RU2016141141A - Клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания, способ работы клапанного привода двигателя внутреннего сгорания и способ работы элемента компенсации зазора клапана клапанного привода - Google Patents
Клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания, способ работы клапанного привода двигателя внутреннего сгорания и способ работы элемента компенсации зазора клапана клапанного привода Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016141141A RU2016141141A RU2016141141A RU2016141141A RU2016141141A RU 2016141141 A RU2016141141 A RU 2016141141A RU 2016141141 A RU2016141141 A RU 2016141141A RU 2016141141 A RU2016141141 A RU 2016141141A RU 2016141141 A RU2016141141 A RU 2016141141A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- valve actuator
- combustion engine
- internal combustion
- actuator according
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 8
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L1/00—Measuring force or stress, in general
- G01L1/16—Measuring force or stress, in general using properties of piezoelectric devices
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L1/00—Measuring force or stress, in general
- G01L1/18—Measuring force or stress, in general using properties of piezo-resistive materials, i.e. materials of which the ohmic resistance varies according to changes in magnitude or direction of force applied to the material
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
- G01L5/0028—Force sensors associated with force applying means
- G01L5/0038—Force sensors associated with force applying means applying a pushing force
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Claims (18)
1. Клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания, содержащий устройство (12, 13, 24) управления клапаном и клапан (5) для открывания и закрывания канала (4), по которому может проходить поток, при этом клапан (5) и канал (4) расположены в головке (2) цилиндра двигателя внутреннего сгорания, и при этом устройство (12, 13, 24) управления клапаном выполнено с возможностью воздействовать на открывающее и закрывающее движение клапана (5), и при этом устройство (12, 13, 24) управления клапаном содержит настраиваемый элемент (27) компенсации зазора клапана для настройки зазора клапана (5), отличающийся тем, что для настройки и контролирования зазора клапана элемент (27) компенсации зазора клапана содержит электронный расширительный элемент (30), обладающий изменяющимися размерами, и элемент (31; 32) для измерения давления.
2. Клапанный привод по п. 1, отличающийся тем, что элемент (31; 32) для измерения давления выполнен в виде тензометрического датчика.
3. Клапанный привод по п. 1 или п. 2, отличающийся тем, что расширительный элемент (30) содержит пьезоэлемент.
4. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что расширительный элемент (30) выполнен в виде пакета пьезоэлементов, состоящего из множества пьезоэлементов.
5. Клапанный привод по п. 4, отличающийся тем, что множество пьезоэлементов (30) параллельно соединены друг с другом.
6. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что элемент (31; 32) для измерения давления расположен на внешней поверхности пьезоэлемента (30).
7. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что элемент (31; 32) для измерения давления выполнен внутри пьезоэлемента (30).
8. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что расширительный элемент (30) и/или элемент (31; 32) для измерения давления присоединен(ы) к блоку (28) управления и регулировки двигателя внутреннего сгорания.
9. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что устройство (12, 13, 24) управления клапаном содержит рычаг коромысла.
10. Клапанный привод по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что расширительный элемент (30) имеет рабочий ход, величина которого находится в диапазоне от 0,3 мм до 0,4 мм.
11. Способ работы клапанного привода двигателя внутреннего сгорания, отличающийся тем, что двигатель внутреннего сгорания содержит клапанный привод (1) по одному из пп. 1-10, при этом используют входные переменные (Е1, Е2, Е3) для определения характеристических переменных (K1, K2, K3), и с помощью указанных характеристических переменных (K1, K2, K3) определяют выходную переменную (А1, А2, A3) в зависимости от элемента (27) компенсации зазора клапана клапанного привода (1).
12. Способ по п. 11, отличающийся тем, что сигнал элемента (31; 32) для измерения давления элемента (27) компенсации зазора клапана используют для определения выходной переменной (А1; А2; A3).
13. Способ по п. 11 или 12, отличающийся тем, что выходную переменную (А1) определяют в качестве опорной переменной для напряжения, подаваемого к элементу (27) компенсации зазора клапана.
14. Способ по п. 11 или 12, отличающийся тем, что выходную переменную (А2) определяют в качестве опорной переменной для уровня износа компонентов клапанного привода (1).
15. Способ по п. 11 или 12, отличающийся тем, что выходную переменную (A3) определяют в качестве опорной переменной для определения положения кулачка (13) клапанного привода (1).
16. Способ по одному из пп. 11-15, отличающийся тем, что входные переменные (Е1, Е2, Е3) представляют собой данные рабочей точки и конструкционные данные двигателя (3) внутреннего сгорания и характеристические данные элемента (27) компенсации зазора клапана.
17. Способ работы элемента компенсации зазора клапана клапанного привода, отличающийся тем, что клапанный привод (1) выполнен, как заявлено в одном из пп. 1-10, при этом элемент (27) компенсации зазора клапана содержит расширительный элемент (30) и элемент (31; 32) для измерения давления, при этом расширительный элемент (30) и/или элемент (31; 32) для измерения давления проверяют.
