RU2017120327A - Система генерации электроэнергии, использующая деформацию шины - Google Patents
Система генерации электроэнергии, использующая деформацию шины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017120327A RU2017120327A RU2017120327A RU2017120327A RU2017120327A RU 2017120327 A RU2017120327 A RU 2017120327A RU 2017120327 A RU2017120327 A RU 2017120327A RU 2017120327 A RU2017120327 A RU 2017120327A RU 2017120327 A RU2017120327 A RU 2017120327A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire
- load
- load transfer
- rotor
- rotating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1846—Rotary generators structurally associated with wheels or associated parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
- B60L53/22—Constructional details or arrangements of charging converters specially adapted for charging electric vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
- F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
- F16H19/02—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion
- F16H19/06—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising flexible members, e.g. an endless flexible member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H31/00—Other gearings with freewheeling members or other intermittently driving members
- F16H31/001—Mechanisms with freewheeling members
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1861—Rotary generators driven by animals or vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1869—Linear generators; sectional generators
- H02K7/1876—Linear generators; sectional generators with reciprocating, linearly oscillating or vibrating parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Claims (20)
1. Система генерации электроэнергии, использующая деформацию шины, содержащая:
приводные механизмы, преобразующие деформацию шины в движущую силу, и
механизм генерации электроэнергии, генерирующий электроэнергию за счет движущей силы, преобразованной приводными механизмами,
отличающаяся тем, что приводные механизмы преобразуют в движущую силу только деформацию от расширения шины после ее сжатия.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что каждый приводной механизм включает в себя:
выступ, прикрепленный к шине, для срабатывания при деформации шины;
элемент передачи нагрузки, передающий движение выступа вращающемуся блоку, причем вращающийся блок передает движущую силу механизму генерации электроэнергии в результате вращения при движении выступа, передаваемого через элемент передачи нагрузки.
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что вращающийся блок передает движущую силу механизму генерации электроэнергии при помощи комплекта вращающихся шестерен, который не срабатывает при движении выступа, когда шина сжимается, а срабатывает при движении выступа только когда шина расширяется.
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что вращающийся блок включает:
ротор с приводом от нагрузки, соединенный с первым концом элемента передачи нагрузки для вращения в двух направлениях элементом передачи нагрузки: и комплект вращающихся шестерен, сцепленный с упомянутым ротором для совместного вращения, при этом
комплект вращающихся шестерен включает первую вращающуюся шестерню, которая вращается с ротором с приводом от нагрузки, и вторую вращающуюся шестерню, вращаемую за счет крутящего момента от первой вращающейся шестерни, причем
первая вращающаяся шестерня не вращает вторую вращающуюся шестерню, когда шина сжимается и ротор с приводом от нагрузки вращается элементом передачи нагрузки, но вращается со второй вращающейся шестерней, когда шина расширяется и упомянутый ротор вращается элементом передачи нагрузки.
5. Система по п. 4, отличающаяся тем, что между первой вращающейся шестерней и второй вращающейся шестерней расположен подшипник свободного хода, так что когда первая вращающаяся шестерня вращается в первом направлении, вторая вращающаяся шестерня не вращается, но когда первая вращающаяся шестерня вращается во втором направлении, вторая вращающаяся шестерня вращается вместе с первой.
6. Система по п. 5, отличающаяся тем, что элемент передачи нагрузки представляет собой провод передачи нагрузки, намотанный вокруг выступа, причем первый конец провода прикреплен к первой стороне ротора с приводом от нагрузки, а второй конец прикреплен ко второй стороне упомянутого ротора.
7. Система по п. 6, отличающаяся тем, что выступ включает опору провода, что дает возможность проводу передачи нагрузки, намотанному вокруг выступа, легко разворачиваться и натягиваться выступом, когда шина расширяется, а ротор с приводом от нагрузки имеет первый участок намотки и второй участок намотки, сформированные по обеим сторонам центральной части шестерни, для прикрепления и намотки первого конца и второго конца провода передачи нагрузки.
8. Система по п. 7, отличающаяся тем, что первый конец провода передачи нагрузки прикреплен и намотан в первом направлении на первый участок намотки, а второй конец провода передачи нагрузки прикреплен и намотан в первом направлении на второй участок намотки, так что, когда шина сжимается, ротор с приводом от нагрузки вращается всегда в одинаковом направлении и наматывает провод передачи нагрузки для уменьшения зазора между выступом и упомянутым ротором при помощи натянутого провода передачи нагрузки.
