RU2025550C1 - Rail track straightening device - Google Patents

Rail track straightening device Download PDF

Info

Publication number
RU2025550C1
RU2025550C1 SU5018857A RU2025550C1 RU 2025550 C1 RU2025550 C1 RU 2025550C1 SU 5018857 A SU5018857 A SU 5018857A RU 2025550 C1 RU2025550 C1 RU 2025550C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
supports
vertical
rails
rail
housing
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Феликс Борисович Кунцевич
Original Assignee
Феликс Борисович Кунцевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Феликс Борисович Кунцевич filed Critical Феликс Борисович Кунцевич
Priority to SU5018857 priority Critical patent/RU2025550C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2025550C1 publication Critical patent/RU2025550C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

FIELD: track maintenance facilities. SUBSTANCE: device has housing 1 with guide 4 which mounts two supports 5 for rails 6. Supports 5 are rigidly interconnected by tie-rod 7 which is connected with vertical projections of body 1. Tie-rod 7 is connected with one projection by means of screw pair which forms, together with tie-rod, mechanism which provides lateral displacement of rails 6. Each support 5 for rails 6 is jack which provides displacement of rails in vertical plane. EFFECT: enhanced reliability of operation. 2 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам для выправки рельсового пути, которые могут использоваться при строительстве этого пути. The invention relates to devices for straightening the track, which can be used in the construction of this track.

Известно устройство для выправки рельсового пути, содержащее корпус с вертикальными выступами, смонтированные в нем по меньшей мере одну опору для рельса и механизмы перемещения рельса в вертикальной плоскости и поперечном направлении. A device for straightening a rail track is known, comprising a housing with vertical protrusions, at least one support for the rail mounted therein and mechanisms for moving the rail in the vertical plane and in the transverse direction.

Техническим эффектом изобретения является повышение качества выправки вновь укладываемого пути. The technical effect of the invention is to improve the quality of the alignment of a newly laid track.

Для достижения этого технического эффекта в устройстве для выправки рельсового пути, содержащем корпус с вертикальными выступами, смонтированные в нем по меньшей мере одну опору для рельса и механизмы перемещения опоры в вертикальной плоскости и поперечном направлении, внутри корпуса смонтированы две опоры для рельсов, вертикальные выступы корпуса соединены между собой расположенной под ними горизонтальной полкой, на которой закреплена направляющая для перемещения указанных опор в поперечном направлении, при этом опоры для рельсов связаны между собой и с вертикальными выступами корпуса стяжкой, соединенной с одним вертикальным выступом посредством винтовой пары, образующей вместе со стяжкой указанный механизм перемещения опор в поперечном направлении, а каждая опора представляет собой домкрат, образующий механизм перемещения рельса в вертикальной плоскости. To achieve this technical effect, in a device for straightening a rail track comprising a housing with vertical protrusions, at least one support for the rail mounted therein and mechanisms for moving the support in the vertical plane and in the transverse direction, two rail supports are mounted inside the housing, vertical ledges of the housing interconnected by a horizontal shelf located beneath them, on which a guide is mounted to move the said supports in the transverse direction, while the supports for rails with they are knitted together and with vertical protrusions of the casing by a coupler connected to one vertical protrusion by means of a screw pair, which together with the coupler forms the specified mechanism for moving the supports in the transverse direction, and each support is a jack that forms the mechanism for moving the rail in the vertical plane.

Кроме этого, указанная направляющая и каждая опора в зоне взаимодействия с направляющей в сечении вертикальной продольной плоскостью выполнены треугольными. In addition, the specified guide and each support in the area of interaction with the guide in the section of a vertical longitudinal plane are made triangular.

На фиг.1 изображено устройство для выправки рельсового пути, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг.4 - то же, аксонометрия. Figure 1 shows a device for straightening a rail track, General view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is the same, side view with a partial section; figure 4 is the same, a perspective view.

Устройство для выправки рельсового пути содержит корпус 1 с вертикальными выступами 2 и соединяющей их горизонтальной полкой 3, расположенной под выступами 2. На горизонтальной полке 3 закреплена направляющая 4 треугольной формы. На направляющей 4 установлены две опоры 5 для рельсов 6. Нижняя часть опор 5 также имеет треугольную форму. Опоры 5 соединены между собой и с выступами 2 стяжкой 7, которая с одним выступом 2 соединена винтовой парой, включающей в себя гайку 8. Стяжка 7 и винтовая пара образуют механизм перемещения опор 5 в поперечном направлении. Рельсы 6 прикреплены к опорам 5 рельсовыми скреплениями 9. Каждая опора 5 представляет собой гидравлический домкрат, образующий механизм перемещения рельса 6 в вертикальной плоскости. Стяжка 7 жестко соединяет опоры 5 между собой. Домкраты работают автономно. A device for straightening a rail track comprises a housing 1 with vertical protrusions 2 and a horizontal shelf 3 connecting them under the protrusions 2. A triangular shape guide 4 is fixed to the horizontal shelf 3. On the guide 4 there are two supports 5 for rails 6. The lower part of the supports 5 also has a triangular shape. The supports 5 are connected to each other and to the protrusions 2 of the screed 7, which is connected to one protrusion 2 by a screw pair including a nut 8. The screed 7 and the screw pair form a mechanism for moving the supports 5 in the transverse direction. The rails 6 are attached to the supports 5 by rail fastenings 9. Each support 5 is a hydraulic jack forming a mechanism for moving the rail 6 in a vertical plane. The screed 7 rigidly connects the supports 5 to each other. Jacks work autonomously.

