RU2038219C1 - Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес - Google Patents
Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколесInfo
- Publication number
- RU2038219C1 RU2038219C1 RU92006739A RU92006739A RU2038219C1 RU 2038219 C1 RU2038219 C1 RU 2038219C1 RU 92006739 A RU92006739 A RU 92006739A RU 92006739 A RU92006739 A RU 92006739A RU 2038219 C1 RU2038219 C1 RU 2038219C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- wheel
- rollers
- base
- screw
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться при техническом обслуживании и ремонте автомобилей и тракторов. Сущность изобретения: устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес включает раму 1, каретку 3 и механизмы вертикального и поперечного перемещения захватов колес, при этом механизм поперечного перемещения выполнен в виде двух валов 6 с резьбовыми отверстиями на концах и подвижных рамок 8 с винтом, а захваты колес выполнены в виде двух штырей 12 с роликами 13. Новым является то, что каждая рамка 8 со штырем 12 связана с валом 6 при помощи своего винта 9, а рама 1 снабжена механизмом ее вертикального наклона. 3 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться при техническом обслуживании и ремонте автомобилей и тракторов.
Известно устройство для монтажа и демонтажа колес, в котором в механизме поперечного перемещения один ролик выполнен с винтовым механизмом перемещения, а другой со ступенчатым перемещением с фиксацией пальцем [1]
Недостатком указанного устройства является неточность монтажа из-за ступенчатого привода одного из роликов.
Недостатком указанного устройства является неточность монтажа из-за ступенчатого привода одного из роликов.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес, выбранное в качестве прототипа, включающее установленную на базовом основании раму, с возможностью перемещения в вертикальных направляющих которой установлена каретка, содержащая подвижные рамки с захватами, выполненными в виде двух штырей с роликами, причем рамки снабжены винтовыми механизмами их поперечного перемещения [2]
Недостатком известного устройства является то, что схождение или расхождение обоих захватов происходит одновременно, а точность установки монтируемого колеса обеспечивается маневрированием установки.
Недостатком известного устройства является то, что схождение или расхождение обоих захватов происходит одновременно, а точность установки монтируемого колеса обеспечивается маневрированием установки.
Целью изобретения является обеспечение самостоятельного перемещения каждого штыря захвата для достижения точности установки монтируемого колеса.
Для этого в устройстве для монтажа и демонтажа пневмоколес, включающем установленную на базовом основании раму, с возможностью перемещения в вертикальных направляющих которой установлена каретка, содержащая подвижные рамки с захватами, выполненными в виде двух штырей с роликами, причем рамки снабжены винтовыми механизмами их поперечного перемещения; рама связана с механизмом ее вертикального наклона относительно базового основания, а приводы на винты винтовых механизмов поперечного перемещения для каждой рамки выполнены автономными.
Кроме того, рама может наклоняться в вертикальной плоскости, что также обеспечивает точность установки колеса и облегчает разгрузку колеса в прицеп.
Таким образом предлагаемое устройство соответствует критерию изобретения "новизна".
Изобретение отвечает критерию "изобретательский уровень", так как достигнут результат, попытки получения которого до настоящего времени не удавались специалистам.
Предлагаемое устройство обеспечивает раздельное перемещение захватов, т. е. в случае необходимости корректировки положения монтируемого колеса относительно ступицы транспортного средства она осуществляется не маневрированием устройства, а поперечным перемещением одного или обоих захватов по необходимости.
Изобретение является промышленно применимым, так как может быть использовано в сельском хозяйстве и на транспорте при установке пневмоколес. Особенно это важно при работе с тяжелыми, крупногабаритными колесами.
На фиг. 1 схематически представлено устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес, вид сбоку; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1 (винтовой механизм перемещения).
Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес включает раму 1, установленную на навеску 2 трактора, и каретку 3, которая с помощью гидроцилиндра 4 перемещается по направляющим рамы 1 и имеет механизм поперечного перемещения.
Рама 1 выполнена с возможностью вертикального наклона при помощи гидроцилиндров 5.
