RU2017125949A - Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка - Google Patents
Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017125949A RU2017125949A RU2017125949A RU2017125949A RU2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A RU 2017125949 A RU2017125949 A RU 2017125949A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- purge
- trap
- engine
- purging
- nitrogen oxides
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/007—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring oxygen or air concentration downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
- F01N3/0842—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/0275—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a NOx trap or adsorbent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D41/1454—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an oxygen content or concentration or the air-fuel ratio
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
- F02D2200/0806—NOx storage amount, i.e. amount of NOx stored on NOx trap
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Claims (23)
1. Способ продувки уловителя (12) оксидов азота, при этом указанный уловитель выполнен с возможностью накопления оксидов азота, выбрасываемых двигателем внутреннего сгорания автотранспортного средства в нормальном режиме работы двигателя на бедной смеси, и с возможностью их сокращения под действием топлива из двигателя (1) в режиме работы двигателя (1) на богатой смеси, содержащий:
- этап (300), на котором обнаруживают потребность в продувке уловителя (12), когда масса оксидов азота (MNOx), накопившаяся в уловителе, достигает порога (Ms); и
- этап (800,1100) продувки оксидов азота под действием топлива из двигателя, начинающийся после задержки (Т) начала продувки, следующей за этапом (300) обнаружения потребности в продувке;
отличающийся тем, что этап (800,1100) продувки осуществляют по меньшей мере в двух разных режимах:
- в первом режиме продувки оксидов азота, при котором этап (800) продувки останавливают по критерию перехода сигнала обогащения от выходного кислородного зонда (16) уловителя (12); и
- во втором режиме усиленной продувки оксидов азота, при котором этап (1100) продувки останавливают после заранее определенного продолжительного времени продувки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что порог (Ms) массы для обнаружения потребности в продувке меньше 0,5 грамма на литр в приведении к объему уловителя.
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что указанное заранее определенное продолжительное время продувки по второму режиму продувки позволяет удалить заранее определенную массу оксидов азота (Mmax), превышающую порог массы (Ms), используемый для обнаружения потребности в продувке.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что указанная заранее определенная масса оксидов азота (Mmax), которая удаляется в течение указанного заранее определенного продолжительного времени второго режима продувки, равна максимальной емкости уловителя (12) по накоплению оксидов азота.
5. Способ по п. 3 или 4, отличающийся тем, что указанная заранее определенная масса оксидов азота (Mmax) по существу равна 4 граммам на литр в расчете на объем уловителя.
6. Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что указанная задержка (Т) начала продувки начинается в момент, когда обнаружена потребность в продувке, и заканчивается в момент, когда соблюдена совокупность условий, при этом условия состоят в том, чтобы по меньшей мере проверить, что:
- скорость вращения (N) двигателя, крутящий момент (С) двигателя и скорость транспортного средства находятся в заранее определенных диапазонах;
- изменение крутящего момента двигателя и изменение скорости транспортного средства меньше заранее определенных порогов;
- передаточное отношение коробки передач транспортного средства находится в заранее определенном диапазоне передаточных отношений;
- температура внешней атмосферы находится в заранее определенном диапазоне;
- давление внешней атмосферы превышает заранее определенный порог;
- температура топлива превышает заранее определенный порог; и
- температура охлаждающей жидкости двигателя находится в заранее определенном диапазоне.
7. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что продувку уловителя осуществляют согласно первому режиму продувки, если задержка (Т) начала продувки меньше заранее определенного временного порога (Тs), и согласно второму режиму усиленной продувки, если задержка (Т) начала продувки превышает указанный временной порог (Тs).
8. Способ по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что во втором режиме усиленной продувки продувку (1100) уловителя осуществляют во время единственного этапа переключения работы двигателя на богатую смесь.
9. Способ по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что во втором режиме усиленной продувки продувку (1100) уловителя осуществляют посредством чередования отдельных циклов переключения работы двигателя на богатую смесь и отдельных циклов охлаждения уловителя.
10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что охлаждение уловителя производят посредством переключения работы двигателя на бедную смесь.
