тарелки и плосковыпуклую в сечении форму. The specified technical result is achieved in that the aircraft, consisting of a round hull built into the blower housing with a horizontally located impeller, lower upper air intake ring holes, steering shields and power device, is additionally equipped with a blower with a horizontally located impeller located in the lower parts of the body, and between the lower and upper parts of the body an annular wing is fixed and an annular cavity is made, while the impellers of the superchargers dissolved propeller type, and an inverted annular wing plates and plano in the cross-sectional shape.

Изобретение поясняется графическими материалами, где на чертеже изображена общая схема летательного аппарата. The invention is illustrated by graphic materials, where the drawing shows a General diagram of an aircraft.

Летательный аппарат состоит из корпуса I круглой формы, где в нижней и верхней частях встроены нагнетатели 2 с горизонтально расположенными рабочими колесами 3, имеющими вид пропеллеров. Между верхней и нижней частями имеется регулируемая лопасть 4 и закреплено кольцевое крыло 5, имеющее вид перевернутой тарелки и плосковыпуклую форму в сечении. Сверху и снизу корпусa 1 имеются воздухозаборные кольцевые отверстия 6. Нижняя часть корпуса 1 снабжена заслонкой 7, соплами 8 и рулевыми щитками 9 для горизонтального перемещения. The aircraft consists of a round body I, where superchargers 2 with horizontally located impellers 3 having the form of propellers are built in the lower and upper parts. Between the upper and lower parts there is an adjustable blade 4 and an annular wing 5 is fixed, having the form of an inverted plate and a plano-convex cross-sectional shape. Above and below the casing 1 there are air-intake annular holes 6. The lower part of the casing 1 is equipped with a shutter 7, nozzles 8 and steering shields 9 for horizontal movement.

Устройство работает следующим образом. При включении силового устройства приводятся в движение рабочие колеса пропеллеры 3 нагнетателей 2, которые захватывают воздух через верхние и нижние кольцевые отверстия 6. Для исключения заваливания аппарата и воздействия крутящего момента рабочие колеса 5 верхнего и нижнего нагнетателей вращаются в разные стороны. Лоток воздуха через кольцевую регулируемую полость 4 направляется на кольцевое крыло 4, обтекая которое, создает на нем подъемную силу. После взлета и достижения высоты 10-20 метров заслонкой 7 перекрывают поступление воздуха в кольцевую полость 4, который устремляется к соплам 8, и аппарат осуществляет горизонтальное движение. С помощью рулевых щитков 9 аппарат изменяет направление движения в воздушном пространстве. The device operates as follows. When the power device is turned on, the impellers 3 of the superchargers 2 are driven, which capture air through the upper and lower annular openings 6. To prevent the apparatus from clogging and the effect of torque, the impellers 5 of the upper and lower superchargers rotate in different directions. The air tray through the annular adjustable cavity 4 is directed to the annular wing 4, flowing around which creates a lifting force on it. After take-off and reaching a height of 10-20 meters, the shutter 7 blocks the flow of air into the annular cavity 4, which rushes to the nozzles 8, and the apparatus performs horizontal movement. Using steering shields 9, the device changes the direction of movement in airspace.

Claims

The aircraft, consisting of a round-shaped housing integrated in a supercharger housing with a horizontally mounted impeller, lower and upper air intake holes, steering shields and a power device, characterized in that it is additionally equipped with a supercharger with a horizontally located impeller located in the lower part of the housing and between the lower and upper parts of the body an annular wing is fixed and an annular cavity is made, while the impellers of the superchargers look like propellers, and the annular wing view of the inverted plate is flat-convex in cross section.