RU2057787C1 - Composition of hydrocarbon fuel - Google Patents
Composition of hydrocarbon fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2057787C1 RU2057787C1 RU94037998A RU94037998A RU2057787C1 RU 2057787 C1 RU2057787 C1 RU 2057787C1 RU 94037998 A RU94037998 A RU 94037998A RU 94037998 A RU94037998 A RU 94037998A RU 2057787 C1 RU2057787 C1 RU 2057787C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydrocarbon fuel
- composition
- organic
- nitrates
- polymethylsiloxane
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к углеводородным топливам, преимущественно газоконденсатного происхождения. The invention relates to hydrocarbon fuels, mainly gas condensate origin.
Известны композиции углеводородного топлива широкого фракционного состава (ШФС), содержащие бензиновые и керосино-газойлевые фракции [1] Однако эти топлива практически не были реализованы вследствие дефицитности и высокой стоимости бензиновых фракций. Known compositions of hydrocarbon fuels of wide fractional composition (HFS) containing gasoline and kerosene-gas oil fractions [1] However, these fuels were practically not sold due to the scarcity and high cost of gasoline fractions.
Природные газоконденсаты после физической стабилизации, включающей отстой от воды и примесей, а также дегазацию представляют собой смесь жидких углеводородов с пределами выкипания 30-380оС и отличаются от топлив ШФС более высоким содержанием бензиновых фракций (до 90%), более низким цетановым числом, плотностью, кинематической вязкостью и др. (табл.1).Natural gas liquids after physical stabilization consisting of sludge from water and impurities, and degassing are a mixture of liquid hydrocarbons with a boiling range 30-380 ° C and differ from fuels SHFS higher content of gasoline fractions (up to 90%), a low cetane number, density, kinematic viscosity, etc. (table 1).
Попытки практического применения низкоцетановых стабильных газоконденсатов в качестве топлива для дизелей не дали положительных результатов из-за неудовлетворительных пусковых качеств, неустойчивой и крайне жесткой работы, что приводило к аварийному износу и преждевременному выходу их из строя, особенно в условиях Сибири и крайнего Севера. Attempts at the practical application of stable low-acetane gas condensates as a fuel for diesel engines have not yielded positive results due to unsatisfactory starting qualities, unstable and extremely tough operation, which led to accidental wear and premature failure, especially in Siberia and the Far North.
Целью изобретения является расширение сортов зимних и арктических дизельных топлив. The aim of the invention is the expansion of varieties of winter and Arctic diesel fuels.
Это достигается тем, что композиция углеводородного топлива широкого фракционного состава, содержащая бензиновые и керосино-газойлевые фракции, дополнительно содержит нитраты органических спиртов или их смесь, сополимер высших эфиров карбоновых кислот с виниловыми мономерами, металлополимер органических кислот и полиметилсилоксан при следующем соотношении компонентов, мас. This is achieved by the fact that the composition of hydrocarbon fuel of a wide fractional composition, containing gasoline and kerosene-gas oil fractions, additionally contains nitrates of organic alcohols or their mixture, a copolymer of higher esters of carboxylic acids with vinyl monomers, a metal polymer of organic acids and polymethylsiloxane in the following ratio of components, wt.
