RU2046984C1 - Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2046984C1 RU2046984C1 RU92015876A RU92015876A RU2046984C1 RU 2046984 C1 RU2046984 C1 RU 2046984C1 RU 92015876 A RU92015876 A RU 92015876A RU 92015876 A RU92015876 A RU 92015876A RU 2046984 C1 RU2046984 C1 RU 2046984C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- silencer
- filter
- air
- housing
- cover
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с присоединительным патрубком к карбюратору, плоский фильтр с фильтрующим элементом из мягкого материала. Фильтр размещен между опорными элементами в камере, которую делит на плоскость всасывания и демпфирующую полость. Корпус снабжен крышкой, образующей полость всасывания и имеющей входное отверстие. Опорные элементы выполнены в виде ребер крышки и корпуса. 2 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.
Известен глушитель шума всасывания с воздухофильтром, содержащий корпус, крышку, цилиндрический фильтр и впускную воздушную трубу, проходящую от крышки по центру через отверстие в цилиндрическом фильтре [1]
Однако такой глушитель сложен из-за наличия специальной впускной трубы и цилиндрического фильтра. Кроме того, глушитель с воздухофильтром расположен перед карбюратором, т. е. последовательно с ним, что приводит к увеличению габарита двигателя в направлении карбюратора.
Однако такой глушитель сложен из-за наличия специальной впускной трубы и цилиндрического фильтра. Кроме того, глушитель с воздухофильтром расположен перед карбюратором, т. е. последовательно с ним, что приводит к увеличению габарита двигателя в направлении карбюратора.
Недостатком глушителя является и то, что он не имеет пламегасителя, что также усложняет технологически воздухоочиститель-глушитель шума всасывания, так как фильтрующий элемент в нем должен быть выполнен из огнестойкого материала.
Известен воздухоочиститель-глушитель шума, выбранный в качестве прототипа [2] содержащий корпус, соединенный с патрубком, и размещенный в корпусе фильтрующий элемент.
Такой воздухоочиститель-глушитель шума непригоден для двигателя внутреннего сгорания, так как корпус, соединенный с агрегатом патрубком значительно меньшего сечения, создает повышенное сопротивление на впуске двигателя, что отрицательно сказывается на его максимальной мощности.
Целью изобретения является создание эффективного воздухоочистителя-глушителя шума всасывания двигателя внутреннего сгорания, имеющего малые габариты.
Для достижения этой цели воздухоочиститель-глушитель шума всасывания выполнен плоским, а фильтрующий элемент установлен между ребрами крышки и корпуса глушителя.
Такая конструкция предельно проста. Простота и технологичность предлагаемого воздухоочистителя-глушителя достигнуты также за счет применения пламегасителя в виде плоской металлической сетки, установленной в фильтре со стороны демпфирующей полости.
Для крепления пламегасителя используются те же ребра крышки и корпуса глушителя, что также упрощает конструкцию. Часть глушителя размещена над корпусом карбюратора, что обеспечивает уменьшение габаритов двигателя.
Применение пламегасителя позволяет использовать в качестве фильтрующих элементов практически любые фильтрующие элементы, что удешевляет конструкцию и упрощает эксплуатацию глушителя с точки зрения смены фильтрующего элемента.
На фиг.1 изображен предлагаемый воздухоочиститель-глушитель шума всасывания, поперечный разрез; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1.
Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с присоединительным патрубком 2 к карбюратору (не показан), плоский фильтр 3 с фильтрующим элементом 4 из мягкого материала, размещенный между опорными элементами (пластинами) 5 и 6 в камере, разделенной этим фильтром 3 на полость всасывания 7 и демпфирующую полость 8. Корпус 1 снабжен крышкой 9 с входными отверстиями 10 в полость всасывания 7, образованную этой крышкой 9.
Плоский фильтр 3 в сборе расположен на опорных элементах в виде ребер 11, выполненных на поверхности крышки 9 и корпуса 1.
Фильтрующий элемент 4 размещен со стороны полости всасывания 7 под опорной перфорированной пластиной 5, а со стороны полости демпфирования 8 элемент 4 установлен также на вторую опорную перфорированную пластину 6 и пламегаситель 12 в виде металлической сетки.
Сборка глушителя производится следующим образом.
В корпус 1 на ребра 11 устанавливается плоский фильтр 3 в сборе. Затем надевается крышка 9 до срабатывания защелок (не показаны). При этом фильтр 3 фиксируется между опорными элементами в виде ребер 11.
Фильтр готов к работе.
Глушитель работает следующим образом.
