RU2017125949A - Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка - Google Patents

Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка Download PDF

Info

Publication number
RU2017125949A
RU2017125949A RU2017125949A RU2017125949A RU2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
purge
trap
engine
purging
nitrogen oxides
Prior art date
Application number
RU2017125949A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2700177C2 (ru
RU2017125949A3 (ru
Inventor
Кристоф ТЮНТЬЕ
Original Assignee
Рено С.А.С.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рено С.А.С. filed Critical Рено С.А.С.
Publication of RU2017125949A publication Critical patent/RU2017125949A/ru
Publication of RU2017125949A3 publication Critical patent/RU2017125949A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2700177C2 publication Critical patent/RU2700177C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F01N11/007—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring oxygen or air concentration downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
    • F01N3/0842—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/0275—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a NOx trap or adsorbent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1454—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
    • F02D2200/0806—NOx storage amount, i.e. amount of NOx stored on NOx trap

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Claims (23)

1. Способ продувки уловителя (12) оксидов азота, при этом указанный уловитель выполнен с возможностью накопления оксидов азота, выбрасываемых двигателем внутреннего сгорания автотранспортного средства в нормальном режиме работы двигателя на бедной смеси, и с возможностью их сокращения под действием топлива из двигателя (1) в режиме работы двигателя (1) на богатой смеси, содержащий:
- этап (300), на котором обнаруживают потребность в продувке уловителя (12), когда масса оксидов азота (MNOx), накопившаяся в уловителе, достигает порога (Ms); и
- этап (800,1100) продувки оксидов азота под действием топлива из двигателя, начинающийся после задержки (Т) начала продувки, следующей за этапом (300) обнаружения потребности в продувке;
отличающийся тем, что этап (800,1100) продувки осуществляют по меньшей мере в двух разных режимах:
- в первом режиме продувки оксидов азота, при котором этап (800) продувки останавливают по критерию перехода сигнала обогащения от выходного кислородного зонда (16) уловителя (12); и
- во втором режиме усиленной продувки оксидов азота, при котором этап (1100) продувки останавливают после заранее определенного продолжительного времени продувки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что порог (Ms) массы для обнаружения потребности в продувке меньше 0,5 грамма на литр в приведении к объему уловителя.
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что указанное заранее определенное продолжительное время продувки по второму режиму продувки позволяет удалить заранее определенную массу оксидов азота (Mmax), превышающую порог массы (Ms), используемый для обнаружения потребности в продувке.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что указанная заранее определенная масса оксидов азота (Mmax), которая удаляется в течение указанного заранее определенного продолжительного времени второго режима продувки, равна максимальной емкости уловителя (12) по накоплению оксидов азота.
5. Способ по п. 3 или 4, отличающийся тем, что указанная заранее определенная масса оксидов азота (Mmax) по существу равна 4 граммам на литр в расчете на объем уловителя.
6. Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что указанная задержка (Т) начала продувки начинается в момент, когда обнаружена потребность в продувке, и заканчивается в момент, когда соблюдена совокупность условий, при этом условия состоят в том, чтобы по меньшей мере проверить, что:
- скорость вращения (N) двигателя, крутящий момент (С) двигателя и скорость транспортного средства находятся в заранее определенных диапазонах;
- изменение крутящего момента двигателя и изменение скорости транспортного средства меньше заранее определенных порогов;
- передаточное отношение коробки передач транспортного средства находится в заранее определенном диапазоне передаточных отношений;
- температура внешней атмосферы находится в заранее определенном диапазоне;
- давление внешней атмосферы превышает заранее определенный порог;
- температура топлива превышает заранее определенный порог; и
- температура охлаждающей жидкости двигателя находится в заранее определенном диапазоне.
7. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что продувку уловителя осуществляют согласно первому режиму продувки, если задержка (Т) начала продувки меньше заранее определенного временного порога (Тs), и согласно второму режиму усиленной продувки, если задержка (Т) начала продувки превышает указанный временной порог (Тs).
8. Способ по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что во втором режиме усиленной продувки продувку (1100) уловителя осуществляют во время единственного этапа переключения работы двигателя на богатую смесь.
9. Способ по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что во втором режиме усиленной продувки продувку (1100) уловителя осуществляют посредством чередования отдельных циклов переключения работы двигателя на богатую смесь и отдельных циклов охлаждения уловителя.
10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что охлаждение уловителя производят посредством переключения работы двигателя на бедную смесь.
11. Способ по п. 8 или 9, отличающийся тем, что продолжительность указанных отдельных циклов переключения работы двигателя на богатую смесь по существу равна 10 секундам.
RU2017125949A 2014-12-22 2015-12-18 Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка RU2700177C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1463120A FR3030620B1 (fr) 2014-12-22 2014-12-22 Procede de purge d'un piege a oxydes d'azote et dispositif de motorisation associe
FR1463120 2014-12-22
PCT/FR2015/053627 WO2016102843A1 (fr) 2014-12-22 2015-12-18 Procédé de purge d'un piège a oxydes d'azote et dispositif de motorisation associe

