RU2053142C1 - Heliomobile - Google Patents
Heliomobile Download PDFInfo
- Publication number
- RU2053142C1 RU2053142C1 RU9292005172A RU92005172A RU2053142C1 RU 2053142 C1 RU2053142 C1 RU 2053142C1 RU 9292005172 A RU9292005172 A RU 9292005172A RU 92005172 A RU92005172 A RU 92005172A RU 2053142 C1 RU2053142 C1 RU 2053142C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- solar
- panels
- solar panels
- heliomobile
- rolling supports
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Abstract
Description
Изобретение относится к экологически чистым транспортным средствам, источником энергоснабжения которых является солнце. The invention relates to environmentally friendly vehicles, the source of energy for which is the sun.
Известно транспортное средство с электроприводом от аккумулятора, заряжаемых с использованием солнечной энергии, а также платформа с солнечными батареями, используемая для указанного привода [1] Транспортное средство содержит кузов, на котором смонтирована платформа с солнечными батареями, установленная с наружной стороны электромобиля, улавливающая максимальное количество солнечной энергии и имеющая нижнюю площадку, первую и вторую верхние площадки, шарнирно закрепленные с противоположных сторон от нижней площадки. Верхние площадки могут занимать внутреннее положение, перекрывая нижнюю площадку, либо наружное положение, когда они раскрыты и могут улавливать солнечные лучи. Верхние площадки могут запираться и отпираться в одном из указанных положений относительно нижней площадки, оставляя промежуточный зазор в сложенном положении на нижней площадке. It is known a vehicle with an electric drive from a battery charged using solar energy, as well as a platform with solar panels used for the specified drive [1] The vehicle contains a body on which is mounted a platform with solar panels mounted on the outside of the electric vehicle, capturing the maximum number solar energy and having a lower platform, the first and second upper platforms, pivotally mounted on opposite sides of the lower platform. Upper platforms can occupy an internal position, overlapping the lower platform, or an external position when they are open and can catch the sun's rays. The upper platforms can be locked and unlocked in one of the indicated positions relative to the lower platform, leaving an intermediate gap in the folded position on the lower platform.
Недостатками этого транспортного средства являются малый его пробег между подзарядками аккумуляторных батарей, значительный вес и габариты батарей, что уменьшает полезный объем пассажирского салона, вредные условия труда при производстве аккумуляторов и их эксплуатации. The disadvantages of this vehicle are its low mileage between recharging the batteries, significant weight and dimensions of the batteries, which reduces the useful volume of the passenger compartment, harmful working conditions in the production of batteries and their operation.
Наиболее близким к предлагаемому является гелиомобиль, содержащий кузов, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами, контактирующими с дорожным покрытием [2]
Недостатком его являются завышенные габариты конструкции, что снижает как функциональные возможности, так и технико-эксплуатационные качества.Closest to the proposed is a solar car containing a body on which solar panels are movably mounted relative to each other, equipped with separate rolling supports in contact with the road surface [2]
Its disadvantage is the oversized construction dimensions, which reduces both functionality and technical and operational qualities.
Цель изобретения расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных качеств. The purpose of the invention is the expansion of functionality and improvement of performance.
Сущность изобретения заключается в том, что в гелиомобиле, содержащем кузов, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами, контактирующими с дорожным покрытием, панели солнечных батарей выполнены складными-раздвижными в направлении оси кузова. The essence of the invention lies in the fact that in a solar powered vehicle containing a body on which solar panels are mounted movably relative to each other, equipped with separate rolling supports in contact with the road surface, the solar panels are made folding-sliding in the direction of the body axis.
При таком конструктивном исполнении становится возможным размещение солнечных батарей вдоль оси кузова и изменение их площади в зависимости от освещенности, при этом не увеличиваются габариты транспортного средства по ширине, что недопустимо по условиям эксплуатации. With this design, it becomes possible to place solar panels along the axis of the body and change their area depending on the light, while the dimensions of the vehicle do not increase in width, which is unacceptable under operating conditions.
На фиг. 1 показан гелиомобиль с полностью сложенными в один пакет панелями солнечных батарей; на фиг.2 то же, с полностью разложенными горизонтально панелями солнечных батарей; на фиг.3 то же, панели солнечных батарей разложены частично. In FIG. 1 shows a solar car with fully integrated solar panels; figure 2 is the same, with the horizontal solar panels fully laid out horizontally; figure 3 the same, the solar panels are partially decomposed.
