RU5225U1 - Подшипник качения для работы в условиях значительных перепадов температур - Google Patents

Abstract

1. Подшипник качения для работы в условиях значительных перепадов температур, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, между которыми размещены тела качения, заключенные в сепаратор с гнездами для тел качения, выполненный сборным, состоящим из двух полусепараторов, стянутых с торцов через укрепляющие шайбы заклепками, установленными во втулках, отличающийся тем, что полусепараторы соединены между собой предварительно напряженным соединением, выполненным в виде укороченных по длине оси втулок для заклепок, а гнезда сепаратора выполнены с гарантированным зазором.2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что величина зазора между торцами втулок и плоскостями шайб с каждой стороны равна по меньшей мере величине тепловой деформации материала втулок, заклепок и шайб.3. Подшипник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что материалы, из которых изготовлены заклепки, втулки и упрочняющие шайбы, имеют одинаковый коэффициент теплового расширения.4. Подшипник по пп.1 - 3, отличающийся тем, что полусепараторы изготовлены из полимерного материала, например из фторопласта.

Description

ШК Р 16 с 33/46 33/66 33/52

Г10Д11ИШ-МК тття 4ум ПЕРЕПАДОВ

Техническое решение относится к области машиностроения, а более конкретно - к области производства подшипников, и казается, напри1 1ер, соединения saiCHenKaiviK полу сепараторов подшипников качения, работающих в условиях значительных перепадов теьшератур.

Известен подшипник качения, у которого сепаратор выполнен из плаотетеского материала и имеет сборную конструкщ1ю, состоящую из из двух полусепараторов, скреплённых заклёпками ( см« патент США § 4787757 по кл. НШ 384-470, 1988 г.). Однако такая конструкщш подшипника не учитывает разницы в деформацияк от те шературных расширений материалов, из которых сделаны детали подшишшка. Позтощ при работе в условиях значительных перепадов текшератур эти детали могут подвергаться сильным дeфopмaцияIVl, различным по своегл значению для разных деталей подшипника. Такие деформаций могут привести к зашгиниванию тел качения и полош е полшипника... РАБОТЫ в yciOBi iHx ЗЕ ЧИТЕЛЬНШ ТШУШЕРАТУР

тент Германии J§ 2608308 по ici MBIi II Р 16 О 33/52, 1982 г,). Однако конструкция такого сепаратора также не учитывает различные величины коз$4)ициентов теплового расширения всех его деталей, что может С1Шзаться на ухудшении его эксплуатационных качеств,

Известен также подшипник, принятый за прототип, сепаратор которого состоит из двух полу сепараторов, соединённых заклёпкаьти через боковые фланцы (см. авт.свид, СССР по кл.МКИ Р 16 О 33/46, 1988 г,). Часть заклёпки по длине, равной 1,5-3 толщины фланца, установлена в отверстии по прессовой посадке. Данный узел крепления не расслабляется даже при тепловом расширении в направлении оси заклёпки, что повышает долговечность подаипника.

Однако такая конструкция подаипника является Becbivsa сложной и не технологичной по своему исполнению. Кроме того, в подшипниках с сепаратором, выполненным из пластмассы, прессовую посадку заюгёпки практически осуществить невозможно.

Поставлена задача разработать такую конструкцию подшихшика качения со сборныи сепаратором, выполненным из пластмассы, который бы мог работать с больш11м ресурсом в условиях значительных перепадов температур

Эта задача решается тем, что полусепараторы соединены меэду собой предварительно нaпpяжённы соединением, выполненным в виде укороченных по длине оси втулок .для за1слёпок, а гнёзда сепаратора для тел качения выполнены с гарантированным зазором. Величина зазора между торцами втулок и плоскостями шайб с калщой стороны выполнена по меньшей мере не менее значения величины : . : тепловой линейной деформации полу сепараторов. Г v -- - ..: , . , . .у .г.:,;.,: ,:..,,

ного ищтериала, iianpmiep, из фторопласта с. Материал,из которые-.- изготовлены заклёпки, втулки и боковые упрочняюоще шайбы , имеют ОДРХнаковые коэффициенты теплового расширения

Сущость изобрентения поясняется чертежом, где изображены:

фиг.1 - об1ций ввд подшипника качения с двумя полу сепараторами, стянутыгли через боковые упрочняющее шайбы и втулки

заклёпка&ж;

ф11Г 2 - схема установки заклёпок .для создания предварительно напряженного соединения полусепараторов;

фиг.З - схеш положения тела качения в гнезде сепаратора с гарантированншл зазором.

Подаипник качения для работы в условиях значительных перепадов температур ооотоит из нарузшого кольца I, внутреннего кольца 2, расположенных между птт. тел качения 3, помеп ённых в гнёздах полу сепараторов 4 и 5. Полусепараторы 4 и 5 стянуты закдёпками 6 через торцевые упрочняюще шайбы 7. Заклёпки 6 установлены во втулках 8, котрые выполнены по .длине в осевом направлении меньше ширины подшипника на величину A:.t равную по значению величине линейного теплового расширения материала заклёпок, втулок и шайб Материалы, из изготовлены эти детали пддшипника, подобраны с одинаковым коэ |4 циентом теп.яовой деформации. Тела качения 3 расположены в гнёздах полу сепараторов 4 и 5 с гарантированным зазором i

При работе в условиях значительных перепадов тештератур, подшипник качения предлагаемой конструкции будет работать как монолитное соединение всех составных его частей. Укороченные по длине втулки создают предварительно напряженное соединение полусепараторов Поэтому в условвд перепада те шератур полусепараторы остаются .сомкнутыгчш, между ниГЖ не образуется зазор в направлении оси подшипника. Гарантированный зазор между телами качения и стенками гнёзд сепаратора

обеспечивает их свободное вращение без заклинивания в условиях значительного перепада температур. Втулки 8 вьшолнены в осевом направлении короче на величину Н - Н Д, которая должна быть не менее

значения величины тепловой линейной деформации втулки, заклепки и шайб. При этом материал всех этих деталей подобран с одинаковьм коэффициентом теплового расширения. При этом сепаратор вьшолнен из фторопласта .

Такая конструкция предлагаемого подшипника обеспечивает его устойчивую работу без повреждений в условиях значительных перепадов температур, увеличивает его долговечность.

Таким образом, предлагаемое техническое решение обладает новизной по сравнению с прототипом и технически применимо в условиях производства, т.е. отвечает признакам патентоспособности полезной модели. Авторы: Заявитель, Заместитель генерального директора АООТ ВНИПП

L hi Л.В.Черневский Р.В.Коросташевский А.И.Алферов .Бродский А.С.Низамутдинов

Claims (4)

1. Подшипник качения для работы в условиях значительных перепадов температур, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, между которыми размещены тела качения, заключенные в сепаратор с гнездами для тел качения, выполненный сборным, состоящим из двух полусепараторов, стянутых с торцов через укрепляющие шайбы заклепками, установленными во втулках, отличающийся тем, что полусепараторы соединены между собой предварительно напряженным соединением, выполненным в виде укороченных по длине оси втулок для заклепок, а гнезда сепаратора выполнены с гарантированным зазором.

2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что величина зазора между торцами втулок и плоскостями шайб с каждой стороны равна по меньшей мере величине тепловой деформации материала втулок, заклепок и шайб.

3. Подшипник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что материалы, из которых изготовлены заклепки, втулки и упрочняющие шайбы, имеют одинаковый коэффициент теплового расширения.

4. Подшипник по пп.1 - 3, отличающийся тем, что полусепараторы изготовлены из полимерного материала, например из фторопласта.