Claims (4)
1. Устройство временного железнодорожного пути оперативного развертывания содержащее рельсы, опирающиеся непосредственно или через прокладки на верхнюю плиту, выполненную со сквозным отверстием, в которое свободно входит стержень до взаимодействия с опорой железнодорожного пути, на которую непосредственно или через нижнюю плиту устанавливается промежуточная опора с возможностью изменения высоты и на которую укладывается верхняя плита, отличающееся тем, что верхняя плита выступает по обе стороны промежуточной опоры за ее габарит, причем не менее двух отверстий размещены в выступающей части.1. A device for a temporary railway track for rapid deployment containing rails resting directly or through spacers on the top plate, made with a through hole into which the rod freely fits before interacting with the support of the railway track, onto which an intermediate support with the possibility of change is installed directly or through the bottom plate height and to which the top slab is laid, characterized in that the top slab protrudes on both sides of the intermediate support beyond its overall dimensions, with at least two holes located in the protruding part.
2. Устройство, отличающееся по п. 1 тем, что промежуточная опора выполнена в виде набора плит разной толщины2. A device characterized according to claim 1 in that the intermediate support is made in the form of a set of plates of different thicknesses
3. Устройство, отличающееся по п. 1 тем, что промежуточная опора содержит подъемный механизм.3. A device characterized according to claim 1 in that the intermediate support contains a lifting mechanism.
4. Способ укладки временного железнодорожного пути оперативного развертывания заключающийся в том, что на поверхность естественной или искусственной опоры железнодорожного пути непосредственно или через нижнюю плиту укладывается промежуточная опора с возможностью изменения высоты, на которую укладывается верхняя плита с рельсом и со сквозными отверстиями, в которые свободно входит стержень до взаимодействия с опорой железнодорожного пути и крепится в ней, отличающийся тем, что по концам рельса укладываются промежуточные опоры, содержащие подъемный механизм, с помощью которого выравнивается положение рельса и под него устанавливаются дополнительные промежуточные опоры.4. The method of laying a temporary railway track for rapid deployment consists in the fact that an intermediate support is laid on the surface of a natural or artificial support of the railway track directly or through the lower slab with the possibility of changing the height, onto which the upper slab with a rail and with through holes, into which freely the rod enters before interacting with the support of the railway track and is attached to it, characterized in that intermediate supports are placed at the ends of the rail, containing a lifting mechanism, with the help of which the position of the rail is leveled and additional intermediate supports are installed under it.