SU1096390A1 - Воздухоочиститель дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

1.ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус и расшир ющийс  от впускного среза воздухозаборный патрубок , в котором выполнены два р да радиально расположенных калиброванных отверстий, отсто щих от впус1 ного среза патрубка на рассто нии

Description

Изобретение относитс  к двигателестроению , в частности к воздухоочистител м дл  двигателей внутреннего сгорани , снабженным элементами снижени  уровн  шзма впуска. Известен воздухоочиститель дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий кррпус и расширующийс  от впускного среза воздухозаборный патрубок , в котором выполнены два р да радиально расположенных калиброванны отверстий, отсто щие от впускного среза патрубка на рассто нии (0,10 ,2)L и (0,4-0,6)L соответственно, где L - длина, патрубка 11 J. Однако вследствие расположени  открытых калиброванных отверстий в указанных зонах, где звуковое давление на. резонансных частотах максимал но, глушение шума на данных частотах недостаточно эффективно, т.е. часть звуковой энергии выдел етс  в атмосферу через калиброванные отверсти . Цель изобретени  - снижение уровн  шума впуска на резонансных частотах . Указанна  цель достигаетс  тем, что воздухоочиститель дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус и расшир ющийс  от впускного среза патрубок,в котором выполнены два р да радиально расположенных калиброванньк отверстий, отсто щие от впускного среза патрубка на рассто нии (0,1-0,2)L и (0,4-0,6)L соответственно , где L - длина патрубка, воздухозаборный патрубок снабжен резонансной камерой, размещенной вокруг патрубка в зоне расположени  калиброванных отверстий, причем объем камеры составл ет (0,25-0,7)V где V - объем воздухозаборного патрубка. Площадь калиброванных отверстий каждого р дасоставл ет (0,02-0,1)5 где S - площадь сечени  патрубка в месте расположени  отверстий. , На.чертеже условно изображен воздухоочиститель в разрезе. Воздухоочиститель содержит корпус 1, фильтрующий элемент 2, расшир ющийс  от впускного среза 3, патрубок А, на котором выполнены два р да 5 и 6 калиброванных отверстий 7, расположенных на рассто нии (О,1-0,2)L и (0,2-0,4)L соответственно от среза 3 патрубка 4. Воздухозаборный патрубок 4 снабжен резонансной камерой 8 размещенной вокруг патрубка 4 в зоне калиброванных отверстий 5 и 6. Корпус воздухоочистител  соединен с впускной трубой 9 двигател . При работе двигател , в момент открыти  впускных клапанов, происходит засасывание воздуха через впускной срез 3 патрубка 4. Переменна  составл юща  объемного расхода воздуха, обусловленна  изменением объемов цилиндров при открытых впускных клапанах , чартично ослабленна  в полости корпуса 1 воздухоочистител , излучаетс  в виде звука в патрубок 4. На установившихс  резонансных частотах, усиливающих звуковое излучение, в патрубке 4 образуютс  сто чие волны с  рко выраженными пучност ми и узлами давлени  в зонах расположени  двух р дов Ь и 6 калиброванных отверстий 7, что обеспечивает их эффективное продавливание в резонансную камеру 8, где звукова  энерги  рассеиваетс , превраща сь в тепловую. Таким образом резонансна  камера сглаживает их колебани  на резонансной частоте, уменьша  их амплитуду, что приводит к снижению уровн  шума впуска, котора  может излучатьс  через впускной срез 3 патрубка 4 в атмосфepy . Дл  подавлени  всех низкочастотных резонансных форм колебаний объем резонансной камеры 8 должен составл ть величину (0,25-0,7) от объема впускного патрубка 4. При соотношени х объемов менее 0,25 объем воздуха, заключенный в резонансной камере, будет незначительным и недостаточным дл  эффективной работы резонатора. При значени х более 0,7 решающим фактором, вли ющим на эффективность снижени  шума,  вл ютс  сопротивлени  в калиброванных отверсти х. При значени х более 0,7, кроме того, увеличиваетс  металлоемкость и габариты резонансной камеры, что снижает прочность соединени  патрубка с корпусом . Диапазон (0,02-0,1)5 охватывает частотную область звукового спектра резонансного излучени  н  низких собственных резонансных формах воздушных объемов, заключенных в воздухозаборных патрубках воздухоочистителей две, примен емых на современных легковых автомобил х, которую возможно и достаточно 1 эффективно подавл ть с помощью данного устройства. В том случае, когда 0,025 демпфирование слабое, не обеспечиваетс  эффективное продавливание и патрубка в камеру 8. Когда F. i.P,1S, то при одном и том же количестве продавливаемого воздуха, определ емом объемой резонансной камеры и амплитудой колебаний давлений , скорости продавливаемого воздуха станов тс  очень маленькими и уменьшаетс  рассеивание энергии.

Claims (2)

1.ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус и расширяющийся от впускного среза воздухозаборный патрубок, в котором выполнены два ряда радиально расположенных калиброван ных отверстий, отстоящих от впускного среза патрубка на расстоянии (0,10,2)L и (0,4-0,6)L соответственно, где L - длина патрубка, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума впуска, воздухозаборный патрубок снабжен резонансной камерой, размещенной вокруг патрубка в зоне расположения калиброванных отверстий, причем объем камеры составляет (0,25-0,7) V, где V - объем воздухозаборного патрубка.

2. Воздухоочиститель по π. 1, отличающийся тем, что площадь калиброванных отверстий каждого ряда составляет (0,02-0,1)S, где S — площадь сечения патрубка в месте расположения отверстий.

SU 1096390-