RU2017134491A - Способ распознавания опрокидывания автотранспортного средства - Google Patents
Способ распознавания опрокидывания автотранспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017134491A RU2017134491A RU2017134491A RU2017134491A RU2017134491A RU 2017134491 A RU2017134491 A RU 2017134491A RU 2017134491 A RU2017134491 A RU 2017134491A RU 2017134491 A RU2017134491 A RU 2017134491A RU 2017134491 A RU2017134491 A RU 2017134491A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- counter
- acceleration
- specified
- preceding paragraphs
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 8
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 5
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
- B60R16/0233—Vehicle tilting, overturning or roll over
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
- B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/02—Control of vehicle driving stability
- B60W30/04—Control of vehicle driving stability related to roll-over prevention
- B60W2030/043—Control of vehicle driving stability related to roll-over prevention about the roll axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/02—Control of vehicle driving stability
- B60W30/04—Control of vehicle driving stability related to roll-over prevention
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Claims (8)
1. Способ распознавания опрокидывания на основании сигнала датчика ускорения в направлении вертикальной оси транспортного средства на основе периода времени, в течении которого ускорение находится в заданном диапазоне, отличающийся тем, что
предусмотрены счетчик и генератор тактовых импульсов, значение счетчика с каждым тактом увеличивается, если ускорение находится в заданном диапазоне, и значение счетчика уменьшается максимум до значения, равного нулю, если ускорение выходит за пределы заданного диапазона.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что при достижении заданного показания счетчика инициируют аварийный сигнал.
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что значение счетчика увеличивается только тогда, когда скорость транспортного средства в направлении движения меньше, чем заданная максимальная скорость.
4. Способ по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что аварийный сигнал инициируют только тогда, когда скорость транспортного средства в направлении движения меньше, чем заданная максимальная скорость.
5. Способ по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что в качестве максимальной скорости задают значение менее 40 км/ч, предпочтительно менее 15 км/ч.
6. Способ по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что в качестве показания счетчика для инициирования аварийного сигнала устанавливают значение, достигаемое самое ранее, когда ускорение находится в течение по меньшей мере 500 миллисекунд непрерывно в заданном диапазоне.
7. Управляющее устройство для автотранспортного средства с алгоритмом для осуществления способа по одному из предыдущих пунктов.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102015210968.2A DE102015210968A1 (de) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | Verfahren zum Erkennen eines Überschlags eines Kraftfahrzeugs |
| DE102015210968.2 | 2015-06-15 | ||
| PCT/DE2016/200023 WO2016202331A1 (de) | 2015-06-15 | 2016-01-20 | Verfahren zum erkennen eines überschlags eines kraftfahrzeugs |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017134491A true RU2017134491A (ru) | 2019-04-04 |
| RU2017134491A3 RU2017134491A3 (ru) | 2019-04-16 |
| RU2708822C2 RU2708822C2 (ru) | 2019-12-11 |
Family
ID=55696809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017134491A RU2708822C2 (ru) | 2015-06-15 | 2016-01-20 | Способ распознавания опрокидывания автотранспортного средства |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10434962B2 (ru) |
| EP (1) | EP3319853B8 (ru) |
| DE (1) | DE102015210968A1 (ru) |
| RU (1) | RU2708822C2 (ru) |
| WO (1) | WO2016202331A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015210968A1 (de) * | 2015-06-15 | 2016-12-15 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Erkennen eines Überschlags eines Kraftfahrzeugs |
| IT201600081122A1 (it) * | 2016-08-02 | 2018-02-02 | Octo Telematics Spa | Metodo di rilevamento e validazione di sollecitazioni anomale di un veicolo di trasporto registrate da un dispositivo di bordo atto ad acquisire dati relativi a parametri di moto e/o di guida di un veicolo di trasporto |
| DE102017202534A1 (de) * | 2017-02-16 | 2018-08-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Aktivierung von mindestens einer Sekundärfunktion eines Insassenschutzsystems eines Fahrzeugs |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19632363C1 (de) * | 1996-08-10 | 1998-01-15 | Telefunken Microelectron | Verfahren zur Detektion von Winkelbeschleunigungen eines Kraftfahrzeugs |
| DE10019418A1 (de) * | 2000-04-19 | 2001-10-25 | Bosch Gmbh Robert | Anordnung zur Klassifikation von verschiedenen Fahrmanövern |
| DE10025259C2 (de) * | 2000-05-22 | 2003-03-20 | Conti Temic Microelectronic | Verfahren zur Erzeugung eines Auslösealgorithmus zur Erkennung eines Überschlages für ein Sicherheitssystem in einem Kraftfahrzeug |
