RU2043453C1 - Устройство для выправки железнодорожного пути в плане - Google Patents

Устройство для выправки железнодорожного пути в плане Download PDF

Info

Publication number
RU2043453C1
RU2043453C1 RU93030878A RU93030878A RU2043453C1 RU 2043453 C1 RU2043453 C1 RU 2043453C1 RU 93030878 A RU93030878 A RU 93030878A RU 93030878 A RU93030878 A RU 93030878A RU 2043453 C1 RU2043453 C1 RU 2043453C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
measuring
straightening
plan
trolleys
rectilinear
Prior art date
Application number
RU93030878A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93030878A (ru
Original Assignee
Кооперативный научно-инженерный центр автоматизации систем технологии управления безопасностью на транспорте и в других отраслях народного хозяйства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кооперативный научно-инженерный центр автоматизации систем технологии управления безопасностью на транспорте и в других отраслях народного хозяйства filed Critical Кооперативный научно-инженерный центр автоматизации систем технологии управления безопасностью на транспорте и в других отраслях народного хозяйства
Priority to RU93030878A priority Critical patent/RU2043453C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2043453C1 publication Critical patent/RU2043453C1/ru
Publication of RU93030878A publication Critical patent/RU93030878A/ru

Links

Images

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Использование: при ремонте железнодорожного пути. Сущность изобретения: устройство содержит четыре измерительные тележки и базу измерения, образованную двумя прямолинейными элементами, один из которых концами соединен с первой и второй измерительными тележками по направлению работы устройства, а второй со второй и четвертой тележками. На третьей тележке установлен датчик измерения стрелы, а на второй тележке - датчик измерения угла поворота прямолинейных элементов относительно друг друга. Устройство содержит также сумматор, два входа которого соединены с указанными датчиками, а выход с механизмом выправки пути. 1 ил.

Description

Изобретение относится к устройствам для выправки железнодорожного пути и может быть использовано на рихтовочных, щебнеочистительных и выправочно-подбивочно-рихтовочных машинах.
Известно устройство для выправки железнодорожного пути в плане, содержащее четыре измерительные тележки, базу измерения, образованную двумя прямолинейными элементами, один из которых соединен концами с первой и второй измерительными тележками по направлению работы устройства, а второй одним концом соединен со второй измерительной тележкой, датчик измерения угла поворота указанных элементов, датчик измерения стрелы и механизм выправки пути [1]
Техническим результатом устройства является повышение его эффективности путем обеспечения возможности его использования как на прямолинейных, так и на криволинейных участках пути, в том числе и при невозможности осуществления прямолинейной связи между крайними измерительными тележками.
Для достижения этого технического результата устройство для выправки железнодорожного пути в плане, содержащее четыре измерительные тележки, базу измерения, образованную двумя прямолинейными элементами, один из которых соединен концами с первой и второй измерительными тележками по направлению работы устройства, а второй одним концом соединен со второй измерительной тележкой, датчик измерения угла поворота указанных элементов, датчик измерения стрелы и механизм выправки пути, снабжено сумматором, два входа которого соединены с указанными датчиками, а выход с механизмом выправки пути, при этом датчик измерения стрелы смонтирован на третьей измерительной тележке по направлению работы устройства, а второй прямолинейный элемент вторым концом соединен с четвертой измерительной тележкой.
На чертеже схематично изображено устройство для выправки железнодорожного пути в плане.
Оно содержит четыре измерительные тележки 1, 2, 3 и 4 и базу измерения, образованную прямолинейными элементами 5 и 6. Элемент 5 соединен концами с тележками 1 и 2, а элемент 6 с тележками 2 и 4. На тележке 3 установлен датчик 7 измерения стрелы, а на тележке 2 датчик 8 измерения угла поворота элементов 5 и 6. Устройство также содержит сумматор 9, два входа которого соединены с датчиками 7 и 8, а выход с механизмом 10 выправки пути. Сумматор 9 представляет собой известный блок.
Устройство работает следующим образом. При перемещении устройства в направлении стрелки А датчик 7 измеряет стрелу в зоне тележки 3, а датчик 8 измеряет угол α поворота прямолинейных элементов 5 и 6. Измеренные датчиками 7 и 8 стрела и угол в виде пропорциональных им сигналов поступают в сумматор 9, где преобразуются, определяя величину выправки пути. На выходе сумматора 9 формируется сигнал, управляющий механизмом 10 выправки пути. При этом перемещение тележки 2 поперек пути не влияет на суммарный сигнал, определяемый взаимным положением измерительных тележек 1, 3 и 4, образующих трехточечную измерительную систему с коэффициентом сглаживания m
Figure 00000001
.

