RU204920U1

RU204920U1 - Device for securing panels or boiler blocks during transportation

Info

Publication number: RU204920U1
Application number: RU2020138555U
Authority: RU
Inventors: Александр Сергеевич Жилин; Евгений Сергеевич Постников
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Белэнергомаш - БЗЭМ"
Priority date: 2020-11-23
Filing date: 2020-11-23
Publication date: 2021-06-17

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для крепления панелей или блоков котла при перевозках и может быть использована на железнодорожном и автомобильном транспорте. Устройство для крепления панелей или блоков котла (1) при транспортировке содержит транспортное устройство (2) с опорными балками (4) и упорами (3), выполненными с возможностью установки между панелями или блоками котла (1) и транспортным устройством (2). Упоры (3) выполнены из прокатного профиля и жестко закреплены на транспортном устройстве (2). При этом панели или блоки котла выполнены с возможностью установки на опорных балках (4), жесткого закрепления на упорах (3) и надежного их положения относительно транспортного устройства (1) при воздействии динамических транспортных нагрузок. Повышается надежность работы устройства при закреплении панелей или блоков котла на транспортном устройстве. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.The utility model relates to devices for fastening panels or boiler blocks during transportation and can be used in rail and road transport. The device for fastening panels or boiler blocks (1) during transportation contains a transport device (2) with support beams (4) and stops (3) made with the possibility of installation between the panels or boiler blocks (1) and the transport device (2). The stops (3) are made of a rolling profile and are rigidly fixed to the transport device (2). In this case, the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of installation on the support beams (4), rigid attachment to the stops (3) and their reliable position relative to the transport device (1) under the influence of dynamic transport loads. The reliability of the operation of the device is increased when the panels or blocks of the boiler are fixed on the transport device. 2 c.p. f-ly, 3 dwg

Description

Полезная модель относится к устройствам для крепления грузов при перевозках, преимущественно малой высоты, например, панелей или блоков котла при транспортировке и может быть использована на железнодорожном и автомобильном транспорте.The utility model relates to devices for securing goods during transportation, mainly of low height, for example, panels or boiler blocks during transportation and can be used in rail and road transport.

Известно устройство для крепления грузов на транспортном устройстве, содержащее упоры, выполненные в виде клиньев, установленные в распор между боковыми бортами транспортного устройства и грузом (Патент России № 71940 U1, МПК В60Р7/08, приоритет от 19.11.2007, опубл. 27.03.2008).Known device for securing goods on a transport device, containing stops made in the form of wedges, installed in space between the side walls of the transport device and the cargo (Patent of Russia No. 71940 U1, IPC В60Р7 / 08, priority from 19.11.2007, publ. 27.03.2008 ).

Недостатком известного устройства является то, что при действии динамических знакопеременных нагрузок не исключено самопроизвольное разъединение клиньев, образующих упор и их выпадение, и в первую очередь клина, обращенного широкой стороной вниз, что снижает надежность работы устройства. Следует отметить, что такое устройство применимо для изделий, имеющих сплошной контур и его использование затруднено для закрепления со стороны изделия, сформированного торцами труб. Кроме того, такое устройство обеспечивает фиксацию изделия только в одном направлении, перпендикулярном плоскости опирания изделия на опорные бруски.The disadvantage of the known device is that under the action of dynamic alternating loads, spontaneous disconnection of the wedges forming the stop and their falling out, and first of all the wedge facing the wide side down, is not excluded, which reduces the reliability of the device. It should be noted that such a device is applicable for products having a continuous contour and its use is difficult for fixing from the side of the product formed by the ends of the pipes. In addition, such a device provides fixation of the product only in one direction perpendicular to the plane of the product bearing on the support bars.

Известно так же устройство для крепления груза при транспортировке, содержащее упоры в виде клиньев, установленные между элементом груза и транспортным устройством. При этом элементы груза расположены в упорах, закрепленных на транспортном устройстве, и поджаты к ним с противоположной стороны клиньями, установленными вертикально широкой стороной вверх, а наклонная поверхность клиньев обращена в сторону элементов груза, при этом поверхности клиньев при передвижении вниз входят в кронштейны, закрепленные на транспортном устройствеь (Патент России № 116420 U1, МПК В60Р7/08, В60Р7/06, приоритет от 26.12.2011, опубл. 27.05.2012).It is also known a device for securing cargo during transportation, containing stops in the form of wedges installed between the cargo element and the transport device. In this case, the elements of the load are located in stops fixed on the transport device, and are pressed against them from the opposite side by wedges installed vertically with the wide side up, and the inclined surface of the wedges is turned towards the elements of the load, while the surfaces of the wedges, when moving down, enter the brackets fixed on the transport device (Patent of Russia No. 116420 U1, MPK В60Р7 / 08, В60Р7 / 06, priority from 26.12.2011, publ. 27.05.2012).

