RU2019118976A - Электрическая компоновка летательного аппарата, летательный аппарат, содержащий эту компоновку, и способ функционирования этой компоновки - Google Patents
Электрическая компоновка летательного аппарата, летательный аппарат, содержащий эту компоновку, и способ функционирования этой компоновки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2019118976A RU2019118976A RU2019118976A RU2019118976A RU2019118976A RU 2019118976 A RU2019118976 A RU 2019118976A RU 2019118976 A RU2019118976 A RU 2019118976A RU 2019118976 A RU2019118976 A RU 2019118976A RU 2019118976 A RU2019118976 A RU 2019118976A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electrical
- converters
- electric machine
- apu
- starting
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 6
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 2
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/34—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface wheeled type, e.g. multi-wheeled bogies
- B64C25/36—Arrangements or adaptations of wheels, tyres or axles in general
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
- H02J3/38—Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/405—Powered wheels, e.g. for taxing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/24—Aircraft characterised by the type or position of power plants using steam or spring force
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/26—Starting; Ignition
- F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
- F02C7/275—Mechanical drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/003—Starting of engines by means of electric motors said electric motor being also used as a drive for auxiliaries, e.g. for driving transmission pumps or fuel pumps during engine stop
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/006—Starting of engines by means of electric motors using a plurality of electric motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K49/00—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
- H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
- H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/02—Details of stopping control
- H02P3/04—Means for stopping or slowing by a separate brake, e.g. friction brake or eddy-current brake
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
- B64D2013/0603—Environmental Control Systems
- B64D2013/0644—Environmental Control Systems including electric motors or generators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
- B64D2013/0603—Environmental Control Systems
- B64D2013/0696—Environmental Control Systems with provisions for starting power plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D2221/00—Electric power distribution systems onboard aircraft
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
- H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
- H02J2310/44—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for aircrafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/80—Energy efficient operational measures, e.g. ground operations or mission management
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Claims (12)
1. Электрическая компоновка летательного аппарата, содержащая две системы (12, 14) кондиционирования воздуха, два преобразователя (16, 18; 46, 48; 62L, 62R), каждый из которых предназначен для питания одной из систем (12, 14) кондиционирования воздуха, и по меньшей мере первую электрическую машину (24; 24L), обеспечивающую запуск первого основного двигателя (42; 42L) летательного аппарата, отличающаяся тем, что эта электрическая компоновка (10; 47; 60) выполнена так, чтобы два преобразователя (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) могли питать совместно первую электрическую машину (24; 24L), тем, что каждый из двух преобразователей (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) содержит два инвертора (26, 28, 38, 40; 50, 52, 54 56; 64L, 66L, 64R, 66R), тем, что компоновка (10; 47; 60) дополнительно включает в себя переключатель (43), позволяющий связывать по меньшей мере два первых инвертора, и тем, что электрическая машина (24) включает в себя основную обмотку (24-1), которая может питаться через переключатель (43), и возбуждающую обмотку (24-2), которая может питаться вторым из инверторов.
2. Электрическая компоновка по п.1, отличающаяся тем, что ниже заданной высоты два преобразователя (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) выполнены с возможностью питания только одной единственной из двух систем (12, 14) кондиционирования воздуха.
3. Электрическая компоновка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что инвертор каждого преобразователя (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) может питать вентилятор рециркуляции воздуха (44, 45).
4. Электрическая компоновка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что инвертор (64L) по меньшей мере одного из преобразователей (62L) может питать электродвигатель (76) приведения в движение колеса (78) летательного аппарата.
5. Электрическая компоновка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит вторую электрическую машину (24R), обеспечивающую запуск второго основного двигателя (42R) летательного аппарата, и тем, что электрическая компоновка (60) выполнена так, чтобы два преобразователя (62L, 62R) могли питать совместно первую электрическую машину (24L) или вторую электрическую машину (24R).