нитраты органических спиртов или их смесь с числом атомов углерода С3-С18 например спиртов С5-С8, предельная температура термического распада которых для достижения максимального инициирующего эффекта действия и минимальной их концентрации находится в пределах температур перегонки 50-75% стабильного газоконденсата (табл.2 и 3) 0,01-0,5;
сополимер высших эфиров карбоновых кислот, число атомов углерода которых составляет С8-С24 с различными виниловыми мономерами со средней молекулярной массой 1000-10000, например сополимер алкилметакрилата С12-С20 с винилацетатом, известный как депрессорная присадка ПДП ТУ 38.401-58-20-91 (табл.4) 0,01-0,3;
при сополимеризации используются высшие алкилметакрилаты, в алкильном радикале которых содержится от 8 до 24 атомов углерода;
металлополимер органических кислот с числом атомов углерода С8-С21 и молекулярной массой 10000-30000, например антистатическая присадка Сигбол ТУ 38.101471-78 для снижения пожароопасности при применении реактивных топлив, металлы второй, шестой, седьмой и восьмой групп 0,00005-0,1;
полисилоксан с кинематической вязкостью до 600 мм2/с при 100оС, например антипенная присадка ПМС-200А к моторным топливам ОСТ 6-02-20-79, гидравлические жидкости ВПС и АЖ-170 общего химического состава (RSiO)x, где х=3.12 0,00005-0,1;
углеводородное топливо до 100.nitrates of organic alcohols or their mixture with the number of carbon atoms C 3 -C 18 for example C 5 -C 8 alcohols, the maximum thermal decomposition temperature of which, in order to achieve the maximum initiating effect and their minimum concentration, is within the range of distillation temperatures of 50-75% stable gas condensate ( Tables 2 and 3) 0.01-0.5;
copolymer of higher esters of carboxylic acids, the number of carbon atoms of which is C 8 -C 24 with various vinyl monomers with an average molecular weight of 1000-10000, for example a copolymer of alkyl methacrylate C 12 -C 20 with vinyl acetate, known as the depressant additive PDP TU 38.401-58-20 -91 (table 4) 0.01-0.3;
in copolymerization, higher alkyl methacrylates are used, the alkyl radical of which contains from 8 to 24 carbon atoms;
a metal polymer of organic acids with the number of carbon atoms C 8 -C 21 and a molecular weight of 10000-30000, for example Sigbol antistatic additive TU 38.101471-78 to reduce fire hazard when using jet fuels, metals of the second, sixth, seventh and eighth groups 0.00005-0, 1;
polysiloxane having a kinematic viscosity of 600 mm 2 / s at 100 ° C, for example antifoam additive ICP-200A for motor fuels OST 6-02-20-79, hydraulic fluid and PRT-170 AF general chemical composition (RSiO) x, where x = 3.12 0.00005-0.1;
hydrocarbon fuel up to 100.
Композиция содержит в качестве углеводородного топлива стабильный газоконденсат с содержанием бензиновой фракции до 90 мас. The composition contains as a hydrocarbon fuel a stable gas condensate with a gasoline fraction of up to 90 wt.
Композиция углеводородного топлива готовится в универсальных смесителях последовательно в две стадии при 25-30оС и атмосферном давлении.The composition of the hydrocarbon fuel prepared in universal mixers in series in two stages at 25-30 ° C and atmospheric pressure.
Первая стадия предусматривает приготовление пакета присадок путем смешивания в течение 20-30 мин в нитрате органических спиртов последовательно сополимера высших карбоновых кислот с мономером (винилацетатом) металлополимера и полиметилсилоксана, например, в соотношении 150:25:1:1 соответственно. The first stage involves the preparation of an additive package by mixing the copolymer of higher carboxylic acids with the metal polymer and polymethylsiloxane monomer (vinyl acetate), for example, in a ratio of 150: 25: 1: 1, respectively, for 20-30 min in organic alcohol nitrate.
Вторая стадия ввод в углеводородное топливо и смешение в течение 10-20 мин пакета присадок, например, в концентрации 0,37 мас. (см. табл.5). Максимальная концентрация пакета присадок в топливе определяется в зависимости от требований к показателям качества в техническом задании на углеводородное топливо. The second stage is the introduction into hydrocarbon fuel and mixing for 10-20 minutes of the additive package, for example, at a concentration of 0.37 wt. (see table 5). The maximum concentration of the additive package in the fuel is determined depending on the requirements for quality indicators in the terms of reference for hydrocarbon fuel.
Испытания предложенной композиции углеводородного топлива показали, что она обладает также способностью ингибировать нагары и коксование распылителей форсунок, вызванных применением легкофракционных топлив, в том числе газоконденсатами. Tests of the proposed hydrocarbon fuel composition have shown that it also has the ability to inhibit soot and coking atomizer nozzles caused by the use of light-fraction fuels, including gas condensates.
Сравнительные испытания предлагаемой композиции и товарного дизельного топлива показали существенные эксплуатационные преимущества композиции (табл.6). Comparative tests of the proposed composition and commercial diesel fuel showed significant operational advantages of the composition (table 6).