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что расширительный элемент (30) и/или элемент (31; 32) для измерения давления проверяют на предмет достоверности сигнала и/или короткого замыкания и/или MIN/MAX ошибок и/или перестановки.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102015118113.4A DE102015118113A1 (de) | 2015-10-23 | 2015-10-23 | Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine, Verfahren für einen Ventiltrieb einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren für ein Ventilspielausgleichelement eines Ventiltriebs |
| DE102015118113.4 | 2015-10-23 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016141141A true RU2016141141A (ru) | 2018-04-26 |
| RU2016141141A3 RU2016141141A3 (ru) | 2018-04-26 |
| RU2678605C2 RU2678605C2 (ru) | 2019-01-30 |
Family
ID=58489965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016141141A RU2678605C2 (ru) | 2015-10-23 | 2016-10-20 | Клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания, способ работы клапанного привода двигателя внутреннего сгорания и способ работы элемента компенсации зазора клапана клапанного привода |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| BR (1) | BR102016024434A2 (ru) |
| DE (1) | DE102015118113A1 (ru) |
| RU (1) | RU2678605C2 (ru) |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2038675A1 (de) | 1970-08-04 | 1972-02-10 | Kayser Uwe Dipl Ing | Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper |
| DE3135650A1 (de) * | 1981-09-09 | 1983-03-17 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | "ventilsteuerung fuer hubkolben-brennkraftmaschinen mit mechanisch-hydraulischen bewegungsuebertragungsmitteln" |
| RU2038490C1 (ru) * | 1993-05-14 | 1995-06-27 | Александр Лазаревич Дорохов | Способ сборки системы газораспределения двигателя внутреннего сгорания |
| DE19839732C2 (de) * | 1998-09-01 | 2002-10-31 | Iav Gmbh | Piezoelektrisch-hydraulische Betätigungseinrichtung |
| KR100379971B1 (ko) | 2000-12-29 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 밸브 간극 자동 조절 장치 |
| DE102009029958A1 (de) * | 2008-07-02 | 2010-01-07 | Schaeffler Kg | Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine |
| EP2984325B1 (en) * | 2013-04-12 | 2019-06-05 | Eaton Corporation | Cylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies |
-
2015
- 2015-10-23 DE DE102015118113.4A patent/DE102015118113A1/de active Pending
-
2016
- 2016-10-19 BR BR102016024434A patent/BR102016024434A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2016-10-20 RU RU2016141141A patent/RU2678605C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102015118113A1 (de) | 2017-04-27 |
| BR102016024434A2 (pt) | 2017-05-02 |
| RU2678605C2 (ru) | 2019-01-30 |
| RU2016141141A3 (ru) | 2018-04-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9394897B2 (en) | Apparatus using electronically-controlled valves | |
| KR101835244B1 (ko) | 압전 서보 인젝터를 동작시키는 방법 | |
| US9347466B2 (en) | Actuator | |
| BR112018008728A8 (pt) | método para a identificação combinada de uma diferença de fase do curso do pistão, uma diferença de fase do curso da válvula de entrada e uma diferença de fase do curso da válvula de saída de um motor de combustão interna | |
| ATE498768T1 (de) | Steuervorrichtung und steuerverfahren für verbrennungsmotor | |
| ATE387576T1 (de) | Verfahren zur steuerung einer brennkraftmaschine mit ventilhubumschaltung | |
| KR101855022B1 (ko) | 분사 밸브를 동작시키는 방법 | |
| RU2016141141A (ru) | Клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания, способ работы клапанного привода двигателя внутреннего сгорания и способ работы элемента компенсации зазора клапана клапанного привода | |
| MX2020001705A (es) | Metodo de control y dispositivo de control para motor de combustion interna. | |
| JP5653533B2 (ja) | 制御装置 | |
| US8733303B2 (en) | Method for controlling a valve control system with variable valve lift of an internal combustion engine by operating a compensation in response to the deviation of the characteristics of a working fluid with respect to nominal conditions | |
| RU2018135670A (ru) | Способ управления для двигателя внутреннего сгорания и устройство управления для двигателя внутреннего сгорания | |
| WO2009013117A3 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
| EP2987982A3 (en) | Exhaust valve assembly for a two-stroke internal combustion engine | |
| US2363812A (en) | Engine control mechanism | |
| BR112012017206B8 (pt) | Sistema mecânico de atuação variável de válvula para operações de motor de 2 tempos e de 4 tempos | |
| US9605589B2 (en) | Method for adjusting a barometric cell | |
| MY195597A (en) | Internal Combustion Engine Control Method And Control Device | |
| US10690076B2 (en) | Method for compensating valve drift in an internal combustion engine | |
| JP2017155730A (ja) | バルブリフト量検出方法 | |
| JP5644229B2 (ja) | カムレスエンジン弁開閉制御装置 | |
| US273597A (en) | Valve-gear for steam-engines | |
| IT201800000948A1 (it) | Dispositivo meccatronico per un motore a combustione interna provvisto di un sensore integrato di temperatura e pressione | |
| MX2018011822A (es) | Ensamble de leva de guia para motores de ciclo de tiempo diferencial y variable. | |
| RU2009140131A (ru) | Газообменный клапан для двигателя внутреннего сгорания |