RU203466U1 - FITTING STOP - Google Patents

FITTING STOP Download PDF

Info

Publication number
RU203466U1
RU203466U1 RU2020140300U RU2020140300U RU203466U1 RU 203466 U1 RU203466 U1 RU 203466U1 RU 2020140300 U RU2020140300 U RU 2020140300U RU 2020140300 U RU2020140300 U RU 2020140300U RU 203466 U1 RU203466 U1 RU 203466U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
height
stop
fitting
head
base
Prior art date
Application number
RU2020140300U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Сергеевич Кононенко
Антон Сергеевич Попылькин
Сергей Константинович Линно
Денис Владимирович Шевченко
Антон Владимирович ГОРБАТЕНКО
Алёна Алексеевна Присмотрова
Original Assignee
РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД filed Critical РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД
Priority to RU2020140300U priority Critical patent/RU203466U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU203466U1 publication Critical patent/RU203466U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/16Protecting against shocks
    • B60P7/18Protecting freight containers or forwarding containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/16Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/18Wagons or vans adapted for carrying special loads for vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к конструкции фитинговых упоров, используемых для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе. Фитинговый упор выполнен в виде упорного пальца (1), закреплённого на основании (2) с опорной поверхностью «А». Упорный палец (1) содержит головку (1.1) с наклонной передней направляющей поверхностью (1.2). Ножка (1.3) упорного пальца (1) выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью (1.4). Высота «Н» вершины головки (1.1), измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания (2), выполнена из диапазона от 80 мм до 120 мм. На задней направляющей наклонной поверхности (1.4) ножки (1.3) выполнена нижняя упорная ступенька (1.5) высотой «h» от 4 мм до 20 мм. Заявляемое выполнение высоты «Н» позволяет получить увеличенную высоту фитингового упора и большую площадь наклонной передней поверхности (1.2) упорного пальца (1). Это позволяет обеспечить лучшие направляющие свойства фитингового упора при опускании грузового контейнера, а также более надёжную его фиксацию на транспортной платформе. Технический результат - увеличение эксплуатационной надёжности фитингового упора. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.The utility model relates to the design of fitting stops used to fix a freight container on a transport platform. The fitting stop is made in the form of a thrust pin (1), fixed on the base (2) with the supporting surface "A". The thrust pin (1) contains a head (1.1) with an inclined front guide surface (1.2). The leg (1.3) of the thrust pin (1) is made with a rear inclined guide surface (1.4). The height "H" of the top of the head (1.1), measured from the upper support surface "A" of the base (2), is made in the range from 80 mm to 120 mm. On the rear guide of the inclined surface (1.4) of the leg (1.3), there is a lower stop step (1.5) with a height "h" from 4 mm to 20 mm. The claimed implementation of the height "H" allows you to obtain an increased height of the fitting stop and a large area of the inclined front surface (1.2) of the stop pin (1). This allows for better guiding properties of the fitting stop when lowering the cargo container, as well as more reliable fixation on the transport platform. The technical result is an increase in the operational reliability of the fitting stop. 2 c.p. f-ly, 4 dwg

Description

Полезная модель относится к конструкции устройств для крепления грузовых контейнеров на железнодорожной транспортной платформе. Полезная модель может быть использована также для других видов специализированного транспорта.The utility model relates to the design of devices for securing freight containers on a railway transport platform. The utility model can also be used for other types of specialized transport.

Известен фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, выполненный в виде упорного пальца, закреплённого своей ножкой на основании, упорный палец содержит головку с наклонной передней направляющей поверхностью, ножка упорного пальца выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью, см. RU 175528, B61D 3/18, B60P 7/13, опубл. 07.12.2017 (прототип).Known fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform, made in the form of a thrust pin, fixed by its leg on the base, the thrust pin contains a head with an inclined front guide surface, the leg of the thrust pin is made with a rear inclined guide surface, see RU 175528, B61D 3 / 18, B60P 7/13, publ. 12/07/2017 (prototype).

Технической проблемой, присущей данному фитинговому упору, является его низкая эксплуатационная надёжность, обусловленная слабой направляющей способностью наклонной передней поверхностью головки упорного пальца по причине её малой площади и малой высоты головки упорного пальца относительно опорной поверхности основания.The technical problem inherent in this fitting stop is its low operational reliability due to the weak guiding ability of the inclined front surface of the thrust pin head due to its small area and the low height of the thrust pin head relative to the base support surface.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение эксплуатационной надёжности фитингового упора.The technical result of the claimed utility model is to increase the operational reliability of the fitting stop.

