RU2027031C1 - Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2027031C1
RU2027031C1 RU9292016067A RU92016067A RU2027031C1 RU 2027031 C1 RU2027031 C1 RU 2027031C1 RU 9292016067 A RU9292016067 A RU 9292016067A RU 92016067 A RU92016067 A RU 92016067A RU 2027031 C1 RU2027031 C1 RU 2027031C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
oil
rods
per
filter element
housing
Prior art date
Application number
RU9292016067A
Other languages
English (en)
Other versions
RU92016067A (ru
Inventor
Д.Н. Глебовский
М.Е. Юдович
В.Г. Поваров
Н.Н. Шенберг
Original Assignee
Межотраслевое научно-производственное объединение "Экология"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Межотраслевое научно-производственное объединение "Экология" filed Critical Межотраслевое научно-производственное объединение "Экология"
Priority to RU9292016067A priority Critical patent/RU2027031C1/ru
Priority to US08/295,647 priority patent/US5520800A/en
Priority to PCT/RU1993/000190 priority patent/WO1994015077A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2027031C1 publication Critical patent/RU2027031C1/ru
Publication of RU92016067A publication Critical patent/RU92016067A/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/02Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00 having means for introducing additives to lubricant
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/147Bypass or safety valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/153Anti-leakage or anti-return valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D37/00Processes of filtration
    • B01D37/02Precoating the filter medium; Addition of filter aids to the liquid being filtered
    • B01D37/025Precoating the filter medium; Addition of filter aids to the liquid being filtered additives incorporated in the filter

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Exposure And Positioning Against Photoresist Photosensitive Materials (AREA)

