Claims (10)
1. Машина для непрерывной укладки рельсового пути, состоящего из рельсов и шпал, которая имеет машинную раму (2), состоящую из двух частей (3,4), расположенных последовательно друг за другом в продольном направлении машины, в направлении ее рабочего движения, соединенных между собой с помощью шарнирного соединения (9) и опирающихся на рельсовые ходовые тележки (10), при этом вторая часть (4) рамы, расположенная над первой частью (3) рамы в районе шарнирного соединения (9), выполнена подвижно относительно этой части рамы в продольном направлении машины и имеет на свободном удаленном от шарнирного соединения (9) конце (12) безрельсовую ходовую тележку (13), а также имеет устройство (17) для непрерывной транспортировки шпал (6) в продольном направлении машины, которое имеет подвижный кран (18), перемещающийся по первой части (3) рамы по расположенным на ней направляющим рельсам (23), отличающаяся тем, что шарнирное соединение (9) выполняется разъемным и для второй части (4) рамы предназначается в районе шарнирного соединения (9) дополнительная рельсовая ходовая тележка (34), которая переставляется по высоте с помощью привода (38) и перемещается по направляющим рельсам (23) первой части (3) рамы.1. A machine for continuous laying of a rail track consisting of rails and sleepers, which has a machine frame (2) consisting of two parts (3,4), arranged sequentially one after another in the longitudinal direction of the machine, in the direction of its working movement, connected with each other using a swivel (9) and supported by rail chassis (10), while the second part (4) of the frame located above the first part (3) of the frame in the area of the swivel (9) is movable relative to this part of the frame in the longitudinal direction of the machines s and has a trackless trolley (13) at a free end (12) remote from the hinge joint (9), and also has a device (17) for continuously transporting sleepers (6) in the longitudinal direction of the machine, which has a movable crane (18), moving along the first part (3) of the frame along the guide rails (23) located on it, characterized in that the hinge (9) is detachable and for the second part (4) of the frame, an additional rail carriage is intended in the area of the hinge (9) 34), which is rearranged in height with the help of the drive (38) and moves along the guide rails (23) of the first part (3) of the frame.
2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что по обе стороны от безрельсовой ходовой тележки (13) в продольном направлении машины соединяется с второй частью (4) рамы соответственно другая дополнительная рельсовая ходовая тележка (40,41), переставляемая по высоте, и выполняется для передвижения по рельсам (5) рельсового пути (7). 2. The machine according to claim 1, characterized in that on either side of the trackless carriage (13) in the longitudinal direction of the machine is connected to the second part (4) of the frame, respectively, another additional rail carriage (40.41), rearranged in height, and is performed to move along the rails (5) of the rail track (7).
3. Машина по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что расположенная в районе шарнирного соединения (9) дополнительная рельсовая ходовая тележка (34) крепится на второй части (4) рамы с возможностью поворота вокруг оси (37), проходящей горизонтально и перпендикулярно относительно продольного направления машины, и соединяется с приводом (38), выполненным как поворотный привод. 3. Machine according to claim 1 or 2, characterized in that the additional rail carriage (34) located in the area of the hinge joint (9) is mounted on the second part (4) of the frame with the possibility of rotation around the axis (37), which runs horizontally and perpendicularly relative to the longitudinal direction of the machine, and is connected to the drive (38), made as a rotary drive.
4. Машина по п. 1, 2 или 3, отличающаяся тем, что по меньшей мере для одной дополнительной рельсовой ходовой тележки (40) предназначается ходовой привод (43). 4. Machine according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the drive (43) is intended for at least one additional rail running carriage (40).
5. Машина по одному из пп. 1 - 4, отличающаяся тем, что вторая часть (4) рамы имеет на своем участке (25), примыкающем к шарнирному соединению (9), направляющие рельсы (26), которые во время работы машины (1) выполняются как удлинение направляющих рельсов (23), предназначенных для первой части (3) рамы, чтобы обеспечить передвижение подвижного крана (18). 5. The machine according to one of paragraphs. 1 to 4, characterized in that the second part (4) of the frame has, on its portion (25) adjacent to the hinge joint (9), guide rails (26), which during operation of the machine (1) are made as an extension of the guide rails ( 23), designed for the first part (3) of the frame, to ensure the movement of the movable crane (18).
6. Машина по одному из пп. 1 - 5, отличающаяся тем, что устройство (17) для транспортировки шпал выполняется в районе второй части (4) рамы как ленточный транспортер (19), проходящий в продольном направлении машины. 6. Machine according to one of paragraphs. 1 - 5, characterized in that the device (17) for transporting sleepers is performed in the region of the second part (4) of the frame as a conveyor belt (19) passing in the longitudinal direction of the machine.
7. Машина по п.6, отличающаяся тем, что ленточный транспортер (19), образующий устройство (17) для транспортировки шпал на второй части (4) рамы, располагается над горизонтальной плоскостью (21) рамы, образованной второй частью (4) рамы, чтобы образовать участок (20) для передачи шпал в районе рельсовой ходовой тележки (26). 7. Machine according to claim 6, characterized in that the conveyor belt (19) forming a device (17) for transporting sleepers on the second part (4) of the frame is located above the horizontal plane (21) of the frame formed by the second part (4) of the frame to form a section (20) for the transmission of sleepers in the area of the rail chassis (26).
8. Машина по одному из пп.1 - 7, отличающаяся тем, что вторая часть (4) рамы имеет в районе безрельсовой ходовой тележки (13) устройство (22) для укладки шпал (6) на балластную постель (15), при этом устройству (22) для укладки шпал придается передний в направлении транспортировки конец ленточного транспортера (19) устройства (17) для транспортировки шпал. 8. The machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the second part (4) of the frame has a device (22) for laying sleepers (6) on the ballast bed (15) in the region of the trackless carriage (13), wherein the device (22) for laying sleepers is attached to the front end in the direction of transportation of the conveyor belt (19) of the device (17) for transporting sleepers.
9. Машина по одному из пп. 1 - 8, отличающаяся тем, что для первой и второй частей (3, 4) рамы предназначаются соответственно устройства (28) для непрерывной транспортировки рельсов (5) в продольном направлении машины. 9. Machine according to one of paragraphs. 1 to 8, characterized in that for the first and second parts (3, 4) of the frame are respectively devices (28) for continuous transportation of rails (5) in the longitudinal direction of the machine.
10. Машина по одному из пп.1 - 9, отличающаяся тем, что на удаленном от шарнирного соединения (9) конце (12) второй части (4) рамы располагается ходовая и рабочая кабина (33). 10. The machine according to one of claims 1 to 9, characterized in that at the end (12) of the second part (4) of the frame located far from the hinge joint (9), there is a running and working cabin (33).