Указанный технический результат обеспечивается фитинговым упором для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, выполненный в виде упорного пальца, закреплённого своей ножкой на основании, упорный палец содержит головку с наклонной передней направляющей поверхностью, ножка упорного пальца выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью, высота «Н» вершины головки, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм, на задней направляющей поверхности ножки выполнена нижняя упорная ступенька высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм; высота «h» упорной ступеньки может быть выполнена от 12 до 16 мм; высота «Н» головки от опорной поверхности «А» может быть выполнена равной 100 мм. The specified technical result is provided by a fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform, made in the form of a thrust pin, fixed by its leg on the base, the thrust pin contains a head with an inclined front guide surface, the thrust pin leg is made with a rear inclined guide surface, height "H" the top of the head, measured from the upper support surface "A" of the base, is made from the range from 80 to 120 mm, on the rear guide surface of the leg, a lower stop step of height "h" is made, measured from the upper support surface "A" of the base and maintained in the range from 4 to 20 mm; the height "h" of the stop step can be made from 12 to 16 mm; the height "H" of the head from the support surface "A" can be made equal to 100 mm.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что высота «Н» вершины головки, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм, на задней направляющей поверхности ножки выполнена нижняя упорная ступенька высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм; высота «h» упорной ступеньки выполнена от 12 до 16 мм; высота «Н» головки от опорной поверхности «А» выполнена равной 100 мм. Такие отличия от прототипа позволяет утверждать о соответствие заявляемой полезной модели критерию патентоспособности – «новизна».The claimed utility model differs from the prototype in that the height "H" of the top of the head, measured from the upper support surface "A" of the base, is made from the range from 80 to 120 mm, on the rear guide surface of the leg there is a lower stop step with the height "h" measured from the upper supporting surface "A" of the base and maintained in the range from 4 to 20 mm; the height "h" of the stop step is made from 12 to 16 mm; the height "H" of the head from the support surface "A" is made equal to 100 mm. Such differences from the prototype make it possible to assert that the claimed utility model corresponds to the criterion of patentability - "novelty".

Полезная модель представлена на чертежах, где:The utility model is shown in the drawings, where:

- на Фиг. 1 – фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, главный вид;- in FIG. 1 - fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform, main view;

- на Фиг. 2 – то же самое, вид спереди;- in FIG. 2 - the same, front view;

- на Фиг. 3, 4 – то же самое, изометрические проекции.- in FIG. 3, 4 - the same, isometric views.

Фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе выполнен в виде упорного пальца 1 (Фиг. 1, 2), закреплённого на основании 2 с опорной поверхностью «А». Упорный палец 1 содержит головку 1.1 с наклонной передней направляющей поверхностью 1.2. Ножка 1.3 упорного пальца 1 выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью 1.4. Высота «Н» (Фиг. 3, 4), вершины головки 1.1, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания 2, выполнена из диапазона от 80 до 120 мм. На задней направляющей наклонной поверхности 1.4 ножки 1.3 выполнена нижняя упорная ступенька 1.5 высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания 2 и выдержанной в диапазоне от 4 до 20 мм. Высота «h» упорной ступеньки 1.5 может быть выполнена от 12 до 16 мм. Высота «Н» головки 1.1 может быть выполнена равной 100 мм. The fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform is made in the form of a thrust pin 1 (Fig. 1, 2), fixed on the base 2 with the supporting surface "A". The thrust pin 1 contains a head 1.1 with an inclined front guide surface 1.2. The leg 1.3 of the thrust pin 1 is made with a rear inclined guide surface 1.4. The height "H" (Fig. 3, 4), the top of the head 1.1, measured from the upper support surface "A" of the base 2, is made in the range from 80 to 120 mm. On the rear guiding inclined surface 1.4 of the leg 1.3, a lower stop step 1.5 with a height "h" is made, measured from the upper support surface "A" of the base 2 and maintained in the range from 4 to 20 mm. The height "h" of the stop step 1.5 can be made from 12 to 16 mm. The height "H" of the head 1.1 can be made equal to 100 mm.

Полезную модель используют следующим образом.The utility model is used as follows.

Для размещения грузового контейнера на транспортной платформе отверстия фитингов (не показаны) грузового контейнера размещают над соответствующими фитинговыми упорами. Грузовой контейнер опускают вниз. При опускании вниз наклонная передняя направляющая поверхность 1.2 головки 1.1 служит направляющей поверхностью для отверстий фитингов грузового контейнера. При дальнейшем опускании вниз грузового контейнера фитинги начинают контактно взаимодействовать с задней направляющей наклонной поверхностью 1.4 ножки 1.3, направляя фитинги под передний выступ 1.6 и с опорой на опорную поверхность «А» основания 2. При этом нижняя упорная ступенька 1.5 служит в качестве упора от горизонтального перемещения фитингов по опорной поверхности «А» основания 2.To place the freight container on the transport platform, the openings of the fittings (not shown) of the freight container are placed over the corresponding fitting stops. The cargo container is lowered down. When lowered down, the inclined front guide surface 1.2 of the head 1.1 serves as a guide surface for the holes of the cargo container fittings. With further lowering of the cargo container down, the fittings begin to interact with the rear guiding inclined surface 1.4 of the leg 1.3, directing the fittings under the front protrusion 1.6 and with support on the support surface "A" of the base 2. In this case, the lower stop step 1.5 serves as a stop against horizontal movement fittings on the support surface "A" of the base 2.

