Claims (3)
1. Составное судно, состоящее из основного судна и вспомогательного судна, независимого от основного судна и размещенного в приемной полости кормовой части основного судна, оснащенное средством прикрепления вспомогательного судна к основному судну, отличающееся тем, что оно оснащено устройством вертикального подъема вспомогательного судна, размещенным в районе приемной полости и состоящим из двух П-образных рам, вертикально установленных друг напротив друга на противоположных сторонах приемной полости, на одной из которых на верхней горизонтальной балке размещен механизм подъема, включающий мотор-редуктор, горизонтальный вал с грузовыми барабанами, подвижные блоки, оснащенных двумя группами жестких вертикальных направляющих, подъемной жесткой платформой V-образной формы, оборудованной двумя группами концевых подвижных блоков, контактирующих с двумя группами жестких вертикальных направляющих с возможностью перемещения вдоль них, подвижными блоками подвеса, гибкими направляющими стойками, установленными на платформе посредством упругого элемента с наклоном к центральной оси судна, упругими дугообразными демпферами в виде частей утилизированных автомобильных шин, закрепленных на платформе шарнирно одним концом выпуклостью в сторону днища вспомогательного судна, подвешенной на П-образных рамах посредством стальных канатов, запасованных через подвижные блоки подвеса, одним концом наматывающихся на грузовые барабаны механизма подъема, а другим закрепленных на кронштейнах противоположной П-образной рамы, средство прикрепления выполнено в виде вертикального набора утилизированных автомобильных шин, консольно установленного и жестко закрепленного на основном судне в районе форштевня вспомогательного судна, оснащенного вертикальным сквозным вырезом, расширяющимся снизу вверх, образую в консольной части средства прикрепления «клешневой захват».1. Composite vessel, consisting of a main vessel and an auxiliary vessel, independent of the main vessel and located in the receiving cavity of the stern of the main vessel, equipped with a means of attaching the auxiliary vessel to the main vessel, characterized in that it is equipped with a device for vertical lifting of the auxiliary vessel located in area of the receiving cavity and consisting of two U-shaped frames, vertically installed opposite each other on opposite sides of the receiving cavity, on one of which, on the upper horizontal beam, a lifting mechanism is located, including a gear motor, a horizontal shaft with cargo drums, movable blocks equipped with two groups of rigid vertical guides, a rigid V-shaped lifting platform equipped with two groups of end movable blocks in contact with two groups of rigid vertical guides with the ability to move along them, movable suspension blocks, flexible guide posts mounted on the platform by means of an elastic element with an inclination to the central axis of the vessel, elastic arc-shaped dampers in the form of parts of recycled car tires, hinged on the platform with one end pivot towards the bottom of the auxiliary vessel, suspended on U-shaped frames by means of steel ropes stored through movable suspension blocks, with one end winding on the cargo drums of the lifting mechanism, and with the other fixed on the brackets of the opposite U-shaped frame, the attachment means is made in the form of a vertical set of reclaimed car tires, cantilevered and rigidly fixed on the main ship in the area of the stem of the auxiliary ship, equipped with a vertical a through cut, expanding from bottom to top, forming a "pincer grip" in the cantilever part of the attachment means.
2. Составное судно по п. 1, отличающееся тем, что упругие дугообразные демпферы в виде частей утилизированных автомобильных шин оснащены с внутренней стороны прорезями, а с наружной выпуклой стороны вырезами.2. A composite vessel according to claim 1, characterized in that the elastic arcuate dampers in the form of parts of recycled car tires are equipped with slots on the inside and notches on the outer convex side.
3. Составное судно по пп. 1, 2, отличающееся тем, что каждая утилизированная автомобильная шина средства прикрепления в консольной части «клешневого захвата» оснащена с внутренней стороны прорезями, а с наружной выпуклой стороны вырезами.3. Composite vessel according to PP. 1, 2, characterized in that each reclaimed automobile tire of the attachment means in the cantilever part of the "pincer grip" is equipped with slots on the inner side and notches on the outer convex side.