RU2042573C1

RU2042573C1 - Airship

Info

Publication number: RU2042573C1
Authority: RU
Inventors: Виталий Владимирович Андреев
Original assignee: Виталий Владимирович Андреев
Priority date: 1989-09-27
Filing date: 1989-09-27
Publication date: 1995-08-27

Abstract

FIELD: aerostation vehicles. SUBSTANCE: airship has envelopes 1 interconnected by means of wing 2, vertical and horizontal tails, pod 4 and engines 5. Airship is provided with vacuum pump connected with inner chamber of envelopes 1. Engines 5 are mounted on pylons 6 secured on envelopes 1. Vertical and horizontal tails are mounted in nose portion of pod 4. Horizontal tail is all-moving and vacuum; engines 5 are mounted in evacuated chambers; envelopes 1 are rigid and are provided with pneumatic valves 2. EFFECT: enhanced maneuverability and reduced noise of airship. 2 dwg

Description

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к воздухоплавательным летательным аппаратам. The invention relates to aircraft, in particular to aeronautical aircraft.

Известен дирижабль, содержащие две оболочки, соединенные между собой крылом, вертикальное и горизонтальное оперение, гондолу и двигатели. Known for an airship containing two shells interconnected by a wing, vertical and horizontal plumage, a nacelle and engines.

Недостатками его является относительно заниженная маневренность и большой шум при функционировании. Its disadvantages are relatively low maneuverability and a lot of noise during operation.

Цель изобретения повышение маневренности и снижение шума при функционировании. The purpose of the invention is to increase maneuverability and reduce noise during operation.

Цель достигается тем, что в дирижабле, содержащем две оболочки, соединенные между собой крылом, вертикальное и горизонтальное оперение, гондолу и двигатели, предусмотрены следующие отличия: он снабжен вакуум-насосом, соединенным с внутренней полостью оболочек, двигатели установлены на пилонах, закрепленных на оболочках в поперечной плоскости, проходящей через общий центр масс, вертикальное и горизонтальное оперения установлены в носовой части гондолы, при этом горизонтальное оперение выполнено цельноповоротным, вакуум-насос и двигатели установлены в вакуумированных камерах, а оболочки выполнены жесткими и снабжены пневмоклапанами. The goal is achieved in that in an airship containing two shells connected by a wing, vertical and horizontal tail, a nacelle and engines, the following differences are provided: it is equipped with a vacuum pump connected to the inner cavity of the shells, the engines are mounted on pylons mounted on the shells in the transverse plane passing through the common center of mass, vertical and horizontal plumage are installed in the bow of the nacelle, while the horizontal plumage is made all-turning, the vacuum pump and the engine and installed in evacuated chambers and membranes are rigid and are provided with pneumatic valves.

На фиг. 1 показан дирижабль, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сбоку. In FIG. 1 shows a blimp, front view; in FIG. 2 same side view.

Дирижабль состоит из жестких аэростатических оболочек 1 с пневмоклапанами 2, скрепленных крылом 3, гондолы 4, двигателей 5 на пилонах 6, вакуум-насоса 7. Дирижабль также включает лыжи или шасси 8 посадки, киль 9 с рулем поворота, цельноповоротное горизонтальное оперение 10. Позицией 11 обозначена плоскость общего центра масс. The airship consists of rigid aerostatic shells 1 with pneumatic valves 2, fastened by a wing 3, a nacelle 4, engines 5 on pylons 6, a vacuum pump 7. The airship also includes skis or landing gear 8, keel 9 with a rudder, all-round horizontal tail unit 10. Position 11 shows the plane of the common center of mass.

Гондола может крепиться к аэростатическим оболочкам на пилонах. Повышение грузоподъемности при сохранении маневренности позволяет использовать в конструкции гондолы элементы конструкции самолетного фюзеляжа. При этом для оптимизации скорости и расхода топлива дирижабль может двигаться по кривой, например по синусоиде. Для обеспечения удобства пилотирования гондола выдвинута несколько вперед по отношению к аэростатическим оболочкам. The gondola can be attached to aerostatic shells on pylons. The increase in carrying capacity while maintaining maneuverability allows the use of structural elements of the aircraft fuselage in the gondola design. Moreover, to optimize speed and fuel consumption, the airship can move along a curve, for example along a sinusoid. To ensure ease of piloting, the nacelle is advanced slightly in relation to the aerostatic shells.

Дирижабль функционирует следующим образом. The airship operates as follows.

Для подъема на заданную высоту вакуум-насос 7 вакуумирует аэростатические оболочки 1. Одновременно для снижения шума вакуумируются камера вакуум-насоса 7 и рубашки двигателей 5. При этом, имея достаточно низкий вес, дирижабль может стартовать и с аэродромной полосы, используя подъемную силу крыла 3. To rise to a predetermined height, the vacuum pump 7 evacuates the aerostatic shells 1. At the same time, the vacuum pump chamber 7 and engine shirts are vacuumized to reduce noise. At the same time, having a sufficiently low weight, the airship can also start from the airfield using the wing lift 3 .

Горизонтальный полет осуществляется с помощью двигателей 5. Horizontal flight is carried out using engines 5.

Функцию рулей высоты выполняют вакуум-насос 7 и пневмоклапаны 2, изменяя плотность воздуха в жестких аэростатических оболочках, а функцию рулей поворота при достаточной скорости руль киля 9, в висячем положении или при небольшой скорости движения -двигатели 5 изменением тяги. The function of the elevators is performed by the vacuum pump 7 and pneumatic valves 2, changing the density of air in hard aerostatic shells, and the function of the elevators at a sufficient speed of the keel 9, in the hanging position or at low speed, the engines 5 are changed by traction.

При посадке по глиссаде с достаточной скоростью горизонтальное оперение отклоняется на необходимый угол атаки, обеспечивая посадку на задние колеса с последующим касанием земли передним колесом. When landing along the glide path with sufficient speed, the horizontal tail deviates to the required angle of attack, providing landing on the rear wheels, followed by touching the ground with the front wheel.

Улучшение маневренности и снижение шума при функционировании позволяет эффективно использовать дирижабль в народном хозяйстве, например при выполнении монтажных работ. Improving maneuverability and reducing noise during operation allows you to effectively use the airship in the national economy, for example, when performing installation work.

Claims

An airship containing two shells interconnected by a wing, vertical and horizontal tail units, a nacelle and engines, characterized in that, in order to increase maneuverability and reduce noise during operation, it is equipped with a vacuum pump connected to the inner cavity of the shells, the engines are mounted on pylons mounted on the shells, in the transverse plane passing through the common center of mass, the vertical and horizontal feathers are installed in the bow of the nacelle, while the horizontal tail is made integrally the gate, the vacuum pump and motors are installed in evacuated chambers, and the shells are made rigid and equipped with pneumatic valves.