Гелиомобиль (фиг.1-3) содержит кузов 1, на котором подвижно относительно друг друга закреплены панели 2 солнечных батарей, снабженные отдельными катящимися опорами 3, контактирующими с дорожным покрытием. Панели 2 выполнены складными раздвижными в направлении оси кузова. The solar car (FIGS. 1-3) contains a
Дополнительно гелиомобиль может быть снабжен одним из известных приводов, например телескопического типа, для складывания и раздвижения панелей 2, резервным аккумулятором электроэнергии для обеспечения движения гелиомобиля в условиях недостаточной освещенности (не показано). Additionally, the solar car can be equipped with one of the known drives, for example a telescopic type, for folding and sliding the
При наличии достаточной освещенности энергия солнца преобразуется на панелях 2 солнечных батарей в электрическую и подается на электродвигатель привода ведущих колес транспортного средства, что приводит в движение гелиомобиль. При слабом освещении или для повышения скорости движения, а также для подзарядки резервного аккумулятора панели 2 раздвигаются специальным приводом и принимают при этом положение, показанное на фиг.2 и 3. Катящиеся опоры 3 при этом обеспечивают транспортное состояние панелей 2 на дороге. If there is sufficient illumination, the energy of the sun is converted on the panels of 2 solar panels into electrical energy and supplied to the electric drive motor of the drive wheels of the vehicle, which drives the solar car. In low light or to increase the speed of movement, as well as to recharge the backup battery, the
При выходе солнечных батарей из строя или в отсутствие достаточной освещенности к месту постоянной парковки можно доехать на резервном аккумуляторе, который используется только в случае крайней необходимости. If the solar panels fail or in the absence of sufficient light, the permanent parking place can be reached with the backup battery, which is used only in case of emergency.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9292005172A RU2053142C1 (en) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | Heliomobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9292005172A RU2053142C1 (en) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | Heliomobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92005172A RU92005172A (en) | 1995-01-20 |
RU2053142C1 true RU2053142C1 (en) | 1996-01-27 |
Family
ID=20131751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9292005172A RU2053142C1 (en) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | Heliomobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2053142C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190498U1 (en) * | 2017-05-24 | 2019-07-02 | Дун Хань Нью Энержди Отомоутив Текнолоджи Ко., Лтд | UNDERSTANDED PHOTOELECTRIC ELEMENT IN SIDE DIRECTION |
-
1992
- 1992-11-10 RU RU9292005172A patent/RU2053142C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. FR, А1 N 2531916, кл. B 60L 11/18, 1984. 2. FR, А1 N 2387814, кл. B 60L 11/18, 1978. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190498U1 (en) * | 2017-05-24 | 2019-07-02 | Дун Хань Нью Энержди Отомоутив Текнолоджи Ко., Лтд | UNDERSTANDED PHOTOELECTRIC ELEMENT IN SIDE DIRECTION |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5215156A (en) | Electric vehicle with downhill electro-generating system | |
JPS5967118A (en) | Vehicle using solar ray as power | |
US20230173898A1 (en) | Pickup Truck Bed Solar Cover System | |
CN102114801A (en) | Centralized service-car carrying system based on highway interval | |
CN102556204B (en) | Combined automobile with automobile head in butt joint with automobile tail | |
CN205905777U (en) | Roof solar power system | |
CN102060024A (en) | Hybrid power light rail vehicle | |
RU2053142C1 (en) | Heliomobile | |
CN101037092B (en) | Capacitance drawing type electric car | |
US20070164583A1 (en) | Light weight passenger vehicle with expandable body size for collision protection | |
CN104742753A (en) | Solar photovoltaic cell hybrid power car | |
CN1105045C (en) | Four-wheel automobile with cabin capable of comparing with bicycle and conforming traffic and city parking legislation | |
US20230406113A1 (en) | System for cohesively harnessing multiple forms of renewable energy in electric vehicles and stationary applications | |
CN201808462U (en) | Novel electric car with front power drive and rear solar drive | |
CN101318467A (en) | Hybrid power automobile | |
CN201419651Y (en) | Double-module and double-decker solar sightseeing bus | |
Shimizu et al. | Development of a high performance electric vehicle | |
EP0218632A1 (en) | Battery-powered vehicle | |
CN205589027U (en) | Safe formula car of riding instead of walk old age | |
JP2596488B2 (en) | Electric car | |
CN201211842Y (en) | Hybrid power automobile | |
CN210706911U (en) | Solar energy power storage device for electric vehicle | |
RU2714010C1 (en) | Hybrid krishtop gyroscopic vehicle (hkgv) and method for operation of hkgv (versions) | |
DE4000617A1 (en) | Light-weight recyclable car - runs on stored solar energy and diesel engine with three-cylinders and two-strokes | |
CN211196370U (en) | Telescopic solar cell power generation device for vehicle and roof |