11. Способ по п. 8 или 9, отличающийся тем, что продолжительность указанных отдельных циклов переключения работы двигателя на богатую смесь по существу равна 10 секундам.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1463120A FR3030620B1 (fr) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | Procede de purge d'un piege a oxydes d'azote et dispositif de motorisation associe |
FR1463120 | 2014-12-22 | ||
PCT/FR2015/053627 WO2016102843A1 (fr) | 2014-12-22 | 2015-12-18 | Procédé de purge d'un piège a oxydes d'azote et dispositif de motorisation associe |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017125949A true RU2017125949A (ru) | 2019-01-24 |
RU2017125949A3 RU2017125949A3 (ru) | 2019-03-15 |
RU2700177C2 RU2700177C2 (ru) | 2019-09-13 |
Family
ID=52627451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017125949A RU2700177C2 (ru) | 2014-12-22 | 2015-12-18 | Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3237738A1 (ru) |
FR (1) | FR3030620B1 (ru) |
RU (1) | RU2700177C2 (ru) |
WO (1) | WO2016102843A1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114704362A (zh) * | 2021-04-26 | 2022-07-05 | 长城汽车股份有限公司 | 稀燃nox捕集器故障检测方法、装置、车辆、介质及设备 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19844082C1 (de) * | 1998-09-25 | 1999-10-14 | Siemens Ag | Verfahren zum Regenerieren eines NOx-Speicherkatalysators |
FR2785331B1 (fr) * | 1998-10-28 | 2000-12-22 | Renault | Procede de commande de la purge en oxydes d'azote d'un pot catalytique de traitement des gaz d'echappement d'un moteur a combustion interne |
DE50114044D1 (de) * | 2000-11-22 | 2008-08-07 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtungen zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators |
FR2866926B1 (fr) | 2004-02-27 | 2008-02-22 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de diagnostic pour un catalyseur de gaz d'echappement d'un moteur thermique et vehicule mettant en oeuvre ce procede |
FR2871849B1 (fr) * | 2004-06-17 | 2006-09-08 | Renault Sas | Procede et dispositif pour gerer le fonctionnement d'un piege a oxydes d'azote, et diagnostiquer son etat de vieillissement |
FR2899932A1 (fr) * | 2006-04-14 | 2007-10-19 | Renault Sas | Procede et dispositif de controle de la regeneration d'un systeme de depollution |
FR2916017B1 (fr) | 2007-05-11 | 2009-06-12 | Renault Sas | Procede de surveillance de l'efficacite d'un convertisseur catalytique stockant les nox implante dans une ligne d'echappement d'un moteur a combustion interne et moteur comportant un dispositif mettant en oeuvre ledit procede |
US7797929B2 (en) * | 2007-05-21 | 2010-09-21 | Ford Global Technologies, Llc | Low temperature emission control |
-
2014
- 2014-12-22 FR FR1463120A patent/FR3030620B1/fr active Active
-
2015
- 2015-12-18 WO PCT/FR2015/053627 patent/WO2016102843A1/fr active Application Filing
- 2015-12-18 EP EP15823356.9A patent/EP3237738A1/fr active Pending
- 2015-12-18 RU RU2017125949A patent/RU2700177C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2700177C2 (ru) | 2019-09-13 |
FR3030620A1 (fr) | 2016-06-24 |
FR3030620B1 (fr) | 2018-03-09 |
WO2016102843A1 (fr) | 2016-06-30 |
RU2017125949A3 (ru) | 2019-03-15 |
EP3237738A1 (fr) | 2017-11-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU154745U1 (ru) | Диагностика датчика отработавших газов и адаптация средств управления | |
US7729847B2 (en) | Air-fuel ratio control device of internal combustion engine | |
RU2680982C2 (ru) | Способ диагностики каталитического нейтрализатора и система транспортного средства | |
RU2643405C2 (ru) | Способ эксплуатации двигателя с датчиком выхлопных газов | |
RU2016105977A (ru) | Способ определения дисбаланса воздушно-топливного отношения (варианты) | |
WO2006003341A8 (fr) | Procede et dispositif pour gerer le fonctionnement d'un piege a oxydes d'azote, et diagnostiquer son etat de vieillissement | |
MX2015009338A (es) | Dispositivo y metodo para controlar motor de combustion interna de relacion de compresion variable. | |
JP2015132190A5 (ru) | ||
RU2015146601A (ru) | Способ упреждающей регенерации ловушки обедненных окисей азота | |
CN106523087B (zh) | 用于改善氮氧化物净化性能的控制方法 | |
JP6311731B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2015190451A5 (ru) | ||
RU2017125949A (ru) | Способ продувки уловителя оксидов азота и соответствующая силовая установка | |
CN105275639B (zh) | 燃料转变监控 | |
RU2015103211A (ru) | Неинтрузивный контроль датчика отработавших газов | |
ATE547608T1 (de) | Zündsteuerungsvorrichtung und verfahren für einen verbrennungsmotor | |
RU2013139344A (ru) | Способ наблюдения и регулирования системы доочистки выхлопных газов | |
JP2019039412A (ja) | 内燃機関失火検出装置 | |
RU2017122623A (ru) | Способ диагностики системы частичной рециркуляции выхлопных газов автомобильного двигателя | |
RU2016102156A (ru) | Система и способ регенерации сажевого фильтра | |
JP2008025488A (ja) | 内燃機関の触媒劣化検出装置 | |
JP2016056696A (ja) | エンジンの制御装置 | |
EP3073078A3 (en) | Exhaust gas purification control apparatus | |
RU2015103459A (ru) | Способ определения утечки восстановителя | |
RU2710658C2 (ru) | Способ адаптивного управления очисткой ловушки обедненных окислов азота |