RU2017102419A - Вездеходное автотранспортное средство и его передаточный механизм - Google Patents
Вездеходное автотранспортное средство и его передаточный механизм Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017102419A RU2017102419A RU2017102419A RU2017102419A RU2017102419A RU 2017102419 A RU2017102419 A RU 2017102419A RU 2017102419 A RU2017102419 A RU 2017102419A RU 2017102419 A RU2017102419 A RU 2017102419A RU 2017102419 A RU2017102419 A RU 2017102419A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- axis
- shaft
- centrifugal
- transmission mechanism
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims 10
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/22—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using friction clutches or brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/28—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using self-locking gears or self-braking gears
- F16H48/285—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using self-locking gears or self-braking gears with self-braking intermeshing gears having parallel axes and having worms or helical teeth
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/10—Differential gearings with gears having orbital motion with orbital spur gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H2048/204—Control of arrangements for suppressing differential actions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H2048/204—Control of arrangements for suppressing differential actions
- F16H2048/208—Control of arrangements for suppressing differential actions using flywheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/10—Differential gearings with gears having orbital motion with orbital spur gears
- F16H48/11—Differential gearings with gears having orbital motion with orbital spur gears having intermeshing planet gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Claims (16)
1. Передаточный механизм вездеходного автотранспортного средства, содержащий ось независимой подвески, причем ось содержит левую полуось и правую полуось, при этом у соединения левой полуоси и правой полуоси дополнительно выполнен винтовой дифференциальный механизм с механической блокировкой, причем винтовой дифференциальный механизм с механической блокировкой приводит левую полуось и правую полуось в состояние работы дифференциала при нормальном движении транспортного средства и автоматически приводит левую полуось и правую полуось в состояние блокировки дифференциала при проскальзывании транспортного средства с одной стороны.
2. Передаточный механизм по п. 1, в котором винтовой дифференциальный механизм с механической блокировкой содержит корпус, левую торцевую крышку и правую торцевую крышку;
между левой стороной корпуса и левой торцевой крышкой предусмотрена шестерня левой полуоси, между правой стороной корпуса и правой торцевой крышкой предусмотрена шестерня правой полуоси, с шестерней левой полуоси с внешней стороны шестерни левой полуоси зацепляется левая планетарная шестерня, с шестерней правой полуоси с внешней стороны шестерни правой полуоси зацепляется правая планетарная шестерня, и левая планетарная шестерня зацепляется с шестерней правой полуоси; причем
шестерня левой полуоси, шестерня правой полуоси, левая планетарная шестерня и правая планетарная шестерня представляют собой винтовые шестерни.
3. Передаточный механизм по п. 2, в котором левая торцевая крышка образована как одно целое торцевой крышкой и ведомой конической шестерней.
4. Передаточный механизм по п. 3, в котором количество левых планетарных шестерен и количество правых планетарных шестерен составляют три, причем три левых планетарных шестерни и три правых планетарных шестерни неравномерно распределены в периферийном направлении соответственно, при этом три левых планетарных шестерни попарно зацепляют три правых планетарных шестерни соответственно.
5. Передаточный механизм по любому из пп. 1-4, в котором винтовой дифференциальный механизм с механической блокировкой дополнительно снабжен механизмом блокировки дифференциала и механизмом переключения блокировки;
когда колесо с одной стороны транспортного средства проскальзывает, и разница скоростей вращения между колесами с двух сторон достигает заданного значения, механизм переключения блокировки запускает механизм блокировки дифференциала; и
когда скорость транспортного средства выше заданного значения, механизм переключения блокировки отключает механизм блокировки дифференциала для "снятия блокировки.
6. Передаточный механизм по п. 5, в котором механизм блокировки дифференциала содержит внутренний кулачок в соединении с шестерней правой полуоси, и внешний кулачок во взаимодействии с внутренним кулачком, выполненный подвижным вдоль осевого направления оси;
между внешним кулачком и правой торцевой крышкой предусмотрен узел фрикционных дисков;
узел, блокировки дифференциала дополнительно содержит центробежный зубчатый вал, расположенный на корпусе и взаимодействующий с внешним кулачком;
механизм переключения блокировки содержит два центробежных блока, соответственно расположенных с двух сторон центробежного зубчатого вала, и вращаемый качающийся блок во взаимодействии с центробежными блоками в требуемом положении;
когда колесо с одной стороны проскальзывает, и разница скоростей вращения колес с двух сторон достигает заданного значения, центробежные блоки отклоняются и отцепляются от центробежного зубчатого вала, и один из центробежных блоков взаимодействует с качающимся блоком для торможения центробежного зубчатого вала; и
когда скорость транспортного средства выше заданного значения, качающийся блок отклоняется, и два центробежных блока возвращаются в исходное положение, чтобы крепко удерживать центробежный зубчатый вал для приведения центробежного зубчатого вала во вращение вместе с корпусом.