Устройство работает следующим образом. Смонтированный звеньями на земляном или балластном основании рельсовый путь повторяет его неровности, которые ликвидируются подъемом рельсов 6 в местах просадок домкратами, используемыми в качестве опор 5 для рельсов 6. Автономность действия домкратов под каждым рельсом 6 позволяет устранить перекосы рельсового пути. The device operates as follows. The rail track mounted by links on an earthen or ballast base repeats its bumps, which are eliminated by lifting the rails 6 in the subsidence places with jacks used as supports 5 for rails 6. The autonomous action of the jacks under each rail 6 eliminates the distortions of the rail track.

Рихтовка рельсового пути осуществляется усилием винтовой пары, которое возникает при навинчивании гайки 8 на стяжку 7 с наружной стороны колеи до упора в другой выступ 2 корпуса 1. Возникающее при этом усилие реализуется в перемещение поперек пути опор 5 по направляющей 4 относительно корпуса 1. Для того, чтобы исключить смещение корпуса 1 относительно домкратов, возможен пригруз корпуса. The alignment of the rail track is carried out by the force of the screw pair, which occurs when the nut 8 is screwed onto the screed 7 from the outside of the track until it stops in another protrusion 2 of the housing 1. The force arising from this is realized by moving the supports 5 along the guide 4 along the guide 4 relative to the housing 1. in order to exclude the displacement of the housing 1 relative to the jacks, it is possible to unload the housing.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРАВКИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ, содержащее корпус с вертикальными выступами, смонтированные в нем по меньшей мере одну опору для рельса и механизмы перемещения рельса в вертикальной плоскости и поперечном направлении, отличающееся тем, что внутри корпуса смонтированы две опоры для рельсов, вертикальные выступы корпуса соединены между собой расположенной под ними горизонтальной полкой, на которой закреплена направляющая для перемещения указанных опор в поперечном направлении, при этом опоры для рельсов связаны между собой и с вертикальными выступами корпуса стяжкой, соединенной с одним вертикальным выступом посредством винтовой пары, образующей вместе со стяжкой указанный механизм перемещения в поперечном направлении, а каждая опора представляет собой домкрат, образующий механизм перемещения рельса в вертикальной плоскости. 1. DEVICE FOR CORRECTING THE RAILWAY, comprising a housing with vertical protrusions, mounted in it at least one support for the rail and mechanisms for moving the rail in the vertical plane and transverse direction, characterized in that two supports for rails are mounted inside the housing, vertical protrusions of the housing interconnected by a horizontal shelf located beneath them, on which a guide is mounted to move the said supports in the transverse direction, while the supports for the rails are interconnected and with vertical protrusions of the casing of the screed connected to one vertical protrusion by means of a screw pair, forming together with the screed the specified movement mechanism in the transverse direction, and each support is a jack forming the mechanism for moving the rail in the vertical plane. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что указанная направляющая и каждая опора в зоне взаимодействия с направляющей в сечении вертикальной продольной плоскостью выполнены треугольными. 2. The device according to claim 1, characterized in that said guide and each support in the zone of interaction with the guide in cross section with a vertical longitudinal plane are triangular.
SU5018857 1991-10-22 1991-10-22 Rail track straightening device RU2025550C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5018857 RU2025550C1 (en) 1991-10-22 1991-10-22 Rail track straightening device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5018857 RU2025550C1 (en) 1991-10-22 1991-10-22 Rail track straightening device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2025550C1 true RU2025550C1 (en) 1994-12-30

Family

ID=21592714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5018857 RU2025550C1 (en) 1991-10-22 1991-10-22 Rail track straightening device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2025550C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114606809A (en) * 2022-03-05 2022-06-10 山东鲁道建设工程有限公司 Construction temporary beam for replacing railway track under non-stop condition and construction method

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1604879, кл. E 01B 33/04, 1990. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114606809A (en) * 2022-03-05 2022-06-10 山东鲁道建设工程有限公司 Construction temporary beam for replacing railway track under non-stop condition and construction method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20050087883A (en) Screw device for high-adjusting a track span
RU2062858C1 (en) Track-packing machine for switches and railroad crossings
RU2013483C1 (en) Sleeper tamping and nipping machine
RU2048629C1 (en) Travelling tie tamper
SU953988A3 (en) Machine for spreading railway track ballast
JP2574415B2 (en) Track construction machine that can run continuously
CA1230267A (en) Ballast tamping machine
BE1003129A3 (en) CONTINUOUSLY MOVABLE RAILWAY CONSTRUCTION MACHINE FOR BALLAST BEDDING.
RU2241088C1 (en) Tie tamper with own frame and auxiliaries frame
SU1762763A3 (en) Movable tie-lining machine
RU97113795A (en) STACKING MACHINE FOR DRAWING BALLAST MATERIAL FROM THE RAILWAY
RU2025550C1 (en) Rail track straightening device
RU97108774A (en) RAILWAY STACKING MACHINE
RU2228981C2 (en) Ballast bed treatment machine
US4606273A (en) Railway carriage with set-off apparatus
ES2035502T3 (en) MACHINE FOR RAILWAY WORKS TO DISTRIBUTE AND PROFILE THE BALLAST BED OF A VIA.
ITTO960041A1 (en) SELF-PROPELLED MACHINE FOR THE STABILIZATION, BY HAMMERING AND COMPACTION, OF TRACKS LAYED ON THE MASSAGE.
GB2205342A (en) A track ballast bed cleaning machine comprising an endless conveying and clearing chain
SU676184A3 (en) Track packing machine
SU1497324A1 (en) Apparatus for constructing ballast-free railway track
RU1770510C (en) Spot surfacing-padding machine
AU8156882A (en) Railway-tie supported bogie
SU1664941A1 (en) Device for enhancing transverse stability of track grid
RU2060311C1 (en) Machine for packing ballast
JP2960944B2 (en) Self-propelled track compaction machine with transversely and vertically adjustable compaction devices