Надёжность ориентирования грузового контейнера и надёжность его базирования на транспортной платформе непосредственно связана с размерами элементов фитингового упора. Выполнение высоты «Н» вершины головки 1.1, измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания 2, выдержанной из диапазона от 80 до 120 мм, позволяет получить увеличенный вертикальный размер головки 1.1 фитинга, и, следовательно, увеличить площадь наклонной передней поверхности 1.2 упорного пальца 1. Это позволяет обеспечить лучшие направляющие свойства фитингового упора при опускании грузового контейнера на транспортную платформу, а также обеспечить более надёжную его фиксацию при перевозке на транспортной платформе при больших динамических нагрузках, поскольку на фитинговых упорах повышенной высоты «Н» грузовой контейнер будет находится в более устойчивом положении, снижается вероятность его снятия и освобождения с фитинговых упоров. Выполнение высоты «Н» вершины головки 1.1 от верхней опорной поверхности «А» основания 2 менее 80 мм не обеспечивает получение заявленного результата - увеличение эксплуатационной надёжности фитингового упора, поскольку в этом случае, малая высота размещения вершины головки 1.1 относительно опорной поверхности «А», не обеспечит развитую площадь наклонной передней поверхности 1.2 упорного пальца 1 и надёжную установку грузового контейнера. Выполнение высоты «Н» более 120 мм не представляется возможным по причинам ограничений конструкции фитингов грузового контейнера.The reliability of the orientation of the cargo container and the reliability of its basing on the transport platform is directly related to the dimensions of the elements of the fitting stop. Execution of the height "H" of the head top 1.1, measured from the upper support surface "A" of the base 2, maintained from the range from 80 to 120 mm, allows to obtain an increased vertical dimension of the head 1.1 of the fitting, and, therefore, to increase the area of the inclined front surface 1.2 of the thrust pin 1. This allows to provide better guiding properties of the fitting stop when lowering the cargo container onto the transport platform, as well as to ensure its more reliable fixation during transportation on the transport platform under high dynamic loads, since on the fitting stops of increased height "H" the cargo container will be located more stable position, the likelihood of its removal and release from the fitting stops is reduced. Making the height "H" of the head top 1.1 from the upper supporting surface "A" of the base 2 less than 80 mm does not provide the declared result - an increase in the operational reliability of the fitting stop, since in this case, the low height of the head top 1.1 relative to the supporting surface "A" will not provide the developed area of the inclined front surface 1.2 of the thrust pin 1 and the reliable installation of the cargo container. Achievement of height "H" more than 120 mm is not possible due to limitations in the design of the cargo container fittings.

Упорная ступенька 1.5 может быть выполнена высотой «h» от 4 до 20 мм, измеренной от опорной поверхности «А» основания 2. При выполнении высоты «h» менее 4 мм возникает риск потери направляющей способности упорной ступеньки 1.5. Выполнение упорной ступеньки 1.5 высотой «h» более 20 мм уменьшает заднюю направляющую поверхность 1.4 ножки 1.3, что отрицательно скажется на её направляющей способности.The thrust step 1.5 can be made with a height "h" from 4 to 20 mm, measured from the supporting surface "A" of the base 2. If the height "h" is less than 4 mm, there is a risk of losing the guiding ability of the thrust step 1.5. The implementation of the stop step 1.5 with a height "h" of more than 20 mm reduces the rear guiding surface 1.4 of the leg 1.3, which will negatively affect its guiding ability.

Таким образом, предлагаемая конструкция фитингового упора для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе позволяет повысить его эксплуатационную надёжность.Thus, the proposed design of the fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform allows increasing its operational reliability.