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017125949A true RU2017125949A (ru) 2019-01-24
RU2017125949A3 RU2017125949A3 (ru) 2019-03-15
RU2700177C2 RU2700177C2 (ru) 2019-09-13

Family

ID=52627451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017125949A RU2700177C2 (ru) 2014-12-22 2015-12-18 Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP3237738A1 (ru)
FR (1) FR3030620B1 (ru)
RU (1) RU2700177C2 (ru)
WO (1) WO2016102843A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114704362A (zh) * 2021-04-26 2022-07-05 长城汽车股份有限公司 稀燃nox捕集器故障检测方法、装置、车辆、介质及设备

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19844082C1 (de) * 1998-09-25 1999-10-14 Siemens Ag Verfahren zum Regenerieren eines NOx-Speicherkatalysators
FR2785331B1 (fr) * 1998-10-28 2000-12-22 Renault Procede de commande de la purge en oxydes d'azote d'un pot catalytique de traitement des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne
DE50114044D1 (de) * 2000-11-22 2008-08-07 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtungen zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators
FR2866926B1 (fr) 2004-02-27 2008-02-22 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de diagnostic pour un catalyseur de gaz d'echappement d'un moteur thermique et vehicule mettant en oeuvre ce procede
FR2871849B1 (fr) * 2004-06-17 2006-09-08 Renault Sas Procede et dispositif pour gerer le fonctionnement d'un piege a oxydes d'azote, et diagnostiquer son etat de vieillissement
FR2899932A1 (fr) * 2006-04-14 2007-10-19 Renault Sas Procede et dispositif de controle de la regeneration d'un systeme de depollution
FR2916017B1 (fr) 2007-05-11 2009-06-12 Renault Sas Procede de surveillance de l'efficacite d'un convertisseur catalytique stockant les nox implante dans une ligne d'echappement d'un moteur a combustion interne et moteur comportant un dispositif mettant en oeuvre ledit procede
US7797929B2 (en) * 2007-05-21 2010-09-21 Ford Global Technologies, Llc Low temperature emission control

Also Published As

Publication number Publication date
RU2700177C2 (ru) 2019-09-13
FR3030620A1 (fr) 2016-06-24
FR3030620B1 (fr) 2018-03-09
WO2016102843A1 (fr) 2016-06-30
RU2017125949A3 (ru) 2019-03-15
EP3237738A1 (fr) 2017-11-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU154745U1 (ru) Диагностика датчика отработавших газов и адаптация средств управления
US7729847B2 (en) Air-fuel ratio control device of internal combustion engine
RU2680982C2 (ru) Способ диагностики каталитического нейтрализатора и система транспортного средства
RU2643405C2 (ru) Способ эксплуатации двигателя с датчиком выхлопных газов
RU2016105977A (ru) Способ определения дисбаланса воздушно-топливного отношения (варианты)
WO2006003341A8 (fr) Procede et dispositif pour gerer le fonctionnement d'un piege a oxydes d'azote, et diagnostiquer son etat de vieillissement
MX2015009338A (es) Dispositivo y metodo para controlar motor de combustion interna de relacion de compresion variable.
JP2015132190A5 (ru)
RU2015146601A (ru) Способ упреждающей регенерации ловушки обедненных окисей азота
CN106523087B (zh) 用于改善氮氧化物净化性能的控制方法
JP6311731B2 (ja) 内燃機関の排気浄化装置
JP2015190451A5 (ru)
RU2017125949A (ru) Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка
CN105275639B (zh) 燃料转变监控
RU2015103211A (ru) Неинтрузивный контроль датчика отработавших газов
ATE547608T1 (de) Zündsteuerungsvorrichtung und verfahren für einen verbrennungsmotor
RU2013139344A (ru) Способ наблюдения и регулирования системы доочистки выхлопных газов
JP2019039412A (ja) 内燃機関失火検出装置
RU2017122623A (ru) Способ диагностики системы частичной рециркуляции выхлопных газов автомобильного двигателя
RU2016102156A (ru) Система и способ регенерации сажевого фильтра
JP2008025488A (ja) 内燃機関の触媒劣化検出装置
JP2016056696A (ja) エンジンの制御装置
EP3073078A3 (en) Exhaust gas purification control apparatus
RU2015103459A (ru) Способ определения утечки восстановителя
RU2710658C2 (ru) Способ адаптивного управления очисткой ловушки обедненных окислов азота