RU201635U1 - Сливное устройство - Google Patents
Сливное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU201635U1 RU201635U1 RU2020133724U RU2020133724U RU201635U1 RU 201635 U1 RU201635 U1 RU 201635U1 RU 2020133724 U RU2020133724 U RU 2020133724U RU 2020133724 U RU2020133724 U RU 2020133724U RU 201635 U1 RU201635 U1 RU 201635U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- clutch
- main gate
- drive mechanism
- drain device
- adjustable safety
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
- B61D5/08—Covers or access openings; Arrangements thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/02—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the friction type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/04—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
- F16K31/05—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor specially adapted for operating hand-operated valves or for combined motor and hand operation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Abstract
Сливное устройство вагона-цистерны включает в себя корпус (1), в верхней части которого установлен основной затвор (2), выполненный в виде клапана с уплотнительным элементом (3), а в нижней части установлен дополнительный затвор, выполненный в виде крышки (4). Основной затвор (2) оборудован приводным механизмом, включающим в себя упорную штангу 5 с воротком (6). Приводной механизм оборудован предохранительной регулируемой муфтой (7), ограничивающей передачу крутящего момента, прикладываемого к воротку (6). Технический результат заявляемой полезной модели – увеличение срока службы сливного устройства. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкциям сливных устройств железнодорожных грузовых вагонов-цистерн.
Из уровня техники известно сливное устройство вагона-цистерны, включающее в себя корпус, в верхней части которого установлен основной затвор, выполненный в виде клапана с уплотнительным элементом, а в нижней части установлен дополнительный затвор, выполненный в виде крышки, при этом основной затвор оборудован приводным механизмом, включающим в себя штангу с воротком (см. RU 194687, МПК B61D 5/00, опубл. 19.12.2019).
Технической проблемой, присущей приведённому аналогу, является преждевременный выход из строя уплотнительного элемента на основном затворе при его закрытии, что приводит к преждевременному выходу из строя сливного устройства. Обусловлена данная техническая проблема тем, что при закрытии устройства путем вращения штанги обслуживающим персоналом прикладываются избыточные усилия на воротке, соединённом со штангой, при этом конструкцией привода не предусмотрены какие-либо ограничители по крутящему моменту на воротке. В случае приложения сверхнормативных усилий происходит остаточная деформация уплотнительного элемента, вследствие чего он теряет изначальную форму, растрескивается и перестает выполнять уплотняющую функцию, что приводит к снижению срока службы сливного устройства.
Технический результат заявляемой полезной модели – увеличение срока службы сливного устройства.
Достигается заявленный технический результат сливным устройством вагона-цистерны, включающим в себя корпус, в верхней части которого установлен основной затвор, выполненный в виде клапана с уплотнительным элементом, а в нижней части установлен дополнительный затвор, выполненный в виде крышки. Основной затвор оборудован приводным механизмом, включающим в себя штангу упорную с воротком, при этом приводной механизм основного затвора оборудован предохранительной регулируемой муфтой, ограничивающей передачу крутящего момента, прикладываемого к воротку.
Заявляемая полезная модель отличается от приведённого аналога тем, что приводной механизм оборудован предохранительной регулируемой муфтой, ограничивающей передачу крутящего момента, прикладываемого к воротку, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».
Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где: на фиг 1 представлен общий вид сливного устройства; на фиг. 2 - выносной элемент А на фиг.1; на фиг. 3 - выносной элемент Б на фиг.1.
Сливное устройство вагона-цистерны включает в себя корпус 1, в верхней части которого установлен основной затвор 2, выполненный в виде клапана с уплотнительным элементом 3, а в нижней части установлен дополнительный затвор 4, выполненный в виде крышки. Основной затвор 2 оборудован приводным механизмом, включающим в себя упорную штангу 5 с воротком 6. Приводной механизм оборудован предохранительной регулируемой муфтой 7, ограничивающей передачу крутящего момента, прикладываемого к воротку 6.
В предпочтительном варианте реализации конструкции применяется предохранительная пружинно-шариковая регулируемая муфта 7, включающая две полумуфты 7.1 и 7.2, жестко соединённые с верхней и нижней частью штанги 5 соответственно, пружины 7.3, шарик 7.4. Регулировкой сжатия пружины 7.3 достигается требуемый крутящий момент, при превышении которого происходит сжатие пружины 7.3, шарик 7.4 утапливается в отверстие полумуфты 7 и приводной механизм рассоединяется.
Повышение срока службы сливного устройства, достигается тем, что за счёт применения муфты в приводном механизме исключается сверхнормативная затяжка основного затвора, предотвращается возможность появления остаточных деформаций уплотнительного элемента, его растрескивания, что может привести к нарушению герметичности, протечкам опасного груза в пути следования и последующему преждевременному выходу из строя сливного устройства. Муфта может быть выполнена в различных конструктивных исполнениях (фрикционная, кулачковая, зубчатая, с разрушающимся элементом и т. п). В предпочтительном варианте применяется предохранительная пружинно-шариковая регулируемая муфта.
Заявляемая полезная модель может быть использована в конструкциях железнодорожных вагонов-цистерн.
