RU201707U1 - Редуктор колёсный самоходной тележки многоопорной дождевальной машины - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к конструкции многоопорной подвижной дождевальной машины, а именно к колесным редукторам самоходных опорных тележек, на которых расположен водопроводящий трубопровод.Редуктор 7 колесный самоходной тележки 3 многоопорной дождевальной машины содержит корпус 8 редуктора, фланец 9 редуктора, червяк 10, червячное колесо 11 и выходной вал 12 с колесным фланцем 13. Червяк 10 установлен в корпусе 8 редуктора и связан с червячным колесом 11, расположенным на выходном валу 12, установленном в подшипниках 15, 16, один из которых размещен в корпусе 8 редуктора, а другой расположен во фланце 9 редуктора. Через фланец 9 редуктора простирается выходной вал 12 с установленным на его конце колесным фланцем 13, при этом между неподвижным фланцем 9 редуктора и подвижным выходным валом 12 установлена манжета 17, защищающая полость 18 колесного редуктора 7, содержащую, как правило, трансмиссионное масло. Манжета 17 установлена посредством крышки 19, закрепленной на фланце 9 редуктора и содержащей внутреннее гнездо для манжеты 17 и внутреннюю кольцевую канавку с установленным в ней уплотнительным кольцом 20, взаимодействующим с выходным валом 12. Колесный фланец 13 выполнен съемным с выходного вала 12 и может быть установлен на конце выходного вала 12 посредством шпонки 21 и зафиксирован центральным болтом 22. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Полезная модель относится к конструкции многоопорной подвижной дождевальной машины, а именно к колесным редукторам самоходных опорных тележек, на которых расположен водопроводящий трубопровод.

В дождевальной машине для поддержания водопроводящего трубопровода с разбрызгивателями и обеспечения его перемещения по орошаемой территории используются самоходные опорные тележки. Перемещение осуществляется посредством колес, установленных на раме тележки, на которой также закреплены привод колес, водопроводящий трубопровод и другие узлы дождевальной машины. В случае использования в дождевальной машине электропривода колеса связаны с выходным валом колесного редуктора, входной вал которого соединен с электродвигателем непосредственно или через механическую передачу. Как правило, колесный редуктор выполнен в виде червячной передачи, червяк которой связан с входным валом редуктора, а червячное колесо соединено с выходным валом.

Известен колесный редуктор самоходных опорных тележек многоопорной дождевальной машины, описанный в заявке Франции на изобретение №2292156 А1 (публ. 18.06.1976 г.), содержащий корпус редуктора, фланец редуктора, червяк, червячное колесо и выходной вал с колесным фланцем. Червяк установлен в корпусе редуктора и связан с червячным колесом, расположенным на выходном валу. Выходной вал установлен в подшипниках, один из которых размещен в корпусе редуктора, а другой - во фланце редуктора, через который простирается выходной вал с установленным на его конце колесным фланцем. Полость колесного редуктора защищена манжетой, установленной между неподвижным фланцем редуктора и подвижным выходным валом.

В описанной конструкции манжета находится под постоянным воздействием со стороны фланца колеса, которое оказывает влажная почва, растительные фрагменты и прочие факторы внешней среды, с которыми дождевальная машина сталкивается в процессе работы. Указанные обстоятельства приводят к быстрому износу манжеты, проникновению твердых частиц внутрь редуктора и выходу из строя его элементов, что в целом снижает надежность работы дождевальной машины.

В заявке США на изобретение №2017335923 А1 (публ.23.11.2017 г.) рассмотрен колесный редуктор самоходных тележек многоопорной дождевальной машины, взятый за прототип. Колесный редуктор содержит корпус редуктора, фланец редуктора, червяк, червячное колесо и выходной вал с колесным фланцем. Червяк установлен в корпусе редуктора и связан с червячным колесом, расположенным на выходном валу. Выходной вал установлен в подшипниках, один из которых размещен в корпусе редуктора, а другой во фланце редуктора, через который простирается выходной вал с установленным на его конце колесным фланцем. Полость колесного редуктора защищена манжетой, установленной между неподвижным фланцем редуктора и подвижным выходным валом, причем манжета защищена краевым кольцевым внутренним выступом фланца редуктора, максимально приближенным к выходному валу и образующим гнездо для установки манжеты. Кроме того, на наружной поверхности выходного вала установлена юбка, примыкающая снаружи к указанному выступу фланца редуктора и усиливающая защиту манжеты от воздействия негативных факторов внешней среды.

Технической проблемой рассмотренного решения является низкая ремонтопригодность колесного редуктора, что выражается в невозможности быстрой замены манжеты в случае ее повреждения, поскольку для этого необходимо практически полностью разобрать колесный редуктор. Следствием этого является или простой многоопорных дождевальных машин, что приносит значительные экономические потери, в том числе связанные со снижением урожайности на орошаемых полях, или продолжение работы с ускоренным износом трущихся элементов колесного редуктора.

Указанная техническая проблема для редуктора колесного самоходной тележки многоопорной дождевальной машины, содержащего корпус редуктора, фланец редуктора, червяк, червячное колесо и выходной вал с колесным фланцем, причем червяк установлен в корпусе редуктора и связан с червячным колесом, расположенным на выходном валу, установленному в подшипниках, один из которых размещен в корпусе редуктора, а другой расположен во фланце редуктора, через который простирается выходной вал с установленным на его конце колесным фланцем, при этом между неподвижным фланцем редуктора и подвижным выходным валом установлена манжета, решается тем, что манжета установлена посредством крышки, закрепленной на фланце редуктора и содержащей внутреннее гнездо для манжеты, а колесный фланец выполнен съемным с выходного вала.

