RU2019111117A - Трансформируемый хвост для летающего автомобиля - Google Patents
Трансформируемый хвост для летающего автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2019111117A RU2019111117A RU2019111117A RU2019111117A RU2019111117A RU 2019111117 A RU2019111117 A RU 2019111117A RU 2019111117 A RU2019111117 A RU 2019111117A RU 2019111117 A RU2019111117 A RU 2019111117A RU 2019111117 A RU2019111117 A RU 2019111117A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- horizontal tail
- edge section
- horizontal
- vehicle according
- vehicle
- Prior art date
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims 7
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F5/00—Other convertible vehicles, i.e. vehicles capable of travelling in or on different media
- B60F5/02—Other convertible vehicles, i.e. vehicles capable of travelling in or on different media convertible into aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
- B64C3/56—Folding or collapsing to reduce overall dimensions of aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C37/00—Convertible aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/02—Tailplanes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/06—Fins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Claims (19)
1. Транспортное средство с перестраиваемой конфигурацией для использования в воздухе или на дороге, содержащее:
фюзеляж, имеющий дорожные колеса для опоры фюзеляжа при конфигурации для использования на дороге;
крылья, соединенные с фюзеляжем и разворачиваемые для использования в воздухе; и
хвостовую секцию в задней части фюзеляжа, содержащую по меньшей мере один горизонтальный хвостовой стабилизатор;
при этом
по меньшей мере один горизонтальный хвостовой стабилизатор содержит плоскую крайнюю заднюю кромочную секцию, которая выполнена с возможностью поворота вокруг оси, поперечной продольной оси транспортного средства, между первым положением, в котором плоскость крайней задней кромочной секции является по существу горизонтальной, и вторым положением, в котором плоскость крайней задней кромочной секции является по существу вертикальной.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором хвостовой стабилизатор содержит крайнюю заднюю кромочную секцию и неподвижную горизонтальную секцию, причем в первом положении крайняя задняя кромочная секция расположена смежно с неподвижной горизонтальной секцией, так что лежит по существу в той же горизонтальной плоскости, а во втором положении отстоит от неподвижной горизонтальной секции в заднем направлении.
3. Транспортное средство по п. 1 или 2, в котором ось, вокруг которой поворачивается крайняя задняя кромочная секция, отстоит от плоскости горизонтального хвостового стабилизатора.
4. Транспортное средство по пп. 1, 2 или 3, дополнительно содержащее по меньшей мере один киль, точку поворота на поперечной оси, образуемой указанным по меньшей мере одним киле, и шарнир, соединяющий крайнюю заднюю кромочную секцию с точкой поворота указанного по меньшей мере одного киля.
5. Транспортное средство по п. 4, дополнительно содержащее пару килей, горизонтальный хвостовой стабилизатор, проходящий между килями, и шарнир, установленный на каждом конце крайней задней кромочной секции и соединенный с точкой поворота на соответствующем киле.
6. Транспортное средство по п. 5, в котором дорожное колесо расположено в нижней области каждой из пары килей.
7. Транспортное средство по пп. 4, 5 или 6, содержащее центральный киль и шарнир, соединяющий крайнюю заднюю кромочную секцию с точкой поворота на центральном киле.
8. Транспортное средство по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащее воздушный винт, установленный на хвостовой секции.
9. Транспортное средство по п. 8, в котором при нахождении во втором положении по существу вертикальная плоскость крайней задней кромочной секции находится позади воздушного винта.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором горизонтальный хвостовой стабилизатор расположен ниже точки крепления воздушного винта.
11. Транспортное средство по любому из предшествующих пунктов, содержащее пару горизонтальных хвостовых стабилизаторов, причем первый горизонтальный хвостовой стабилизатор расположен над вторым горизонтальным хвостовым стабилизатором в двухплоскостном устройстве, при этом по меньшей мере один горизонтальный хвостовой стабилизатор представляет собой второй горизонтальный хвостовой стабилизатор.
12. Транспортное средство по п. 6, содержащее пару горизонтальных хвостовых стабилизаторов, проходящих между килями, причем первый горизонтальный хвостовой стабилизатор расположен на расстоянии над вторым горизонтальным хвостовым стабилизатором в двухплоскостном устройстве, причем по меньшей мере один горизонтальный хвостовой стабилизатор представляет собой второй горизонтальный хвостовой стабилизатор, а крайняя задняя кромочная секция при нахождении во втором положении лежит в плоскости позади колес в нижних областях килей.
13. Транспортное средство по п. 11 или 12, в котором подвижные поверхности управления полетом предусмотрены только на первом горизонтальном хвостовом стабилизаторе.