Механизм поперечного перемещения включает два вала 6 с резьбовыми втулками 7 на концах. На валах 6 установлены рамки 8, на которых размещены винты 9, установленные в стакане 10. Винты 9 вворачиваются в отверстия втулок 7 и соединены между собой гибкой связью, например звездочками и цепью 11. На рамках 8 установлены захваты в виде штырей 12 с роликами 13. Каждый захват перемещается винтами 9 автономно.
Устройство работает следующим образом.
Колесо, предназначенное для монтажа, устанавливается на ролики 13, и трактор подъезжает к транспортному средству, на которое монтируется колесо. С помощью гидроцилиндра 4 колесо приподнимается и ориентировочно устанавливается по оси ступицы моста, на которую монтируется колесо. С помощью гидроцилиндров 5, винтов 9 и вращения колеса по роликам 13 производится корректировка положения колеса относительно шпилек ступицы. Затем, перемещая колесо вдоль роликов, его окончательно устанавливают на шпильки ступицы. После этого трактор с устройством отъезжает и осуществляется заворачивание гаек.
Демонтаж колес осуществляют в обратной последовательности.
Предлагаемое устройство может использоваться в качестве приставки к транспортному средству и обеспечивает повышение производительности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей на 100% снижение времени на обслуживание в 2-3 раза и значительно улучшает условия труда.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ПНЕВМОКОЛЕС, включающее в себя установленную на базовом основании раму, с возможностью перемещения в вертикальных направляющих которой установлена каретка, содержащая подвижные рамки с захватами, выполненными в виде двух штырей с роликами, причем рамки снабжены винтовыми механизмами их поперечного перемещения, отличающееся тем, что рама связана с механизмом ее вертикального наклона относительно базового основания, а приводы на винты винтовых механизмов поперечного перемещения для каждой рамки выполнены автономными.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92006739A RU2038219C1 (ru) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92006739A RU2038219C1 (ru) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92006739A RU92006739A (ru) | 1995-01-20 |
RU2038219C1 true RU2038219C1 (ru) | 1995-06-27 |
Family
ID=20132164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92006739A RU2038219C1 (ru) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2038219C1 (ru) |
-
1992
- 1992-11-18 RU RU92006739A patent/RU2038219C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 397381, кл. B 60B 29/00, 1970. * |
2. Патент США N 2364918, кл. B 60B 29/00, 1944. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10017216B2 (en) | Apparatus for converting a wheeled vehicle to a tracked vehicle | |
CA2072569C (en) | Belt alignment mechanism for a belt driven vehicle | |
DE69302645T2 (de) | Verbesserungen an Raupenfahrzeugen | |
US4865141A (en) | Device for changing over a vehicle provided with wheels to a track vehicle | |
EP3053811A1 (en) | Tractor with track drive | |
US10442462B2 (en) | Vehicle body structure for autonomously traveling vehicle | |
WO2003047953A2 (en) | Track attachment for wheeled vehicle | |
US5191951A (en) | Belted undercarriage assembly | |
EP1114766A2 (en) | Toe-in/toe-out adjustment mechanism for a track vehicle | |
US5046756A (en) | Wheel axle adjustment assembly | |
RU2038219C1 (ru) | Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес | |
US3744857A (en) | Track mounting and tensioning assembly for tracked vehicles | |
CN210734332U (zh) | 一种三角履带轮及其被动式导向系统和驱动齿导向装置 | |
CN212981469U (zh) | 实现整车八列水平及横向输送的移载小车 | |
JPH0513466Y2 (ru) | ||
JP3938517B2 (ja) | 走行車 | |
EP3759013B1 (en) | Track system | |
US12037063B2 (en) | Track system | |
CN211308774U (zh) | 一种高机动快换履带行走系统 | |
WO1999001331A1 (en) | Adjustable support beam for a mobile machine | |
SU1743974A1 (ru) | Ходова часть гусеничного транспортного средства | |
CN2124154U (zh) | 汽车维修用前轮装卸机 | |
AU663209B2 (en) | Improvements in and relating to track laying vehicles | |
RU92006739A (ru) | Устройство для монтажа и демонтажа пневмоколес | |
KR200150413Y1 (ko) | 차량용 조향장치의 캠버 조정구조 |