RU2017110164A - Система электропривода для карьерного самосвала - Google Patents

Система электропривода для карьерного самосвала Download PDF

Info

Publication number
RU2017110164A
RU2017110164A RU2017110164A RU2017110164A RU2017110164A RU 2017110164 A RU2017110164 A RU 2017110164A RU 2017110164 A RU2017110164 A RU 2017110164A RU 2017110164 A RU2017110164 A RU 2017110164A RU 2017110164 A RU2017110164 A RU 2017110164A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
auxiliary
main
rectifiers
drive system
Prior art date
Application number
RU2017110164A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2017110164A3 (ru
Inventor
Кимберли РИЧИ
Сяобинь ВАН
Original Assignee
Сименс Индастри, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Индастри, Инк. filed Critical Сименс Индастри, Инк.
Publication of RU2017110164A3 publication Critical patent/RU2017110164A3/ru
Publication of RU2017110164A publication Critical patent/RU2017110164A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0061—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electrical machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • B60L15/2009—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed for braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0092—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption with use of redundant elements for safety purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B60L50/13—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines using AC generators and AC motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
    • B60L7/02—Dynamic electric resistor braking
    • B60L7/06—Dynamic electric resistor braking for vehicles propelled by ac motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/36—Vehicles designed to transport cargo, e.g. trucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/30—AC to DC converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/40—DC to AC converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2220/00—Electrical machine types; Structures or applications thereof
    • B60L2220/40—Electrical machine applications
    • B60L2220/44—Wheel Hub motors, i.e. integrated in the wheel hub
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/10—Vehicle control parameters
    • B60L2240/12—Speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/10—Vehicle control parameters
    • B60L2240/14—Acceleration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/20—Drive modes; Transition between modes
    • B60L2260/28—Four wheel or all wheel drive
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Claims (38)

