RU204584U1 - Tank container - Google Patents

Tank container Download PDF

Info

Publication number
RU204584U1
RU204584U1 RU2021105954U RU2021105954U RU204584U1 RU 204584 U1 RU204584 U1 RU 204584U1 RU 2021105954 U RU2021105954 U RU 2021105954U RU 2021105954 U RU2021105954 U RU 2021105954U RU 204584 U1 RU204584 U1 RU 204584U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
boiler
tank container
holes
fasteners
support sheet
Prior art date
Application number
RU2021105954U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владислав Вячеславович Клемин
Артем Олегович Пиковцев
Андрей Михайлович Шалыгин
Виктор Васильевич Гурулёв
Николай Викторович Дорохов
Роман Александрович Петрий
Original Assignee
Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш")
Общество с ограниченной ответственностью «РусАлТранс»
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш"), Общество с ограниченной ответственностью «РусАлТранс» filed Critical Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш")
Priority to RU2021105954U priority Critical patent/RU204584U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU204584U1 publication Critical patent/RU204584U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/74—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents
    • B65D88/748—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents for tank containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для безопасного транспортирования и хранения застывающих грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Контейнер-цистерна, состоящий из рамы с угловыми фитингами, котла, оборудованного электрической системой разогрева, элементов соединения рамы с котлом, при этом котел установлен на поперечные балки, в листе опорном одной поперечной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены овальными, а в листе опорном другой поперечной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми. Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надёжности котла при перемещениях в результате тепловых расширений котла, возникающих при нагреве груза до температуры 250-350°С, следствием этого является возможность использования контейнера-цистерны для перевозки пека нефтяного и пека каменноугольного. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.The utility model relates to devices for the safe transportation and storage of solidified goods by road, rail and sea transport. A tank container, consisting of a frame with corner fittings, a boiler equipped with an electrical heating system, elements for connecting the frame to the boiler, while the boiler is installed on the cross beams, in the support sheet of one cross beam, through holes for fasteners are made oval, and in the support sheet of the other transverse beam, through holes for fasteners are made round. The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the boiler when moving as a result of thermal expansion of the boiler that occurs when the load is heated to a temperature of 250-350 ° C, which results in the possibility of using a tank container for transporting petroleum pitch and coal pitch. 5 p.p. f-ly, 4 dwg.

Description

Полезная модель относится к устройствам для безопасного транспортирования и хранения застывающих грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. The utility model relates to devices for the safe transportation and storage of solidified goods by road, rail and sea transport.

Известна цистерна-термос для транспортирования жидких грузов с температурой, отличающейся от температуры окружающей среды, включающая в себя емкость, многослойную теплоизоляцию, нагреватель, расположенный между емкостью и теплоизоляцией, при этом емкость изготовлена из холоднокатаного листа стали с полированной поверхностью, охвачена дополнительной трехслойной силовой оболочкой, связанной с торцевыми рамами, элементы крепления которой к емкости выполнены из неметаллического материала, при этом в полости, образованной между емкостью и дополнительной трехслойной силовой оболочкой, размещены элементы тепловой изоляции, например, в виде двух слоев теплоизоляционных плиток, заключенных в тонкую герметичную оболочку и отвакуумированных, один слой из которых жестко закреплен на наружной поверхности емкости, а в зоне размещения нагревателей - над наружной поверхностью нагревателей, другой слой жестко закреплен на внутренней поверхности дополнительной трехслойной силовой оболочки, при этом теплоизоляционные плитки одного слоя закреплены со смещением стыков относительно стыков теплоизоляционных плиток в другом слое, а полость с теплоизоляционными плитками заполнена эластичным теплоизоляционным материалом, на внутренних поверхностях стенок полости нанесены отражающие покрытия в виде фольги с заданными оптическими характеристиками поверхности, заправочная горловина герметичной емкости закрыта теплоизоляционным кожухом (патент RU 2177900, МПК B65D 88/00, B65D 88/74, B65D 88/12, опубл. 10.01.2002).Known thermos tank for transporting liquid cargo with a temperature different from the ambient temperature, including a container, multilayer thermal insulation, a heater located between the container and the thermal insulation, while the container is made of cold-rolled steel sheet with a polished surface, covered by an additional three-layer power shell connected to the end frames, the fastening elements of which to the container are made of a non-metallic material, while in the cavity formed between the container and the additional three-layer power shell, thermal insulation elements are placed, for example, in the form of two layers of heat-insulating tiles enclosed in a thin hermetic shell and evacuated, one layer of which is rigidly fixed on the outer surface of the container, and in the area of the heaters - above the outer surface of the heaters, the other layer is rigidly fixed on the inner surface of the additional three-layer power shell, while the heat insulating tiles of one layer are fixed with displacement of the joints relative to the joints of heat-insulating tiles in another layer, and the cavity with heat-insulating tiles is filled with elastic heat-insulating material, reflective coatings in the form of foil with the specified optical characteristics of the surface are applied on the inner surfaces of the walls of the cavity, the filling neck of the sealed container is closed with a heat-insulating casing (patent RU 2177900, IPC B65D 88/00, B65D 88/74, B65D 88/12, publ. 10.01.2002).

