RU2025363C1

RU2025363C1 - Warning device for the train traffic supervisor

Info

Publication number: RU2025363C1
Authority: RU
Inventors: А.Н. Шевандин; М.А. Шевандин; О.И. Грибков
Original assignee: Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1992-03-02
Filing date: 1992-03-02
Publication date: 1994-12-30

Abstract

FIELD: transport. SUBSTANCE: device has fixation unit 1 of the object number, unit 2 for determining the code of the train category, memory units 3,4,5 and 8, unit 6 for calculating the difference, timer 7, switch 9, comparator unit 10, transducer 11 of the supervisor's keeping awake, decoder 12, warning device 13 and OR element 14. 1-2-9-10-14-12-13, 1-5-6-10; 1-8-6; 3-9; 4-9; 11-12; 10-12. EFFECT: simpler design. 1 tbl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам контроля человеческого звена в системах человек-машина, человек-техника. The invention relates to devices for controlling a human link in human-machine, human-technical systems.

Известно устройство предупредительной сигнализации для поездного диспетчера, содержащее блоки памяти, сигнализатор, коммутатор, одни и другие информационные входы которого подключены соответственно к выходам первого и второго блоков памяти, а выходы - к первым входам блока сравнения, первые выходы которого подключены к входам элемента ИЛИ. A warning device for a train dispatcher is known, comprising memory blocks, a signaling device, a switch, one and the other information inputs of which are connected respectively to the outputs of the first and second memory blocks, and the outputs are connected to the first inputs of the comparison unit, the first outputs of which are connected to the inputs of the OR element.

Цель изобретения - повышение надежности устройства. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.

Это достигается тем, что устройство предупредительной сигнализации для поездного диспетчера, содержащее блоки памяти, сигнализатор, коммутатор, одни и другие информационные входы которого подключены соответственно к выходам первого и второго блоков памяти, а выходы - к первым входам блока сравнения, первые выходы которого подключены к входам элемента ИЛИ, снабжено блоком определения кода категории поезда, таймером, блоком вычисления разницы, датчиком бодрствования диспетчера, дешифратором и блоком фиксации номера поезда, первые выходы которого подключены к входам блока определения кода категории поезда, выходом соединенного с управляющим входом коммутатора, и к адресным входам третьего блока памяти, а второй выход - к входу разрешения записи четвертого блока памяти, адресные входы которого связаны с выходами таймера, а выходы подключены к первым входам блока вычисления разницы, вторые входы которого подключены к выходам третьего блока памяти, а выходы - к вторым входам блока сравнения, третий выход которого подключен к первому входу дешифратора, второй вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ, третьи входы дешифратора - с выходами датчика бодрствования диспетчера, а выходы - с входами сигнализатора. This is achieved by the fact that the warning device for the train dispatcher containing memory blocks, a signaling device, a switch, one and the other information inputs of which are connected respectively to the outputs of the first and second memory blocks, and the outputs - to the first inputs of the comparison unit, the first outputs of which are connected to the inputs of the OR element, equipped with a train category code determination unit, a timer, a difference calculation unit, a dispatcher wake sensor, a decoder and a train number fixation unit, the first outputs which is connected to the inputs of the train category code definition block, the output connected to the control input of the switch, and to the address inputs of the third memory block, and the second output - to the write permission input of the fourth memory block, whose address inputs are connected to the timer outputs, and the outputs are connected to the first the inputs of the difference calculation unit, the second inputs of which are connected to the outputs of the third memory unit, and the outputs - to the second inputs of the comparison unit, the third output of which is connected to the first input of the decoder, the second input of which one with a yield of OR, the third inputs of the decoder - wakefulness sensor outputs with the controller, and outputs - to the inputs of the indicator.

На фиг.1 показана схема устройства; на фиг.2 - пример реализации блока определения кода категории поезда. Figure 1 shows a diagram of a device; figure 2 is an example implementation of a block determining the category code of the train.