Abstract

Использование: устройство предназначено для очистки и стабилизации свойств моторных масел в системе смазки ДВС. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 1, в крышке 2 которого выполнены отверстия 3 и 4 для входа и выхода масла. В корпусе 1 размещен полкопоточный фильтрующий элемент 7. Снаружи элемента 7 в его гофрах установлены алюминиевые стержни 8 с нанесенным на них щелочным реагентом в количестве 0,1 - 0,2 г на 1 см длины стержня. При этом общее количество реагента в устройстве составляет 8 - 10 г на 1 л моторного масла. Стержни 8 имеют высоту, равную высоте фильтрующего элемента, а внутренняя часть последнего пропитана йодом в количестве 0,3 - 0,4 г на 1 л моторного масла. Устройство имеет простую конструкцию и может быть реализовано на основе любого серийного масляного фильтра. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к циркуляционным системам смазки механизмов и двигателей, преимущественно двигателей внутреннего сгорания.
Устройство предназначено для очистки и стабилизации свойств моторных масел, при этом достигается увеличение срока службы двигателя за счет уменьшения трения при создании трибохимического режима в масляной системе.
Известно устройство для введения ингибитора окисления в смазочное масло, в котором между гофрами фильтрующего элемента расположены два контейнера, содержащие присадку для масла. Контейнеры имеют цилиндрическую форму. Внутри контейнеров содержится присадка, которая может быть различной как по составу, так и по концентрации. Функцию дозирования присадки выполняют полимерные стенки контейнеров, материал и толщину которых подбирают в зависимости от типа масла. При эксплуатации размеры контейнеров остаются постоянными, так как расходуется присадка. При экстремально высоких температурах стенки контейнера разрушаются и вся оставшаяся присадка переходит в масло, стабилизируя его свойства.
Недостатком данного устройства является отсутствие универсальности, так как для каждого типа масла для каждого типа двигателя и конкретной присадки необходимо подбирать конкретный материал и толщину стенок контейнера, а также концентрацию присадки внутри последнего.
Известно устройство для стабилизации смазочного масла.
В этом устройстве по оси корпуса расположена распределительная труба, на которой смонтированы распределительные кольцевые камеры и кассеты для ингибитора (реагента). Камеры и кассеты заключены в оболочку фильтра-дозатора, который имеет верхнюю и нижнюю крышки и стойки (стержни). Стержни расположены в два ряда по окружностям наружной поверхности устройства. Между стержнями укреплен гигроскопический материал, пропитанный раствором йода в бензоле.
Устройство работает следующим образом. Смазочное масло через отверстия поступает в распределительные камеры и затем через отверстия в основании кассет попадает в кассеты, заполненные гранулами твердого ингибитора (реагента), реагирует с ними и через прорези в верхней части кассет поступает во внутреннюю полость фильтра-дозатора, далее через гигроскопический материал, пропитанный йодом, во внутреннюю полость корпуса, выпускной патрубок и в систему.
Недостатком устройства является его технологическая сложность при промышленном производстве и эксплуатации, так как в нем отсутствуют серийно выпускаемые детали. Кроме того, данное устройство может быть использовано в масляной системе только в комплекте со стандартными для данного типа двигателя маслоочистительными системами, причем такое использование предполагает врезку данного устройства во внешнюю масляную магистраль двигателя. Это ограничивает область его применения (оно не может быть использовано, например, на двигателях легковых автомобилей).
В основу изобретения была поставлена задача разработать конструкцию устройства для создания трибохимического режима в масляной системе механизма, в котором сплав гидроксида натрия и оксида олова (IV) и йод были бы равномерно распределены в объеме устройства, при этом за основу устройства мог быть взят любой серийный полнопоточный масляный фильтр, благодаря чему упpостились бы технология изготовления и эксплуатация устройства.
Поставленная цель достигается тем, что предложено устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус, крышку, каналы входа и выхода масла, размещенные в корпусе фильтрующий элемент, пропитанный йодом, на наружной поверхности которого установлены стержни, высота которых равна высоте фильтрующего элемента, и щелочной реагент. Согласно изобретению стержни выполнены металлическими, а щелочной реагент нанесен на каждый из стержней, в количестве 0,1-0,2 г на 1 см его длины, при этом общее количество щелочного реагента составляет 8-10 г на 1 л моторного масла, а йодом пропитана внутренняя поверхность фильтрующего элемента. Стержни выполнены из алюминия, а в качестве щелочного реагента использован плав на основе гидроксида натрия и оксида олова (IV).
Такое размещение щелочного реагента и йода не предъявляет каких-либо особых требований к конструкции корпуса, крышки, фильтрующего элемента, невозвратного и перепускного клапанов, что позволяет реализовать данное устройство на основе любого известного полнопоточного масляного фильтра без изменения конструкции его составных элементов. Благодаря этому упрощается конструкция и эксплуатация устройства, повышается технологичность его изготовления.
Выполнение из алюминия стержней, на которые нанесен щелочной реагент, обеспечивает хорошую адгезию реагента к металлу и достаточную механическую прочность стержня с покрытием. Кроме того, алюминий является дополнительным источником модификаторов трения.
Изобретение поясняется чертежом, где на фиг. 1 схематично изображено устройство для создания трибохимического режима в масляной системе ДВС согласно изобретению, продольный разрез; на фиг. 2 - поперечное сечение фиг. 1.
Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе ДВС содержит корпус 1, крышку 2 с отверстиями 3 и 4 для входа и выхода масла, невозвратный клапан 5, перепускной клапан 6 и полнопоточный масляный фильтрующий элемент 7. Снаружи фильтрующего элемента 7 в его гофрах установлены алюминиевые стержни 8 с нанесенными на них щелочным реагентом. Внутренняя часть 9 фильтрующего элемента 7 пропитана йодом. Корпус 1 и крышка 2 скрепляются между собой посредством стяжного болта 10, ввинчиваемого в резьбовую втулку 11. Во втулке 11 выполнены отверстия 12 для прохода масла. Фильтрующий элемент фиксируется посредством уплотнений 13, 14 и пружины 15.
Простота конструкции устройства и высокая технологичность в изготовлении достигается тем, что за основу устройства может быть взят любой серийный полнопоточный масляный фильтр, в котором размещают стержни с нанесенным на них щелочным реагентом и йодом.
Данное устройство может быть реализовано при использовании как гофрированного фильтрующего элемента, так и гладкого (на основе хлопчатобумажного или нетканого материала. Крышка, невозвратный и перепускной клапаны могут иметь отличающуюся от приведенной на чертежах конструкцию. Соединение крышки с корпусом может быть осуществлено без использования стяжного болта, проходящего внутри фильтрующего элемента, любым другим известным способом.
Стержни изготавливаются из алюминиевой проволоки диаметром 1-3 мм. Покрытие стержней щелочным реагентом, представляющим собой плав гидроксида натрия и оксида олова, может быть осуществлено непосредственно из их расплава, либо прессованием или другим способом. Реагент наносят в количестве 0,1-0,2 г на 1 см длины каждого стержня, а их число выбирают таким образом, чтобы общее количество реагента в устройстве составляло 8-10 г на 1 л моторного масла, находящегося в масляной системе ДВС. Стержни имеют высоту, соответствующую высоте фильтрующего элемента, а их закрепление на нем осуществляется, например, с помощью проволочных стяжек или за счет сил трения.
Размещение йода осуществляют пропиткой внутренней части фильтрующего элемента его раствором, либо сублимацией йода, либо установкой в полости фильтрующего элемента специального носителя йода. Общее количество йода в устройстве составляет 0,3-0,4 г на 1 л моторного масла, находящегося в масляной системе ДВС.
Такое количество щелочного реагента и йода обеспечивает поддержание трибохимического режима в масляной системе ДВС в течение времени, сопоставимого (или большего) с временем непрерывной работы штатного фильтрующего элемента. Вследствие этого отпадает необходимость в контроле за работой устройства, упрощается эксплуатация.
Устройство работает следующим образом.
При запуске двигателя масло из картера поступает через впускное отверстие 3 и невозвратный клапан 5 в полость между корпусом 1 и масляным фильтрующим элементом 7. Затем масло поступает на стержни 8 со щелочным реагентом. При взаимодействии масла со щелочным реагентом происходит частичное растворение последнего, нейтрализация карбоновых кислот, содержащихся в масле, и растет его щелочное число. Проходя затем через фильтрующий элемент 7, масло очищается от механических примесей и частично растворяет некоторое количество йода. В отфильтрованном нагретом масле с растворенными добавками создается и поддерживается трибохимический режим, приводящий к восстановлению окисных форм смазки и образованию модификаторов трения. Далее масло проходит через отверстия 12 резьбовой втулки 11, выходное отверстие 4 крышки 2 и поступает в цилиндро-поршневую группу двигателя. Благодаря наличию в масле модификаторов трения на трущихся поверхностях цилиндро-поршневой группы создается металлоплакирующая пленка, постоянно регенерирующаяся при работе двигателя. Это позволяет восстановить износ пар трения и повысить коррозионную стойкость, а также уменьшить коэффициент трения, что существенно увеличивает ресурс двигателя.
Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания может применяться в механизмах с циркуляционными системами смазки, имеющих нагруженные пары трения или камеры сгорания, например, в прессах, компрессорах. Устройство является универсальным, так как может быть реализовано на основе любого серийного масляного фильтра. Его применение не требует переделок системы смазки механизма. Устройство технологично в изготовлении, надежно в эксплуатации.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ТРИБОХИМИЧЕСКОГО РЕЖИМА В МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее корпус, крышку, каналы входа и выхода масла, размещенные в корпусе, фильтрующий элемент, пропитанный йодом, на наружной поверхности которого установлены стержни, высота которых равна высоте фильтрующего элемента, и щелочной реагент, отличающееся тем, что стержни выполнены металлическими, а щелочной реагент нанесен на каждый из стержней в количестве 0,1 - 0,2 г на 1 см его длины, при этом общее количество щелочного реагента составляет 8 - 10 г на 1 л моторного масла, а йодом пропитана внутренняя поверхность фильтрующего элемента в количестве 0,3 - 0,4 г на 1 литр моторного масла.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стержни выполнены из алюминия.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве щелочного реагента использован плав на основе гидроксида натрия и оксида олова.
RU9292016067A 1992-12-28 1992-12-28 Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания RU2027031C1 (ru)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9292016067A RU2027031C1 (ru) 1992-12-28 1992-12-28 Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания
US08/295,647 US5520800A (en) 1992-12-28 1993-08-09 Device to provide a tribochemical mode of operation in a lubrication system for a mechanism
PCT/RU1993/000190 WO1994015077A1 (en) 1992-12-28 1993-08-09 Device for creating a tribochemical regime in a lubrication system for a mechanical device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9292016067A RU2027031C1 (ru) 1992-12-28 1992-12-28 Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2027031C1 true RU2027031C1 (ru) 1995-01-20
RU92016067A RU92016067A (ru) 1995-02-10