При работе двигателя поток воздуха дробится, проходя через входные отверстия 10, и значительно теряет скорость, попадая в полость всасывания 7, в результате чего теряет часть энергии. Проходя через отверстия в опорных пластинах 5 и 6, поток вновь дробится, а попадая в демпфирующую полость 8, резко теряет скорость, в результате чего уменьшаются колебания частиц воздуха. Таким образом, поток еще раз теряет энергию и в демпфирующей полости 8, имеющей значительно больший объем, чем объем полости всасывания 7, происходит стабилизация потока и выравнивание давления. В карбюратор воздух поступает как-бы из ресивера.
Снижение энергии возмущения снижает шум, созданный потоком. Часть энергии воздушного потока поглощается стенками глушителя из пластмассы.
Причем сопротивление воздухоочистителя-глушителя шума всасывания невелико благодаря тому, что фильтр 3 выполнен плоским и поверхность его оптимальна при оптимальных габаритах глушителя, так как часть фильтра 3 располагается в корпусе 1 над присоединительным патрубком 2 к карбюратору.
В случае сбоя угла опережения зажигания из карбюратора возможен выброс пламени в демпфирующую полость 8. От повреждения пламенем фильтрующий элемент 4 надежно защитит пламегаситель 12, установленный перед элементом 4.
Внедрение предлагаемого воздухоочистителя-глушителя шума всасывания позволит достигнуть экономический эффект за счет применения дешевых фильтрующих элементов и нетрудоемкого изготовления деталей фильтра, имеющих простую форму.
Применение пламегасителя обеспечит надежность двигателя в работе, а расположение части корпуса воздухоочистителя-глушителя шума всасывания над карбюратором обеспечит компактность двигателя.
Claims (1)
- ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ-ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВСАСЫВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с присоединительным патрубком к карбюратору, плоский фильтр с фильтрующим элементом из мягкого материала, размещенный между опорными элементами в камере, разделенной фильтром на полость всасывания и демпфирующую полость, отличающийся тем, что корпус снабжен крышкой с входными отверстиями в полость всасывания, последняя образована крышкой, а опорные элементы выполнены в виде ребер крышки и корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92015876A RU2046984C1 (ru) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92015876A RU2046984C1 (ru) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92015876A RU92015876A (ru) | 1995-01-27 |
RU2046984C1 true RU2046984C1 (ru) | 1995-10-27 |
Family
ID=20135013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92015876A RU2046984C1 (ru) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2046984C1 (ru) |
-
1992
- 1992-12-31 RU RU92015876A patent/RU2046984C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Заявка ФРГ N 2205220, кл. F 01N 3/02, 1980. * |
2. Авторское свидетельство СССР N 775367, кл. F 02M 35/14, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100306339B1 (ko) | 내연기관용 소음기 | |
US7207310B2 (en) | Noise attenuation device for an air induction system | |
KR930703535A (ko) | 가스 흡입 및 배출 시스템용 소음 감쇠장치 | |
IT1311430B1 (it) | Dispositivo filtrante per l'aria di alimentazione di motori acombustione interna. | |
RU2046984C1 (ru) | Воздухоочиститель-глушитель шума всасывания двигателя внутреннего сгорания | |
US7191868B2 (en) | Combined silencer and spark arrester | |
KR100501567B1 (ko) | 압축기용 소음기 | |
US2748891A (en) | Cleaner silencer assembly | |
JPH0842417A (ja) | エアクリーナ | |
KR100580729B1 (ko) | 엔진의 흡기 소음 감쇄장치 | |
SU1364755A1 (ru) | Глушитель шума В.И.котл рова | |
SU1096390A1 (ru) | Воздухоочиститель дл двигател внутреннего сгорани | |
KR100251175B1 (ko) | 엔진의 에어 클리너 구조 | |
KR200311997Y1 (ko) | 압축기용 소음기 | |
KR870002307Y1 (ko) | 원동기의 소음기 | |
RU1776832C (ru) | Глушитель шума выпуска отработавших газов двигател внутреннего сгорани | |
KR870002308Y1 (ko) | 원동기의 소음기 | |
RU2349799C1 (ru) | Центробежный канальный вентилятор | |
RU2039875C1 (ru) | Шумогаситель | |
JPS5830085Y2 (ja) | 内燃機関の排気消音装置 | |
JPH0634568Y2 (ja) | エンジンの排気騒音低減装置 | |
RU2049240C1 (ru) | Насадок | |
SU1372088A1 (ru) | Воздухоочиститель-глушитель шума впуска двигател внутреннего сгорани | |
SU1442679A1 (ru) | Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани | |
KR19980033237U (ko) | 엔진의 에어 덕트 구조 |