9. Система по п. 8, отличающаяся тем, что ротор с приводом от нагрузки включает в себя упругий элемент, который создает крутящий момент, так что упомянутый ротор может наматывать провод передачи нагрузки при вращении в первом направлении, когда шина сжимается.
10. Система по п. 9, отличающаяся тем, что упругий элемент сжимается, когда шина расширяется и провод передачи нагрузки вращает ротор с приводом от нагрузки во втором направлении, и вращает упомянутый ротор в первом направлении в результате упругого возвращения, когда шина сжимается.
11. Система по п. 8, отличающаяся тем, что первый участок намотки и второй участок намотки могут наматывать провод передачи нагрузки, даже если выступ и ротор с приводом от нагрузки приближаются друг к другу, тем самым предотвращая повреждение выступа, вращающегося блока или механизма генерации электроэнергии, даже если шина проколота.
12. Система по п. 5, отличающаяся тем, что первая вращающаяся шестерня и вторая вращающаяся шестерня расположены на одном вращающемся валу, и скорость вращения второй вращающейся шестерни увеличивают, увеличивая диаметр второй вращающейся шестерни, которая вращается за счет крутящего момента от первой вращающейся шестерни для передачи движущей силы механизму генерации электроэнергии, по сравнению с диаметром первой вращающейся шестерни, которая вращается с ротором с приводом от нагрузки.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2015-0003288 | 2015-01-09 | ||
KR1020150003288A KR101672612B1 (ko) | 2015-01-09 | 2015-01-09 | 타이어 변형을 이용한 발전시스템 |
PCT/KR2016/000159 WO2016111570A1 (ko) | 2015-01-09 | 2016-01-08 | 타이어 변형을 이용한 발전시스템 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017120327A true RU2017120327A (ru) | 2019-02-12 |
RU2017120327A3 RU2017120327A3 (ru) | 2019-07-24 |
Family
ID=56356184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017120327A RU2017120327A (ru) | 2015-01-09 | 2016-01-08 | Система генерации электроэнергии, использующая деформацию шины |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10090734B2 (ru) |
EP (1) | EP3243692A4 (ru) |
JP (1) | JP6536854B2 (ru) |
KR (1) | KR101672612B1 (ru) |
CN (1) | CN107210648A (ru) |
RU (1) | RU2017120327A (ru) |
WO (1) | WO2016111570A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITUB20152626A1 (it) * | 2015-07-30 | 2017-01-30 | Ser Ca S R L | Ruota perfezionata per recupero energetico |
WO2019009444A1 (ko) * | 2017-07-05 | 2019-01-10 | 박계정 | 타이어 변형을 이용한 발전시스템 |
IL283984A (en) * | 2021-06-14 | 2023-01-01 | Margolis Alex | Pushing device for continuous production of electricity |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR900002513A (ko) * | 1988-07-18 | 1990-02-28 | 윤영재 | 윤압(輪壓)발전시스템 |
US6809426B2 (en) * | 2003-01-06 | 2004-10-26 | Claude A. Naar | Gravity-based vehicle power system |
JP2006223054A (ja) * | 2005-02-10 | 2006-08-24 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 発電装置を備えたタイヤ |
KR100807843B1 (ko) * | 2006-05-30 | 2008-03-06 | 주식회사 엠디티 | 타이어 압력 감지 시스템용 무선 송신기 |
WO2008010669A1 (en) * | 2006-07-18 | 2008-01-24 | Kye Jung Park | Generatror assembly for charging using deformation of tire |
KR100884108B1 (ko) * | 2007-05-31 | 2009-02-17 | 박계정 | 무게를 이용하여 바퀴의 구름을 용이하게 하기 위한회전장치 및 이를 구비한 무게를 이용한 발전용 바퀴 |
CN102007015A (zh) * | 2008-04-18 | 2011-04-06 | 金在锡 | 利用施加于轮胎的负荷的发电装置 |
