RU20556U1 - Сепаратор подшипника качения - Google Patents

Description

v J V2V; :fl;-S-a-;:-:tv:«i:iV; ;4 s;;-;.,v;-fc--;i8.

СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

Техническое решение относится к машиностроению, а более конкретно к конструкциям подшипников качения, работающих в условиях значительных перепадов температур.

Известен сепаратор подшипника качения, работающего в условиях значительного перепада температур, принятый за прототип, в котором сепаратор с гнездами для размещения тел качения выгюлнен сборным, состоящим из двух полусепараторов, стянутых с торцов заклепками (полезная модель по свидетельству РФ № 5225 кл.Р 16 С 33/46, 1996). При этом заклепки установлены в предварительно напряженных и укороченных по длине втулках, а гнезда сепараторов вьпюлнены с гарантированным зазором.

Однако применение такой известной конструкции сепаратора для подшипника качения не обеспечивает высокую надежносгь и высокие прочностные свойства полусепараторов при работе в условиях значительного перепада температур. При повышении темпера уры среды, в которой работает подщипник, полусепараторы деформируются и не обеспечивают свободного вращения тел качения.

Поставлена задача предложить новую конструкцию сепаратора подшипника качения, лишенную указанных недостатков.

Решение поставленной задачи достигается тем, что сепаратор гюдшипника качения содержит гнезда для размещения в них тел качения и выполнен сборным из двух половин, стянутых заклепками с торцов. При этом заклепки установлены в металлических втулках, ра-5меF 16 С 33/46

щенных в кольцевой фторопластовой вставке, выполненной с уступами с обеих сторон сепаратора. Под головками заклепок помещены кольцевые упрочняющие шайбы, имеющие П-образную форму в сечении и охватывающие уступы фторопластовой кольцевой вставки. Между торцами П-образных упрочняющих щайб и торцами уступов фторопластовой вставки выполнен компенсационный зазор. Кольцевая фторопластовая вставка может быть выполнена в виде отдельных сегментов, состыкованных между собой с зазорами в поперечном сечении.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является новая конструкция сепаратора подщипника качения, обладающего повыщенной работоспособностью и надежностью за счет улучщения условий работы тел качения, которые при этом обладают значительно меньщими потерями при вращении.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, где изображено:

фиг.1 - поперечный разрез подщипника качения с сепаратором;

фиг.2 - сегмент кольцевой фторопластовой вставки.

Заявляемый сепаратор подщипника качения, содержащего наружное кольцо 1, состоит из двух половин 2 и 3, образующих гнезда для тел качения 4. Две половины сепаратора 2 и 3 с торцов стянуты заклепками 7, установленных в металлических втулках 10, которые размещены в кольцевой фторопластовой вставке, состоящей также из двух половин 5 и 6. Они выполнены с уступами с обеих сторон сепаратора. Под головками заклепок 7 с обеих сторон сепаратора помещены кольцевые упрочняющие металлические щайбы 8 и 9, имеющие П-образную форму в сечении. Они охватывают уступы половин фторопластовой вставки. Между торцами П-образных упрочняющих щайб 8 и 9 и торцами уступов фторопластовой вставки 5 и 6 выполнен компенсационный заюр «Ь. Между внутренним диаметром наружного кольца 1 подшипника и

OOd наружным диаметром фторопластовой вставки выполнен зазор «а.

Фторопластовая вставка выполнена в виде отдельных сегментов 12, состыкованных между собой с зазором 11.

Работает предлагаемый сепаратор шарикового подшипника следующим образом.

При работе скоростного подшипника в условиях перепада температур сепаратор из фторопласта контактирует с бортиком наружного кольца 1, выбирая зазор «а (местный контакт) под дейс1вием центробежных сил. В зоне контакта поверхность сепаратора (детали 5 и 6) деформируется, изнашивается, образуя продукты износа, наплывы. За юр «Ь принимает продукты износа или оторвавшиеся наплывы, компенсирует смещение торцов фторопластовой вставки 5,6 и торцами Побразных упрочняющих шайб 9 и 10. Это исключает перегрузку сепаратора и предотвращает образование в нем трещин.

Таким образом, зазор «Ь разгружает зону деформаций деталей 5,6 и 8, компенсирует тепловые осевые деформации, служит приемником для сбора изнашиваемого и сдвигаемого материала. Такой сепаратор увеличивает ресурс работы подшипника и повышает его надежность. Заявитель: по доверенности / //Jj/

jlood G2 2S

3 Г.А.Глушков

Claims (2)

1. Сепаратор подшипника качения, содержащий гнезда для размещенных в них тел качения, выполненный сборным из двух половин, стянутых заклепками с торцов, отличающийся тем, что заклепки установлены в металлических втулках, помещенных в кольцевой фторопластовой вставке, выполненной с уступами с обеих сторон сепаратора, под головками заклепок помещены кольцевые упрочняющие шайбы, имеющие П-образную форму в сечении и охватывающие уступы фторопластовой вставки, при этом между торцами П-образных упрочняющих шайб и торцами уступов фторопластовой вставки выполнен компенсационный зазор.

2. Сепаратор по п. 1, отличающийся тем, что кольцевая фторопластовая вставка выполнена в виде отдельных сегментов, состыкованных между собой с зазорами в поперечном сечении.