Устройство содержит блок 1 фиксации номера поезда, блок 2 определения кода категории поезда, блоки 3 - 5 памяти, блок 6 вычисления разницы, таймер 7, блок 8 памяти, входы последнего подключены к выходам таймера 7, а группа его выходов связана с первой группой входов блока 6, коммутатор 9, блок 10 сравнения, датчик 11 бодрствования диспетчера, дешифратор 12, сигнализатор 13 и логический элемент ИЛИ 14. The device comprises a train number fixing block 1, a train category code determination block 2, memory blocks 3 to 5, a difference calculation block 6, a timer 7, a memory block 8, the inputs of the latter are connected to the outputs of timer 7, and the group of its outputs is connected to the first group of inputs unit 6, switch 9, comparison unit 10, dispatcher wake sensor 11, decoder 12, signaling device 13 and OR gate 14.

Блок 2 определения кода категории поезда содержит элементы 15 и 16 памяти, элементы 17 и 18 сравнения - элементы ИЛИ 19-21. The train category code determination block 2 contains memory elements 15 and 16, comparison elements 17 and 18 - elements OR 19-21.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

При прохождении поездом контрольного пункта железнодорожного участка блоком 1 фиксируется номер поезда. При этом в блок 8 памяти записывается в цифровой форме время прохождения контрольной точки. Запись осуществляется по входу управления режимом записи данного блока по команде управления, сформированной блоком 1. Кроме этого, код номера поезда является адресным кодом блока 5. При этом из адресной ячейки выбирается информация о времени прохождения данного поезда данной контрольной точки, запланированном графиком движения, которое и поступает в блок 6, на другую группу входов которого поступает информация с выходов блока 8. Задача блока 6 - определить время опоздания данного поезда по формуле
Δ t = t_фак - t_граф Δ t - реальное время опоздания;
t_фак - фактическое время проследования поездом контрольной точки;
t_граф - время проследования контрольной точки по графику движения поезда.When the train passes the checkpoint of the railway section by block 1, the train number is fixed. In this case, in block 8 of the memory is recorded in digital form the time of passage of the control point. The recording is carried out at the control input of the recording mode of this block by the control command generated by block 1. In addition, the train number code is the address code of block 5. At the same time, information about the travel time of this train for this control point, planned by the traffic schedule, is selected from the address cell and enters block 6, to another group of inputs of which information is received from the outputs of block 8. The task of block 6 is to determine the lateness of a given train by the formula
Δ t = t _ph - t _graph Δ t - real time delay;
t _fact - the actual time the train followed the checkpoint;
t _graph is the time of the follow-up of the control point on the train schedule.

По номеру поезда блоком 2 определяется категория поезда (пассажирский или грузовой). С выхода этого блока в двоичной форме (лог. "1", лог. "0") на вход управления цифрового коммутатора 9 поступает сигнал о подключении первого или второго входа. Один вход подключен к блоку 3, а другой - к блоку 4. В блоках 3 и 4 записана информация о допустимой времени опоздания по видам поездов, сформированная на основании рекомендуемых нормативов, фиксирующих отклонение от графика движения. По команде управления лог. "1" на выход коммутатора 9 поступает информация из блока 3, где записано допустимое время опоздания пассажирского поезда, а при лог."0" - информация из блока 4 о грузовом поезде соответственно. С выходов блока 6 и коммутатора 9 по информационным шинам информация поступает на входы блока 10 сравнения, где сравнивается между собой допустимое время опоздания с реальным временем опоздания. Block number 2 determines the category of the train (passenger or freight) by the train number. From the output of this unit in binary form (log. "1", log. "0") to the control input of the digital switch 9 receives a signal about the connection of the first or second input. One input is connected to block 3, and the other to block 4. In blocks 3 and 4, information on the permissible delay time by type of train is recorded, based on the recommended standards fixing the deviation from the traffic schedule. On command management log. "1" at the output of the switch 9 receives information from block 3, where the permissible delay time of the passenger train is recorded, and with the log. "0" - information from block 4 about the freight train, respectively. From the outputs of block 6 and switch 9 via information buses, the information goes to the inputs of block 10 of comparison, where the permissible lateness is compared with the real latency.

Если Δ t>t_доп. или Δ t= t_доп, то на выходе логического элемента ИЛИ 14 присутствует лог. "1". Если Δ t<t_доп., то на соответствующем выходе блока сравнения будет также лог."1", а на выходе элемента 14 ИЛИ - лог."0". Все эти выходы связаны с входами дешифратора 12, к свободным входам которого подключены также выходы датчика 11.If Δ t> t _add . or Δ t = t _add , then at the output of the logical element OR 14 there is a log. "1". If Δ t <t _add. , then at the corresponding output of the comparison block there will also be a log. "1", and at the output of element 14 OR, a log. "0". All these outputs are connected to the inputs of the decoder 12, to the free inputs of which the outputs of the sensor 11 are also connected.