Claims (3)

1. Фитинговый упор для фиксирования грузового контейнера на транспортной платформе, выполненный в виде упорного пальца, закреплённого своей ножкой на основании с верхней опорной поверхностью, упорный палец содержит головку с наклонной передней направляющей поверхностью, ножка упорного пальца выполнена с задней наклонной направляющей поверхностью, отличающийся тем, что высота «Н» вершины головки, измеренная от верхней опорной поверхности «А» основания, выполнена из диапазона от 80 мм до 120 мм, на задней направляющей поверхности ножки выполнена нижняя упорная ступенька высотой «h», измеренной от верхней опорной поверхности «А» основания и выдержанной в диапазоне от 4 мм до 20 мм.1. A fitting stop for fixing the cargo container on the transport platform, made in the form of a thrust pin, fixed by its leg on the base with an upper supporting surface, the thrust pin contains a head with an inclined front guide surface, the leg of the thrust pin is made with a rear inclined guide surface, characterized by the fact that the height "H" of the top of the head, measured from the upper support surface "A" of the base, is made in the range from 80 mm to 120 mm, on the rear guide surface of the leg a lower stop step is made with the height "h" measured from the upper support surface "A »Base and sustained in the range from 4 mm to 20 mm. 2. Фитинговый упор по п. 1, отличающийся тем, что высота «h» упорной ступеньки выполнена от 12 мм до 16 мм.2. A fitting stop according to claim 1, characterized in that the height "h" of the stop step is made from 12 mm to 16 mm. 3. Фитинговый упор по п. 1, отличающийся тем, что высота «Н» головки от опорной поверхности «А» выполнена равной 100 мм.3. A fitting stop according to claim 1, characterized in that the height "H" of the head from the support surface "A" is made equal to 100 mm.
RU2020140300U 2020-12-08 2020-12-08 FITTING STOP RU203466U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020140300U RU203466U1 (en) 2020-12-08 2020-12-08 FITTING STOP

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020140300U RU203466U1 (en) 2020-12-08 2020-12-08 FITTING STOP

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU203466U1 true RU203466U1 (en) 2021-04-06

Family

ID=75356196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020140300U RU203466U1 (en) 2020-12-08 2020-12-08 FITTING STOP

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU203466U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU207179U1 (en) * 2021-06-11 2021-10-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") FITTING STOP
RU222302U1 (en) * 2023-09-26 2023-12-19 Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" Fitting stop for fixing a cargo container on a transport platform

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004042435A1 (en) * 2004-08-31 2006-03-09 Macgregor-Conver Gmbh Stacked containers` securing method for use on ships, involves using display tongue with detection pin to make visible pre-locking at coupling piece before piece is locked by one lug with one container or base mounting
US7883304B2 (en) * 2007-10-31 2011-02-08 Kunshan Lucky Sea Instudrial Co., Ltd. Automatic bottom lock
RU175528U1 (en) * 2017-01-25 2017-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" FITTING SUPPORT
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004042435A1 (en) * 2004-08-31 2006-03-09 Macgregor-Conver Gmbh Stacked containers` securing method for use on ships, involves using display tongue with detection pin to make visible pre-locking at coupling piece before piece is locked by one lug with one container or base mounting
US7883304B2 (en) * 2007-10-31 2011-02-08 Kunshan Lucky Sea Instudrial Co., Ltd. Automatic bottom lock
RU175528U1 (en) * 2017-01-25 2017-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" FITTING SUPPORT
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU207179U1 (en) * 2021-06-11 2021-10-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") FITTING STOP
RU222302U1 (en) * 2023-09-26 2023-12-19 Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" Fitting stop for fixing a cargo container on a transport platform

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU203466U1 (en) FITTING STOP
RU175528U1 (en) FITTING SUPPORT
US20140003878A1 (en) Strap end fitting for use in vertical mounting system for movable beams
US11529903B2 (en) Load bar guide and stop bracket for a truck trailer
RU222302U1 (en) Fitting stop for fixing a cargo container on a transport platform
CN205971861U (en) Unmanned aerial vehicle cargo hold
RU204759U1 (en) FITTING STOP
RU215919U1 (en) FREIGHT WAGON WITH FITTING STOPS FOR FREIGHT CONTAINERS
RU205012U1 (en) FITTING STOP
US6698607B2 (en) Shipping platform lockdown
JPH03501005A (en) luggage support device
RU205995U1 (en) FITTING STOP
KR20130000144U (en) Marine structure
RU202332U1 (en) DEVICE FOR ANCHORING THE CONTAINER ON THE PLATFORM
MXPA05005543A (en) Device for assembly of a packaging means.
KR101608213B1 (en) Foldable table for railway vehicle
RU209816U1 (en) DEVICE FOR FIXING LOADS ON VEHICLE
NL2017727B1 (en) Building kit for a solar power plant, and solar plant assembled from such a building kit
ES2105044T3 (en) SIGNALING TRIANGLE.
US12033960B1 (en) Semiconductor package with stiffener ring having elevated opening
RU214615U1 (en) CROSS BEAM OF THE GONDON CAR FRAME WITH UNLOADING HATCHES IN THE FLOOR
RU172310U9 (en) RAILWAY TANK
RU176627U1 (en) REMOVABLE MODULE FOR CARGO TRANSPORTATION
US20210339944A1 (en) Roof rail for a portable storage container
RU175343U1 (en) FREIGHT WAGON WITH UNLOADING HATCHES