RU2020115507A - Система и способ обнаружения неисправных цилиндров турбодизельного двигателя - Google Patents

Система и способ обнаружения неисправных цилиндров турбодизельного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2020115507A
RU2020115507A RU2020115507A RU2020115507A RU2020115507A RU 2020115507 A RU2020115507 A RU 2020115507A RU 2020115507 A RU2020115507 A RU 2020115507A RU 2020115507 A RU2020115507 A RU 2020115507A RU 2020115507 A RU2020115507 A RU 2020115507A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
crankshaft
values
pressure
cylinder
diagnostic system
Prior art date
Application number
RU2020115507A
Other languages
English (en)
Inventor
Ян ЖИЛЛО
Джон ДЕ ГРАФ
Original Assignee
Даф Тракс Н.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Даф Тракс Н.В. filed Critical Даф Тракс Н.В.
Publication of RU2020115507A publication Critical patent/RU2020115507A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1448—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an exhaust gas pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
    • F02B77/085—Safety, indicating, or supervising devices with sensors measuring combustion processes, e.g. knocking, pressure, ionization, combustion flame
    • F02B77/086—Sensor arrangements in the exhaust, e.g. for temperature, misfire, air/fuel ratio, oxygen sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/009—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
    • G01B21/22—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L9/00—Measuring steady of quasi-steady pressure of fluid or fluent solid material by electric or magnetic pressure-sensitive elements; Transmitting or indicating the displacement of mechanical pressure-sensitive elements, used to measure the steady or quasi-steady pressure of a fluid or fluent solid material, by electric or magnetic means
    • G01L9/12—Measuring steady of quasi-steady pressure of fluid or fluent solid material by electric or magnetic pressure-sensitive elements; Transmitting or indicating the displacement of mechanical pressure-sensitive elements, used to measure the steady or quasi-steady pressure of a fluid or fluent solid material, by electric or magnetic means by making use of variations in capacitance, i.e. electric circuits therefor
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/05—Testing internal-combustion engines by combined monitoring of two or more different engine parameters
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/06—Testing internal-combustion engines by monitoring positions of pistons or cranks
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/08—Testing internal-combustion engines by monitoring pressure in cylinders
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/11—Testing internal-combustion engines by detecting misfire
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0614—Actual fuel mass or fuel injection amount
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/10—Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
    • F02D2200/101—Engine speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/10—Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
    • F02D2200/1015—Engines misfires

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Claims (15)

