RU2022101754A

RU2022101754A - Способ оптимизации срока службы аккумулятора

Info

Publication number: RU2022101754A
Application number: RU2022101754A
Authority: RU
Inventors: Кристиан ИРОН; Бенуа СУКАЗ-ГИЙУ
Original assignee: Рено С.А.С
Priority date: 2019-06-27
Filing date: 2020-06-22
Publication date: 2023-07-27

Claims

1. Способ управления состоянием заряда аккумулятора, включающий:

этап определения целевого состояния заряда в зависимости от температуры аккумулятора, при этом указанное целевое состояние заряда стремится, в соответствии с контрольным профилем деградации, к уменьшению с повышением температуры, чтобы регулировать деградацию аккумулятора,

этап зарядки аккумулятора вплоть до достижения целевого состояния заряда;

отличающийся тем, что целевое состояние заряда определяют итеративно таким образом, чтобы по завершении этапа оценки относительного увеличения внутреннего сопротивления оценочное относительное увеличение стремилось оставаться ниже, чем относительное увеличение, выведенное исходя из контрольного профиля деградации, при этом контрольный профиль деградации описывает относительное увеличение внутреннего сопротивления аккумулятора в зависимости от времени, прошедшего с начала срока службы аккумулятора при контрольном состоянии заряда и при контрольной температуре.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что контрольное состояние заряда превышает 80%, в частности, равно 100%, и/или контрольная температура составляет от 10°С до 30°С, в частности, равна 20°С.

3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что, если при данной итерации t_i, где i является положительным целым числом, оценочное относительное увеличение внутреннего сопротивления превышает относительное увеличение, выведенное из контрольного профиля, то целевое состояние заряда определяют таким образом, чтобы при следующей итерации t_i+1 оценочное относительное увеличение стремилось к относительному увеличению, выведенному из контрольного профиля.

4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что две итерации всегда разделены заранее определенным одинаковым интервалом времени, и указанный интервал времени всегда соответствует в контрольном профиле одинаковому относительному увеличению внутреннего сопротивления.

5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что одинаковый интервал времени составляет от 30 минут до 2 часов, в частности, равен 1 часу, и/или одинаковое относительное увеличение внутреннего сопротивления меньше 5%, в частности, равно 2%.

6. Способ по п. 4 или 5, отличающийся тем, что, если температура аккумулятора, измеренная между двумя итерациями t_i и t_i+1, превышает контрольную температуру, то целевое состояние заряда определяют при итерации t_i+1 таким образом, чтобы оно было меньше контрольного состояния заряда, и деградацию внутреннего сопротивления, связанную с интервалом времени, прошедшим между итерациями t_i+1 и t_i+2 при этом меньшем состоянии заряда, считают на последующих этапах оценки относительной деградации меньшей, чем контрольная деградация.

7. Аккумулятор, содержащая аппаратные и программные средства для осуществления способа по любому из предыдущих пунктов.

8. Транспортное средство, содержащее аккумулятор по предыдущему пункту.