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРАВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ПЛАНЕ, содержащее четыре измерительные тележки, базу измерения, образованную двумя прямолинейными элементами, один из которых соединен концами с первой и второй измерительными тележками по направлению работы устройства, а другой одним концом соединен с второй измерительной тележкой, датчик измерения угла поворота прямолинейных элементов, датчик измерения стрелы и механизм выправки пути, отличающееся тем, что оно снабжено сумматором, два входа которого соединены с указанными датчиками измерения, а выход с механизмом выправки пути, при этом датчик измерения стрелы смонтирован на третьей измерительной тележке по направлению работы устройства, а второй прямолинейный элемент вторым концом соединен с четвертой измерительной тележкой.
RU93030878A 1993-06-03 1993-06-03 Устройство для выправки железнодорожного пути в плане RU2043453C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93030878A RU2043453C1 (ru) 1993-06-03 1993-06-03 Устройство для выправки железнодорожного пути в плане

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93030878A RU2043453C1 (ru) 1993-06-03 1993-06-03 Устройство для выправки железнодорожного пути в плане

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2043453C1 true RU2043453C1 (ru) 1995-09-10
RU93030878A RU93030878A (ru) 1996-01-10

Family

ID=20143087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93030878A RU2043453C1 (ru) 1993-06-03 1993-06-03 Устройство для выправки железнодорожного пути в плане

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2043453C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент США N 4658730, кл. E 01B 33/02, опублик 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU694347B2 (en) Method and apparatus for non-contact measuring of the deflection of roads or rails
RU2142892C1 (ru) Оптоэлектронная система бесконтактного измерения в движении геометрических характеристик железнодорожной колеи. оптоэлектронный датчик бесконтактного измерения положения и износа рельса
ATE143133T1 (de) Messradsatz für schienenfahrzeuge
SE8402952D0 (sv) Anordning for metning av trafikerade ytors beskaffenhet
RU2043453C1 (ru) Устройство для выправки железнодорожного пути в плане
JP2803963B2 (ja) トロリ線の高さ・偏位測定方法
JP2712626B2 (ja) 路面計測法
JP2712537B2 (ja) 路面計測法
JPH0611331A (ja) レ−ル波状摩耗測定装置及びレ−ル波状摩耗測定方法
RU2110803C1 (ru) Устройство для измерения скорости движения рельсового транспортного средства
JPH0416890Y2 (ru)
FI101745B1 (fi) Laite pitkän koneenosan, erityisesti pinnoituslaitteen kaavintapalkin, muodonmuutoksen mittaamiseksi
JP4198838B2 (ja) 鉄道車両走行車輪検査装置
JP2676831B2 (ja) 無人搬送車の位置検出装置
JPH0543247B2 (ru)
JPS6354087B2 (ru)
RU2292283C2 (ru) Устройство бесконтактного контроля дефектов поверхности катания колесных пар при движении рельсового подвижного состава
JPS6339601Y2 (ru)
SU1024545A1 (ru) Устройство дл измерени прогиба дорожной одежды в движении
RU98104532A (ru) Способ туровского рихтовки железнодорожного пути по заданным сдвигам и устройство для его реализации
GB2246440A (en) Rail corrugation transducer apparatus
RU2170298C2 (ru) Устройство для контроля дорожных одежд
SU1799942A1 (en) Device for determination of railway track position in vertical plane
SU1049605A1 (ru) Способ определени радиусов кривизны железнодорожной колеи в плане
RU2025735C1 (ru) Устройство для определения скорости автомобиля