Корпус редуктора, как правило, снабжен средствами установки на опорной балке самоходной тележки многоопорной дождевальной машины.

Червяк предпочтительно связан с электроприводом самоходной тележки многоопорной дождевальной машины.

Крышка, закрепленная на фланце редуктора, преимущественно снабжена внутренней кольцевой канавкой с установленным в ней уплотнительным кольцом, взаимодействующим с выходным валом.

Колесный фланец может быть установлен на конце выходного вала посредством шплинта, или шпонки, или шлицевого соединения и зафиксирован центральным болтом.

Техническим результатом полезной модели является разработка конструкции колесного редуктора самоходных тележек многоопорной дождевальной машины повышенной ремонтопригодности в полевых условиях, как результат установки защитной манжеты в отдельном быстросъемном узле - крышке колесного редуктора, что позволяет осуществить замену манжеты без разборки самого редуктора. Указанному техническому результату способствует установка на выходном валу колесного редуктора быстросъемного фланца колеса.

Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию "новизна". В то же время, заявляемое техническое решение применимо в сельском хозяйстве в конструкции привода самоходных тележек многоопорных дождевальных машин, используемых при искусственном орошении полей, поэтому оно соответствует условию "промышленная применимость".

Заявляемая полезная модель представлена на следующих рисунках.

На фиг. 1 показана многоопорная дождевальная машина кругового действия.

На фиг. 2 изображена самоходная тележка многоопорной дождевальной машины.

На фиг. 3 представлен редуктор колесный самоходной тележки многоопорной дождевальной машины в разрезе по выходному валу.

Многоопорная дождевальная машина, например, кругового действия (фиг. 1) содержит водопроводящий трубопровод 1 с подключенными к нему устройствами 2 распыления, установленный на самоходных опорных тележках 3 с колесами 4 с возможностью перемещения по обрабатываемому полю. Каждая из самоходных опорных тележек 3 снабжена электроприводом 5, образованным приводным электрическим двигателем с редуктором (фиг. 2), установленным на опорной балке 6 и связанным, по меньшей мере, с одним колесом 4 тележки 3 через колесный редуктор 7.

Редуктор 7 колесный (фиг. 3) самоходной тележки 3 многоопорной дождевальной машины содержит корпус 8 редуктора, фланец 9 редуктора, червяк 10, червячное колесо 11 и выходной вал 12 с колесным фланцем 13. Корпус 8 предпочтительно снабжен средствами 14 установки на опорной балке 6 самоходной тележки 3 многоопорной дождевальной машины. Червяк 10 установлен в корпусе 8 редуктора, соединен преимущественно с электроприводом 5 самоходной тележки 3 многоопорной дождевальной машины и связан с червячным колесом 11, расположенным на выходном валу 12, установленному в подшипниках 15, 16, один из которых размещен в корпусе 8 редуктора, а другой расположен во фланце 9 редуктора. Через фланец 9 редуктора простирается выходной вал 12 с установленным на его конце колесным фланцем 13, при этом между неподвижным фланцем 9 редуктора и подвижным выходным валом 12 установлена манжета 17, защищающая полость 18 колесного редуктора 7, содержащую, как правило, трансмиссионное масло. Манжета 17 установлена посредством крышки 19, закрепленной на фланце 9 редуктора и содержащей внутреннее гнездо для манжеты 17 и внутреннюю кольцевую канавку с установленным в ней уплотнительным кольцом 20, взаимодействующим с выходным валом 12. Колесный фланец 13 выполнен съемным с выходного вала 12 и может быть установлен на конце выходного вала 12 посредством шпонки 21 и зафиксирован центральным болтом 22. В других случаях колесный фланец может быть установлен на конце выходного вала посредством шплинта или посредством шлицевого соединения и зафиксирован центральным болтом.

В случае нарушения герметичности полости 18 колесного редуктора 7 и необходимости замены манжеты 17 колесный фланец 13 снимается с выходного вала 12 путем вывинчивания центрального болта 22, при этом открывается доступ к крепежным элементам 23 крышки 19, соединяющим ее с фланцем 9 редуктора. После удаления крепежных элементов 23 крышка 19 снимается вместе с деформированной манжетой 17, которая меняется на новую манжету. Сборка производится в обратном порядке.

Claims (7)

1. Редуктор колесный самоходной тележки многоопорной дождевальной машины, содержащий корпус редуктора, фланец редуктора, червяк, червячное колесо и выходной вал с колесным фланцем, причем червяк установлен в корпусе редуктора и связан с червячным колесом, расположенным на выходном валу, установленном в подшипниках, один из которых размещен в корпусе редуктора, а другой расположен во фланце редуктора, через который простирается выходной вал с установленным на его конце колесным фланцем, при этом между неподвижным фланцем редуктора и подвижным выходным валом установлена манжета, отличающийся тем, что манжета установлена посредством крышки, закрепленной на фланце редуктора и содержащей внутреннее гнездо для манжеты, а колесный фланец выполнен съемным с выходного вала.

2. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что его корпус снабжен средствами установки на опорной балке самоходной тележки многоопорной дождевальной машины.

3. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что червяк связан с электроприводом самоходной тележки многоопорной дождевальной машины.

4. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что крышка снабжена внутренней кольцевой канавкой с установленным в ней уплотнительным кольцом, взаимодействующим с выходным валом.

5. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что колесный фланец установлен на конце выходного вала посредством шпонки и зафиксирован центральным болтом.

6. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что колесный фланец установлен на конце выходного вала посредством шплинта и зафиксирован центральным болтом.

7. Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что колесный фланец установлен на конце выходного вала посредством шлицевого соединения и зафиксирован центральным болтом.

Images