Family

ID=20135123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9292016067A RU2027031C1 (ru) 1992-12-28 1992-12-28 Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5520800A (ru)
RU (1) RU2027031C1 (ru)
WO (1) WO1994015077A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015042404A1 (en) * 2013-09-20 2015-03-26 Ghsp, Inc. Submersible pumping apparatus with integrated filter and sealed circuitry
US10087927B2 (en) 2014-05-01 2018-10-02 Ghsp, Inc. Electric motor with flux collector
US11015585B2 (en) 2014-05-01 2021-05-25 Ghsp, Inc. Submersible pump assembly

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2027031C1 (ru) * 1992-12-28 1995-01-20 Межотраслевое научно-производственное объединение "Экология" Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания
US5459074A (en) * 1994-07-19 1995-10-17 Helsinki University Licensing, Ltd. Materials and methods for reducing lubricant oil breakdown
WO1996020368A1 (fr) * 1994-12-26 1996-07-04 Genvol Corp. Esteblishment Dispositif d'etablissement d'un mode de fonctionnement tribochimique dans un systeme de lubrification de mecanismes
RU2052169C1 (ru) * 1995-04-05 1996-01-10 Закрытое акционерное общество "Тройлер-корпорация" Устройство для создания трибохимического режима в системе смазки механизма
SE509759C2 (sv) * 1996-09-24 1999-03-08 Volvo Lastvagnar Ab Filtrerings- och kylanordning för ett flytande smörjmedium samt växellåda innefattande en dylik anordning
CN1063093C (zh) * 1997-12-02 2001-03-14 江西省机械科学研究所 一种用于内燃机机油再生式滤清器的药剂
DE10029539B4 (de) * 2000-06-15 2012-12-13 Mann + Hummel Gmbh Filter mit ringförmig ausgebildetem Filtermedium
DE102004001983B4 (de) * 2004-01-13 2009-02-12 Mann + Hummel Gmbh Additivfilter
US20060175246A1 (en) * 2005-02-04 2006-08-10 Yamashin-Filter Corp. Filter apparatus
EP1938882B1 (en) * 2005-10-13 2011-02-23 Yamashin-Filter Corp. Filtration device
US7661539B2 (en) * 2005-11-03 2010-02-16 Yamashin-Filter Corp. Liquid filtration device
US7531237B2 (en) * 2006-06-22 2009-05-12 Eastman Kodak Company Fuser member
FR2960597B1 (fr) * 2010-05-25 2012-06-22 Snecma Dispositif a conduit de derivation dans un circuit de fluide
CN105257366B (zh) * 2015-11-12 2018-06-22 上海朗境流体技术有限公司 可拆卸旋装滤清器及其过滤流体的方法