На соответствующих выходах датчика 11 формируется информация в виде лог. "1" и лог."0". При снижении бдительности и утомлении диспетчера формируется информация лог."0" и лог."0". При наступлении стрессового состояния - лог. "1" и лог.1. Информация, поступившая в дешифратор 12, декодируется в виде, удобном для управления работой сигнализатора 13. Реализовать дешифратор можно, пользуясь приведенной таблицей. At the corresponding outputs of the sensor 11 information is generated in the form of a log. "1" and the log. "0". With a decrease in vigilance and fatigue of the dispatcher, information is generated log. "0" and log. "0". When a stressful condition occurs - a log. "1" and log. 1. The information received in the decoder 12 is decoded in a form convenient for controlling the operation of the signaling device 13. You can implement the decoder using the table below.

Блок 2 работает следующим образом. Block 2 works as follows.

В элемент 15 памяти занесена информация в виде числа 999, фиксирующая верхнюю границу возможных номеров пассажирских поездов. В элемент 16 памяти записана информация в виде числа 6000, фиксирующая нижнюю границу номеров пригородных электропоездов. Информационные выходы этих элементов соответственно связаны с первой группой входов элементов 17 и 18, с второй группой входов которых связан выход блока 1. Выходы "меньше" и "равно" элемента 17 через элемент ИЛИ 19 связаны с первым входом элемента ИЛИ 21. Выходы "больше" и "равно" элемента 18 через элемент ИЛИ 20 связаны с вторым входом элемента ИЛИ 21. Information in the form of the number 999 is recorded in the memory element 15, fixing the upper boundary of the possible numbers of passenger trains. Information in the form of the number 6000 is recorded in the memory element 16, fixing the lower boundary of the numbers of suburban electric trains. The information outputs of these elements are respectively connected to the first group of inputs of the elements 17 and 18, the output of block 1 is connected to the second group of inputs. The outputs are "less" and "equal" to the element 17 through the OR 19 element are connected to the first input of the OR element 21. The outputs "more "and" is equal to "element 18 through the element OR 20 are connected with the second input of the element OR 21.

Элемент 17 сравнения проверяет условие ≅ 999. Если оно соблюдено, то на выходе элемента 19 будет лог."1", что соответствует пассажирскому поезду. Элемент 18 сравнения проверяет условие ≥ 6000. Если оно соблюдено, то на выходе элемента ИЛИ 20 будет лог."1", что соответствует пригородному поезду. Хотя бы одна лог."1" на выходе элементов 19 и 20 дает на выходе элемента ИЛИ 21 и, следовательно, на выходе блока 2 лог."1". Лог. "0" будет свидетельствовать о том, что поезд грузовой. Element 17 of the comparison checks the condition ≅ 999. If it is met, then the output of element 19 will be log. "1", which corresponds to the passenger train. The comparison element 18 checks the condition ≥ 6000. If it is met, then the output of the OR element 20 will be log. "1", which corresponds to a suburban train. At least one log. "1" at the output of elements 19 and 20 gives at the output of the element OR 21 and, therefore, at the output of block 2, log. "1". Log "0" will indicate that the train is freight.

Claims

ALARMS FOR TRAIN DISPATCHER, containing memory blocks, signaling device, switch, one and other information inputs of which are connected respectively to the outputs of the first and second memory blocks, and the outputs - to the first inputs of the comparison unit, the first outputs of which are connected to the inputs of the OR element, which differs the fact that it is equipped with a train category code determination unit, a timer, a difference calculation unit, a dispatcher wake sensor, a decoder and a train number fixing unit, the first output which are connected to the inputs of the train category code definition block, the output connected to the control input of the switch, and to the address inputs of the third memory block, and the second output to the write permission input of the fourth memory block, whose address inputs are connected to the timer outputs, and the outputs are connected to the first inputs of the difference calculation unit, the second inputs of which are connected to the outputs of the third memory unit, and the outputs - to the second inputs of the comparison unit, the third output of which is connected to the first input of the decoder, the second input of which oedinen yield OR gate, the third inputs of the decoder - wakefulness sensor outputs with the controller, and outputs - to the inputs of the indicator.