6. Электрическая компоновка по п.5, отличающаяся тем, что эта компоновка содержит первый модуль управления (100L, 102L, 106L, 112L), связанный с первым из двух преобразователей (62L), второй модуль управления (100R, 102R, 106R, 112R), связанный со вторым из двух преобразователей (62R), и шину (120), соединяющую первый и второй модули управления, тем, что компоновка выполнена так, чтобы делать первый преобразователь (62L) и первый модуль управления (100L, 102L, 106L, 112L) главными во время совместного питания первой электрической машины (24L), при этом второй преобразователь (62R) и второй модуль управления (100R, 102R, 106R, 112R) являются подчиненными, и тем, что компоновка выполнена так, чтобы делать второй преобразователь (62R) и второй модуль управления (100R, 102R, 106R, 112R) главными во время совместного питания второй электрической машины (24R), при этом первый преобразователь (62L) и первый модуль управления (100L, 102L, 106L, 112L) являются подчиненными.
7. Электрическая компоновка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит вспомогательную силовую установку (ВСУ) и электрическую машину (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ), и тем, что электрическая компоновка выполнена так, чтобы два преобразователя (62L, 62R) могли питать электрическую машину (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ).
8. Электрическая компоновка по п.7, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере одну аккумуляторную батарею (70L, 70R), и тем, что электрическая машина (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ) питается батареей (70L, 70R) через преобразователи (62L, 62R).
9. Летательный аппарат, содержащий электрическую компоновку по одному из предыдущих пунктов.
10. Способ функционирования электрической компоновки по п.5, в котором первая и вторая электрические машины (24L, 24R) выполнены с возможностью функционирования как двигатель или как генератор, позволяя питать два преобразователя (62L, 62R), отличающийся тем, что он заключается в питании первой электрической машины (24L), функционирующей как двигатель для запуска первого основного двигателя (42L), до тех пор, пока первая электрическая машина (24L) не будет функционировать как генератор, принимая механическую энергию от первого основного двигателя (42L), первая электрическая машина (24L) питает тогда два преобразователя (62L, 62R), тем, что способ заключается также в питании второй электрической машины (24R), функционирующей как двигатель для запуска второго основного двигателя (42R).
11. Способ по п.10 функционирования электрической компоновки по пп.5-8, в котором электрическая машина (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ) выполнена с возможностью функционирования как двигатель или как генератор, позволяя питать два преобразователя (62L, 62R), отличающийся тем, что он заключается в питании электрической машины (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ), функционирующей как двигатель для запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ), от батареи (70L, 70R) до тех пор, пока электрическая машина (74) запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ), принимающая механическую энергию вспомогательной силовой установки (ВСУ), не будет функционировать как генератор для питания двух преобразователей (62L, 62R), тем, что способ заключается также в питании первой электрической машины (24L), функционирующей как двигатель для запуска первого основного двигателя (42L).
