RU2038215C1 - Способ измельчения изношенных покрышек - Google Patents
Способ измельчения изношенных покрышекInfo
- Publication number
- RU2038215C1 RU2038215C1 SU5027838A RU2038215C1 RU 2038215 C1 RU2038215 C1 RU 2038215C1 SU 5027838 A SU5027838 A SU 5027838A RU 2038215 C1 RU2038215 C1 RU 2038215C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire
- speed
- rpm
- grinding
- tires
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
Abstract
Использование: измельчение изношенных покрышек и получение порошка резины и корда требуемой дисперсности. Сущность изобретения: покрышку вращают со скоростью 250 - 300 об/мин, скорость вращения иглофрезы выбирают 2500 - 3000 об/мин, а ее поступательное перемещение - 0,1 - 0,5 мм/об.
Description
Изобретение относится к измельчению утильных резинотехнических изделий и может быть использовано для измельчения изношенных покрышек с разделением на компоненты получаемого сырья.
Известен способ измельчения покрышек механическим измельчением [1]
Данный способ имеет невысокую производительность и надежность работы при переработке покрышек, особенно с металлокордом и металлическими бортовыми кольцами, а также не позволяет получить однородный по составу вторичный продукт.
Данный способ имеет невысокую производительность и надежность работы при переработке покрышек, особенно с металлокордом и металлическими бортовыми кольцами, а также не позволяет получить однородный по составу вторичный продукт.
Наиболее близким из известных способов является способ измельчения изношенных покрышек, при котором на вращающуюся покрышку воздействуют поступательно перемещающейся иглофрезой [2]
В этом способе измельчение осуществляется абразивным кругом и иглофрезой. Однако абразивные круги имеют склонность к засаливанию, а иглофрезой не всегда можно измельчить и резину и арматуру.
В этом способе измельчение осуществляется абразивным кругом и иглофрезой. Однако абразивные круги имеют склонность к засаливанию, а иглофрезой не всегда можно измельчить и резину и арматуру.
Технический результат предлагаемого состоит в получении порошка резины и корда заданной дисперсности с сохранением их физико-химических свойств, оптимально пригодных для повторного использования и полной переработки без отходов изношенных покрышек.
Это достигается тем, что в способе измельчения изношенных покрышек, при котором на вращающуюся покрышку воздействуют поступательно перемещающейся вращающейся иглофрезой, согласно изобретению покрышку вращают со скоростью 250-300 об/мин скорость вращения иглофрезы выбирают 2500-3000 об/мин, а ее поступательное перемещение 0,1- 0,5 мм/об.
Дисперсность порошка обеспечивается режущим инструментом (иглофрезой) и режимом обработки.
За основу выполнения взята шина пневматическая для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов ГОСТ 5513-86.
Шину устанавливают на установку и закрепляют в захватном устройстве. После закрепления шину поворачивают на один полный оборот с целью визуального осмотра. При наличии инородных предметов их выбирают гребенкой, врезаясь на глубину 10-15 мм со скоростью 250-300 об/мин. После освобождения протектора от инородных предметов проводят измельчение резины протектора.
Измельчение проводят следующим образом.
К поверхности покрышки подводят иглофрезу. Скорость вращения покрышки 250-300 об/мин, обороты инструмента (иглофрезы) не ниже 2500-3000 об/мин, величину подачи выбирают в зависимости от необходимой дисперсности получаемого порошка.
Дисперсность порошка обеспечивают режущим инструментом (иглофрезой) за счет дискретного контакта элементов резания инструмента (иглами) с поверхностью резания, так как сама иглофреза обладает необходимой жесткостью и твердостью элементов резания, что и позволяет производить процесс резания в его классическом понимании.
Обработку брекера (металлокорда) производят при оборотах покрышки 250-300 об/мин и подаче инструмента 0,1 мм/об. При этом металл металлокорда не только режется, но и рвется на куски неопределенной формы и вытаскивается (выдергивается) из покрышки. С целью более эффективного измельчения металлокорда инструмент имеет профиль режущих элементов, приближенных к профилю брекера на покрышке, т.е. овальную форму в плане.
После обработки брекера производят обработку (измельчение) корда каркаса. Покрышку (половинки покрышек) с обработанным протектором и боковинами устанавливают в захватное устройство и обрабатывают со скоростью 250-300 об/мин и подачей 0,1-0,5 мм/об. Каркас покрышки состоит из двух материалов ткани и резины, а после его измельчение до 0,3 мм и не менее возможно просеивание (провеивание) с целью максимально возможного разделения ткани и резины. Каркас обрабатывают до бортовых колец, оставляя припуск 10-15 мм по наружному диаметру.
Обработка бортовых колец сводится к снятию остатков корда на них. Очистку бортовых колец проводят одновременно по всему периметру кольца.
Использование способа обеспечивает следующее:
полную безотходную переработку (измельчение) изношенных покрышек;
измельчение (переработку) всех видов покрышек с металлокордом и без него, автомобильных для большегрузных автомобилей, сельскохозяйственных, авиационных;
получение переработанного продукта в виде порошка с дисперсностью до 0,3 мм и менее, который является универсальным с точки зрения его использования и применения в качестве наполнителя при изготовлении тех же самых покрышек до 30% против 6-8% по действующей технологии;
применение составляющих по их прямому назначению с максимальным использованием их физико-химических свойств, т.е. резину как резину, металл как металл;
экологическую чистоту процесса.