Недостатком известного устройства является то, что под действием динамических знакопеременных нагрузок во время движения транспортного устройства клин может сместиться вверх, при этом между грузом и упором образуется зазор. Дальнейшее воздействие неблагоприятных факторов может привести к выпадению клина, что снижает надежность работы устройства. Следует отметить, что такое устройство так же применимо для изделий имеющих сплошной контур, однако его использование затруднено для закрепления со стороны изделия, сформированного торцами труб. Кроме того, такое устройство обеспечивает фиксацию изделия только в одном направлении, перпендикулярном плоскости опирания изделия на опорные бруски.The disadvantage of the known device is that under the action of dynamic alternating loads during the movement of the transport device, the wedge can move upward, while a gap is formed between the load and the stop. Further exposure to unfavorable factors can lead to the wedge falling out, which reduces the reliability of the device. It should be noted that such a device is also applicable for products with a continuous contour, however, its use is difficult for fixing from the side of the product formed by the ends of the pipes. In addition, such a device provides fixation of the product only in one direction perpendicular to the plane of the product bearing on the support bars.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой полезной модели является устройство для крепления панелей или блоков котла при транспортировке, содержащее транспортное устройство с опорными балками и упорами, выполненными с возможностью установки между панелями или блоками котла и транспортным устройством. Упоры выполнены в виде клиньев, снабжено фиксаторами, закрепленными к вертикальной стойке транспортного устройства и прижимающими клинья с широкой стороны с возможностью предотвращения смещения клиньев при воздействии динамических транспортных нагрузок (Патент России № 195660 U1, МПК В60Р7/08, приоритет от 11.10.2019, опубл. 03.02.2019).The closest in technical essence to the proposed utility model is a device for fastening panels or blocks of the boiler during transportation, containing a transport device with support beams and stops made with the possibility of installation between the panels or blocks of the boiler and the transport device. The stops are made in the form of wedges, equipped with clamps fixed to the vertical rack of the transport device and pressing the wedges from the wide side with the possibility of preventing the displacement of the wedges under the influence of dynamic transport loads (Patent of Russia No. 195660 U1, IPC В60Р7 / 08, priority from 11.10.2019, publ . 03.02.2019).

Следует отметить, что такое устройство так же применимо для изделий имеющих сплошной контур, однако его использование затруднено для закрепления со стороны изделия, сформированного торцами труб. Кроме того, такое устройство так же обеспечивает фиксацию изделия только в одном направлении, перпендикулярном плоскости опирания изделия на опорные бруски.It should be noted that such a device is also applicable for products with a continuous contour, however, its use is difficult for fixing from the side of the product formed by the ends of the pipes. In addition, such a device also provides fixation of the product in only one direction, perpendicular to the plane of the product bearing on the support bars.

Технической проблемой полезной модели является повышение надежности работы устройства при закреплении панелей или блоков котла на транспортном устройстве.The technical problem of the utility model is to improve the reliability of the device when fixing the panels or blocks of the boiler on the transport device.

Технический результат достигается тем, что устройство для крепления панелей или блоков котла при транспортировке, содержащее транспортное устройство с опорными балками и упорами, выполненными с возможностью установки между панелями или блоками котла и транспортным устройством, согласно полезной модели, упоры выполнены из прокатного профиля и жестко закреплены на транспортном устройстве, при этом панели или блоки котла выполнены с возможностью установки на опорных балках, жесткого закрепления на упорах и надежного их положения относительно транспортного устройства при воздействии динамических транспортных нагрузок.The technical result is achieved in that a device for fastening panels or boiler blocks during transportation, comprising a transport device with support beams and stops made with the possibility of installation between the panels or boiler blocks and the transport device, according to the utility model, the stops are made of a rolled profile and are rigidly fixed on the transport device, while the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of installation on the support beams, rigid attachment to the stops and their reliable position relative to the transport device under the influence of dynamic transport loads.

При этом панели или блоки котла выполнены с возможностью закрепления к упорам с помощью сварки.In this case, the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of fastening to the stops by means of welding.

При этом панели или блоки котла выполнены с возможностью закрепления к упорам с помощью резьбовых элементов.In this case, the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of fastening to the stops by means of threaded elements.