Недостатком известного решения является то, что не предусмотрена защита от возможного снижения надёжности котла при перемещениях в результате тепловых расширений котла. The disadvantage of the known solution is that there is no protection against a possible decrease in the reliability of the boiler when moving as a result of thermal expansion of the boiler.

Наиболее близким техническим решением по совокупности существенных признаков к заявляемой полезной модели является контейнер-цистерна для затвердевающих жидкостей, включающий котел с теплоизоляцией, защитный кожух, электрические и паровые нагреватели, отличающийся тем, что каждый электрический нагреватель представляет собой лист с токопроводящими элементами, уложенными между слоями электроизоляционного материала, и размещен на наружной поверхности нижней части котла, причем паропровод смонтирован на внешней поверхности электрических нагревателей с креплением его к оболочке котла, при этом котел снабжен расположенной на внутренней поверхности теплоизоляции в зоне размещения паропровода полиамидной или металлизированной пленкой с высоким коэффициентом отражения поверхности, а нижняя часть защитного кожуха и теплоизоляции выполнена разъемной (RU № 2036122, МПК B65D 88/74, опубл. 27.05.1995).The closest technical solution in terms of the totality of essential features to the claimed utility model is a tank container for solidifying liquids, including a boiler with thermal insulation, a protective casing, electric and steam heaters, characterized in that each electric heater is a sheet with conductive elements laid between layers electrical insulating material, and is placed on the outer surface of the lower part of the boiler, and the steam line is mounted on the outer surface of electric heaters with its attachment to the boiler shell, while the boiler is equipped with a polyamide or metallized film with a high surface reflection coefficient located on the inner surface of the thermal insulation in the area of the steam pipeline, and the lower part of the protective casing and thermal insulation is made detachable (RU No. 2036122, IPC B65D 88/74, publ. 27.05.1995).

Недостатком наиболее близкого аналога является то, что не предусмотрена защита от возможного снижения надёжности котла при перемещениях в результате тепловых расширений котла.The disadvantage of the closest analogue is that there is no protection against a possible decrease in the reliability of the boiler when moving as a result of thermal expansion of the boiler.

Задачей полезной модели является создание контейнера-цистерны, в котором предусмотрена защита от возможного снижения надёжности котла при перемещениях в результате тепловых расширений котла, возникающих при нагреве груза до температуры 250-350°С. The task of the utility model is to create a tank container, which provides protection against a possible decrease in the reliability of the boiler when moving as a result of thermal expansion of the boiler that occurs when the load is heated to a temperature of 250-350 ° C.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надёжности котла при перемещениях в результате тепловых расширений котла, возникающих при нагреве груза до температуры 250-350°С, следствием этого является возможность использования контейнера-цистерны для перевозки пека нефтяного и пека каменноугольного.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the boiler when moving as a result of thermal expansion of the boiler that occurs when the load is heated to a temperature of 250-350 ° C, which results in the possibility of using a tank container for transporting petroleum pitch and coal pitch.

Технический результат достигается тем, что котел установлен на две поперечные балки оригинальной конструкции. В листе опорном одной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены овальными, а в листе опорном другой балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми. Для крепления котла к опорным листам балок используются, например, болтовые соединения или ШТОГ-соединения. Затяжка соединений котла с опорным листом, в котором сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми, не регулируется. Затяжка соединений котла с опорным листом, в котором отверстия выполнены овальными, регулируется таким образом, что при тепловом расширении котёл может сместиться в продольном направлении в пределах длины овального отверстия. При этом есть возможность нагревать груз до температуры 250-350°С.The technical result is achieved by the fact that the boiler is installed on two transverse beams of the original design. In the support sheet of one beam, the through holes for fasteners are made oval, and in the support sheet of the other beam, the through holes for fasteners are made round. For fastening the boiler to the support plates of the beams, for example, bolted connections or STOG connections are used. The tightening of the connections between the boiler and the support plate, in which the through holes for the fasteners are made round, is not adjustable. The tightness of the connections between the boiler and the support plate, in which the holes are oval, is adjusted so that during thermal expansion the boiler can move in the longitudinal direction within the length of the oval hole. At the same time, it is possible to heat the cargo to a temperature of 250-350 ° C.