14. Транспортное средство по любому из предшествующих пунктов, в котором крайняя задняя кромочная секция выполнена с возможностью действия в качестве заднего бампера при нахождении во втором положении, когда транспортное средство трансформировано для использования на дороге.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP16195570.3A EP3315404B1 (en) | 2016-10-25 | 2016-10-25 | Configurable tail for flying car |
EP16195570.3 | 2016-10-25 | ||
PCT/EP2017/077017 WO2018077808A1 (en) | 2016-10-25 | 2017-10-23 | Configurable tail for flying car |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2019111117A true RU2019111117A (ru) | 2020-11-27 |
Family
ID=57208148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019111117A RU2019111117A (ru) | 2016-10-25 | 2017-10-23 | Трансформируемый хвост для летающего автомобиля |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190283514A1 (ru) |
EP (1) | EP3315404B1 (ru) |
JP (1) | JP2019536695A (ru) |
KR (1) | KR20190073394A (ru) |
CN (1) | CN110035955A (ru) |
BR (1) | BR112019008233A2 (ru) |
RU (1) | RU2019111117A (ru) |
WO (1) | WO2018077808A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109849604B (zh) * | 2019-03-29 | 2023-10-13 | 熊子见 | 折叠旋翼三栖飞机 |
CN112455652B (zh) * | 2020-12-08 | 2022-07-01 | 吉林大学 | 一种多级伸缩缸结构及伸缩缸式折叠机翼 |
CN113665306B (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-04 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种跨介质飞行器水空两用尾翼 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4537373A (en) * | 1979-08-16 | 1985-08-27 | Butts Dennis D | Air vehicle having driven wheels and ducted fans |
EP1973777A2 (en) | 2006-01-06 | 2008-10-01 | Terrafugia, Inc. | Roadable aircraft with folding wings and integrated bumpers and lighting |
US8162253B2 (en) * | 2009-08-19 | 2012-04-24 | Seiford Sr Donald S | Convertible vehicle for road, air, and water usage |
US9116984B2 (en) | 2011-06-28 | 2015-08-25 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Summarization of conversation threads |
SK288242B6 (sk) | 2011-08-30 | 2015-02-03 | Aeromobil, S.R.O. | Spôsob transformácie hybridného dopravného prostriedku pre súš a vzduch a hybridný dopravný prostriedok |
US9962618B2 (en) * | 2011-12-16 | 2018-05-08 | Mattel, Inc. | Toy vehicle |
BG111231A (en) * | 2012-06-07 | 2013-12-31 | КРЪСТЕВ ИванKrustev Ivan | ROAD-AIR VEHICLE |
CN102774493B (zh) * | 2012-08-08 | 2015-05-13 | 南昌航空大学 | 变翼式水陆空三栖飞行器 |
-
2016
- 2016-10-25 EP EP16195570.3A patent/EP3315404B1/en not_active Not-in-force
-
2017
- 2017-10-23 CN CN201780065483.5A patent/CN110035955A/zh active Pending
- 2017-10-23 BR BR112019008233A patent/BR112019008233A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2017-10-23 JP JP2019542799A patent/JP2019536695A/ja active Pending
- 2017-10-23 RU RU2019111117A patent/RU2019111117A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-10-23 KR KR1020197012097A patent/KR20190073394A/ko unknown
- 2017-10-23 US US16/345,164 patent/US20190283514A1/en not_active Abandoned
- 2017-10-23 WO PCT/EP2017/077017 patent/WO2018077808A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019536695A (ja) | 2019-12-19 |
KR20190073394A (ko) | 2019-06-26 |
BR112019008233A2 (pt) | 2019-07-09 |
EP3315404A1 (en) | 2018-05-02 |
EP3315404B1 (en) | 2019-08-07 |
US20190283514A1 (en) | 2019-09-19 |
WO2018077808A1 (en) | 2018-05-03 |
CN110035955A (zh) | 2019-07-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
USD830903S1 (en) | Car, toy car replica and/or other replica | |
RU2019111117A (ru) | Трансформируемый хвост для летающего автомобиля | |
ES2527938T3 (es) | Faldón lateral para un vehículo remolcado | |
US10906597B2 (en) | Car having an enhanced front aerodynamic load | |
BG111231A (en) | ROAD-AIR VEHICLE | |
ES2711660B2 (es) | Conjunto de tres alas compuestas para vehículos aéreos, acuáticos, terrestres o espaciales | |
US11110974B2 (en) | Fairing assembly for at least one axle of a commercial vehicle | |
US20150353148A1 (en) | Motor vehicle with a rear diffuser | |
JP2014527495A5 (ru) | ||
US20170297636A1 (en) | Single form multi-airfoil element rear aerodynamic wing | |
ES2720723T3 (es) | Perfil de ala variable | |
RU147196U1 (ru) | Аэросани - амфибия (варианты) | |
TWD184016S (zh) | 汽車 | |
US20150239513A1 (en) | Aerodynamic Semi-Trailer Fairing | |
US20160339972A1 (en) | Streamlining stabilizers for the undersides of vehicles | |
US10293649B2 (en) | Amphibious vehicle | |
US20220009565A1 (en) | System for aerodynamically improving a land vehicle, in particular a truck or the like | |
US11130377B2 (en) | Amphibious vehicle provided with a faired running gear | |
WO2018147727A8 (en) | Fly/drive vehicle that is convertible between a road riding condition and a flying condition | |
US10513160B2 (en) | Amphibious vehicle | |
RU2007135290A (ru) | Аэромобиль | |
US1989733A (en) | Vehicle | |
EP3335935B1 (en) | Configurable lights for flying car | |
TWD178325S (zh) | 汽車之部分 | |
RU2002119031A (ru) | Беспилотный летательный аппарат (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20201026 |