RU2016152231A - Транспортное средство и краш-бокс транспортного средства - Google Patents
Транспортное средство и краш-бокс транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016152231A RU2016152231A RU2016152231A RU2016152231A RU2016152231A RU 2016152231 A RU2016152231 A RU 2016152231A RU 2016152231 A RU2016152231 A RU 2016152231A RU 2016152231 A RU2016152231 A RU 2016152231A RU 2016152231 A RU2016152231 A RU 2016152231A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- crash box
- corrugations
- longitudinal axis
- vehicle according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
- B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
- B62D21/152—Front or rear frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)
Claims (30)
1. Транспортное средство, содержащее
раму; и
краш-бокс, продолжающийся вдоль продольной оси,
причем
краш-бокс включает в себя первый участок, закрепленный относительно и проксимальный по отношению к раме, второй участок, дистальный по отношению к раме, и промежуточный участок, продолжающийся от первого участка до второго участка; и
краш-бокс включает в себя гофры, вытянутые вдоль продольной оси на первом участке и заканчивающиеся на промежуточном участке.
2. Транспортное средство по п.1, в котором краш-бокс продолжается от проксимального конца на первом участке до дистального конца на втором участке, причем первый участок, промежуточный участок и второй участок сужаются от проксимального конца к дистальному концу.
3. Транспортное средство по п.2, в котором гофры сужаются от первого участка ко второму участку.
4. Транспортное средство по п.2, в котором краш-бокс имеет толщину стенки, которая является по существу постоянной от проксимального конца до дистального конца.
5. Транспортное средство по п.4, в котором по существу постоянная толщина стенки составляет около 1,1 мм.
6. Транспортное средство по п.1, в котором гофры сужаются от первого участка ко второму участку.
7. Транспортное средство по п.1, в котором краш-бокс включает в себя ребра и гребни, размещенные чередующимся образом по периферии вокруг продольной оси, причем один из гофров расположен между каждыми смежными ребром и гребнем.
8. Транспортное средство по п.7, в котором каждое ребро сужается по направлению к продольной оси в направлении от первого участка ко второму участку.
9. Транспортное средство по п.8, в котором гофры сужаются по направлению к продольной оси в направлении от первого участка ко второму участку.
10. Транспортное средство по п.1, в котором краш-бокс выполнен из ультравысокопрочной стали.
11. Транспортное средство по п.1, дополнительно содержащее бамперную балку, соединенную со вторым участком.
12. Транспортное средство по п.11, в котором краш-бокс продолжается от проксимального конца на первом участке до дистального конца на втором участке и дополнительно содержит переднюю пластину, прикрепленную к дистальному концу и к бамперной балке, и заднюю пластину, прикрепленную к проксимальному концу и к раме.
13. Краш-бокс транспортного средства, содержащий
первый участок;
второй участок, разнесенный от первого участка;
промежуточный участок, продолжающийся от первого участка до второго участка,
причем первый участок, второй участок и промежуточный участок выровнены по продольной оси и сужаются от первого участка ко второму участку; и
гофры, вытянутые вдоль продольной оси на первом участке и заканчивающиеся на промежуточном участке.
14. Краш-бокс по п.13, в котором гофры сужаются от первого участка ко второму участку.
15. Краш-бокс по п.13, причем краш-бокс включает в себя ребра и гребни, размещенные чередующимся образом по периферии вокруг продольной оси, при этом один из гофров расположен между каждыми смежными ребром и гребнем, и каждое ребро сужается по направлению к продольной оси в направлении от первого участка ко второму участку.
16. Краш-бокс по п.15, в котором гофры сужаются от первого участка ко второму участку.
17. Краш-бокс по п.13, дополнительно содержащий проксимальный конец на первом участке и дистальный конец на втором участке, причем краш-бокс сужается от проксимального конца к дистальному концу.
18. Краш-бокс по п.13, дополнительно имеющий толщину стенки, которая является по существу постоянной от проксимального конца к дистальному концу.
19. Краш-бокс по п.18, в котором по существу постоянная толщина стенки составляет около 1,1 мм.