Признаками полезной модели являются:The features of a utility model are:

1. Контейнер-цистерна, 1. Tank container,

2. состоящий из рамы с угловыми фитингами,2.consisting of a frame with corner fittings,

3. котла, оборудованного теплоизоляцией с кожухом, 3.a boiler equipped with thermal insulation with a jacket,

4. электрической системой разогрева,4.electric heating system,

5. элементов соединения рамы с котлом.5. elements for connecting the frame to the boiler.

6. Котел установлен на две поперечные балки, 6. The boiler is installed on two crossbeams,

7. в листе опорном одной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены овальными, 7.In the support sheet of one beam, through holes for fasteners are made oval,

8. а в листе опорном другой балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми. 8. and in the sheet supporting the other beam, through holes for fasteners are made round.

9. Для крепления котла к опорным листам балок используются болтовые соединения. 9. Bolted connections are used to fasten the boiler to the support plates of the beams.

10. Для крепления котла к опорным листам балок используются ШТОГ-соединения. 10. To fasten the boiler to the support plates of the beams, STOG connections are used.

11. Затяжка соединений котла с опорным листом, в котором сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми, не регулируется, 11. The tightening of the connections between the boiler and the support plate, in which the through holes for fasteners are made round, is not adjustable,

12. Затяжка соединений котла с опорным листом, в котором отверстия выполнены овальными, регулируется с возможностью смещения котла в продольном направлении в пределах длины овального отверстия. 12. The tightening of the connections between the boiler and the support sheet, in which the holes are oval, is adjustable so that the boiler can be displaced in the longitudinal direction within the length of the oval hole.

13. Есть возможность нагревать груз до температуры 250-350°С.13. It is possible to heat the cargo to a temperature of 250-350 ° C.

Признаки 1-6 являются общими с прототипом, признаки 7-13 являются отличительными признаками полезной модели.Features 1-6 are common with the prototype, features 7-13 are distinctive features of the utility model.

Сущность полезной модели описывается далее на основе представленных чертежей, где The essence of the utility model is described below on the basis of the presented drawings, where

на фиг. 1 представлен общий вид контейнера-цистерны в аксонометрии; in fig. 1 is a perspective view of a tank container;

на фиг. 2 – общий вид контейнера-цистерны (показаны места креплений котла к опорным листам балок); in fig. 2 is a general view of the tank container (the places of the boiler fastening to the support plates of the beams are shown);

на фиг. 3 – лист опорный балки, в котором сквозные отверстия под крепежные детали выполнены овальными;in fig. 3 - sheet of the support beam, in which the through holes for fasteners are made oval;

на фиг. 4 – лист опорный балки, в котором сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми.in fig. 4 - sheet of the support beam, in which the through holes for fasteners are made round.

Контейнер-цистерна для транспортирования и хранения застывающих грузов (фиг. 1) состоит из котла 1, оборудованного теплоизоляцией с кожухом 2, электрической системой разогрева 3 и двумя термометрами 4, установленными по бокам с двух сторон; рамы 5 с угловыми фитингами 6; элементов соединения 7 рамы 5 с котлом 1; помостов 8 и лестниц 9, установленных с двух сторон по диагонали; люка-лаза 10, оборудованного теплоизолированной крышкой 11; ящиков 12 для установки электрооборудования разогрева контейнера-цистерны.The tank container for transportation and storage of solidified cargo (Fig. 1) consists of a boiler 1 equipped with thermal insulation with a casing 2, an electrical heating system 3 and two thermometers 4 installed on the sides on both sides; frames 5 with corner fittings 6; elements of connection 7 of the frame 5 with the boiler 1; 8 platforms and 9 ladders installed diagonally on both sides; hatch-manhole 10, equipped with a heat-insulated cover 11; 12 boxes for the installation of electrical equipment for heating the tank container.

