RU2053142C1 - Heliomobile - Google Patents

Heliomobile Download PDF

Info

Publication number
RU2053142C1
RU2053142C1 RU9292005172A RU92005172A RU2053142C1 RU 2053142 C1 RU2053142 C1 RU 2053142C1 RU 9292005172 A RU9292005172 A RU 9292005172A RU 92005172 A RU92005172 A RU 92005172A RU 2053142 C1 RU2053142 C1 RU 2053142C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
solar
panels
solar panels
heliomobile
rolling supports
Prior art date
Application number
RU9292005172A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU92005172A (en
Inventor
А.Л. Муханов
Original Assignee
Предприятие "ЭМ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие "ЭМ" filed Critical Предприятие "ЭМ"
Priority to RU9292005172A priority Critical patent/RU2053142C1/en
Publication of RU92005172A publication Critical patent/RU92005172A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2053142C1 publication Critical patent/RU2053142C1/en

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

FIELD: transport engineering; solar cars. SUBSTANCE: heliomobile has body with fitted on solar battery panels. The latter are installed for movement relative to each other and are furnished with separate rolling supports contacting with road coating. Panels are made folding-and- extensible in direction of body centreline. EFFECT: enlarged operating capabilities. 3 dwg

Description

Изобретение относится к экологически чистым транспортным средствам, источником энергоснабжения которых является солнце. The invention relates to environmentally friendly vehicles, the source of energy for which is the sun.

Известно транспортное средство с электроприводом от аккумулятора, заряжаемых с использованием солнечной энергии, а также платформа с солнечными батареями, используемая для указанного привода [1] Транспортное средство содержит кузов, на котором смонтирована платформа с солнечными батареями, установленная с наружной стороны электромобиля, улавливающая максимальное количество солнечной энергии и имеющая нижнюю площадку, первую и вторую верхние площадки, шарнирно закрепленные с противоположных сторон от нижней площадки. Верхние площадки могут занимать внутреннее положение, перекрывая нижнюю площадку, либо наружное положение, когда они раскрыты и могут улавливать солнечные лучи. Верхние площадки могут запираться и отпираться в одном из указанных положений относительно нижней площадки, оставляя промежуточный зазор в сложенном положении на нижней площадке. It is known a vehicle with an electric drive from a battery charged using solar energy, as well as a platform with solar panels used for the specified drive [1] The vehicle contains a body on which is mounted a platform with solar panels mounted on the outside of the electric vehicle, capturing the maximum number solar energy and having a lower platform, the first and second upper platforms, pivotally mounted on opposite sides of the lower platform. Upper platforms can occupy an internal position, overlapping the lower platform, or an external position when they are open and can catch the sun's rays. The upper platforms can be locked and unlocked in one of the indicated positions relative to the lower platform, leaving an intermediate gap in the folded position on the lower platform.

Недостатками этого транспортного средства являются малый его пробег между подзарядками аккумуляторных батарей, значительный вес и габариты батарей, что уменьшает полезный объем пассажирского салона, вредные условия труда при производстве аккумуляторов и их эксплуатации. The disadvantages of this vehicle are its low mileage between recharging the batteries, significant weight and dimensions of the batteries, which reduces the useful volume of the passenger compartment, harmful working conditions in the production of batteries and their operation.

Наиболее близким к предлагаемому является гелиомобиль, содержащий кузов, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами, контактирующими с дорожным покрытием [2]
Недостатком его являются завышенные габариты конструкции, что снижает как функциональные возможности, так и технико-эксплуатационные качества.
Closest to the proposed is a solar car containing a body on which solar panels are movably mounted relative to each other, equipped with separate rolling supports in contact with the road surface [2]
Its disadvantage is the oversized construction dimensions, which reduces both functionality and technical and operational qualities.

Цель изобретения расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных качеств. The purpose of the invention is the expansion of functionality and improvement of performance.

Сущность изобретения заключается в том, что в гелиомобиле, содержащем кузов, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами, контактирующими с дорожным покрытием, панели солнечных батарей выполнены складными-раздвижными в направлении оси кузова. The essence of the invention lies in the fact that in a solar powered vehicle containing a body on which solar panels are mounted movably relative to each other, equipped with separate rolling supports in contact with the road surface, the solar panels are made folding-sliding in the direction of the body axis.

При таком конструктивном исполнении становится возможным размещение солнечных батарей вдоль оси кузова и изменение их площади в зависимости от освещенности, при этом не увеличиваются габариты транспортного средства по ширине, что недопустимо по условиям эксплуатации. With this design, it becomes possible to place solar panels along the axis of the body and change their area depending on the light, while the dimensions of the vehicle do not increase in width, which is unacceptable under operating conditions.

На фиг. 1 показан гелиомобиль с полностью сложенными в один пакет панелями солнечных батарей; на фиг.2 то же, с полностью разложенными горизонтально панелями солнечных батарей; на фиг.3 то же, панели солнечных батарей разложены частично. In FIG. 1 shows a solar car with fully integrated solar panels; figure 2 is the same, with the horizontal solar panels fully laid out horizontally; figure 3 the same, the solar panels are partially decomposed.