20. Краш-бокс по п.13, при этом краш-бокс выполнен из ультравысокопрочной стали.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/993,171 US9731670B2 (en) | 2016-01-12 | 2016-01-12 | Sequentially buckling vehicle crush can |
US14/993,171 | 2016-01-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016152231A true RU2016152231A (ru) | 2018-06-29 |
Family
ID=58463700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016152231A RU2016152231A (ru) | 2016-01-12 | 2016-12-29 | Транспортное средство и краш-бокс транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9731670B2 (ru) |
CN (1) | CN106956657B (ru) |
DE (1) | DE102017100465B4 (ru) |
GB (1) | GB2547772A (ru) |
MX (1) | MX2017000458A (ru) |
RU (1) | RU2016152231A (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6681761B2 (ja) * | 2016-03-25 | 2020-04-15 | アイシン精機株式会社 | クラッシュボックス |
US10611325B2 (en) * | 2017-11-21 | 2020-04-07 | Ford Global Technologies, Llc | Bumper with pedestrian safety features |
JP2022036771A (ja) * | 2020-08-24 | 2022-03-08 | トヨタ自動車株式会社 | バンパ装置 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3995901A (en) | 1974-06-24 | 1976-12-07 | E. I. Dupont De Nemours And Company | Energy-absorbing systems |
DE19711647C2 (de) * | 1997-03-20 | 2002-05-02 | Daimler Chrysler Ag | Energieverzehrendes Element, insbesondere zum Stoßenergieabbau in Kraftfahrzeugen |
WO2000031344A1 (en) | 1998-11-26 | 2000-06-02 | Lotus Cars Limited | An energy absorber for absorbing energy during impact therewith by a moving object |
JP2002155981A (ja) * | 2000-11-21 | 2002-05-31 | Aisin Seiki Co Ltd | 衝撃吸収部材及びバンパ |
US8123263B2 (en) | 2001-09-27 | 2012-02-28 | Shape Corp. | Energy management beam |
SE0401460L (sv) * | 2004-06-09 | 2005-07-26 | Gestamp Hardtech Ab | Krockbox för fordon |
CN101675265A (zh) | 2007-05-01 | 2010-03-17 | 纳幕尔杜邦公司 | 通过波纹挤出法制造的颠簸缓冲器 |
US7617916B2 (en) | 2007-10-17 | 2009-11-17 | Shape Corp. | Tapered crushable polygonal structure |
JP5330674B2 (ja) * | 2007-11-05 | 2013-10-30 | 豊田鉄工株式会社 | クラッシュボックス |
US8287013B2 (en) * | 2007-11-05 | 2012-10-16 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Impact absorbing member for vehicle |
US9533710B2 (en) * | 2008-09-19 | 2017-01-03 | Ford Global Technologies, Llc | Twelve-cornered strengthening member |
US7959197B2 (en) * | 2008-10-30 | 2011-06-14 | Shape Corp. | Bumper beam with multi-concavity-defining cross section |
JP5507971B2 (ja) * | 2009-11-16 | 2014-05-28 | アイシン精機株式会社 | 衝撃吸収具及び車両用バンパ装置 |
DE102010035619B4 (de) * | 2010-08-26 | 2022-04-07 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Kraftfahrzeug mit einem Deformationselement |
EP2621760A4 (en) * | 2010-09-28 | 2014-02-26 | Magna Int Inc | EXTENSIBLE CRUSHING BOX FOR VEHICLE |
JP5729074B2 (ja) | 2011-03-28 | 2015-06-03 | Jfeスチール株式会社 | 衝撃吸収部材 |
WO2013080864A1 (ja) * | 2011-11-29 | 2013-06-06 | トヨタ車体株式会社 | 車両の衝撃吸収構造 |
DE102012020318A1 (de) | 2012-03-02 | 2013-09-05 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Fahrzeug |
CN104853961A (zh) * | 2012-12-18 | 2015-08-19 | 丰田自动车株式会社 | 车辆端部结构 |
CN203854597U (zh) * | 2014-04-24 | 2014-10-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车吸能盒及具有其的汽车 |
DE102014115887A1 (de) * | 2014-10-31 | 2016-05-19 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Crashbox für ein Stoßfängersystem eines Kraftfahrzeugs |
US9630582B1 (en) * | 2016-03-10 | 2017-04-25 | Ford Global Technologies, Llc | Crush-can with corrugated core |
-
2016
- 2016-01-12 US US14/993,171 patent/US9731670B2/en active Active
- 2016-12-29 RU RU2016152231A patent/RU2016152231A/ru not_active Application Discontinuation
-
2017
- 2017-01-06 CN CN201710012641.2A patent/CN106956657B/zh active Active
- 2017-01-10 GB GB1700423.5A patent/GB2547772A/en not_active Withdrawn
- 2017-01-11 MX MX2017000458A patent/MX2017000458A/es unknown
- 2017-01-11 DE DE102017100465.3A patent/DE102017100465B4/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102017100465B4 (de) | 2024-06-27 |
US9731670B2 (en) | 2017-08-15 |
GB2547772A (en) | 2017-08-30 |
MX2017000458A (es) | 2017-08-16 |
US20170197571A1 (en) | 2017-07-13 |
DE102017100465A1 (de) | 2017-07-13 |
CN106956657B (zh) | 2022-02-01 |
CN106956657A (zh) | 2017-07-18 |
GB201700423D0 (en) | 2017-02-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016152231A (ru) | Транспортное средство и краш-бокс транспортного средства | |
USD898640S1 (en) | Vehicle fender flare | |
RU2014149545A (ru) | Отклоняющий элемент транспортного средства | |
RU2015137444A (ru) | Концевая конструкция для транспортного средства и лонжеронный узел для рамы транспортного средства | |
JP2017105458A (ja) | バンパビーム | |
JP6914272B2 (ja) | バンパ | |
JP6070647B2 (ja) | 歩行者衝突検知センサを備えた車両用バンパ構造 | |
US9233658B2 (en) | Sinusoidal crush can assembly | |
RU2014140109A (ru) | Устройство для передней части кузова транспортного средства | |
RU2017117221A (ru) | Бамперный узел и поглотитель энергии для транспортных средств | |
US9505362B2 (en) | Shock-absorbing member | |
RU2016145408A (ru) | Конструктивный элемент для передней части транспортного средства и способ его изготовления, а также транспортное средство | |
JP2017035974A (ja) | 歩行者衝突検知センサを備えた車両用バンパ構造 | |
WO2015139023A4 (en) | Protective barrier | |
CN107107849B (zh) | 车身前部构造 | |
EP3293081A3 (en) | Specific ribs in longitudinal crash beam | |
MX2018006984A (es) | Estructura frontal de cuerpo de vehiculo y metodo para fabricar la misma. | |
RU2014128345A (ru) | Основание кузова автомобиля | |
RU2015125011A (ru) | Каркасная часть для транспортного средства (варианты) | |
EP3162687A3 (en) | Vehicle | |
JP2016199152A5 (ru) | ||
CN105612098B (zh) | 当前部撞击时具有用于使纵梁中的一个变形的臂的车辆 | |
WO2018172647A9 (fr) | Configuration spécifique d'un système d'absorption de chocs de véhicule | |
JP2016094089A5 (ru) | ||
US7604474B1 (en) | Dent removal system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20191230 |