1. Система электропривода (300) для транспортного средства, содержащая:
первый генератор (306) в коммуникации с первым двигателем (302);
второй генератор (308) в коммуникации со вторым двигателем (304);
первый выпрямитель (310) и второй выпрямитель (312);
при этом каждый генератор (306, 308) содержит основную обмотку, каждая основная обмотка является независимо возбуждаемой и формирующей выход переменного тока (AC), основной АС-выход основной обмотки первого генератора (306) в коммуникации с первым выпрямителем (310) и основной АС-выход основной обмотки второго генератора (308) в коммуникации со вторым выпрямителем (312),
при этом, находясь в режиме привода, первый двигатель (302) приводит в действие первый генератор (306), и второй двигатель (304) приводит в действие второй генератор (308), и первый и второй генераторы (306, 308) подают энергию на множество инверторов (314, 316, 318, 320), связанных с первым и вторым выпрямителями (310, 312), множество инверторов (314, 316, 318, 320) подают энергию на множество колесных электродвигателей (322, 324, 326, 328).
2. Система электропривода (300) по п. 1, в которой первый и второй выпрямители (310, 312) содержат, каждый, выход постоянного тока (DC), причем оба DC-выхода первого и второго выпрямителей (310, 312) соединены с основной DC-шиной (370).
3. Система электропривода (300) по п. 1, в которой каждый генератор (306, 308) содержит вспомогательную обмотку, каждая вспомогательная обмотка является независимо возбуждаемой и формирующей АС-выход.
4. Система электропривода (300) по п. 3, в которой вспомогательный АС-выход вспомогательной обмотки первого генератора (306) соединен с первым вспомогательным выпрямителем (380), и вспомогательный АС-выход вспомогательной обмотки второго генератора (308) соединен со вторым вспомогательным выпрямителем (382), оба вспомогательных выпрямителя (380, 382) содержат, каждый, выход постоянного тока (DC) и оба DC-выхода вспомогательных выпрямителей (380, 382) соединены с вспомогательной DC-шиной (372).
5. Система электропривода (300) по п. 2, в которой множество инверторов (314, 316, 318, 230) получает DC-мощность из основной DC-шины (370) и подает АС-мощность на множество колесных электродвигателей (322, 324, 326, 328), находясь в режиме привода.
6. Система электропривода (300) по п. 2, в которой основная DC-шина (370) содержит отдельные DC-шины для первого и второго выпрямителей (310, 312).
7. Система электропривода (300) по п. 1, выполненная с возможностью электропитания карьерного самосвала (200).
8. Способ обеспечения электрической энергии для транспортного средства (200), причем способ содержит:
подачу электрической энергии посредством по меньшей мере двух генераторов (306, 308) на по меньшей мере четыре колесных электродвигателя (322, 324, 326, 328), причем по меньшей мере два генератора (306, 308) находится в коммуникации с по меньшей мере двумя двигателями (302, 304),
при этом электрическая энергия подается от множества инверторов (314, 316, 318, 320) для по меньшей мере четырех колесных электродвигателей (322, 324, 326, 328) через по меньшей мере два выпрямителя (310, 312), причем по меньшей мере два выпрямителя (310, 312) операционно соединены с по меньшей мере двумя генераторами (306, 308).
9. Способ по п. 8, в котором по меньшей мере два двигателя (302, 304), по меньшей мере два генератора (306, 308) и по меньшей мере четыре колесных электродвигателя (322, 324, 326, 328) установлены на транспортном средстве (200).
10. Способ по п. 8, в котором по меньшей мере четыре колесных электродвигателя (322, 324, 326, 328) являются независимо приводимыми в действие.
11. Способ по п. 8, в котором по меньшей мере два генератора (306, 308) работают параллельно.
12. Способ по п. 8, в котором выходы по меньшей мере двух генераторов (306, 308) операционно соединены с по меньшей мере двумя выпрямителями (310, 312), по меньшей мере два выпрямителя (310, 312) содержат, каждый, выход постоянного тока (DC), причем DC-выход соединен с основной DC-шиной (370), и
при этом выходы по меньшей мере двух генераторов (306, 308) дополнительно операционно соединены с по меньшей мере двумя вспомогательными выпрямителями (380, 382), по меньшей мере два вспомогательных выпрямителя (380, 382) содержат, каждый, выход постоянного тока (DC), причем DC-выход соединен с вспомогательной DC-шиной (372), при этом основная DC-шина (370) и вспомогательная DC-шина (372) приводятся в действие параллельно.
13. Способ по п. 8, причем транспортное средство (200) представляет собой карьерный самосвал.
14. Система (300) электропривода, содержащая:
первый двигатель (302), связанный с первым генератором (306) переменного тока, причем первый генератор (306) переменного тока формирует первый выход и второй выход;
второй двигатель (304), связанный со вторым генератором (308) переменного тока, причем второй генератор (308) переменного тока формирует третий выход и четвертый выход;
первый основной выпрямитель (310), операционно соединенный с первым выходом первого генератора (306) переменного тока;
первый вспомогательный выпрямитель (380), операционно соединенный со вторым выходом первого генератора (306) переменного тока;
второй основной выпрямитель (312), операционно соединенный с третьим выходом второго генератора (308) переменного тока;
второй вспомогательный выпрямитель (382), операционно соединенный с четвертым выходом второго генератора (308) переменного тока;
при этом первый и второй основные выпрямителей (310, 312) формируют, каждый, выход постоянного тока (DC), и оба DC-выхода основных выпрямителей (310, 312) соединены с основной DC-шиной (370), и
при этом первый и второй вспомогательные выпрямители (380, 382) формируют, каждый, выход постоянного тока (DC), и оба DC-выхода вспомогательных выпрямителей (380, 382) соединены с вспомогательной DC-шиной (372), обеспечивающей вспомогательный выход для вспомогательных устройств,
при этом основная DC-шина (370) обеспечивает электрическую энергию для множества инверторов (314, 316, 318, 320) в операционном соединении с колесными двигателями (322, 324, 326, 328) для привода колес транспортного средства (200) во время режима привода.
15. Система (300) электропривода по п. 14, в которой основная DC-шина (370) и вспомогательная DC-шина (372) приводятся в действие параллельно.
16. Система (300) электропривода по п. 14, в которой множество инверторов содержит первый инвертор (314), второй инвертор (316), третий инвертор (318) и четвертый инвертор (320),
при этом каждый инвертор (314, 316, 318, 320) получает DC-мощность из основной DC-шины (370) и формирует выход переменного тока (AC) для колесных двигателей (322, 324, 326, 328).
17. Система (300) электропривода по п. 14, выполненная с возможностью электропитания карьерного самосвала.
18. Система (300) электропривода по п. 17, в которой первый и второй двигатели (302, 304), первый и второй генераторы (306, 308) переменного тока и колесные двигатели (322, 324, 326, 328) установлены на карьерном самосвале.
19. Система (300) электропривода по п. 14, в которой колесные двигатели (322, 324, 326, 328) являются независимо приводимыми в действие.
20. Система (300) электропривода по п. 14, в которой первый и второй генераторы (306, 308) переменного тока приводятся в действие параллельно.
RU2017110164A 2014-08-29 2015-08-13 Система электропривода для карьерного самосвала RU2017110164A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/473,075 US20160059710A1 (en) 2014-08-29 2014-08-29 Electric drive system for mining haul truck
US14/473,075 2014-08-29
PCT/US2015/044960 WO2016032757A1 (en) 2014-08-29 2015-08-13 Electric drive system for mining haul truck

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2017110164A3 RU2017110164A3 (ru) 2018-10-01
RU2017110164A true RU2017110164A (ru) 2018-10-01

Family

ID=53969448

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017110164A RU2017110164A (ru) 2014-08-29 2015-08-13 Система электропривода для карьерного самосвала