Котел 1 (фиг. 2-4) установлен на две поперечные балки 14, в листе опорном 13 одной балки сквозные отверстия 15 под крепежные детали выполнены овальными, а в листе опорном 13 другой балки сквозные отверстия 16 под крепежные детали выполнены круглыми. Для крепления котла 1 к опорным листам 13 балок 14 используются, например, болтовые соединения или ШТОГ-соединения. The boiler 1 (Fig. 2-4) is installed on two transverse beams 14, in the support sheet 13 of one beam the through holes 15 for fasteners are made oval, and in the support sheet 13 of the other beam the through holes 16 for fasteners are made round. For fastening the boiler 1 to the supporting plates 13 of the beams 14, for example, bolted connections or STOG connections are used.

Затяжка соединений котла 1 с опорным листом 13, в котором сквозные отверстия 16 под крепежные детали выполнены круглыми, не регулируется. Затяжка соединений котла 1 с опорным листом 13, в котором отверстия 15 выполнены овальными, регулируется таким образом, что при тепловом расширении котёл может сместиться в продольном направлении в пределах длины овального отверстия.The tightening of the connections between the boiler 1 and the support plate 13, in which the through holes 16 for fasteners are made round, is not adjustable. The tightness of the joints of the boiler 1 with the support plate 13, in which the holes 15 are made oval, is adjusted in such a way that during thermal expansion the boiler can be displaced in the longitudinal direction within the length of the oval hole.

При этом есть возможность нагревать груз до температуры 250-350°С и использовать контейнер-цистерну для перевозки пека нефтяного и пека каменноугольного.At the same time, it is possible to heat the cargo to a temperature of 250-350 ° C and use a tank container for transportation of petroleum pitch and coal tar pitch.

Примером использования является изготовленный контейнер-цистерна для перевозки пека, в котором момент затяжки соединений котла с опорным листом, в котором отверстия выполнены овальными, составил 16 Н*м. При эксплуатации и перевозке груза температура поднималась до 300°С, в результате возникло тепловое расширение котла. При этом, благодаря возможности смещения в продольном направлении в пределах длины овального отверстия, надёжность котла была сохранена.An example of use is a manufactured tank container for the transportation of pitch, in which the tightening torque of the connections between the boiler and the support plate, in which the holes are oval, was 16 N * m. During operation and transportation of cargo, the temperature rose to 300 ° C, resulting in thermal expansion of the boiler. At the same time, due to the possibility of displacement in the longitudinal direction within the limits of the length of the oval hole, the reliability of the boiler was preserved.

Claims (6)

1. Контейнер-цистерна, состоящий из рамы с угловыми фитингами, котла, оборудованного электрической системой разогрева, элементов соединения рамы с котлом, при этом котел установлен на поперечные балки, отличающийся тем, что в листе опорном одной поперечной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены овальными, а в листе опорном другой поперечной балки сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми. 1. A tank container, consisting of a frame with corner fittings, a boiler equipped with an electric heating system, elements for connecting the frame with a boiler, while the boiler is installed on cross beams, characterized in that through holes for fasteners are made in the support sheet of one cross beam oval, and in the support sheet of another transverse beam, through holes for fasteners are made round. 2. Контейнер-цистерна по п. 1, отличающийся тем, что для крепления котла к опорным листам балок использованы болтовые соединения. 2. A tank container according to claim 1, characterized in that bolted connections are used to fasten the boiler to the support plates of the beams. 3. Контейнер-цистерна по п. 1, отличающийся тем, что для крепления котла к опорным листам балок использованы ШТОГ-соединения. 3. A tank container according to claim 1, characterized in that STOG connections are used to fasten the boiler to the support plates of the beams. 4. Контейнер-цистерна по п. 1, отличающийся тем, что затяжка соединений котла с опорным листом, в котором сквозные отверстия под крепежные детали выполнены круглыми, не регулируется.4. A tank container according to claim 1, characterized in that the tightening of the connections between the boiler and the support sheet, in which the through holes for the fasteners are made round, is not adjustable. 5. Контейнер-цистерна по п. 1, отличающийся тем, что затяжка соединений котла с опорным листом, в котором отверстия выполнены овальными, регулируется с возможностью смещения котла в продольном направлении в пределах длины овального отверстия. 5. A tank container according to claim 1, characterized in that the tightening of the connections between the boiler and the support sheet, in which the holes are oval, is adjustable so that the boiler can be displaced in the longitudinal direction within the length of the oval hole. 6. Контейнер-цистерна по п. 1, отличающийся тем, что нагрев груза производится до температуры 250-350°С.6. A tank container according to claim 1, characterized in that the cargo is heated to a temperature of 250-350 ° C.
RU2021105954U 2021-03-09 2021-03-09 Tank container RU204584U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021105954U RU204584U1 (en) 2021-03-09 2021-03-09 Tank container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021105954U RU204584U1 (en) 2021-03-09 2021-03-09 Tank container