| US6584388B2 (en) * | 2001-11-08 | 2003-06-24 | Delphi Technologies, Inc. | Adaptive rollover detection apparatus and method |
| DE10106181C1 (de) * | 2001-02-10 | 2002-08-22 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Klassifizierung eines Überrollvorgangs eines Fahrzeugs |
| DE10235567A1 (de) * | 2002-08-03 | 2004-02-19 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Erkennung eines Überrollvorgangs |
| US6826468B2 (en) * | 2003-03-03 | 2004-11-30 | Robert Bosch Corporation | Method and system for classifying vehicle conditions |
| US7522982B2 (en) * | 2004-09-15 | 2009-04-21 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for detecting automobile rollover |
| DE102004058139A1 (de) * | 2004-12-02 | 2006-06-08 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren für ein präventiv wirkendes Schutzsystem in einem Kraftfahrzeug mit einer Abstandssensorik |
| DE102005044763B4 (de) * | 2005-09-20 | 2017-09-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Auslösung von Personenschutzmitteln bei einem Überrollvorgang |
| DE102006045304A1 (de) * | 2006-09-26 | 2008-04-03 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Schwerpunkthöhenschätzung eines Fahrzeugs |
| DE102008040295A1 (de) | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Steuergerät zur Erkennung einer Seiten- und/oder Dachlage eines Fahrzeugs |
| DE102009041187A1 (de) | 2009-08-13 | 2011-02-17 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Adaption von Parametern eines Fahrerassistenzsystems |
| DE102010008954A1 (de) * | 2010-02-23 | 2011-08-25 | Continental Automotive GmbH, 30165 | Verfahren zur Überschlagserkennung aus der Beschleunigung in Richtung der Hochachse des Fahrzeugs |
| JP5626600B2 (ja) * | 2012-03-21 | 2014-11-19 | 株式会社デンソー | 車両横転検出装置 |
| WO2014022315A2 (en) * | 2012-07-31 | 2014-02-06 | Helix Motors International, Inc. | Three-wheeled tilting vehicle |
| DE102015210968A1 (de) * | 2015-06-15 | 2016-12-15 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Erkennen eines Überschlags eines Kraftfahrzeugs |
| DE102017202998A1 (de) * | 2017-02-24 | 2018-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Steuergerät zum Steuern mindestens einer Assistenzfunktion für den Fall eines Überschlags eines Fahrzeugs und Assistenzsystem |
-
2015
- 2015-06-15 DE DE102015210968.2A patent/DE102015210968A1/de not_active Withdrawn
-
2016
- 2016-01-20 WO PCT/DE2016/200023 patent/WO2016202331A1/de active Application Filing
- 2016-01-20 RU RU2017134491A patent/RU2708822C2/ru active
- 2016-01-20 EP EP16714749.5A patent/EP3319853B8/de active Active
-
2017
- 2017-12-13 US US15/841,160 patent/US10434962B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20180105126A1 (en) | 2018-04-19 |
| WO2016202331A1 (de) | 2016-12-22 |
| RU2017134491A3 (ru) | 2019-04-16 |
| EP3319853B1 (de) | 2019-07-31 |
| DE102015210968A1 (de) | 2016-12-15 |
| EP3319853A1 (de) | 2018-05-16 |
| RU2708822C2 (ru) | 2019-12-11 |
| US10434962B2 (en) | 2019-10-08 |
| EP3319853B8 (de) | 2019-11-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA3035929C (en) | Systems and methods for detecting mobile device movement within a vehicle using accelerometer data | |
| WO2016176301A3 (en) | System for integrating multiple sensor data to predict a fall risk | |
| WO2017079349A8 (en) | System of configuring active lighting to indicate directionality of an autonomous vehicle | |
| RU2016100974A (ru) | Тактильное предупреждение транспортного средства на основании носимого устройства | |
| MX2017000353A (es) | Sistema mejorado de asistencia para estacionar. | |
| MX355868B (es) | Control de impacto lateral de vehiculo. | |
| RU2017134491A (ru) | Способ распознавания опрокидывания автотранспортного средства | |
| MX2018000971A (es) | Dispositivo de guiado de ruta y metodo de guiado de ruta. | |
| RU2015108136A (ru) | Система для передачи сообщений с помощью рулевого колеса транспортного средства | |
| WO2013184997A3 (en) | Multi-stage device orientation detection | |
| GB201223275D0 (en) | Radar based multifunctional safety system | |
| EP2712781A3 (en) | Vehicle speed control apparatus | |
| WO2014170747A3 (en) | Moving body control device, moving body control method, and control program | |
| MX2016000814A (es) | Deteccion de peatones basada en la velocidad. | |
| GB2528810A8 (en) | Device and method for monitoring moving objects in detection area | |
| MX2015001233A (es) | Dispositivo de deteccion de objetos tridimensionales y metodo de deteccion de objetos tridimensionales. | |
| MX355810B (es) | Deteccion de impactos contra peatones bidimensional. | |
| EP2782075A3 (en) | Knock to unlock vehicle security system | |
| WO2016020484A3 (de) | Fahrerassistenzsystem in einem kraftfahrzeug | |
| MY192904A (en) | Determination device, determination method, and determination program | |
| WO2015193038A3 (de) | Bestimmen eines zustands eines fahrzeugs und unterstützung eines fahrers beim führen des fahrzeugs | |
| RU2016141254A (ru) | Дисплей на лобовом стекле | |
| MX369231B (es) | Metodo de deteccion de carril de circulacion y dispositivo de deteccion de carril de circulacion. | |
| MX2018011509A (es) | Metodo de deteccion de carril de circulacion y dispositivo de deteccion de carril de circulacion. | |
| EP2505435A3 (en) | Control of active vehicle devices during cornering |