RU2017103739A

RU2017103739A - Система крепления прицепа для транспортного средства, способ управления для системы безопасности сцепного устройства прицепа и транспортное средство

Info

Publication number: RU2017103739A
Application number: RU2017103739A
Authority: RU
Inventors: Махмуд Юсуф ГАННЕМ; Дэвид Джеймс ТИППИ; Аед М. ДУДАР
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2016-02-10
Filing date: 2017-02-06
Publication date: 2018-08-06
Also published as: US9987892B2; RU2017103739A3; MX2017001841A; GB201702103D0; DE102017102095A1; CN107053978A; RU2678143C2; US20170225692A1; GB2548473A

Claims

1. Система крепления прицепа для транспортного средства, содержащая:

электрический разъем, выполненный с возможностью прикрепляться к прицепу, имеющий по меньшей мере одну цепь, включающую в себя датчик, выполненный с возможностью передавать данные, указывающие положение цепи относительно груза, закрепленного на прицепе; и

контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на данные, указывающие надежно закрепленное положение цепи, отображать через интерфейс надежно закрепленное состояние цепи.

2. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие незакрепленное положение цепи, отображать через интерфейс незакрепленное состояние.

3. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие незакрепленное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать незакрепленное состояние.

4. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие разъединенное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать разъединенное состояние.

5. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие надежно закрепленное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать надежно закрепленное состояние.

6. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью непрерывно контролировать данные.

7. Транспортное средство, содержащее:

каркас, имеющий приемник, включающий в себя электрический разъем, выполненный с возможностью присоединяться к прицепу, имеющему множество цепей, каждая из которых включает в себя датчик, выполненный с возможностью передавать положение цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе; и

контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на данные с датчиков, указывающие положение цепей, отображать через интерфейс состояние соединения цепей.

8. Транспортное средство по п. 7, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на состояние соединения, указывающее изменение положения цепей, видоизменять интерфейс, чтобы указывать соответствующее изменение состояния соединения.

9. Транспортное средство по п. 7, дополнительно содержащее фонарь, прикрепленный к приемнику и присоединенный к датчикам, так чтобы положение по меньшей мере одного из датчиков относительно лебедки, находящееся ниже порогового значения, засвечивало фонарь.

10. Транспортное средство по п. 9, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью засвечивать фонарь с первой частотой, чтобы указывать надлежащее соединение между цепями и лебедкой.

11. Транспортное средство по п. 9, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью засвечивать фонарь со второй частотой, чтобы указывать ненадлежащее соединение между цепями и лебедкой.

12. Способ управления для системы безопасности сцепного устройства прицепа, состоящий в том, что:

в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе, находящееся в надежно закрепленном положении, отображают через интерфейс знаки, представляющие собой надлежащее присоединение цепи; и

в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе, находящееся в незакрепленном положении, отображают через интерфейс знаки, представляющие собой ненадлежащее присоединение цепи.

13. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что передают на устройство, спаренное с интерфейсом по сети, знаки, представляющие собой надлежащее соединение цепи.

14. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что передают на устройство, спаренное с интерфейсом по сети, знаки, представляющие собой ненадлежащее соединение цепи.

15. Способ управления по п. 12, в котором интерфейс является фонарем, и при этом, отображение знаков, представляющих собой надлежащее соединение цепи, заключается в том, что засвечивают фонарь с первой частотой.

16. Способ управления по п. 15, в котором отображение знаков, представляющих ненадлежащее соединение цепи, заключается в том, что засвечивают фонарь со второй частотой.

17. Способ управления по п. 16, дополнительно состоящий в том, что, в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи, находящейся в разъединенном положении, засвечивают фонарь с третьей частотой.

18. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что в ответ на данные с датчиков, являющиеся указывающими изменение положения, изменяют знаки.