Claims (2)
1. Большегрузная взрывобезопасная автоцистерна, преимущественно для легковоспламеняющихся, взрывоопасных жидкостей, включающая автошасси с рамой, цистерну со сливоналивными рукавами, средства крепления и ложементы, опорное основание в виде вышеуказанных ложементов, выполненных по контуру с радиусом, равным радиусу сечения примыкающей к ним цистерны, и объединенных в зоне перехода от нижней к боковой цилиндрической поверхности цистерны силовыми элементами, при этом цистерна закреплена на опорном основании, а опорное основание закреплено на раме автошасси, отличающаяся тем, что дополнительно снабжена взрывозащитным устройством, выполненным в виде взрывозащитного клапана, содержащего корпус клапана, теплоизолирующий и разрывной элементы, футерованный грузовой затвор, подвижно соединенный с корпусом клапана, при этом корпус клапана выполнен в виде нижней цилиндрической, средней конической и верхней цилиндрической частей, причем в нижней цилиндрической части размещен футерованный грузовой затвор, перекрывающий отверстие в корпусе защищаемого объекта, а в верхней цилиндрической части корпуса клапана размещен теплоизоляционный элемент и герметизирующая мембрана, прижимаемая к корпусу клапана посредством крышки, шарнирно соединенной с рычагом, взаимодействующим с отбойником, а узел крепления разрывного элемента крепится своей верхней частью на рычаге, а нижней - к верхней цилиндрической части корпуса клапана, при этом узел крепления разрывного элемента состоит из проволоки, стопорного болта, вилки, рычага крышки клапана, гайки, двух барабанов, расположенных соответственно в вилке рычага крышки клапана, и в вилке верхней цилиндрической части корпуса клапана, а подвижное соединение футерованного грузового затвора с основанием корпуса клапана выполнено в виде трех вертикально установленных стержней в отверстиях, выполненных в периферийной части корпуса футерованного грузового затвора, при этом нижней частью стержни закреплены в основании корпуса клапана, а в верхней части имеют демпфирующее устройство, закрепленное на горизонтальных перемычках стержней, и обращенное в сторону грузового затвора, при этом каждое из трех демпфирующих устройств закреплено на горизонтальной перемычке, жестко соединенной со стержнем и выполненной в виде круглого диска, на котором закреплено посредством винтов основание демпфирующего устройства, выполненного из жесткого вибродемпфирующего материала типа «Агат», которое соединено со втулкой из эластомера, имеющей центральное отверстие, через которое проходит стержень, а втулка имеет, по крайней мере, три отверстия, соосных со стержнем, в которых расположены упругие элементы, цилиндрические винтовые пружины, верхний торец которых посредством крепежных элементов соединен с основанием демпфирующего устройства, а нижний - находится в свободном состоянии и выступает за нижнюю плоскость втулки на расстояние, определяемое усилием, развиваемым ударной взрывной волной, а к торцевой поверхности втулки, со стороны свободного торца упругих элементов, расположенных в ее отверстиях, соосных со стержнем, жестко прикреплен предохранительный элемент, выполненный в виде конической поверхности, причем нижнее основание конуса опирается на втулку, а вершина выполнена с отверстием, в которое входит стержень.1. A heavy-duty explosion-proof tank truck, mainly for flammable, explosive liquids, including a truck chassis with a frame, a tank with drain sleeves, fasteners and tool holders, a support base in the form of the above tool holders, made along a contour with a radius equal to the cross-section radius of the tank adjacent to them, and United in the transition zone from the lower to the lateral cylindrical surface of the tank by power elements, while the tank is fixed on a support base, and the support base is fixed It is mounted on a chassis frame, characterized in that it is additionally equipped with an explosion-proof device made in the form of an explosion-proof valve, comprising a valve body, heat-insulating and explosive elements, a lined cargo gate, movably connected to the valve body, while the valve body is made in the form of a lower cylindrical, middle conical and upper cylindrical parts, and in the lower cylindrical part there is a lined cargo bolt covering the hole in the body of the protected object, and in the upper the insulating part of the valve body is equipped with a heat-insulating element and a sealing membrane pressed against the valve body by means of a cover pivotally connected to the lever interacting with the chipper, and the fastening element of the discontinuous element is fixed with its upper part on the lever and the lower one to the upper cylindrical part of the valve body, when this attachment of the bursting element consists of a wire, a locking bolt, a fork, a valve cover lever, a nut, two drums located respectively in a valve cover lever fork pan, and in the fork of the upper cylindrical part of the valve body, and the movable connection of the lined cargo bolt with the base of the valve body is made in the form of three vertically mounted rods in holes made in the peripheral part of the body of the lined cargo bolt, with the lower part of the rods fixed to the base of the valve body and in the upper part they have a damping device mounted on the horizontal lintels of the rods and facing the load gate, with each of the three damping their devices are fixed on a horizontal jumper, rigidly connected to the rod and made in the form of a round disk, on which the base of a damping device made of a rigid vibration-damping material of the Agat type is fixed by screws, which is connected to an elastomer sleeve having a central hole through which passes the rod, and the sleeve has at least three holes coaxial with the rod, in which there are elastic elements, coil springs, the upper end of which by means of fasteners is connected to the base of the damping device, and the lower one is in a free state and protrudes beyond the lower plane of the sleeve at a distance determined by the force developed by the shock wave, and to the end surface of the sleeve, from the side of the free end of the elastic elements located in its holes coaxial with the rod, a safety element made in the form of a conical surface is rigidly attached, the lower base of the cone resting on the sleeve, and the apex made with a hole, which is part of the rod.
2. Взрывозащитный клапан по п. 1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности предохранительного элемента, предназначенного для демпфирования ударной волны в начальной стадии взрыва, и выполненного в виде конической поверхности с отверстием в вершине, в которое входит стержень, закреплен тензометрический датчик измерения деформации, сигнал с которого по линии связи поступает на тензоусилитель, а с него по линии связи в блок системы оповещения об аварийном режиме работы взрывозащитного клапана, которая позволяет принять соответствующие меры для предотвращения начальной фазы возникновения чрезвычайной ситуации.2. The explosion-proof valve according to claim 1, characterized in that on the inner surface of the safety element designed to dampen the shock wave in the initial stage of the explosion and made in the form of a conical surface with a hole in the apex into which the rod enters, a strain gauge strain gauge is fixed , the signal from which is transmitted through the communication line to the strain gauge, and from it via the communication line to the block of the warning system about the emergency operation of the explosion-proof valve, which allows you to accept the corresponding ue measures to prevent the initial phase of an emergency.