RU2056254C1 - Способ ремонта металлических конструкций с трещиной - Google Patents
Способ ремонта металлических конструкций с трещиной Download PDFInfo
- Publication number
- RU2056254C1 RU2056254C1 RU93033876A RU93033876A RU2056254C1 RU 2056254 C1 RU2056254 C1 RU 2056254C1 RU 93033876 A RU93033876 A RU 93033876A RU 93033876 A RU93033876 A RU 93033876A RU 2056254 C1 RU2056254 C1 RU 2056254C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- edges
- sheet
- welding
- seam
- value equal
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Использование: ремонт деталей сваркой, в частности ремонт металлических конструкций с трещиной. Сущность изобретения: удаляют дефектную зону с получением сварного шва и приваривают к кромкам сварного шва заплату из набора стальных листов с бортами, расположенными под углом, близким к прямому. Кромки первого элемента набора устанавливают выше кромок разделки на величину катета шва, а кромки последующих элементов набора - ниже кромок разделки на величину, равную толщине листа элемента. Донную часть первого элемента выполняют с обратным прогибом, равным его толщине. Сначала осуществляют сварку первого элемента набора с конструкций по всему периметру разделки, затем - поочередную сварку каждого последующего элемента с предыдущим по всему периметру. 2 з. п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к способам ремонта деталей с помощью сварки и может быть использовано при ремонте толстостенных, в том числе и чугунных изделий с трещиной.
Прототипом изобретения является способ ремонта металлических конструкций с трещиной [1] аналогом способ ремонта металлических конструкций с трещиной [2]
Основным недостатком обоих технических решений является недостаточная прочность заплат, набранных из отдельных листов, соединенных между собой электрозаклепкой и приваренных с одной стороны [2] или имеющих свободное пространство внутри оппозитных наборов [1] т.е. возможен ремонт конструкций, не испытывающих значительных напряжений в зоне ремонта. Кроме того, оба технических решения не предусматривают обработку заплат после ремонта заподлицо с кромками, как это требуется во многих случаях (например, в случае ремонта деталей цилиндрической формы, имеющих трещины в стенках).
Основным недостатком обоих технических решений является недостаточная прочность заплат, набранных из отдельных листов, соединенных между собой электрозаклепкой и приваренных с одной стороны [2] или имеющих свободное пространство внутри оппозитных наборов [1] т.е. возможен ремонт конструкций, не испытывающих значительных напряжений в зоне ремонта. Кроме того, оба технических решения не предусматривают обработку заплат после ремонта заподлицо с кромками, как это требуется во многих случаях (например, в случае ремонта деталей цилиндрической формы, имеющих трещины в стенках).
Целью изобретения является получение сварного соединения при ремонте толстостенных конструкций типа силовой втулки цилиндра газомотокомпрессора ДР-12, применяемого на магистральных газопроводах страны для транспорта газа, обеспечивающего не только технологическую свариваемость (соединение без трещин), но и работоспособность конструкции после ремонта.
Это достигается, если осуществить ремонт с применением специальных заплат в виде набора стальных листов с бортами, отогнутыми по форме разделки под углом, близким к прямому.
На фиг. 1 изображена деталь с трещиной; на фиг. 2 разделка детали под установку заплаты; на фиг. 3 первый элемент набора заплаты; на фиг. 4 установка в разделку первого элемента набора заплаты; на фиг. 5 отремонтированная деталь; на фиг. 6 то же, после механической обработки.
Способ осуществляется следующим образом.
В металлической конструкции 1 с трещиной 2 механическим образом удаляют дефектный участок и формируют разделку шва 3. Изготавливают первый элемент набора 4 с обратным прогибом донной части, равным толщине листа. Устанавливают первый элемент 4 в разделку с превышением на величину катета (К) и обваривают швом 5 по периметру. Поочередно устанавливают следующие элементы 6 с принижением на величину, равную толщине листа, относительно разделки и приваривают их к первому элементу набора, а затем друг к другу по периметру. После сварки всех элементов набора друг с другом и первым элементом набора 4 швом 7 производят наплавку облицовочного слоя 8 на первый элемент набора. После окончания сварки облицовочного слоя сварные швы элементов пакета между собой и шов приварки первого элемента к кромкам разделки обрабатываются в необходимый размер, 9 наплавленный металл.
П р и м е р. В металлической конструкции втулки силового цилиндра газомотокомпрессора ДР-12 с трещиной длиной около 5 мм при толщине стенки около 50 мм после проведения контроля "цветной" дефектоскопией удаляют зону дефектного металла с созданием специальной разделки (фиг. 1, 2). Изготавливается первый элемент набора из стали 3 толщиной 2 мм, величина обратного прогиба 2 мм, повторяющий форму разделки (фиг. 3). Затем этот элемент устанавливают в разделку с превышением над ней на 4 мм и обваривают по всему периметру ручной электродуговой сваркой с применением электродов АНВ-50 диаметром 3 мм (фиг. 4). Режим сварки Ucв- 12.16 B; Icb -80.100 А.