полную безотходную переработку (измельчение) изношенных покрышек;
измельчение (переработку) всех видов покрышек с металлокордом и без него, автомобильных для большегрузных автомобилей, сельскохозяйственных, авиационных;
получение переработанного продукта в виде порошка с дисперсностью до 0,3 мм и менее, который является универсальным с точки зрения его использования и применения в качестве наполнителя при изготовлении тех же самых покрышек до 30% против 6-8% по действующей технологии;
применение составляющих по их прямому назначению с максимальным использованием их физико-химических свойств, т.е. резину как резину, металл как металл;
экологическую чистоту процесса.
П р и м е р N 1. Шины для легковых автомобилей (ГОСТ 4754-80).
Параметры покрышки: Наружный диаметр, мм 550-791 Ширина профиля, мм 137-218
Обороты вращения, об/мин 250,0-300,0
Параметры иглофрезы:
Обороты вращения не менее, об/мин 2500-3000 Подача, мм/об 0,1-0,5
Продукты переработки:
Резина, порошок с дис- персностью, мм 0,3 и менее Корд, порошок с дис- персностью, мм 0,3 и менее Металл металлокорда Куски,
стружка Металл бортовых колец Бортовое кольцо
полностью
П р и м е р N 2. Шины для грузовых автомобилей, автобусов и автомобильных прицепов (ГОСТ 5518-86, 17393-82).
Обороты вращения, об/мин 250,0-300,0
Параметры иглофрезы:
Обороты вращения не менее, об/мин 2500-3000 Подача, мм/об 0,1-0,5
Продукты переработки:
Резина, порошок с дис- персностью, мм 0,3 и менее Корд, порошок с дис- персностью, мм 0,3 и менее Металл металлокорда Куски,
стружка Металл бортовых колец Бортовое кольцо
полностью
П р и м е р N 2. Шины для грузовых автомобилей, автобусов и автомобильных прицепов (ГОСТ 5518-86, 17393-82).
Параметры покрышки: Наружный диаметр, мм 928-1144 Ширина профиля, мм 217-370 Обороты вращения, об/мин 250-300 Параметры иглофрезы: Обороты вращения, об/мин не менее 2500-3000 Подача, мм/об 0,1-0,5
Продукты переработки те же, что и в примере N 1.
Продукты переработки те же, что и в примере N 1.
Claims (1)
- СПОСОБ ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ПОКРЫШЕК, при котором на вращающуюся покрышку воздействуют поступательно перемещающейся вращающейся иглофрезой, отличающийся тем, что покрышку вращают со скоростью 250 300 об/мин, скорость вращения иглофрезы выбирают 2500 3000 об/мин, а ее поступательное перемещение 0,1 0,5 мм/об.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5027838 RU2038215C1 (ru) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | Способ измельчения изношенных покрышек |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5027838 RU2038215C1 (ru) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | Способ измельчения изношенных покрышек |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2038215C1 true RU2038215C1 (ru) | 1995-06-27 |
Family
ID=21597150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5027838 RU2038215C1 (ru) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | Способ измельчения изношенных покрышек |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2038215C1 (ru) |
-
1992
- 1992-02-19 RU SU5027838 patent/RU2038215C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 844369, кл. B 29B 17/00, B 02C 4/08, 1981. * |
2. Авторское свидетельство СССР N 1698075, кл. B 29B 17/00, 1991. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4090670A (en) | Method and apparatus for the recovery of vulcanized elastomeric material | |
BR9206144A (pt) | Processo para recuperar borracha de pneus de veículo | |
US3426828A (en) | Tire tread cutting apparatus and method | |
JPH11333947A (ja) | タイヤ・リトレッディング機械 | |
CN111231393A (zh) | 一种切磨一体机及轮胎翻新的方法 | |
RU2038215C1 (ru) | Способ измельчения изношенных покрышек | |
JP2007126518A (ja) | 再生ゴム含有ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
CN1354769A (zh) | 常温粉碎生产精细橡胶粉的工业化新方法 | |
US20010047585A1 (en) | Method for treating and recycling tires in particular and installation for implementing the same | |
NZ503748A (en) | Method and device for reclaiming tyres by producing rings to be woven | |
RU2429122C1 (ru) | Способ разделки автомобильных и тракторных шин | |
US3120571A (en) | Method of tire diameter regulation in post inflation | |
JPH06238773A (ja) | トレッド端部形成方法、翼先端形成方法および翼付きトレッド研削方法 | |
US4184642A (en) | Apparatus for the recovery of vulcanized elastomeric material | |
CN205020442U (zh) | 一种废旧轮胎清洗切割装置 | |
CN101745935B (zh) | 剪切增强织物的方法和设备 | |
WO1998024607A1 (en) | Process and apparatus for making crumb rubber from scrap tyres | |
US3763914A (en) | Tire trueing machine | |
WO1995004640A1 (en) | Method for recycling tires | |
GB2397783A (en) | Apparatus for and process of cutting and recycling tyres | |
CN210116183U (zh) | 防滑钉胎的制造模具 | |
US4071071A (en) | Tire belt removal | |
RU2375177C1 (ru) | Способ переработки покрышек, подлежащих утилизации | |
FR2798089A1 (fr) | Procede de decoupage d'un pneu usage en vue de son recyclage | |
WO2021058958A1 (en) | Device for supporting a product |