1. Система диагностики для диагностики состояния пропуска зажигания в отдельных цилиндрах двигателя в дизельном двигателе с турбонаддувом, содержащем по меньшей мере первый и второй цилиндр, причем система содержит один или более датчиков давления для измерения значения давления в выпускной магистрали указанных по меньшей мере первого и второго цилиндров; датчик положения коленчатого вала для обнаружения вращательного положения коленчатого вала и процессорный блок для считывания показаний датчика давления и датчика положения коленчатого вала; при этом процессорный блок выполнен с возможностью осуществления следующих действий: выборка значений давления датчика давления в функции от углового положения коленчатого вала; присвоение каждому цилиндру, в котором произошли последовательные зажигания, по меньшей мере двух значений (Pα, Pβ) выборки по меньшей мере для двух последовательных угловых положений коленчатого вала импульса давления во время операции зажигания цилиндра; определение границы для координаты (Pα , Pβ), образованной кортежем значений (Pα , Pβ) выборки; диагностирование состояния пропуска зажигания в случае нахождения координаты, образованной указанным кортежем значений выборки, за пределами границы.
2. Система диагностики по п. 1, в которой датчик давления расположен в общей выпускной магистрали указанного по меньшей мере первого и второго цилиндров.
3. Система диагностики по п. 1, в которой датчик давления является керамическим емкостным датчиком.
4. Система диагностики по п. 1, в которой датчик угла коленчатого вала содержит маховик, имеющий измерительные отметки, отстоящие друг от друга на равные углы, при этом прохождение отметки соответствует прохождению угла коленчатого вала.
5. Система диагностики по п. 1, дополнительно содержащая датчик угла кулачкового вала, при этом угловое положение кулачкового вала совмещено с коленчатым валом для идентификации цилиндра, в котором происходит зажигание.
6. Система диагностики по п. 1, дополнительно содержащая фильтр отсечки, обеспечивающий удаление высокочастотных компонентов датчика давления.
7. Способ диагностики состояния пропуска зажигания отдельных цилиндров двигателя в дизельном двигателе с турбонаддувом, содержащем по меньшей мере первый и второй цилиндр, соединенные с общей выпускной магистралью, включающий осуществление выборки значений давления датчика давления в общей выпускной магистрали в функции от углового положения коленчатого вала; присвоение каждому цилиндру, в котором произошли последовательные зажигания, по меньшей мере двух значений выборки по меньшей мере для двух последовательных угловых положений коленчатого вала импульса давления во время операции зажигания цилиндра; определение границы для координаты (Pα , Pβ), образованной кортежем значений (Pα , Pβ) выборки; диагностирование состояния пропуска зажигания в случае нахождения координаты, образованной указанным кортежем значений выборки, за пределами границы.
8. Способ по п. 7, в котором указанные по меньшей мере два значения выборки для по меньшей мере двух последовательных угловых положений коленчатого вала выбирают в функции от скорости коленчатого вала, при этом с увеличением скорости коленчатого вала обеспечивается смещение эталонного значения к увеличенному угловому положению коленчатого вала.
9. Способ по п. 7, в котором указанные по меньшей мере два значения выборки для по меньшей мере двух последовательных угловых положений коленчатого вала выбирают в функции от нагрузки двигателя.
10. Способ по п. 7, в котором указанные по меньшей мере два значения выборки для по меньшей мере двух последовательных угловых положений коленчатого вала выбирают в функции от положения цилиндра относительно датчика давления.
11. Способ по по любому из пп. 7-10, в котором граница обеспечена из калибровочного набора.
12. Способ по п. 11, в котором калибровочный набор обеспечен в зависимости от количества впрыскиваемого топлива, скорости двигателя или нагрузки двигателя.
13. Способ по любому из пп. 7-12, в котором выборку значений импульса давления осуществляют для более чем четырех последовательных значений давления, охватывая прибизительно 100-160° вращения коленчатого вала.
14. Система диагностики по п. 1, в которой границу образуют рядами первого и второго значений выборки, удовлетворяющих линейной зависимости, причем координата находится за пределами границы для координат (Pα , Pβ).
15. Система диагностики по п. 14, в которой Pβ < a(Pα) +b, где a и b явяются константами по конкретным иинтервалам скорости двигателя.
RU2020115507A 2017-11-03 2018-11-02 Система и способ обнаружения неисправных цилиндров турбодизельного двигателя RU2020115507A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2019853A NL2019853B1 (en) 2017-11-03 2017-11-03 System and method for detecting malfunctioning turbo-diesel cylinders.
NL2019853 2017-11-03
PCT/NL2018/050731 WO2019088839A1 (en) 2017-11-03 2018-11-02 System and method for detecting malfunctioning turbo-diesel cylinders

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2020115507A true RU2020115507A (ru) 2021-12-03

Family

ID=60813924

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020115507A RU2020115507A (ru) 2017-11-03 2018-11-02 Система и способ обнаружения неисправных цилиндров турбодизельного двигателя

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11591981B2 (ru)
EP (1) EP3704370B1 (ru)
BR (1) BR112020008862A2 (ru)
NL (1) NL2019853B1 (ru)
RU (1) RU2020115507A (ru)
WO (1) WO2019088839A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112065582B (zh) * 2019-06-11 2021-09-28 联合汽车电子有限公司 油电混动车辆的发动机失火的诊断方法
US11760169B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Particulate control systems and methods for olfaction sensors
US11881093B2 (en) 2020-08-20 2024-01-23 Denso International America, Inc. Systems and methods for identifying smoking in vehicles
US11636870B2 (en) 2020-08-20 2023-04-25 Denso International America, Inc. Smoking cessation systems and methods
US11828210B2 (en) 2020-08-20 2023-11-28 Denso International America, Inc. Diagnostic systems and methods of vehicles using olfaction
US11760170B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Olfaction sensor preservation systems and methods
US12017506B2 (en) 2020-08-20 2024-06-25 Denso International America, Inc. Passenger cabin air control systems and methods
US11932080B2 (en) 2020-08-20 2024-03-19 Denso International America, Inc. Diagnostic and recirculation control systems and methods
US11813926B2 (en) 2020-08-20 2023-11-14 Denso International America, Inc. Binding agent and olfaction sensor
CN112523885B (zh) * 2020-11-27 2023-04-14 江门市大长江集团有限公司 一种发动机内失火的控制方法及装置
NL2027035B1 (en) 2020-12-03 2022-07-06 Daf Trucks Nv System and method for detecting malfunctioning turbo-diesel cylinders.
CN113884305B (zh) * 2021-09-29 2022-06-28 山东大学 基于svm的柴油机装配冷试检测方法及系统
CN114635794B (zh) * 2022-03-07 2023-03-21 潍柴动力股份有限公司 一种燃烧情况确定方法、装置、电子设备和存储介质