7. Вездеходное транспортное средство, содержащее двигатель и передаточный механизм, соединенный с двигателем, причем передаточный механизм представляет собой передаточный механизм по любому из пп. 1-6.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620550702.1U CN205818939U (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 一种全地形车及其传动机构 |
| CN201620550702.1 | 2016-06-08 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017102419A true RU2017102419A (ru) | 2018-04-23 |
| RU2017102419A3 RU2017102419A3 (ru) | 2018-07-09 |
| RU2672843C2 RU2672843C2 (ru) | 2018-11-19 |
Family
ID=57136696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017102419A RU2672843C2 (ru) | 2016-06-08 | 2016-10-21 | Вездеход и его передаточный механизм |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20170356539A1 (ru) |
| EP (1) | EP3255313A1 (ru) |
| CN (1) | CN205818939U (ru) |
| RU (1) | RU2672843C2 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323256A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-11-07 | 浙江春风动力股份有限公司 | 一种全地形车及其车辆传动装置 |
| EP3762630B1 (en) * | 2018-03-07 | 2024-08-14 | Eaton Intelligent Power Limited | Electrically controlled automatic locker differential |
| CN108263209B (zh) * | 2018-03-15 | 2020-05-19 | 瑞安市欣炜汽车部件有限公司 | 一种防侧滑安全稳定式汽车使用的汽车前驱动桥驱动机构 |
| CN108518473B (zh) * | 2018-04-26 | 2023-06-02 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 | 一种车辆主传动器及其控制方法 |
| US11130511B2 (en) | 2018-08-02 | 2021-09-28 | Walmart Apollo, Llc | Light weight pick cart |
| CN112253722B (zh) * | 2020-11-11 | 2022-06-24 | 台州金纳车桥有限公司 | 一种全自动差速传动装置 |
| CN113551018A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-10-26 | 台州市阿瑞诗汽车配件有限公司 | 一种锁止差速器 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3810169A1 (de) * | 1988-03-25 | 1989-10-12 | Voith Gmbh J M | Selbstsperrendes differentialgetriebe |
| DE19750834C1 (de) * | 1997-11-17 | 1998-10-29 | Gkn Viscodrive Gmbh | Mechanisches Sperrdifferential |
| RU36131U1 (ru) * | 2003-11-18 | 2004-02-27 | Плахотин Игорь Анатольевич | Дифференциал повышенного трения |
| US20060160652A1 (en) * | 2005-01-14 | 2006-07-20 | Team Industries, Inc. | Spur gear differential |
| RU2422700C2 (ru) * | 2009-06-22 | 2011-06-27 | Егор Вячеславович Студинов | Жёсткая бесступенчатая коробка передач на основе цилиндрического дифференциального механизма (механизм отбора скорости с "ловушкой" силового потока мощности) |
| RU2463501C1 (ru) * | 2011-04-06 | 2012-10-10 | Андрей Леонидович Шпади | Самоблокирующийся дифференциал |
| CN103807405B (zh) * | 2014-03-06 | 2016-03-30 | 唐山爱特精密机器制造有限公司 | 具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器 |
| CN203756909U (zh) * | 2014-03-06 | 2014-08-06 | 唐山爱特精密机器制造有限公司 | 具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器 |
-
2016
- 2016-06-08 CN CN201620550702.1U patent/CN205818939U/zh active Active
- 2016-10-07 US US15/288,270 patent/US20170356539A1/en not_active Abandoned
- 2016-10-10 EP EP16193153.0A patent/EP3255313A1/en not_active Withdrawn
- 2016-10-21 RU RU2017102419A patent/RU2672843C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20170356539A1 (en) | 2017-12-14 |
| CN205818939U (zh) | 2016-12-21 |
| EP3255313A1 (en) | 2017-12-13 |
| RU2672843C2 (ru) | 2018-11-19 |
| RU2017102419A3 (ru) | 2018-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2017102419A (ru) | Вездеходное автотранспортное средство и его передаточный механизм | |
| US10378629B2 (en) | Power system | |
| US20070225106A1 (en) | Pin retention and assembly system for locking differential | |
| US20090011890A1 (en) | Locking differential including disengagement retaining means | |
| EP2419353B8 (en) | Conveyor roll with centrifugal force-operated magnetic brake | |
| JP2015526677A (ja) | 接触維持のためのプレロードスプリング結合体を備えたロッキングディファレンシャル | |
| US9303748B2 (en) | Collapsible clutching differential | |
| CN110388438A (zh) | 用于差速器的差速锁止装置和差速器 | |
| JP2015526676A (ja) | 抵抗付与スプリングを備えたロッキングディファレンシャル | |
| US10495197B2 (en) | Continuously variable transmission ring driving mechanism | |
| US10794485B2 (en) | Vehicle parking mechanism | |
| JPWO2017056178A1 (ja) | トルク伝達装置 | |
| JP5015158B2 (ja) | 車輛用ディファレンシャル装置 | |
| CN102900824B (zh) | 机械锁止防滑差速器 | |
| CN204327904U (zh) | 一种整体式轮间差速锁 | |
| CN103925310A (zh) | 弹簧压力磨擦齿轮啮合离合器 | |
| US20180087642A1 (en) | Washer and differential device | |
| CN106246866A (zh) | 车辆差速器组件 | |
| US20150204432A1 (en) | Differential gear unit of vehicle | |
| CN205207582U (zh) | 一种差速锁式差速器 | |
| CN203784129U (zh) | 弹簧压力磨擦齿轮啮合离合装置 | |
| KR100956423B1 (ko) | 차동 기어 장치 | |
| ES2939476T3 (es) | Dispositivo de transmisión de variación continua con dispositivo de ajuste | |
| KR101259151B1 (ko) | 변속장치와 이를 포함하여 구성되는 구동시스템 및 차량용 인휠구동 시스템 | |
| ES2908471T3 (es) | Grupo de transmisión para vehículos automóviles que comprende un engranaje de retroceso y vehículo automóvil conexo |