RU205257U1 - Плавучая опорная конструкция для пульповодов и трубопроводов из автобаллонов б/у для грузовых автомобилей с дополнительной герметизацией чехлом из полипропиленового ламинированного рукава - Google Patents

Abstract

Предлагаемая полезная модель предназначена для:- прокладки трубопроводов по водной поверхности без их погружения;- установки пульповодов, расположенных на воде;- временной фиксации трубопроводов на водной поверхности, погружаемых на дно морских проливов или широких рек при устройстве дюкеров.Основные элементы - герметизированные автобаллоны б/у для грузовых автомобилей, соединяемые в блоки деревянными брусьями и решетчатым деревянным настилом.Герметизация автобаллонов после их усиления деревянными брусками выполняется изнутри битумно-каучуковой мастикой и после установки верхней крышки и герметизации стыков зачехляется рукавами из ламинированного полипропилена.Соединение автобаллонов между собой обеспечивается монтажными полиэфирными шнурами.Все узлы фиксируются пластиковыми хомутами.

Description

Полезная модель состоит из автобаллона б/у для грузовых автомобилей, усиленного изнутри ребрами из деревянного бруса, герметизации внутренней поверхности и нижней крышки битумно-каучуковой мастикой, закрытога верхней крышкой с герметизацией стыков с автобаллоном и чехла из водонепроницаемого рукава из ламинированного полипропилена.

Уровень техники:

Аналогом предлагаемой конструкции являются понтоны из различных материалов и плоты, на которых крепятся пульповоды и трубопроводы, расположенные на водной поверхности. Для пульповодов также изготавливаются резинотканевые кольца, обеспечивающие их плавучесть.

Рассматривая в качестве аналога патент на полезную модель RU 134512, авторы Иванов Н.А., Богачев А.П., в котором плавсредство содержит параллельные воздушные поплавки, заполненные пластиковой тарой, отмечена трудоемкость сборки мелких элементов, наличие большого количества соединений и воздушных пространств между элементами, заполняемых водой при повреждениях.

Отличием предлагаемой полезной модели от существующих изделий является:

- возможность создания плавучих устройств большой грузоподъемности при минимальном весе и стоимости материалов;

- двойная гидроизоляция автобаллонов (внутри - мастикой и снаружи - чехлом) обеспечивает их герметичность;

- прочность конструкции поплавка, состоящего из одного автобаллона, усиленного ребрами жесткости.

Технический результат предлагаемой полезной модели:

Создание герметичной плавающей опорной конструкции для размещения пульповодов и трубопроводов, эксплуатируемых на водной поверхности.

Задача технического результата при использовании:

Предлагается в карьерах для добычи песка, гравия с использованием пульповодов, на пересечениях водной поверхности трубопроводами без их погружения, устройства временных опор для трубопроводов, при устройстве дюкеров на дне пролива с морской водой.

Характеристика полезной модели.

Предлагаемая полезная модель плавучей герметичной опорной конструкции состоит из:

- автобаллонов б/у для грузовых автомобилей, с внутренним усилением деревянными брусьями, крышками из влагостойкой фанеры и герметизации внутренней поверхности битумно - каучуковой мастикой;

- чехла из рукава водонепроницаемой ткани из ламинированного полипропилена;

- монтажных полиэфирных шнуров;

- соединительного деревянного бруса;

- решетчатого настила из досок;

- соединительных пластиковых хомутов;

В зависимости от грузоподъемности возможно применение спаренных зачехленных автобаллонов с монтажными шнурами.

Осуществление полезной модели

Использование предлагаемой полезной модели может быть осуществлено в карьерах для добычи песка, гравия с использованием пульповодов, на пересечениях водной поверхности трубопроводами без их погружения, устройства временных опор для трубопроводов, при устройстве дюкеров на дне пролива с морской водой.

Чертежи:

На Фигуре 1 изображен план и разрез 1-1 устройства жесткого каркаса для автобаллона, имеющего его деформацию, и, соответственно, разгерметизацию:

- поз.1 - автобаллон;

- поз.2 - ребра из деревянного бруса;

- поз.3 - нижняя крышка из влагостойкой фанеры;

- поз.4 - верхняя крышка из влагостойкой фанеры.

На Фигуре 2 - изображена в плане и разрезе 2-2 упаковка герметизированного автобаллона в чехол из рукава ламинированного полипропилена с фиксацией узлов пластиковыми хомутами (поз.5) и монтажных полиэфирных шнуров (поз.6), фиксируемых пластиковыми хомутами (поз.5).

На Фигуре 3 - изображена компоновка в плане и разрезах 3-3 и 4-4 зачехленных автобаллонов, объединенных деревянными брусьями (поз.7) и решетчатым настилом из досок (поз.8)

Брус и доски крепятся между собой и к монтажным шнурам поз.5 пластиковыми хомутами поз.6.

Claims (1)

1. Плавучая опорная конструкция для пульповодов и трубопроводов, состоящая из автобаллонов, бывших в употреблении, для грузовых автомобилей, с внутренним усилением деревянными брусьями, крышками из влагостойкой фанеры и герметизацией внутренней поверхности битумно-каучуковой мастикой, упакованных в чехол из рукава водонепроницаемой ткани из ламинированного полипропилена, с фиксацией монтажных полиэфирных шнуров пластиковыми хомутами, при этом автобаллоны объединены деревянными брусьями и решетчатым настилом из досок, а брус и доски крепятся между собой и к монтажным шнурам пластиковыми хомутами.

Images