12. Способ по п.11 функционирования электрической компоновки по пп.4-8, отличающийся тем, что он заключается в питании электродвигателя (76) приведения в движение колеса (78) летательного аппарата после запуска вспомогательной силовой установки (ВСУ) и до запуска первого основного двигателя (42L) первой электрической машиной (24L).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1800653 | 2018-06-22 | ||
FR1800653A FR3082807B1 (fr) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | Architecture electrique d'aeronef, aeronef comprenant l'architecture et procede de fonctionnement de l'architecture |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2019118976A true RU2019118976A (ru) | 2020-12-21 |
RU2019118976A3 RU2019118976A3 (ru) | 2022-01-13 |
RU2765513C2 RU2765513C2 (ru) | 2022-01-31 |
Family
ID=64049290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019118976A RU2765513C2 (ru) | 2018-06-22 | 2019-06-19 | Электрическая компоновка летательного аппарата, летательный аппарат, содержащий эту компоновку, и способ функционирования этой компоновки |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11509245B2 (ru) |
EP (1) | EP3588729B1 (ru) |
JP (1) | JP7378977B2 (ru) |
CN (1) | CN110626507B (ru) |
ES (1) | ES2858081T3 (ru) |
FR (1) | FR3082807B1 (ru) |
RU (1) | RU2765513C2 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12006048B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-06-11 | Joby Aero, Inc. | Electric power system architecture and fault tolerant VTOL aircraft using same |
KR20210006972A (ko) * | 2018-05-31 | 2021-01-19 | 조비 에어로, 인크. | 전력 시스템 아키텍처 및 이를 이용한 내고장성 vtol 항공기 |
US11738881B2 (en) * | 2019-10-21 | 2023-08-29 | Hamilton Sundstrand Corporation | Auxiliary power unit systems |
FR3121661B1 (fr) * | 2021-04-08 | 2024-01-26 | Safran | Système d’alimentation configurable |
FR3122787B1 (fr) * | 2021-05-07 | 2023-06-16 | Thales Sa | Procédé de gestion de fonctionnement d'un système d'alimentation électrique d'aéronef comprenant au moins un ensemble de stockage d'énergie électrique |
FR3131278A1 (fr) * | 2021-12-27 | 2023-06-30 | Safran Electrical & Power | Système de propulsion électrique pour un aéronef |
FR3132600B1 (fr) | 2022-02-07 | 2024-01-12 | Safran Electrical & Power | Unité de commande de la puissance d’une batterie, aéronef comprenant ladite unité de commande et procédé de commande correspondant. |
FR3132696A1 (fr) | 2022-02-14 | 2023-08-18 | Safran Electrical & Power | Dispositif de distribution de puissance électrique en tension continue, système de propulsion et aéronef associés |
FR3137621A1 (fr) * | 2022-07-08 | 2024-01-12 | Safran Electrical & Power | Dispositif de charge d’une batterie, chaîne propulsive, aéronef et procédé associés |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU828606A1 (ru) * | 1980-01-10 | 1984-05-15 | Предприятие П/Я А-1665 | Система регулировани давлени воздуха в гермокабине самолета |
US6018233A (en) * | 1997-06-30 | 2000-01-25 | Sundstrand Corporation | Redundant starting/generating system |
US6992403B1 (en) * | 2001-03-08 | 2006-01-31 | Pacific Scientific | Electric power and start system |
US7210653B2 (en) * | 2002-10-22 | 2007-05-01 | The Boeing Company | Electric-based secondary power system architectures for aircraft |
US7109681B2 (en) | 2004-08-25 | 2006-09-19 | Hamilton Sundstrand Corporation | Parallel inverter motor drive with improved waveform and reduced filter requirements |
US7513119B2 (en) * | 2005-02-03 | 2009-04-07 | The Boeing Company | Systems and methods for starting aircraft engines |
FR2898871B1 (fr) * | 2006-03-24 | 2009-02-06 | Airbus France Sas | Systeme et procede d'alimentation en puissance de systemes utilisateurs a bord d'un aeronef |
US7612514B2 (en) * | 2006-11-09 | 2009-11-03 | Honeywell International Inc. | Architecture and a multiple function power converter for aircraft |