Claims (2)
Сополимер 0,01 0,3
Металлополимер 0,00005 0,1
Полиметилсилоксан 0,00005 0,1
Углеводородное топливо до 100
2. Композиция по п.1, отличающаяся тем, что в качестве углеводородного топлива содержит стабильный газоконденсат с содержанием бензиновой фракции до 90 мас.Organic alcohol nitrates or a mixture thereof 0.01 0.5
Copolymer 0.01 0.3
Metal polymer 0.00005 0.1
Polymethylsiloxane 0.00005 0.1
Hydrocarbon fuel up to 100
2. The composition according to claim 1, characterized in that the hydrocarbon fuel contains a stable gas condensate with a gasoline fraction of up to 90 wt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94037998A RU2057787C1 (en) | 1994-10-10 | 1994-10-10 | Composition of hydrocarbon fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94037998A RU2057787C1 (en) | 1994-10-10 | 1994-10-10 | Composition of hydrocarbon fuel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2057787C1 true RU2057787C1 (en) | 1996-04-10 |
| RU94037998A RU94037998A (en) | 1996-09-10 |
Family
ID=20161529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94037998A RU2057787C1 (en) | 1994-10-10 | 1994-10-10 | Composition of hydrocarbon fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2057787C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007100309A1 (en) | 2006-03-02 | 2007-09-07 | Ozeryansky Oleksandr Adolfovic | Versatile additive to lubricating and fuel materials and fuels containing said additive |
| RU2616624C1 (en) * | 2016-03-17 | 2017-04-18 | Открытое акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" | Multifunctional motor gasoline additive |
| RU2652636C1 (en) * | 2017-03-23 | 2018-04-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Малое инновационное предприятие "ФФ-Хим" (ООО "МИП "ФФ-Хим") | Fuel composition for diesel engines |
-
1994
- 1994-10-10 RU RU94037998A patent/RU2057787C1/en active
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| 1. Нефтепереработка и нефтехимия, 1976, N 11, с.4-5. * |
| 2. Патент США N 4522630, C 10L 1/22, 1985. * |
| 3. Патент США N 4661120, C 10L 1/18, 1987. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007100309A1 (en) | 2006-03-02 | 2007-09-07 | Ozeryansky Oleksandr Adolfovic | Versatile additive to lubricating and fuel materials and fuels containing said additive |
| RU2616624C1 (en) * | 2016-03-17 | 2017-04-18 | Открытое акционерное общество "Нефтяная компания "Роснефть" | Multifunctional motor gasoline additive |
| RU2652636C1 (en) * | 2017-03-23 | 2018-04-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Малое инновационное предприятие "ФФ-Хим" (ООО "МИП "ФФ-Хим") | Fuel composition for diesel engines |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU94037998A (en) | 1996-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5308365A (en) | Diesel fuel | |
| CA1183001A (en) | Additive for improving performance of liquid hydrocarbon fuels | |
| US7828862B2 (en) | Highly effective fuel additives for igniting internal combustion engines, diesel engines and jet propulsion engines | |
| US20070204506A1 (en) | Adjustable fuel power booster component composition | |
| CN101724474A (en) | Mode for preparing M15-M100 complexing methanol petrol and gas normal-temperature liquefaction mixed combustion technology | |
| FR2507205A1 (en) | SYNTHETIC LIQUID FUEL AND ITS MIXTURES FOR DEVICES THAT USE PETROLEUM | |
| SU1217262A3 (en) | Fuel composition | |
| CN102399599A (en) | Methanol diesel oil manufacturing mode | |
| EP0030429A2 (en) | Fuels and a method of running an engine using such fuels | |
| CN1301291A (en) | fuel composition | |
| US4482666A (en) | Emulsions of liquid hydrocarbons with water and/or alcohols | |
| CA2056314A1 (en) | Composition and method relating to diesel powered vehicles | |
| GB2207924A (en) | Polymeric flow improvers | |
| EP0265254A2 (en) | Oil additives | |
| CA2020571A1 (en) | Additives for diesel fuel | |
| US5482518A (en) | Synergistic cetane improver composition comprising mixture of alkyl-nitrate and hydroperoxide quinone | |
| RU2057787C1 (en) | Composition of hydrocarbon fuel | |
| US4289501A (en) | Hydrocarbon fuel additive | |
| US6123742A (en) | Fuel additive | |
| WO2008135801A2 (en) | Adjustable fuel power booster component composition | |
| GB2055396A (en) | Fuel composition | |
| US4394134A (en) | Reducing fuel consumption with a fluorinated compound | |
| RU2005140538A (en) | FUEL COMPOSITIONS WITH IMPROVED FLOW AT LOW TEMPERATURE | |
| WO2002092731A1 (en) | Compositions for non-polluting fuels, preparation processes and use thereof | |
| US5011504A (en) | Fuel oil additives |