Гелиомобиль (фиг.1-3) содержит кузов 1, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели 2 солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами 3, контактирующими с дорожным покрытием. Панели 2 выполнены складными раздвижными в направлении оси кузова. The solar car (FIGS. 1-3) contains a body 1 on which solar panels 2 are mounted movably relative to each other, provided with separate rolling supports 3 in contact with the road surface. The panels 2 are made folding folding in the direction of the axis of the body.

Дополнительно гелиомобиль может быть снабжен одним из известных приводов, например телескопического типа, для складывания и раздвижения панелей 2, резервным аккумулятором электроэнергии для обеспечения движения гелиомобиля в условиях недостаточной освещенности (не показано). Additionally, the solar car can be equipped with one of the known drives, for example a telescopic type, for folding and sliding the panels 2, a backup battery of electricity to ensure the movement of the solar car in low light conditions (not shown).

При наличии достаточной освещенности энергия солнца преобразуется на панелях 2 солнечных батарей в электрическую и подается на электродвигатель привода ведущих колес транспортного средства, что приводит в движение гелиомобиль. При слабом освещении или для повышения скорости движения, а также для подзарядки резервного аккумулятора панели 2 раздвигаются специальным приводом и принимают при этом положение, показанное на фиг.2 и 3. Катящиеся опоры 3 при этом обеспечивают транспортное состояние панелей 2 на дороге. If there is sufficient illumination, the energy of the sun is converted on the panels of 2 solar panels into electrical energy and supplied to the electric drive motor of the drive wheels of the vehicle, which drives the solar car. In low light or to increase the speed of movement, as well as to recharge the backup battery, the panels 2 are moved apart by a special drive and at the same time take the position shown in FIGS. 2 and 3. The rolling supports 3 thus ensure the transport state of the panels 2 on the road.

При выходе солнечных батарей из строя или в отсутствие достаточной освещенности к месту постоянной парковки можно доехать на резервном аккумуляторе, который используется только в случае крайней необходимости. If the solar panels fail or in the absence of sufficient light, the permanent parking place can be reached with the backup battery, which is used only in case of emergency.

Claims (1)

ГЕЛИОМОБИЛЬ, содержащий кузов, на котором подвижно друг относительно друга закреплены панели солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами, контактирующими с дорожным покрытием, отличающийся тем, что панели солнечных батарей выполнены складными - раздвижными в направлении оси кузова. A HELIOMOBILE, comprising a body on which solar panels are movably mounted relative to each other, provided with separate rolling supports in contact with the road surface, characterized in that the solar panels are folding - sliding in the direction of the body axis.
RU9292005172A 1992-11-10 1992-11-10 Heliomobile RU2053142C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9292005172A RU2053142C1 (en) 1992-11-10 1992-11-10 Heliomobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9292005172A RU2053142C1 (en) 1992-11-10 1992-11-10 Heliomobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU92005172A RU92005172A (en) 1995-01-20
RU2053142C1 true RU2053142C1 (en) 1996-01-27

Family

ID=20131751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9292005172A RU2053142C1 (en) 1992-11-10 1992-11-10 Heliomobile

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2053142C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU190498U1 (en) * 2017-05-24 2019-07-02 Дун Хань Нью Энержди Отомоутив Текнолоджи Ко., Лтд UNDERSTANDED PHOTOELECTRIC ELEMENT IN SIDE DIRECTION

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. FR, А1 N 2531916, кл. B 60L 11/18, 1984. 2. FR, А1 N 2387814, кл. B 60L 11/18, 1978. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU190498U1 (en) * 2017-05-24 2019-07-02 Дун Хань Нью Энержди Отомоутив Текнолоджи Ко., Лтд UNDERSTANDED PHOTOELECTRIC ELEMENT IN SIDE DIRECTION

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5215156A (en) Electric vehicle with downhill electro-generating system
JPS5967118A (en) Vehicle using solar ray as power
US20230173898A1 (en) Pickup Truck Bed Solar Cover System
CN102114801A (en) Centralized service-car carrying system based on highway interval
CN102556204B (en) Combined automobile with automobile head in butt joint with automobile tail
CN205905777U (en) Roof solar power system
CN102060024A (en) Hybrid power light rail vehicle
RU2053142C1 (en) Heliomobile
CN101037092B (en) Capacitance drawing type electric car
US20070164583A1 (en) Light weight passenger vehicle with expandable body size for collision protection
CN104742753A (en) Solar photovoltaic cell hybrid power car
CN1105045C (en) Four-wheel automobile with cabin capable of comparing with bicycle and conforming traffic and city parking legislation
US20230406113A1 (en) System for cohesively harnessing multiple forms of renewable energy in electric vehicles and stationary applications
CN201808462U (en) Novel electric car with front power drive and rear solar drive
CN101318467A (en) Hybrid power automobile
CN201419651Y (en) Double-module and double-decker solar sightseeing bus
Shimizu et al. Development of a high performance electric vehicle
EP0218632A1 (en) Battery-powered vehicle
CN205589027U (en) Safe formula car of riding instead of walk old age
JP2596488B2 (en) Electric car
CN201211842Y (en) Hybrid power automobile
CN210706911U (en) Solar energy power storage device for electric vehicle
RU2714010C1 (en) Hybrid krishtop gyroscopic vehicle (hkgv) and method for operation of hkgv (versions)
DE4000617A1 (en) Light-weight recyclable car - runs on stored solar energy and diesel engine with three-cylinders and two-strokes
CN211196370U (en) Telescopic solar cell power generation device for vehicle and roof