RU2043682C1

RU2043682C1 - Device to test serviceability of spark-plug

Info

Publication number: RU2043682C1
Authority: RU
Inventors: П.Л. Барсегян; А.Г. Геворкян; С.А. Тагоян; М.С. Азоян; А.Г. Варданян
Original assignee: Ереванский политехнический институт
Priority date: 1991-02-07
Filing date: 1991-02-07
Publication date: 1995-09-10

Abstract

FIELD: testing equipment. SUBSTANCE: device is equipped with capacitive pickup 1 placed on butt of cylindrical case 2. Indicating lamp 3 is located inside case provided with capacitive plate 4. EFFECT: improved operational characteristics. 1 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам для контроля искровых свечей зажигания, а именно для контроля наличия высоких напряжений в системе зажигания. The invention relates to a device for monitoring spark plugs, namely for monitoring the presence of high voltages in the ignition system.

Известно устройство для контроля работоспособности свечи зажигания, содержащее корпус, размещенную в нем индикаторную лампу и датчик, закрепленный на высоковольтном проводе. A device for monitoring the performance of a spark plug is known, comprising a housing, an indicator lamp housed therein, and a sensor mounted on a high voltage wire.

Недостатком известного устройства является невозможность осуществления контроля на рабочем месте необходимость снятия свечей с двигателя для их контроля, использование дополнительного источника питания, неоперативность процесса. A disadvantage of the known device is the inability to control at the workplace, the need to remove the candles from the engine to control them, the use of an additional power source, and the process is inoperative.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик. The aim of the invention is to improve performance.

Это достигается тем, что в устройстве для контроля работоспособности свечи зажигания, содержащем корпус, размещенную в нем индикаторную лампу и датчик, закрепленный на высоковольтном проводе, датчик выполнен емкостным и размещен на торце цилиндрического корпуса. This is achieved by the fact that in the device for monitoring the operability of the spark plug, comprising a housing, an indicator lamp housed therein and a sensor mounted on a high-voltage wire, the sensor is capacitive and placed at the end of the cylindrical body.

На чертеже представлен разрез устройства. The drawing shows a section of the device.

Устройство состоит из емкостного датчика 1, размещенного на торце цилиндрического корпуса 2, индикаторной лампы 3, размещенной внутри корпуса 2, снабженного емкостной обкладкой 4. The device consists of a capacitive sensor 1 located on the end of the cylindrical body 2, an indicator lamp 3, located inside the housing 2, equipped with a capacitive plate 4.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

При работе карбюраторного двигателя внутреннего сгорания импульсное напряжение с помощью высоковольтных проводов подается на свечи зажигания. При этом часть излучаемой энергии, возникающей вокруг проводов высокочастотного электромагнитного поля с помощью емкостного датчика 1, помещенного в ближнем поле провода, преобразуется в электрическую силу, которая питает газоразрядную индикаторную лампу 3. Емкостная обкладка 4, внутри которой размещена лампа 3, обеспечивает необходимую электрическую емкость с массой автомобиля. During the operation of the carburetor internal combustion engine, the pulse voltage is supplied to the spark plugs using high-voltage wires. In this case, a part of the radiated energy arising around the wires of the high-frequency electromagnetic field with the help of a capacitive sensor 1 placed in the near field of the wire is converted into electric force, which feeds the gas-discharge indicator lamp 3. The capacitive plate 4, inside which the lamp 3 is placed, provides the necessary electric capacity with the mass of the car.

Проверка работоспособности свечи зажигания производится расположением емкостного датчика 1 на соответствующем свечном проводе. При этом сравнительно малая интенсивность свечения лампы 3 или отсутствие ее свечения указывает на частичное снижение или соответственно на потерю энергии искрообразования на искровом промежутке свечи зажигания. Checking the performance of the spark plug is carried out by the location of the capacitive sensor 1 on the corresponding spark plug wire. In this case, the relatively low intensity of the luminescence of the lamp 3 or the absence of its luminescence indicates a partial decrease or, accordingly, a loss of sparking energy in the spark gap of the spark plug.

Предлагаемое устройство портативно и позволяет контролировать наличие высокого напряжения в системе зажигания и работоспособность свечей зажигания непосредственно во время работы двигателя. Это устройство не требует питающего напряжения и соединительных проводов и не создает дополнительные электромагнитные помехи в окружающей среде. The proposed device is portable and allows you to control the presence of high voltage in the ignition system and the performance of the spark plugs directly during engine operation. This device does not require supply voltage and connecting wires and does not create additional electromagnetic interference in the environment.

Claims

DEVICE FOR MONITORING OPERATIONAL CAPACITY OF THE IGNITION CANDLE, comprising a housing, an indicator lamp placed therein and a sensor mounted on a high-voltage wire, characterized in that, in order to improve operational characteristics, the sensor is capacitive and placed at the end of the cylindrical body.