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20160059710A1 (ru)
CN (1) CN106794772B (ru)
AU (1) AU2015307091A1 (ru)
BR (1) BR112017003417A2 (ru)
CA (1) CA2959324C (ru)
CL (1) CL2017000445A1 (ru)
RU (1) RU2017110164A (ru)
WO (1) WO2016032757A1 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6875907B2 (ja) * 2017-03-30 2021-05-26 本田技研工業株式会社 発電機システム
CN107300882A (zh) * 2017-08-07 2017-10-27 安徽恒泰电气科技股份有限公司 一种矿用新型可视化角度校正触控检测装置
US11014454B2 (en) * 2018-04-04 2021-05-25 Deere & Company Electric drive system with multiple separate electrical busses operating at different voltages
US11332087B2 (en) * 2018-06-04 2022-05-17 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Phase module assembly of a multi-phase inverter
CN109572449B (zh) * 2018-12-29 2021-04-27 三一重能股份有限公司 电驱系统及矿用自卸车
CN109910919B (zh) * 2019-03-26 2023-10-13 贝宇科技(武汉)有限公司 一种油电混合双动力作业车
US11827092B2 (en) 2020-03-02 2023-11-28 Komatsu America Corp. Vehicle with front-wheel-assist system
US11325714B2 (en) * 2020-07-09 2022-05-10 General Electric Company Electric power system for a vehicle
CN114987188A (zh) * 2022-05-30 2022-09-02 三一重型装备有限公司 动力系统及电动轮设备
CN115848167A (zh) * 2023-01-29 2023-03-28 三一重型装备有限公司 工程车辆的控制方法、装置、可读存储介质和工程车辆

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4045718A (en) * 1975-04-02 1977-08-30 Maremont Corporation Multiple winding multiple voltage alternator electrical supply system
DE10005527A1 (de) * 2000-02-08 2001-08-09 Zahnradfabrik Friedrichshafen Antriebsanlage für ein Kettenfahrzeug
WO2006020667A2 (en) * 2004-08-09 2006-02-23 Railpower Technologies Corp. Locomotive power train architecture
US7518254B2 (en) * 2005-04-25 2009-04-14 Railpower Technologies Corporation Multiple prime power source locomotive control
US7573145B2 (en) * 2006-11-16 2009-08-11 Cummins Power Generation Ip, Inc. Electric power generation system controlled to reduce perception of operational changes
WO2008089571A1 (en) * 2007-01-24 2008-07-31 Railpower Technologies Corp. Multi-power source locomotive control
US8857542B2 (en) * 2011-12-08 2014-10-14 Caterpillar Inc. Method and apparatus to eliminate fuel use for electric drive machines during trolley operation

Also Published As

Publication number Publication date
AU2015307091A1 (en) 2017-03-02
CA2959324A1 (en) 2016-03-03
BR112017003417A2 (pt) 2017-11-28
WO2016032757A1 (en) 2016-03-03
CA2959324C (en) 2020-07-21
CN106794772B (zh) 2019-09-10
CN106794772A (zh) 2017-05-31
US20160059710A1 (en) 2016-03-03
RU2017110164A3 (ru) 2018-10-01
CL2017000445A1 (es) 2017-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017110164A (ru) Система электропривода для карьерного самосвала
US8581425B2 (en) Systems and methods involving electrical start and power generation
WO2010060777A3 (en) Power distribution system and method thereof
WO2017023391A3 (en) System and method for parallel configuration of hybrid energy storage module
JP2007068362A5 (ru)
JP2017001662A5 (ru)
WO2010012924A3 (fr) Chaine de traction electrique pour vehicule automobile
RU2014143541A (ru) Устройство электрического питания летательного аппарата на земле
RU2016110091A (ru) Зарядка дорожных автомобилей с приводом от аккумулятора
WO2012175377A3 (de) Antrieb eines elektrofahrzeugs mit erweiterter reichweite und sein steuerungssystem
MX2011008603A (es) Locomotora diesel-electrica.
WO2014006065A3 (de) Versorgung von elektrischen traktionsmotoren und zusätzlichen elektrischen hilfsbetrieben eines schienenfahrzeugs mit elektrischer energie
EP2719888A1 (en) Dual-DC bus starter/generator
EP2650186A3 (en) Drive system and control method of train
EP2679459A3 (en) Railway vehicle traction system
JP2014507323A5 (ru)
MX2018003606A (es) Sistema y procedimiento de generacion de potencia para vehiculo.
RU2013146243A (ru) Электропитание для летательного аппарата
CN104712485A (zh) 柴油机启动装置及柴油发电机组
WO2014106637A3 (de) Versorgung von elektrischen traktionsmotoren eines schienenfahrzeugs mit elektrischer energie unter verwendung einer mehrzahl von verbrennungsmotoren
KR20180024191A (ko) 엔진발전시스템
RU2612075C1 (ru) Преобразователь тяговый локомотива
US9932204B2 (en) Drive unit for multiphase permanent magnet synchronous motor
JP2016007118A (ja) 回転電機システム
MX2013009705A (es) Sistema de soldadura con convertidor de velocidad rotacional para generador de potencia auxiliar y metodo para operar el sistema de soldadura.