US8427001B2 (en) * | 2008-07-30 | 2013-04-23 | Honeywell International, Inc. | Electrically controlled frequency-based power system architecture for aircraft |
FR2939983B1 (fr) | 2008-12-11 | 2010-12-31 | Liebherr Aerospace Toulouse Sas | Dispositif a machine electrique polyphasee et machine electrique associee |
FR2967847B1 (fr) * | 2010-11-23 | 2015-06-26 | Hispano Suiza Sa | Procede et architecture de traitement de l'energie electrique regeneree d'un aeronef. |
US9783317B2 (en) * | 2014-08-08 | 2017-10-10 | Honeywell International Inc. | Power converter, generator and architecture for high efficiency auxiliary power unit |
US20170107910A1 (en) * | 2015-10-15 | 2017-04-20 | Ge Aviation Systems Llc | Method and apparatus for starting an aircraft engine and operating a power architecture for an aircraft |
FR3046598B1 (fr) | 2016-01-11 | 2018-02-02 | Liebherr-Aerospace Toulouse Sas | Architecture electrique d'un aeronef a plaque de refroidissement |
FR3054828B1 (fr) | 2016-08-03 | 2018-08-24 | Liebherr-Aerospace Toulouse Sas | Architecture de reseau d'alimentation electrique |
US10608565B2 (en) * | 2017-12-07 | 2020-03-31 | General Electric Company | Systems and methods for rotating a crankshaft to start an engine |
-
2018
- 2018-06-22 FR FR1800653A patent/FR3082807B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2019
- 2019-06-18 ES ES19181043T patent/ES2858081T3/es active Active
- 2019-06-18 EP EP19181043.1A patent/EP3588729B1/fr active Active
- 2019-06-19 RU RU2019118976A patent/RU2765513C2/ru active
- 2019-06-20 US US16/447,722 patent/US11509245B2/en active Active
- 2019-06-21 JP JP2019115212A patent/JP7378977B2/ja active Active
- 2019-06-24 CN CN201910548573.0A patent/CN110626507B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2858081T3 (es) | 2021-09-29 |
EP3588729B1 (fr) | 2020-12-09 |
JP7378977B2 (ja) | 2023-11-14 |
CN110626507B (zh) | 2024-03-26 |
FR3082807A1 (fr) | 2019-12-27 |
US11509245B2 (en) | 2022-11-22 |
CN110626507A (zh) | 2019-12-31 |
RU2765513C2 (ru) | 2022-01-31 |
EP3588729A1 (fr) | 2020-01-01 |
JP2020001691A (ja) | 2020-01-09 |
RU2019118976A3 (ru) | 2022-01-13 |
FR3082807B1 (fr) | 2021-05-21 |
US20190393809A1 (en) | 2019-12-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2019118976A (ru) | Электрическая компоновка летательного аппарата, летательный аппарат, содержащий эту компоновку, и способ функционирования этой компоновки | |
US9643552B2 (en) | Electrical power system for hybrid vehicles | |
CN105916769B (zh) | 用于以电力推进的飞行器的电力供给装置 | |
RU2629817C2 (ru) | Устройство электрического питания летательного аппарата на земле | |
US9278624B2 (en) | Vehicle | |
JP5348312B2 (ja) | 車両 | |
EP4361422A3 (en) | Propulsion system for an aircraft | |
RU2603693C2 (ru) | Устройство электрического питания летательного аппарата на земле | |
KR102302783B1 (ko) | 차량 구동 시스템 및 방법 | |
GB2445656B (en) | A power supply for a hybrid electric vehicle | |
WO2013167837A3 (fr) | Systeme de commande et d'alimentation en energie des turbomachines d'un helicoptere | |
CN103707771A (zh) | 车辆的电压放电设备及其电压放电方法 | |
JP2009247057A (ja) | 電気自動車の制御装置 | |
RU2017110164A (ru) | Система электропривода для карьерного самосвала | |
WO2014006065A3 (de) | Versorgung von elektrischen traktionsmotoren und zusätzlichen elektrischen hilfsbetrieben eines schienenfahrzeugs mit elektrischer energie | |
CN113272171A (zh) | 增强电动车辆运行的系统及方法 | |
TW200742225A (en) | Automatic motor-generator charger | |
JP2016535570A (ja) | 自己充電式の電動発電機システム | |
MX2015006748A (es) | Sistema autonomo de control. | |
CN102529743A (zh) | 多电机驱动可持续充电纯电动车 | |
CN104507737B (zh) | 用于电动车辆的驱动系统和用于以内燃机为蓄电池充电的方法 | |
CN105020080A (zh) | 一种摩托车电启动机构 | |
CN202535133U (zh) | 具有回馈充电的轮轴转动系统 | |
CN203278377U (zh) | 电车专用充电器 | |
TWM544471U (zh) | 載人電動旋翼機的複合能源供應設備 |