Claims (6)
1. Сливное устройство вагона-цистерны, включающее в себя корпус, в верхней части которого установлен основной затвор, выполненный в виде клапана с уплотнительным элементом, а в нижней части установлен дополнительный затвор, выполненный в виде крышки, при этом основной затвор оборудован приводным механизмом, включающим в себя штангу упорную с воротком, отличающееся тем, что приводной механизм основного затвора оборудован предохранительной регулируемой муфтой, ограничивающей передачу крутящего момента, прикладываемого к воротку.
2. Сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве предохранительной регулируемой муфты используется пружинно-шариковая регулируемая муфта.
3. Сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве предохранительной регулируемой муфты используется фрикционная муфта.
4. Сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве предохранительной регулируемой муфты используется зубчатая муфта.
5. Сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве предохранительной регулируемой муфты используется кулачковая муфта.
6. Сливное устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве предохранительной регулируемой муфты используется муфта с разрушающимся элементом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020133724U RU201635U1 (ru) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | Сливное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020133724U RU201635U1 (ru) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | Сливное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU201635U1 true RU201635U1 (ru) | 2020-12-24 |
Family
ID=74062801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020133724U RU201635U1 (ru) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | Сливное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU201635U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206971U1 (ru) * | 2021-07-06 | 2021-10-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Сливное устройство вагона-цистерны |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1476722A (en) * | 1920-11-26 | 1923-12-11 | Charles E Miller | Operating mechanism for tank-car outlet valves |
US4113063A (en) * | 1976-12-06 | 1978-09-12 | Vapor Corporation | Mechanical stored energy positioning actuator |
US6112762A (en) * | 1998-01-28 | 2000-09-05 | Delaware Capital Formation, Inc. | Top operated bottom outlet valve assembly |
CN204004738U (zh) * | 2014-07-28 | 2014-12-10 | 郑州市郑蝶阀门有限公司 | 一种具有过载保护的蝶阀 |
RU2573123C1 (ru) * | 2011-11-28 | 2016-01-20 | Роторк Контролз Лимитед | Ограничитель крутящего момента привода клапана |
RU194696U1 (ru) * | 2019-10-17 | 2019-12-19 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Котел железнодорожной цистерны для наливных грузов |
-
2020
- 2020-10-14 RU RU2020133724U patent/RU201635U1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1476722A (en) * | 1920-11-26 | 1923-12-11 | Charles E Miller | Operating mechanism for tank-car outlet valves |
US4113063A (en) * | 1976-12-06 | 1978-09-12 | Vapor Corporation | Mechanical stored energy positioning actuator |
US6112762A (en) * | 1998-01-28 | 2000-09-05 | Delaware Capital Formation, Inc. | Top operated bottom outlet valve assembly |
RU2573123C1 (ru) * | 2011-11-28 | 2016-01-20 | Роторк Контролз Лимитед | Ограничитель крутящего момента привода клапана |
CN204004738U (zh) * | 2014-07-28 | 2014-12-10 | 郑州市郑蝶阀门有限公司 | 一种具有过载保护的蝶阀 |
RU194696U1 (ru) * | 2019-10-17 | 2019-12-19 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Котел железнодорожной цистерны для наливных грузов |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206971U1 (ru) * | 2021-07-06 | 2021-10-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Сливное устройство вагона-цистерны |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU201635U1 (ru) | Сливное устройство | |
US20060219479A1 (en) | Carabiner with automatic locking | |
CN201339752Y (zh) | 一种新型阀门液动执行器 | |
RU2011114211A (ru) | Крышка контейнера | |
US7455372B2 (en) | Safety angle cock | |
RU2645532C2 (ru) | Устройство для уменьшения воздействия загрязняющего вещества на приспособление для регулировки зазора | |
EP3199860B1 (en) | A pressurised fluid container | |
CN207161782U (zh) | 海上移动平台压载舱底排水放泄装置 | |
RU170721U9 (ru) | Запорно-сливное устройство железнодорожного вагона-цистерны | |
CN215689376U (zh) | 一种氧舱平移门 | |
US1128846A (en) | Angle-cock. | |
CN211550583U (zh) | 一种双板平板闸阀 | |
CN210218718U (zh) | 一种新型直线升降式截止阀 | |
KR102094187B1 (ko) | 도어 클로저 | |
CN208252784U (zh) | 一种蝶阀 | |
CN1869484A (zh) | 双半蝶板偏置式蝶阀 | |
US1451473A (en) | Valve | |
CN204437318U (zh) | 一种改进型平板闸阀 | |
RU2244649C2 (ru) | Механизм открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона | |
CN206336276U (zh) | 列车砂箱盖总成 | |
RU4573U1 (ru) | Концевой кран | |
SU4309A1 (ru) | Клапан-кран | |
CN210890176U (zh) | 平板闸阀 | |
RU208586U1 (ru) | Сливное устройство железнодорожной цистерны | |
KR200269106Y1 (ko) | 스프링을 이용한 잠금장치를 가진 2행정 디젤기관용 볼밸브 |