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU204584U1 true RU204584U1 (en) 2021-06-01

Family

ID=76313841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021105954U RU204584U1 (en) 2021-03-09 2021-03-09 Tank container

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU204584U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU215109U1 (en) * 2022-02-22 2022-11-29 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный университет" TANK FOR RECEIVING, STORING AND DISCHARGE OF CRUDE OIL WITH HIGH WATER CONTENT

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU34916U1 (en) * 2003-01-10 2003-12-20 ОАО "Головной специализированный конструкторско-технологический институт" RAILWAY TANK
RU172316U1 (en) * 2016-11-03 2017-07-04 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД SUPPORT ASSEMBLY OF THE BOILER OF THE Wagon-TANK
RU179106U1 (en) * 2017-11-24 2018-04-26 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") The reference node of the boiler of the railway tank car
CN109625009A (en) * 2017-10-09 2019-04-16 中车沈阳机车车辆有限公司 Tank car
CN211593740U (en) * 2019-12-31 2020-09-29 南通中集罐式储运设备制造有限公司 Tank container

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU34916U1 (en) * 2003-01-10 2003-12-20 ОАО "Головной специализированный конструкторско-технологический институт" RAILWAY TANK
RU172316U1 (en) * 2016-11-03 2017-07-04 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД SUPPORT ASSEMBLY OF THE BOILER OF THE Wagon-TANK
CN109625009A (en) * 2017-10-09 2019-04-16 中车沈阳机车车辆有限公司 Tank car
RU179106U1 (en) * 2017-11-24 2018-04-26 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") The reference node of the boiler of the railway tank car
CN211593740U (en) * 2019-12-31 2020-09-29 南通中集罐式储运设备制造有限公司 Tank container

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU215109U1 (en) * 2022-02-22 2022-11-29 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный университет" TANK FOR RECEIVING, STORING AND DISCHARGE OF CRUDE OIL WITH HIGH WATER CONTENT
RU227024U1 (en) * 2024-05-22 2024-07-02 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Thermal tank

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3403651A (en) Integral tank for transporting liquefied gas
US2896416A (en) Means for the transportation and storage of cold boiling liquefied hydrocarbon gas
US6378722B1 (en) Watertight and thermally insulating tank with improved longitudinal solid angles of intersection
RU204547U1 (en) Tank container
RU204583U1 (en) Tank container
EP3411623B1 (en) Improved liquid natural gas storage tank design
JPS58217898A (en) Insulating tank from which leakage is not generated
EP2812624B1 (en) Tank container for transport and storage of cryogenic liquefied gases
RU204584U1 (en) Tank container
JP2020530086A (en) Cryogenic fluid storage tank
NO133284B (en)
US11448473B2 (en) Heat exchanging arrangement and subsea electronic system
RU191569U1 (en) CONTAINER-TANK FOR TRANSPORT OF VISCOUS VISUAL OIL PRODUCTS
KR102332259B1 (en) Container for storing and transporting heat-sensitive products
RU75643U1 (en) SPECIAL CONTAINER FOR TRANSPORTATION AND HEATING OF BITUMENS
KR101400148B1 (en) Liquefied natural gas storage tank
JP4852986B2 (en) Heat insulation box
CN215764598U (en) Heat-leakage-proof laminated wood support saddle for large-scale low-temperature horizontal LNG storage tank
AU2014298791A1 (en) Water heater
US3361286A (en) Access hole construction notably for tanks containing liquefied gas
RU2526870C1 (en) Heat-insulating sealed wall of reservoir made of polymeric composite materials for compressed natural gas
CN113968312A (en) Hybrid insulation structure of B-type independent liquid cargo tank and construction method thereof
WO1995026482A1 (en) Thermic insulated tank and a wall module element for use in construction of a thermic insulated tank
CN112555677A (en) Heat-leakage-proof laminated wood support saddle for large-scale low-temperature horizontal LNG storage tank
RU2036122C1 (en) Container - tank for solidifying liquids