DE112009003553B4 (de) * | 2008-12-12 | 2019-01-31 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Piezoelektrischer leistungsgenerator |
KR100922988B1 (ko) * | 2009-02-10 | 2009-10-22 | 이승호 | 차량의 주행으로부터 전기 에너지를 생성하는 장치 |
US8324772B2 (en) * | 2009-10-14 | 2012-12-04 | Dominic Munib Barbar | Electrical generator |
CN101992656A (zh) * | 2010-05-10 | 2011-03-30 | 刘国林 | 一种由四组以上多组踏板连接杠杆组成装在车轮上轮胎内和轮毂上的装置 |
WO2012031039A2 (en) * | 2010-08-31 | 2012-03-08 | Zivota Nikolic | Electric generator |
CN102192113B (zh) * | 2011-01-28 | 2013-07-03 | 余义伦 | 一种弹性触发压电装置及其应用 |
CN102338053B (zh) * | 2011-09-05 | 2014-01-29 | 周纪南 | 轮胎压力发电机构 |
KR20130054083A (ko) | 2011-11-16 | 2013-05-24 | 임채호 | 분리형 전기배터리를 이용한 전기자동차 |
KR101431979B1 (ko) * | 2013-06-21 | 2014-08-21 | 김경하 | 타이어의 변형을 이용한 발전장치 |
KR101483747B1 (ko) * | 2013-07-09 | 2015-01-19 | 박계정 | 타이어 변형을 이용한 발전시스템 |
TR201311206A2 (tr) * | 2013-09-24 | 2015-04-21 | Hami Bayrakdar | Yenilenebilir enerjili tekerlekli elektrik santrali. |
CN104191904B (zh) * | 2014-06-24 | 2016-05-25 | 卢世坤 | 自发电自行车 |
KR101827743B1 (ko) * | 2015-04-06 | 2018-02-09 | 박계정 | 스파이크가 결합된 타이어 구조의 제조방법 |
KR101730484B1 (ko) * | 2015-04-06 | 2017-04-26 | 박계정 | 스파이크가 결합된 타이어 구조 |
-
2015
- 2015-01-09 KR KR1020150003288A patent/KR101672612B1/ko active IP Right Grant
-
2016
- 2016-01-08 CN CN201680005268.1A patent/CN107210648A/zh active Pending
- 2016-01-08 WO PCT/KR2016/000159 patent/WO2016111570A1/ko active Application Filing
- 2016-01-08 RU RU2017120327A patent/RU2017120327A/ru not_active Application Discontinuation
- 2016-01-08 EP EP16735191.5A patent/EP3243692A4/en not_active Withdrawn
- 2016-01-08 US US15/535,411 patent/US10090734B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2016-01-08 JP JP2017534721A patent/JP6536854B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3243692A1 (en) | 2017-11-15 |
CN107210648A (zh) | 2017-09-26 |
US10090734B2 (en) | 2018-10-02 |
JP6536854B2 (ja) | 2019-07-03 |
US20170338719A1 (en) | 2017-11-23 |
RU2017120327A3 (ru) | 2019-07-24 |
KR101672612B1 (ko) | 2016-11-03 |
EP3243692A4 (en) | 2018-08-22 |
WO2016111570A1 (ko) | 2016-07-14 |
JP2018504083A (ja) | 2018-02-08 |
KR20160086076A (ko) | 2016-07-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2631349C2 (ru) | Устройство преобразования энергии | |
RU2017120327A (ru) | Система генерации электроэнергии, использующая деформацию шины | |
JP2017515451A5 (ru) | ||
GB2479348A (en) | Wave power converter with one way clutch | |
CN102606700B (zh) | 一种机械运动转换装置 | |
KR101389488B1 (ko) | 동력변환장치 | |
CN110429524B (zh) | 高压线缆修复装置 | |
CN205320160U (zh) | 可伸缩摄像头 | |
CN102884315A (zh) | 风能设备方位或变桨驱动装置 | |
CN104733216A (zh) | 一种离合储能装置 | |
WO2009145544A3 (ko) | 진동 발전기 | |
CN112400059B (zh) | 具有动力输出装置的波浪能回收利用设备 | |
RU2018133461A (ru) | Устройство накопления энергии | |
WO2017137561A3 (en) | Device for converting wave energy into electrical energy | |
US8344539B1 (en) | Power generating system | |
CN106015496B (zh) | 一种换向机构 | |
CN101969251A (zh) | 恒速转速装置 | |
CN203175501U (zh) | 柔性摩擦换向轮 | |
JP5207412B2 (ja) | 風力発電装置 | |
TWM514412U (zh) | 一種油電混合動力輸出結構 | |
CN102384236A (zh) | 蓄能传动轴 | |
CN108999762A (zh) | 弹簧蓄能式旋转动力装置 | |
RU2253747C2 (ru) | Энергопреобразователь | |
KR101535097B1 (ko) | 스프링의 장력을 이용한 축설형 동력전달장치 | |
CN103174605A (zh) | 单向转动螺旋桨 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20191028 |