Затем на первый элемент, приваренный к кромкам разделки, устанавливается второй элемент с принижением на 2 мм по сравнению с кромками разделки и приваривается по периметру к первому элементу на указанных режимах в одинаковой технологической последовательности. Сварные швы приварки элементов друг к другу зачищаются механическим способом для обеспечения сборки. Затем устанавливается следующий элемент и технологическая схема повторяется. В приведенном случае в набор было установлено семь элементов. После окончания сварки элементов друг с другом на донной части первого элемента выполнен облицовочный шов толщиной 4 мм для обеспечения механической обработки в требуемый размер. Трещины в сварном соединении после механической обработки отсутствовали.
Claims (3)
1. СПОСОБ РЕМОНТА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ С ТРЕЩИНОЙ, при котором удаляют дефектную зону с образованием разделки и приваривают к кромкам разделки заплату из набора стальных листов с бортами, расположенными под углом, близким к прямому, отличающийся тем, что кромки первого элемента набора устанавливают с превышением над кромками разделки на величину катета сварного шва, а кромки последующих элементов набора - ниже кромок разделки на величину, равную толщине листа элемента.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что донную часть первого элемента набора выполняют с обратным прогибом на величину, равную толщине листа элемента.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что сначала осуществляют сварку первого элемента набора с конструкцией по всему периметру разделки, а затем поочередно сварку каждого последующего элемента с предыдущим по всему периметру их кромок.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93033876A RU2056254C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Способ ремонта металлических конструкций с трещиной |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93033876A RU2056254C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Способ ремонта металлических конструкций с трещиной |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93033876A RU93033876A (ru) | 1995-12-27 |
RU2056254C1 true RU2056254C1 (ru) | 1996-03-20 |
Family
ID=20144248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93033876A RU2056254C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Способ ремонта металлических конструкций с трещиной |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2056254C1 (ru) |
-
1993
- 1993-07-07 RU RU93033876A patent/RU2056254C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 1754398, кл. B 23P 6/04, опубл. 1992. 2. Авторское свидетельство СССР N 1391856, кл. B 23P 6/04, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20110024398A1 (en) | Insert weld repair | |
US20020124520A1 (en) | Moment resisting connection apparatus and method | |
EP2047941A1 (en) | Method for the strengthening of a welded connexion, and/or for the increase of tolerance of a welded connexion in relation to fatigue load ; Element for a tower of a wind turbine ; Tower of a wind turbine and wind turbine | |
CN113500273A (zh) | 一种钢箱梁施工焊接工艺 | |
RU2056254C1 (ru) | Способ ремонта металлических конструкций с трещиной | |
CN212793489U (zh) | U型肋嵌补段对接用复合垫块 | |
JPH08120658A (ja) | 石油掘削用プラットフォームの支持脚のブームの長いセクションの組立方法 | |
CN212793490U (zh) | 一种u型肋嵌补段对接用复合垫块固定结构 | |
CN210001450U (zh) | 一种变截面吊车梁加固结构 | |
US4020971A (en) | Method of and arrangement for sealing the joints between the parts of a multi-part housing | |
SU1252096A1 (ru) | Способ получени нахлесточного соединени | |
US4497193A (en) | Gripping head of an hydraulic sheet stretcher | |
RU93033876A (ru) | Способ ремонта металлических конструкций с трещиной | |
JPS6326286A (ja) | 羽根車の溶接組立方法 | |
JPH07299564A (ja) | 溶接方法 | |
SU1181830A1 (ru) | Способ электродуговой сварки чугуна | |
JPH10263810A (ja) | 鉄骨梁の鉄骨柱への溶接方法 | |
JPH0910930A (ja) | 鉄骨柱等にh形鋼の鉄骨梁を溶接する接合方法及びこの接合方法に使用する導電体 | |
RU2057984C1 (ru) | Способ ремонта фронта внутреннего кожуха судового вертикально-водотрубного котла (варианты) | |
JP2022091489A (ja) | 鋼床版及び、鋼床版のユニット製造方法 | |
SU1447636A1 (ru) | Способ ремонта литого корпуса | |
CN116197498A (zh) | 一种正交钢结构桥梁u肋板嵌补段焊接工艺方法 | |
CN116876341A (zh) | 一种超宽折线形钢混组合梁h型肋底板单元及其制作方法 | |
GB2268100A (en) | Turbine rotors | |
CN117102638A (zh) | 动臂盖板拼焊方法及工程机械用动臂 |