Выполнение упоров из прокатного профиля, жесткое закрепление их на транспортном устройстве и возможность выполнения установки панелей или блоков котла, являющиеся грузом для транспортировки, на опорных балках, обеспечивает жесткое закрепление на упорах и надежное их положение относительно транспортного устройства при воздействии динамических знакопеременных транспортных нагрузок, что обеспечивает повышение надежности работы устройства при закреплении панелей или блоков котла на транспортном устройстве.The execution of stops from the rolled profile, their rigid fastening to the transport device and the possibility of installing panels or boiler blocks, which are the cargo for transportation, on the support beams, provides a rigid attachment to the stops and their reliable position relative to the transport device under the influence of dynamic alternating transport loads, which provides an increase in the reliability of the device when fixing panels or boiler blocks on the transport device

Устройство для крепления панелей или блоков котла при транспортировке поясняется следующими чертежами, где:The device for fastening panels or boiler blocks during transportation is illustrated by the following drawings, where:

на фиг. 1 - показано устройство для крепления панелей или блоков котла при транспортировке, общий вид;in fig. 1 - shows a device for fastening panels or boiler blocks during transportation, general view;

на фиг. 2 - показано сечение А - А на фиг. 1, когда панели или блоки котла выполнены с возможностью закрепления к упорам с помощью сварки;in fig. 2 shows a section A - A in Fig. 1, when the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of fastening to the stops by means of welding;

на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1, когда панели или блоки котла выполнены с возможностью закрепления к упорам с помощью резьбовых элементов.in fig. 3 - section b-b in Fig. 1, when the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of fastening to the stops by means of threaded elements.

Устройство для крепления панелей или блоков котла 1 при транспортировке на транспортном устройстве 2 содержит упоры 3, выполненные из прокатного профиля (фиг. 1). Упоры 3 жестко закреплены на транспортном устройстве 2. Панели или блоки котла 1, являющиеся грузом, уложены на опорных балках 4 транспортного устройства 2 и строповочными узлами 5 жестко закреплены на упорах 3. Панели или блоки котла могут быть выполнены с возможностью закрепления к упорам 3 с помощью сварки (фиг. 2) или с помощью резьбовых элементов 6 (болтов) (фиг. 3). Жесткое прикрепление панелей или блоков котла обеспечивает надежное их положение относительно транспортного устройства при воздействии динамических транспортных нагрузок.The device for fastening panels or blocks of the boiler 1 during transportation on the transport device 2 contains stops 3 made of a rolling profile (Fig. 1). Stops 3 are rigidly fixed to the transport device 2. Panels or blocks of the boiler 1, which are a load, are laid on the support beams 4 of the transport device 2 and the slinging units 5 are rigidly fixed to the stops 3. The panels or blocks of the boiler can be made with the possibility of fastening to the stops 3 s by welding (Fig. 2) or by means of threaded elements 6 (bolts) (Fig. 3). Rigid attachment of boiler panels or blocks ensures their reliable position relative to the transport device when exposed to dynamic transport loads.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Панели или блоки котла 1 укладывают в транспортное устройство 2 на опорные балки 4. Затем устанавливают упоры 3 из прокатного профиля и жестко закрепляют их на транспортном устройстве 2, обеспечивая надежное их положение относительно транспортного устройства при воздействии динамических транспортных нагрузок. Панели или блоки котла 1 прикрепляют к упорам 3 известным способом, например, с помощью сварки или с помощью резьбовых элементов (болтов) 6.Panels or blocks of the boiler 1 are placed in the transport device 2 on the support beams 4. Then the stops 3 from the rolling profile are installed and rigidly fixed to the transport device 2, ensuring their reliable position relative to the transport device under the influence of dynamic transport loads. The panels or blocks of the boiler 1 are attached to the stops 3 in a known manner, for example, by welding or using threaded elements (bolts) 6.

Таким образом, использование предлагаемого устройства обеспечивает надежность работы при закреплении грузов малой высоты на транспортном устройстве.Thus, the use of the proposed device provides reliable operation when securing low-height loads on the transport device.

Claims

1. A device for fastening boiler panels or blocks during transportation, comprising a transport device with support beams and stops made with the possibility of installation between the boiler panels or blocks and a transport device, characterized in that the stops are made of a rolling profile and are rigidly fixed to the transport device, in this case, the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of installation on support beams, rigid attachment to the stops and their reliable position relative to the transport device under the influence of dynamic transport loads.

2. A device for fastening panels or blocks of the boiler during transportation according to claim 1, characterized in that the panels or blocks of the boiler are made with the possibility of fastening to the stops by welding.

3. A device for fastening panels or boiler blocks during transportation according to claim 1, characterized in that the panels or boiler blocks are made with the possibility of fastening to the stops by means of threaded elements.