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2282043A1 (fr) * 1974-08-12 1976-03-12 Yamaha Motor Co Ltd Moteur a combustion interne
US4782692A (en) * 1987-09-14 1988-11-08 General Motors Corporation Engine crankshaft position sensor
DE3835285A1 (de) * 1988-10-15 1990-04-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren und vorrichtung zur zuendaussetzerkennung
US5576963A (en) * 1994-10-18 1996-11-19 Regents Of The University Of Michigan Method and system for detecting the misfire of a reciprocating internal combustion engine utilizing a misfire index model
US6243641B1 (en) * 1995-06-07 2001-06-05 Cummins Engine Company, Inc. System and method for detecting engine cylinder misfire
US5717133A (en) * 1996-11-22 1998-02-10 Chrysler Corporation Mixed sampling rate processing for misfire detection
IT1298944B1 (it) * 1998-02-24 2000-02-07 Automobili Lamborghini Spa Procedimento per rilevare il mancato scoppio in un motore a combustione interna e sistema che realizza tale procedimento
DE19832020C1 (de) * 1998-07-16 1999-04-01 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen der Funktion zweier Abgasturbolader
DE102005012942B4 (de) * 2005-03-21 2018-12-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
JP4445986B2 (ja) * 2007-08-21 2010-04-07 本田技研工業株式会社 内燃機関の着火時期を判定するための制御装置
DE102007039613B4 (de) * 2007-08-22 2014-10-09 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Steuer- und Regeleinrichtung
DE102009035700B3 (de) * 2009-07-30 2011-06-09 Agrogen Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur zylinderselektiven Erkennung von Zündaussetzern
US9068522B2 (en) * 2012-04-27 2015-06-30 Ford Global Technologies, Llc Method for diagnosing an engine
US9890732B2 (en) * 2013-03-15 2018-02-13 Tula Technology, Inc. Valve fault detection
US9671303B2 (en) 2015-03-10 2017-06-06 Ford Global Technologies, Llc Method and system for laser pressure transducer
DE102015221447B4 (de) * 2015-11-03 2019-01-03 Continental Automotive Gmbh Detektieren von Fehlzündungen während des Betriebs eines Kraftfahrzeuges
EP3333394A1 (en) * 2016-12-08 2018-06-13 Makita Corporation Spark ignition combustion engine control

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019088839A1 (en) 2019-05-09
NL2019853B1 (en) 2019-05-13
BR112020008862A2 (pt) 2020-10-20
EP3704370A1 (en) 2020-09-09
EP3704370B1 (en) 2021-03-03
US20210239064A1 (en) 2021-08-05
US11591981B2 (en) 2023-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2020115507A (ru) Система и способ обнаружения неисправных цилиндров турбодизельного двигателя
AU750684B2 (en) Process for detecting a misfire in an internal combustion engine and system for carrying out said process
JP4279866B2 (ja) 内燃機関の失火検出装置
KR100572132B1 (ko) 홀수개의실린더를구비한4행정내연기관에서의위상각결정방법
JPH08338299A (ja) ミスファイア検出方法
US20070292120A1 (en) Method For Determining The Phasing Of An Internal Combustion Engine
JPH04365958A (ja) 内燃機関用失火検出装置
US20140360254A1 (en) Camshaft position pulse-generating wheel and method and device for ascertaining a camshaft position
JP3786269B2 (ja) 内燃機関のクランク角度検出装置
JPH09177596A (ja) 燃焼ミスファイヤの検出方法
JP2009541629A (ja) ミスファイアを検出する方法および相応する装置
GB2335989A (en) Method of detecting rotational speed in order to sense combustion misfires
JPH01240751A (ja) 内燃機関用角度検出装置
JP4834638B2 (ja) エンジンの気筒判定装置
US6401527B1 (en) Method for determining the torque developed by an internal combustion engine
CN114544186B (zh) 一种发动机失火诊断方法及车辆
JPS6361129A (ja) 内燃機関のトルク検出装置
US20100154522A1 (en) Method and device for determining the &#34;phasing&#34; of an internal combustion &#34;v&#34; engine
JP2013024062A (ja) エンジンの気筒判定装置
JP2007285138A (ja) 内燃機関の空燃比制御装置
EP3561270A3 (en) Method for collecting 1-cycle data for output measurement and combustion analysis of large-sized low-speed 4-stroke engine
SU280948A1 (ru) Способ оценки технического состо ни поршневой машины
JP2934799B2 (ja) 多気筒内燃機関の燃焼状態監視装置
RU2242734C2 (ru) Способ определения фазы рабочего цикла двс
GB2453573A (en) Monitoring cylinder performance of an engine by measuring output torque from the crankshaft