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2093430A (en) * 1936-08-12 1937-09-21 Frederick H Franklin Oil filter
US2262527A (en) * 1938-07-15 1941-11-11 Sinclair Refining Co Lubrication
US2262526A (en) * 1938-07-15 1941-11-11 Sinclair Refining Co Lubrication
US2262528A (en) * 1938-07-15 1941-11-11 Sinclair Refining Co Lubrication
US2262529A (en) * 1938-07-15 1941-11-11 Sinclair Refining Co Lubrication
US3005555A (en) * 1955-02-09 1961-10-24 Frederic M Bosworth Means for treating lubricants
GB982466A (en) * 1962-08-16 1965-02-03 Gen Motors Ltd Filters for liquids
US3279607A (en) * 1962-12-17 1966-10-18 Stanley T Michaelson Oil filter cartridge
US3558478A (en) * 1969-02-11 1971-01-26 Exxon Research Engineering Co Lubrication system and oil filter therefor
US3749247A (en) * 1970-09-21 1973-07-31 Phillips Petroleum Co Addition of oxidation inhibitor to lubricating oil
US4075097A (en) * 1975-04-01 1978-02-21 Monroe Auto Equipment Company Oil filter with oil improving dissolving body
SU1343045A1 (ru) * 1986-02-05 1987-10-07 Войсковая часть 27177 Устройство дл создани трибохимического режима в масл ной системе механизма
SU1507995A2 (ru) * 1987-06-15 1989-09-15 Войсковая часть 27177 Устройство дл создани трибохимического режима в масл ной системе механизма
US4751901A (en) * 1987-10-13 1988-06-21 Moor Stephen E Composite oil filter
US5374354A (en) * 1992-09-24 1994-12-20 Sundstrand Corporation Method of increasing service life of oil and a filter in an integrated drive generator or constant speed drive and improved oil filter for use therein
RU2027031C1 (ru) * 1992-12-28 1995-01-20 Межотраслевое научно-производственное объединение "Экология" Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент США N 3749247, B 01D 27/00, 1973. *
2. Авторское свидетельство СССР N 208377, F 01M 9/02, 1967. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015042404A1 (en) * 2013-09-20 2015-03-26 Ghsp, Inc. Submersible pumping apparatus with integrated filter and sealed circuitry
US10087927B2 (en) 2014-05-01 2018-10-02 Ghsp, Inc. Electric motor with flux collector
US11015585B2 (en) 2014-05-01 2021-05-25 Ghsp, Inc. Submersible pump assembly

Also Published As

Publication number Publication date
WO1994015077A1 (en) 1994-07-07
US5520800A (en) 1996-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2027031C1 (ru) Устройство для создания трибохимического режима в масляной системе двигателя внутреннего сгорания
US5527452A (en) Device for providing tribochemical mode of operation in a lubrication system for a mechanism
CA2513892C (en) Additive dispensing cartridge for an oil filter and oil filter incorporating same
US5459074A (en) Materials and methods for reducing lubricant oil breakdown
US6623636B2 (en) Staged oil filter incorporating timed release oil conditioner
US4265748A (en) Lubricant filter for internal combustion engines
US4075097A (en) Oil filter with oil improving dissolving body
CA2408905C (en) Multi-staged fluid filter, and methods of making and using same
US20050247615A1 (en) Acid neutralizing filter canister
US7588691B2 (en) Additive dispersing filter and method of making
US20080116125A1 (en) Fluid filtration apparatus and method of using the same
CA2138806C (en) Apparatus for removing acidic impurities from lubricating oil
US2262527A (en) Lubrication
SU1343045A1 (ru) Устройство дл создани трибохимического режима в масл ной системе механизма
US20020179033A1 (en) Cleansing oil filter containing quick-release liquid antioxidant/additive solution, and method of using same to convert an egine from petroleum-based oil to botanically-based oil
RU2052169C1 (ru) Устройство для создания трибохимического режима в системе смазки механизма
SU1507995A2 (ru) Устройство дл создани трибохимического режима в масл ной системе механизма
RU2046195C1 (ru) Устройство для создания трибохимического режима в системе смазки механизма
WO1996020368A1 (fr) Dispositif d'etablissement d'un mode de fonctionnement tribochimique dans un systeme de lubrification de mecanismes
SU1149038A1 (ru) Система смазки двигател внутреннего сгорани
RU1814691C (ru) Устройство дл создани трибохимического режима в циркул ционной системе смазки механизма
JPS6326244B2 (ru)
KR200181180Y1 (ko) 보조 여과기가 구비된 오일 여과기